交通運輸?shù)漠厴I(yè)論文范文
交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。隨著我國社會經(jīng)濟的持續(xù)增長,交通運輸業(yè)得到了全面發(fā)展。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的交通運輸?shù)漠厴I(yè)論文范文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!
交通運輸?shù)漠厴I(yè)論文范文篇1
試論交通運輸專業(yè)的創(chuàng)業(yè)教育
加強創(chuàng)業(yè)教育，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)意識，對于緩解就業(yè)壓力，提高就業(yè)質(zhì)量具有特別重要的意義。在社會發(fā)展需要及我校向創(chuàng)業(yè)型大學(xué)轉(zhuǎn)型的背景下，我們交通運輸學(xué)科積極開展創(chuàng)業(yè)教育，增強學(xué)科及學(xué)生競爭力，是大勢所趨。
交通運輸學(xué)科的創(chuàng)業(yè)教育當著重解決以下幾個方面的問題。
1 樹立正確的創(chuàng)業(yè)教育理念
首先要建立明確的培養(yǎng)目標，即要造就有文化、有實用價值的從事汽車運用、汽車服務(wù)和交通運輸規(guī)劃與管理等領(lǐng)域的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才和高級管理人才。學(xué)生在校期間必須為今后各自選擇的職業(yè)做好準備，以便成就計日可待。
其次要使學(xué)生樹立正確的創(chuàng)業(yè)教育理念，使學(xué)生明白作為一名創(chuàng)業(yè)者需要培養(yǎng)哪些素質(zhì)，這些素質(zhì)以什么樣的課程結(jié)構(gòu)來體現(xiàn)以及這些素質(zhì)培養(yǎng)的最佳方法有哪些。結(jié)合本專業(yè)的培養(yǎng)目標以及專業(yè)特點，就有助于學(xué)生在未來的學(xué)習(xí)生活中明確學(xué)習(xí)的目的，同時也有助于其創(chuàng)新意識的建立。
2 建立創(chuàng)業(yè)型師資隊伍
要加強對教師的培訓(xùn)，選派優(yōu)秀的教師參加國家或高校組織的創(chuàng)業(yè)教育培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)教育教學(xué)的相關(guān)知識，或者選派教師到國外進修，了解和學(xué)習(xí)國外先進的創(chuàng)業(yè)教育經(jīng)驗。鼓勵教師到與交通運輸專業(yè)相關(guān)的企業(yè)進行實踐活動。聘請創(chuàng)業(yè)教育專家到學(xué)校對全體教師進行創(chuàng)業(yè)教育講座，強化全體教師的創(chuàng)業(yè)教育意識。聘請一些投資家、企業(yè)家作為兼職教師，彌補教師的實踐經(jīng)驗不足，建立創(chuàng)業(yè)教育的新型師資隊伍。
3 構(gòu)建合理的課程體系
理工科學(xué)生在創(chuàng)業(yè)實踐中有專業(yè)優(yōu)勢，但在知識結(jié)構(gòu)、性格心理、適應(yīng)能力等方面卻存在一定的不足，如何在發(fā)揮其核心能力的同時彌補其他方面的不足是創(chuàng)業(yè)教育不可回避的任務(wù)。
