有關(guān)于電子商務(wù)論文的范文特輯
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關(guān)于電子商務(wù)專業(yè)物流實訓(xùn)課程教學(xué)方法和教學(xué)手段的研究
目前，現(xiàn)代物流服務(wù)與管理是電子商務(wù)專業(yè)學(xué)生的必修課程之一，也是電子商務(wù)專業(yè)學(xué)生將來從事商務(wù)活動必須具備的工具。因此，我們有必要對電子商務(wù)專業(yè)物流實訓(xùn)課程教學(xué)方法和教學(xué)手段進行研究與探討。多年來，一些職業(yè)教育走在前列的學(xué)校摸索出了許多切實可行的教學(xué)方法和教學(xué)手段，為我們提供了有益的借鑒。在此基礎(chǔ)上，我們對電子商務(wù)專業(yè)物流實訓(xùn)課程的教學(xué)方法和教學(xué)手段進行全方位的研究。
1.教學(xué)方法
為了使電子商務(wù)專業(yè)的物流實訓(xùn)教學(xué)更加生動，吸引學(xué)生，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)效率，在教學(xué)的過程中，集傳統(tǒng)教育與信息技術(shù)相結(jié)合的諸多教學(xué)方法，將“教、學(xué)、做”融合為一體，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂于實踐，強化學(xué)生動手能力的培養(yǎng)，提高電子商務(wù)專業(yè)物流實訓(xùn)效果。
(1)任務(wù)驅(qū)動法
在實訓(xùn)教學(xué)中，讓學(xué)生以電子商務(wù)物流的工作任務(wù)為載體，緊緊圍繞一個共同的任務(wù)活動中心，在強烈的問題動機的驅(qū)動下，通過對學(xué)習(xí)資源和實訓(xùn)資源的主動應(yīng)用，自主探索和互動協(xié)作學(xué)習(xí)，通過完成具體工作任務(wù)的方法，來模擬電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)中的各種工作情境，幫助學(xué)生熟悉電子商務(wù)物流流程。
任務(wù)驅(qū)動法通過“引→試→做→看→創(chuàng)新”的過程，使學(xué)生經(jīng)歷了“不會→會→熟練→鞏固→提高”的過程。
(2)案例教學(xué)法。在教學(xué)過程中，可以由實訓(xùn)教師提供真實電子商務(wù)物流企業(yè)案例的信息，提出問題，并組織學(xué)生以小組形式討論分析、集體分析案例，展開討論。以學(xué)生為學(xué)習(xí)主體，教師從旁加以引導(dǎo)啟發(fā)，激發(fā)學(xué)生的求知興趣，鼓勵和培養(yǎng)學(xué)生的開拓創(chuàng)新思維，更重要的是，提高了學(xué)生分析問題和解決問題的能力。
(3)角色扮演法。在教學(xué)過程中，根據(jù)具體的電子商務(wù)物流企業(yè)，確定具體的物流任務(wù)，將學(xué)生分不同角色安排在模擬的、真實的工作環(huán)境中，相互合作處理可能突發(fā)的各種問題，共同完成某一工作任務(wù)。
(4)分組討論法。根據(jù)課堂實訓(xùn)內(nèi)容，由教師集中講授后給定相應(yīng)的工作任務(wù)并留出相應(yīng)的分組討論時間，同時按提出問題、分組執(zhí)行、分配任務(wù)、展開討論、綜合報告和總體評價六個步驟實施教學(xué)，最后由參加實訓(xùn)的師生共同進行判評。加深學(xué)生對理論知識的理解和掌握。通過此法提高師生間的互動，提高獨立思考和解決問題的能力、創(chuàng)新思維、團結(jié)協(xié)作的團隊精神。
(5)現(xiàn)場操作法。此種方法充分利用校企兩種資源，引企入校，引校入企，組織學(xué)生到電子商務(wù)物流企業(yè)參觀，或聘請企業(yè)骨干在全程指導(dǎo)下現(xiàn)場教學(xué)，學(xué)中做，做中學(xué)，對理論知識進行理解和鞏固。在有條件的企業(yè)可以讓學(xué)生進行頂崗實習(xí)，使學(xué)生“全方位、零距離”接觸崗位和感受企業(yè)文化，增加學(xué)生的感性認(rèn)識，增強學(xué)生的責(zé)任感、使命感和職業(yè)歸屬感，讓學(xué)生每天都處于“準(zhǔn)職業(yè)” 狀態(tài)，幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的專業(yè)精神和職業(yè)道德。
2.教學(xué)手段
(1)用多媒體教學(xué)設(shè)備輔助教學(xué)。電子商務(wù)物流知識需要大量的圖片展示、視頻演示、沙盤操作等，所以，傳統(tǒng)的板書無法滿足教學(xué)的需要，必須借助多媒體這一先進的教學(xué)手段來完成。教師通過多媒體能夠形象地展示電子商務(wù)物流的運作過程、自動分揀系統(tǒng)、貨架、托盤等，使學(xué)生通過圖片和視頻，更好地掌握書本的理論知識，更好地了解具體的運作過程，為學(xué)生以后熟悉企業(yè)的具體環(huán)節(jié)打下一個基礎(chǔ)。同時，教師在課堂上結(jié)合教學(xué)重點、難點以及學(xué)生容易忽視的內(nèi)容提出問題，啟發(fā)學(xué)生思維，引導(dǎo)學(xué)生對多媒體的內(nèi)容進行分析比較、判斷推理，努力思考找出問題的答案。
