電子商務環(huán)境下的現(xiàn)代物流探析

【摘要】 在新經濟時代的浪潮下，電子商務作為一種全新的商務交易模式，給我們的社會經濟生活帶來了極大的便利，也使傳統(tǒng)經濟發(fā)生了巨大變化，但這種虛擬交易的最終實現(xiàn)最終還是要依賴于后臺的物流產業(yè)。傳統(tǒng)的運輸倉儲模式已不能夠應對瞬息萬變的市場環(huán)境，電子商務的發(fā)展要求它同信息技術做出更進一步融合。文章將著眼于電子商務這樣一個大的環(huán)境，探討現(xiàn)代物流業(yè)在新經濟時代下的特點、模式及發(fā)展方向。

　　【關鍵詞】 電子商務 物流 管理
　　
　　隨著信息技術的飛速發(fā)展，因特網的迅速普及，電子商務這一新型的商務模式自20 世紀90年代初在美國興起以來，短短十幾年的時間已取得了令世人矚目的成就。但是，在這飛速發(fā)展的背后也存在著一個極為嚴重的瓶頸——那就是物流系統(tǒng)的滯后。電子商務集商流、信息流、資金流、物流于一身，前三者完全可以依托于現(xiàn)代信息技術及設備得以實現(xiàn)。惟獨物流作為電子商務的實物載體，上至生產者，下至消費者，內容涉及到包裝、儲存、運輸、裝卸、加工、配送及信息處理等方方面面?？梢哉f現(xiàn)代物流與電子商務就如同基礎設施與上層建筑，沒有一個穩(wěn)定、有效、完善的物流系統(tǒng)電子商務也將難以得到持久健康的發(fā)展。
　　
　　一、電子商務對物流的影響
　　
　　1、提高了物流業(yè)的社會地位。電子商務作為信息技術在商務領域的成功運用，它將商務、廣告、采購、支付等實物及事務處理虛擬化，使得這些活動能夠脫離實體而在計算機網絡上輕松得以實現(xiàn)。物流在電子商務環(huán)境中既是生產企業(yè)的倉庫又是用戶的實物供應者，它成為生產企業(yè)、供應商與用戶之間最為直接的聯(lián)接紐帶。電子商務的發(fā)展必然促使企業(yè)重新來認識物流系統(tǒng)，企業(yè)的競爭優(yōu)勢已由節(jié)約原材料的“第一利潤源泉”和提高勞動生產率的“第二利潤源泉”轉向了建立物流一體化的“第三利潤源泉”。隨著電子商務在現(xiàn)代商業(yè)活動中扮演著越來越重要的地位，物流作為電子商務的支撐體系也必將在國民經濟發(fā)展中發(fā)揮出更加舉足輕重的作用。
　　2、明確了物流管理的目標。（1）形成標準化物流管理。物流作為一個整體系統(tǒng)，管理起來是相當復雜。因此系統(tǒng)的一致性、整體性直接影響到能否與各環(huán)節(jié)有效對接，也是系統(tǒng)得以正常有序運行的首要條件。而物流標準化正是能夠滿足這一條件的一種切實可行的手段。目前，在物流行業(yè)中已經有局部的標準化或與物流某一局部相關的橫向標準化，但從整體上缺乏融合性，各標準之間不能進行有效配合，極大提高了物流的管理成本并影響了資源的有效利用。（2）形成系統(tǒng)化物流管理。所謂物流系統(tǒng)化就是把物流的各個要素聯(lián)合起來，形成一個整體的系統(tǒng)，從而進行整體的設計與管理，以最佳的結構，最好的配合充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能的效率，實現(xiàn)整體的物流合理化。物流系統(tǒng)化并不等于各功能模塊的簡單相加，而是通過一種有序的結合達到總體效用大于各系統(tǒng)效用之和的目的，以最終實現(xiàn)“5S”的目標，即體質服務（service）、快速及時（speed）、節(jié)約空間（space saving）、規(guī)模適當（scale optimization），合理庫存（stock control）。（3）形成合理化物流管理。所謂物流合理化，就是在物流系統(tǒng)化的基礎之上進行研究、規(guī)劃、組織與管理，使整個物流過程優(yōu)化；以較低的物流成本、適當?shù)臄?shù)量、適當?shù)馁|量、適當?shù)臅r刻、適當?shù)牡攸c、適當?shù)膬r格、最佳的服務將物資送往各目的地。其核心原則就是提高資源利用率、提高資金資周轉率，降低企業(yè)運營成本。
　　3、對物流提出了新的要求。（1）信息化。物流信息化是電子商務提出的必然要求。它表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息存儲的數(shù)字化等。（2）自動化。自動化的基礎是信息化，它的核心是機電一體化，外在表現(xiàn)是無人化，效果是省力化。另外，它還可以增強物流作業(yè)能力，提高勞動生產率，減少物流作業(yè)的差錯等。（3）網絡化。物流領域網絡化的基礎也是信息化，它包括兩層含義：一是物流本身系統(tǒng)的計算機通信網絡，二是組織的網絡化。物流網絡化是物流信息化的必然，也是電子商務環(huán)境下物流活動的主要特征。（4）智能化。這是物流自動化、信息化的一種高層次應用。在物流自動化的進程中，物流智能化是不可回避的技術難題。如庫存水平的確定、運輸路徑選擇、物流配送中心經營決策支持等問題，都需要借助大量知識才能解決。（5）柔性化。柔性化是為實現(xiàn)“以客戶為中心”而提出，它要求物流配送中心根據(jù)消費者需求“多品種、小批量、多批次、短周期 ”的特點，靈活地組織和實施物流作業(yè)。它的實質就是將生產、流通進行集成，根據(jù)需求端的需求組織生產，安排物流活動。