可以做好以下四個方面的工作：(1)減少專業(yè)課程，拓寬基礎(chǔ)課程，比如法律、機械、金融等，加強通識教育;(2)增加綜合性課程，也包括跨學(xué)科、跨專業(yè)的課程，比如管理學(xué)、運輸組織學(xué)，使學(xué)生形成綜合性的知識結(jié)構(gòu);(3)開設(shè)足夠的選修課程供學(xué)生選修，并有完善的選修制度和學(xué)分制度，例如同時學(xué)心理學(xué)、生理學(xué)和經(jīng)濟學(xué)，并進行相應(yīng)的學(xué)位考試等，為學(xué)生跨學(xué)科、跨專業(yè)、跨系選修課程創(chuàng)造條件，這樣才能保證學(xué)生有以專業(yè)知識為基礎(chǔ)的綜合性知識結(jié)構(gòu);(4)單獨開設(shè)創(chuàng)業(yè)課程，講述創(chuàng)業(yè)者的基本素質(zhì)，發(fā)現(xiàn)和挑選創(chuàng)業(yè)機會的過程，成功創(chuàng)業(yè)者如何制定商業(yè)計劃，尋找資金來源，新企業(yè)融資的各種關(guān)鍵問題，債務(wù)資本市場的新現(xiàn)實情況等。
4 采用創(chuàng)業(yè)教育的教學(xué)方式
實施創(chuàng)業(yè)教育，需要創(chuàng)業(yè)教育的實施者既要講授創(chuàng)業(yè)教育的基本原理，更要在與受教育者的溝通過程中，對其進行耳濡目染的創(chuàng)業(yè)教育。這種理想的教育方式與方法是：
(1)互動式的教學(xué)方法。師生雙方在互動的溝通中激發(fā)創(chuàng)業(yè)的火花，悟出創(chuàng)業(yè)的真諦，使學(xué)生具備“別人能創(chuàng)業(yè)，我也能”的思想意識。
讓學(xué)生們對經(jīng)營一個4S店過程中有可能出現(xiàn)的一系列問題進行探討，如在汽車服務(wù)行業(yè)中如何有效地進行商業(yè)交流與公共交往?如何提高在建設(shè)經(jīng)營過程中精確分析和做出正確判斷的能力?如何充分利用有效資源來制定商業(yè)計劃等等，展開自由暢談和思維互激，目的是營造高度激勵的學(xué)習(xí)與探究氛圍，使學(xué)生能突破各種思維障礙和心理約束，建立一個充滿激情、熱情高漲的探究性課堂。
(2)通過案例教學(xué)實現(xiàn)探究性。通過對精心選擇的案例的分析，不僅增加了教學(xué)的鮮活性，而且培養(yǎng)了學(xué)生探究問題的興趣與分析問題的能力。
(3)“虛擬創(chuàng)業(yè)”教學(xué)環(huán)節(jié)
讓學(xué)生體驗創(chuàng)業(yè)過程，在課程教學(xué)中增設(shè)“虛擬創(chuàng)業(yè)”教學(xué)環(huán)節(jié)。教師在教授某一課程時，可結(jié)合現(xiàn)場教學(xué)方式，比如汽車維修工程，可去汽車維修廠或者4S店的維修部進行現(xiàn)場教學(xué);物流工程聯(lián)系物流企業(yè)，實地觀摩教學(xué);運輸組織學(xué)就到當?shù)氐墓还粳F(xiàn)場教學(xué)。同時也鼓勵學(xué)生帶著設(shè)計好的創(chuàng)業(yè)方案，到某家企業(yè)去檢驗是否具有可操作性，還可以在某個創(chuàng)業(yè)崗位上實習(xí)，從中獲得創(chuàng)業(yè)理論與實踐上的經(jīng)驗。這種在“虛擬創(chuàng)業(yè)”過程中探究所得的創(chuàng)業(yè)體驗，可以潛移默化地增強學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意識和提高創(chuàng)業(yè)所需要的觀察能力、思維能力與判斷能力。
5 增加實踐學(xué)習(xí)
可以有計劃、有目的地組織學(xué)生到工廠、農(nóng)村等地參觀考察，使他們了解社會、了解市場，加深感性認識，深化理性認識。針對創(chuàng)業(yè)熱點及其相關(guān)經(jīng)濟環(huán)境開展市場調(diào)查，在調(diào)查中了解實際并進行自我教育，更理性地修正其創(chuàng)業(yè)目標。建立廣泛的實踐基地，使大學(xué)生不再是象牙塔里的一介書生，而是能根據(jù)社會需要自我創(chuàng)業(yè)的有用人才。鼓勵學(xué)生利用“打工”機會，嘗試經(jīng)營活動，如幫助公司推銷產(chǎn)品、參加企業(yè)咨詢服務(wù)或經(jīng)營策劃等，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)素質(zhì)，鍛煉創(chuàng)業(yè)能力。如要求高年級學(xué)生組織團隊，應(yīng)用所學(xué)的物流知識或維修技能，幫助學(xué)校附近的物流公司、4S店完善運作和決策;鼓勵學(xué)生積極參加學(xué)?；驀遗e辦的科技創(chuàng)新大賽，開展科技活動，嘗試發(fā)明創(chuàng)造，努力將技術(shù)成果市場化，如申報專利，進行成果轉(zhuǎn)讓，在技術(shù)市場里嘗試創(chuàng)業(yè);指導(dǎo)學(xué)生借助某些有利條件，先進行一番試驗性經(jīng)營，檢驗自己的創(chuàng)業(yè)能力，培養(yǎng)企業(yè)運作的技巧，然后創(chuàng)辦小型公司，嘗試自立門戶等。
面對巨大的就業(yè)壓力，轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念，加強創(chuàng)業(yè)教育，引導(dǎo)畢業(yè)生自己創(chuàng)業(yè)、自主就業(yè)，將有利于增強學(xué)生及專業(yè)的競爭性，有利于畢業(yè)生資源的合理配置，減輕社會的就業(yè)壓力，為實施人才強國戰(zhàn)略發(fā)揮積極的作用。
交通運輸?shù)漠厴I(yè)論文范文篇2
淺析市場經(jīng)濟條件下的交通運輸經(jīng)濟管理
前言
隨著人們生活質(zhì)量的不斷提升，其對生活質(zhì)量的需求也越來越大，必須大力發(fā)展交通運輸業(yè)。我國在最近幾年先后頒布了很多交通運輸管理條例，像道路交通安全法、道路運輸條例的等法規(guī)，使得運政部門在管理交通運輸上更加制度化，為交通運輸管理提供法律依據(jù)。在當前的時代要求下，交通運輸發(fā)展難度逐漸加大，相應(yīng)的交通運輸經(jīng)過管理難度也逐漸加大，我國政府和相關(guān)部門必須在結(jié)合新時代市場經(jīng)濟發(fā)展需求的基礎(chǔ)上，制定相應(yīng)有效的交通運輸經(jīng)濟管理方案，保證交通運輸網(wǎng)的有效發(fā)展。
1、交通運輸經(jīng)濟管理的必要性和重要性
隨著社會的快速發(fā)展，尤其是市場經(jīng)濟體制的逐步完善，當前各行各業(yè)都體現(xiàn)出了較強的經(jīng)濟發(fā)展速度。在市場經(jīng)濟條件下逐步完善自身的管理制度，進行有利于自身發(fā)展的改革，最終獲得了長足進展，這一點在交通運輸行業(yè)中也不例外，尤其是相對于原有的交通運輸狀況來看。市場經(jīng)濟與交通運輸之間的聯(lián)系是十分緊密的，二者互相影響，相互促進，因此，在市場經(jīng)濟的背景下，加強交通運輸?shù)慕?jīng)濟管理對于整個交通運輸鏈和經(jīng)濟發(fā)展都有著十分重要的作用。當前我國市場經(jīng)濟條件下的交通運輸正經(jīng)歷著天翻地覆的變化，其發(fā)展速度和規(guī)模都有了較大變化，究其原因，主要就是因為我們在市場經(jīng)濟條件下加強了交通運輸?shù)慕?jīng)濟管理。具體說來，在市場經(jīng)濟條件下交通運輸經(jīng)濟管理的必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下兩個方面。
(1)在市場經(jīng)濟條件下對于交通運輸進行經(jīng)濟管理是時代的要求，尤其是隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各行各業(yè)都體現(xiàn)出了市場經(jīng)濟的屬性，市場經(jīng)濟已經(jīng)成為了我國經(jīng)濟發(fā)展的一個主流，對于交通運輸這一我國較為核心的行業(yè)來說更是應(yīng)該加強其自身的經(jīng)濟屬性，