二、現(xiàn)代物流基本模式
　　
　　1、協(xié)同化物流模式。協(xié)同化物流即打破單個企業(yè)的績效界限，通過相互協(xié)調和統(tǒng)一，創(chuàng)造出最適宜的物流運行結構。隨著顧客消費的個性化、多樣化發(fā)展，客觀上要求企業(yè)在商品生產、銷售及配上必須充分響應顧客不斷變化的趨勢。因此，一些中小型企業(yè)面臨著經營成本的上升以及競爭壓力的加劇。一方面自身規(guī)模較小，配送能力較低，不能夠對于消費者的要求做出快速及時的反應；另一方面，缺乏運營維護物流系統(tǒng)的相關經驗，不具備建立獨立的物流系統(tǒng)的能力。因此，無論從經濟還是戰(zhàn)略角度來考慮，協(xié)同化物流都是一種切實可行的方式。
　　2、集團化物流模式。集團化物流戰(zhàn)略即企業(yè)自建物流系統(tǒng)。由于物流對于不同企業(yè)來說其重要性是不一樣的，因此企業(yè)的物流管理組織也不盡相同。對于一些大型企業(yè)，如果傳統(tǒng)物流企業(yè)提供的物流服務成本高于企業(yè)自建物流系統(tǒng)的成本，那么就應該采用自建適應客戶需要的物流系統(tǒng)的方法，從而將企業(yè)的物流成本控制在適當?shù)姆秶鷥炔崿F(xiàn)較高的客戶服務水平。另一方面，企業(yè)自建物流系統(tǒng)，直接面向客戶，對于客戶的反應能夠及時做出回應，使企業(yè)得以對市場保持更高的靈敏性。
　　3、第三方物流模式。隨著物流社會化的發(fā)展，電子商務企業(yè)可以通過契約或合同的方式，將其物流業(yè)務部分或全部委托給專業(yè)的物流公司經營，并與其建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系，實現(xiàn)風險共擔，利益共享。這樣的物流公司稱為第三方物流企業(yè)。它的優(yōu)勢就在于為企業(yè)節(jié)約了大量的人力、物力、財力，使企業(yè)得以集中自己的優(yōu)勢力量去提升自己的核心競爭能力，而將物流配送工作交給專業(yè)能力強，設備條件好的專門物流公司去處理。這也是當前社會較為流行的一種物流模式。
　　
　　三、現(xiàn)代物流發(fā)展方向
　　
　　1、向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展。物流是一個高度集成化的行業(yè)，它貫穿了整個供應鏈的始終。因此，物流發(fā)展中的一個重要問題就是要解決資源的整合。隨著經濟全球化的快速發(fā)展，物流的觸角已經伸向了世界的各個角落，任何一個物流企業(yè)都不可能獨立地完成這一整個過程。也正因如此，企業(yè)只有通過資源的整合，有效利用現(xiàn)有的資源，才能夠減輕負擔，發(fā)揚自身優(yōu)勢，以更低的成本提供更好的價值增值服務。
　　2、采用高新物流技術。隨著電子商務的日益普及，物流企業(yè)廣泛采用高新技術。因為現(xiàn)代物流正是建立在電子信息技術之上的，在西方許多國家已經形成了以信息技術為核心，以信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業(yè)技術為支撐的現(xiàn)代物流裝備技術的格局。我國目前也正在朝這一方向而努力。
　　3、電子物流成為新的交易方式。當今世界全球網絡技術的普及以及信息資源的共享，為物流的網絡化提供了良好的條件，促進了物流網絡化的發(fā)展。生產者、中間商以及最終消費者都能夠通過網絡及時地了解到物流的狀態(tài)，并對不合理的作業(yè)流程及時做出反應。企業(yè)與企業(yè)間，企業(yè)與政府部門間通過網絡互通信息，達成合作；消費者通過網絡進行在線購物。電子物流正是適應了這樣一種趨勢，實現(xiàn)貨物在線跟蹤，聯(lián)機地實現(xiàn)投遞線路規(guī)劃、物流調度、貨品檢查等。
　　4、綠色物流逐步受到重視。物流一方面促進了社會經濟發(fā)展，另一方面也給城市環(huán)境帶來了嚴重負擔。諸如運輸工具的噪音、排放的廢氣、交通的擁堵等等。如果這些問題不及時得到控制必將為將來造成不可估量的損失。目前，一些發(fā)達國家的政府已出臺了倡導綠色物流的相關措施，如近距離配送、夜間送貨、降低排放，建立工業(yè)和生活廢料處理的特殊性物流系統(tǒng)等。這也在提醒我們必須走一條經濟與環(huán)境協(xié)調發(fā)展的道路。
　　
　　【參考文獻】
　　[1]汪群、韓翔、肖煜：企業(yè)電子商務化物流管理[M]，科學出版社，2004.
　　[2]張鐸、林自葵：電子商務與物流管理[M]，北京大學出版社，2002.
　　[3]劉艷秋、張一蘭：B2C電子商務物流配送模式研究[J]，物流科技，2006（29）