所以在當前市場經(jīng)濟條件下必須加強交通運輸?shù)慕?jīng)濟管理，做好管理的改革和創(chuàng)新，使其更適合于當前社會經(jīng)濟的發(fā)展模式，促進交通運輸?shù)娜姘l(fā)展。
(2)加強交通經(jīng)濟管理也是當前我國體制改革的重要組成部分，做好交通經(jīng)濟管理在一定程度上來說也就是為我國經(jīng)濟體制改革做出了重要貢獻。因為交通運輸對于我國經(jīng)濟發(fā)展的重要性，決定了在進行經(jīng)營體制改革中必須把交通運輸行業(yè)作為一個重點來抓，做好了交通運輸?shù)慕?jīng)濟管理工作，不僅僅能夠在很大程度上促進其自身經(jīng)營體制的改革，還能夠通過交通運輸?shù)幕A(chǔ)服務(wù)屬性促進其他各個行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展和體制改革，進而對于整個社會經(jīng)濟的發(fā)展起到推動作用。可見，在市場經(jīng)濟條件下做好交通運輸經(jīng)濟管理不僅僅是當前社會時代發(fā)展的要求，還能夠有效促進我國社會經(jīng)濟的良性改革和持續(xù)進步。
2、市場經(jīng)濟條件下的交通運輸經(jīng)濟管理對策研究
隨著市場經(jīng)濟制度的不斷改革， 相應(yīng)的交通運輸經(jīng)濟管理難度也不斷增加， 因此在實際的交通運輸經(jīng)濟管理工作落實當中，存在的問題是比較多的，要想從根本上提升市場經(jīng)濟條件下的交通運輸經(jīng)濟管理效率，必須采取相應(yīng)有效的對策，具體包括以下五大對策。
第一，要加大交通運輸行業(yè)內(nèi)部管理力度。對于各個企業(yè)來說，要想促進企業(yè)經(jīng)濟的長期穩(wěn)定發(fā)展，必須加大內(nèi)部管理力度，從根本上落實好內(nèi)部監(jiān)管工作，交通運輸行業(yè)也是如
此。要想促進交通運輸行業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展，必須保證內(nèi)部管理工作落實及時和到位。在實際的內(nèi)部經(jīng)濟管理當中，必須在結(jié)合企業(yè)實際發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，制定相應(yīng)合理的經(jīng)濟管理
制度和體系，而企業(yè)交通部門管理人員是核心工作主體，要想從根本上保證管理工作的有效落實，必須加大對管理工作人員的專業(yè)化培訓(xùn)，提升管理人員的管理水平和綜合素質(zhì)，促進
交通運輸業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。另外，還要完善相應(yīng)合理的績效考評制度和獎懲制度，保證考評公正性和嚴謹性，督促工作人員認真工作，從根本上提升管理人員工作積極性，提升管理人員的綜合素質(zhì)，最終創(chuàng)建出一支專業(yè)化程度足夠高的管理隊伍，從根本上促進交通運輸行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展， 保證交通運輸行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟效益。
第二，要從根本上落實好預(yù)算管理工作。
針對交通運輸行業(yè)來說，加大內(nèi)部預(yù)算管理是非常重要的，必須在結(jié)合企業(yè)情況的基礎(chǔ)上，完善相應(yīng)有效的預(yù)算管理制度。針對我國交通運輸企業(yè)來說，對應(yīng)的內(nèi)部預(yù)算管理制度都比較完善，通過預(yù)算管理制度落實，可以從根本上落實好企業(yè)經(jīng)濟監(jiān)管工作，還可促進各種管理職能的科學(xué)化分配。針對我國交通運輸企業(yè)來說，已經(jīng)加大對內(nèi)部預(yù)算管理工作的重視度，只有完善內(nèi)部預(yù)算管理制度和體系，才能從根本上提升企業(yè)市場經(jīng)濟競爭力，提升企業(yè)經(jīng)濟效益。但在具體的內(nèi)部預(yù)算管理過程中，還必須加大對預(yù)算管理成本的控制力度，只有從根本上控制好企業(yè)經(jīng)濟成本，才能最終提升企業(yè)整體經(jīng)濟效率，促進企業(yè)快速發(fā)展。
第三，要從根本上落實好合同管理工作。
在實際的交通運輸行業(yè)監(jiān)管過程中，嚴格落實合同管理工作是非常重要的。通過加強合同管理，不僅能保證貨主的根本利益，還能保證運輸單位的根本利益，最終保證交通運輸行業(yè)的有序發(fā)展。在我國很多地區(qū)都已經(jīng)開展應(yīng)用合同運輸制度和體系，通過該制度和體系的合理應(yīng)用，可以從根本上避免相關(guān)糾紛和矛盾出現(xiàn)，還能從根本上優(yōu)化交通運輸條件。因此，在實際交通運輸經(jīng)濟管理當中，必須從根本上加大合同管理力度，保證社會條件最優(yōu)化和環(huán)境和諧性。
第四，加強對現(xiàn)代化技術(shù)的廣泛應(yīng)用。
隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷進步，在實際的交通運輸經(jīng)濟管理當中，也必須大力應(yīng)用一系列現(xiàn)代化技術(shù)和先進設(shè)備，促進交通運輸經(jīng)濟管理工作的有效落實，提升交通運輸經(jīng)濟管理工作效率。針對交通運輸企業(yè)來說，還要及時了解市場經(jīng)濟發(fā)展動態(tài)，及時分析一系列市場經(jīng)濟數(shù)據(jù)和信息，明確相關(guān)數(shù)據(jù)和信息的準確性及完整性，在有效應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和通信設(shè)備的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建出相對應(yīng)的數(shù)字化模式，最終保證交通運輸經(jīng)濟管理效率。
第五，加大路車綜合化管理力度。
要想保證交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，必須保證相關(guān)道路管理工作落實到位。僅僅完善交通運輸經(jīng)濟管理制度，卻沒有道路的話，也無法保證相關(guān)商品的正常交易，無法創(chuàng)建出相對應(yīng)的道路運輸市場。所以，在實際的交通運輸經(jīng)濟管理過程中，往往離不開道路管理和路車管理。但隨著路車綜合管理模式的有效應(yīng)該，從根本上促進了交通運輸市場的擴大化。在路車綜合化管理模式應(yīng)用下，不僅可以實現(xiàn)養(yǎng)路費稽征部門和運輸監(jiān)管部門的有效交流和合作，還增加了更多的市場管理部門，另外主要加強分級運輸管理，不同的地區(qū)對應(yīng)著不同的管理和服務(wù)機構(gòu)，這樣可以從根本上保證路車管理工作的有效落實。
3、結(jié)語
綜上所述，交通運輸?shù)闹匾允遣蝗莺鲆暤?，尤其是其對于我國?jīng)濟發(fā)展的重要程度是至關(guān)重要的，所以，在今后的管理過程中要加強對于交通運輸?shù)墓芾砗涂刂?，尤其是要加強在?jīng)濟方面的管理，這也是當前我國交通運輸管理中的不足之處。只有針對當前我國交通運輸經(jīng)濟管理中的問題，逐步完善交通運輸經(jīng)濟管理制度，使其更適合于市場經(jīng)濟體制，才能夠使交通運輸獲得更好更快地發(fā)展。
交通運輸?shù)漠厴I(yè)論文范文