(2)充分利用信息化資源為學(xué)生提供了廣闊的學(xué)習(xí)空間。充分利用信息化教學(xué)資源平臺，使學(xué)生在模擬的環(huán)境中自主學(xué)習(xí)，充分調(diào)動學(xué)生的積極性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)效果。通過虛(信息化)實(實訓(xùn)基地)相結(jié)合，培養(yǎng)和提高學(xué)生認(rèn)識問題、分析問題及解決問題的能力，優(yōu)化了教學(xué)過程，大大地提高了教學(xué)質(zhì)量。
(3)聘請物流業(yè)專家講座。在實訓(xùn)教學(xué)中，除了設(shè)有專業(yè)的實訓(xùn)室和大量的實習(xí)基地以外，為了能夠讓學(xué)生更清楚地了解我國物流市場的發(fā)展變化趨勢及電子商務(wù)物流企業(yè)的經(jīng)營管理情況，不定期邀請企業(yè)專家來為學(xué)生做講座，比如：我們學(xué)校邀請北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理邵清東做了題為《如何成為應(yīng)用型電子商務(wù)物流人才》講座，以及企業(yè)對當(dāng)代中職學(xué)生專業(yè)能力與職業(yè)綜合素質(zhì)的要求和如何考核招聘工作人員，讓學(xué)生能夠體會到理論與實際結(jié)合的關(guān)鍵性，注重加強自身的實際動手能力與職業(yè)綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
(4)建立校內(nèi)外實訓(xùn)基地。學(xué)校于2008年建設(shè)了商貿(mào)物流實訓(xùn)基地，組建融城商貿(mào)物流公司，為物流服務(wù)與管理及電子商務(wù)專業(yè)學(xué)生提供了真實運營的實訓(xùn)場所。我們學(xué)校和沈陽運輸集團、沈陽儲運集團、寶供物流沈陽基地、遼寧安吉聯(lián)合物流有限公司、天地華宇物流沈陽分公司建立了校企業(yè)合作的關(guān)系，成為穩(wěn)定的實習(xí)基地，為學(xué)生頂崗實習(xí)提供了場所。
總之，開展電子商務(wù)專業(yè)物流實訓(xùn)教學(xué)方法和手段的改革，可以培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力, 增強學(xué)生的感性認(rèn)識，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性;同時也增強了師資隊伍建設(shè)，使教師通過研究提高專業(yè)水平，掌握更先進、更科學(xué)的教學(xué)方法和手段，為進一步改進教學(xué)方法，運用現(xiàn)代化教學(xué)手段，提升內(nèi)涵建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
論電子商務(wù)下綠色物流的發(fā)展
一、現(xiàn)代物流環(huán)境的負(fù)面影響
現(xiàn)代的物流不僅要降低成本，滿足顧客的需求，更要負(fù)起對環(huán)境的保護的職責(zé)，這是時代對于物流業(yè)的基本要求?，F(xiàn)代物流活動主要包括商品的輸送、保管、流通加工、包裝、裝卸五大元素。它們對環(huán)境的影響表現(xiàn)在：
1.運輸對環(huán)境的影響。運輸是物流活動中最重要、最基本的活動。運輸車輛的燃油消耗和燃油污染，是物流作業(yè)造成環(huán)境污染的主要原因。
2.儲存對環(huán)境的影響。為了對商品進行養(yǎng)護，必須使用一些化學(xué)或物理方法，如噴灑殺蟲劑，安裝制冷設(shè)施等，這會對周邊生態(tài)環(huán)境會造成污染;某些特殊商品，如易燃、易爆、化學(xué)危險品，由于保管不當(dāng)，爆炸或泄漏會對周邊環(huán)境造成污染和破壞。
3.流通加工對環(huán)境的影響。使用流通加工是指為完善價值和降低物流成本，對流通領(lǐng)域的商品進行的簡單加工。流通加工具有較強的生產(chǎn)性，會造成一定的物流停滯，增加了管理費用，不合理的流通加工方式會對環(huán)境造成負(fù)面影響。
4.包裝對環(huán)境的影響。包裝也是造成污染的一個重要因素，包裝具有保持商品品質(zhì)、美化產(chǎn)品、提高商品價值的作用。當(dāng)今大部分商品的包裝材料和包裝方式，不僅造成資源的極大浪費，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。
5.裝卸搬運對環(huán)境的影響。裝卸搬運是伴隨運輸和儲存而附帶產(chǎn)生的物流活動，貫穿物流的始終。但許多物流企業(yè)在裝卸搬運時野蠻操作，發(fā)生貨損，造成資源浪費和廢棄，而廢棄物如化學(xué)液體商品又造成了水源污染和土壤污染。
物流活動對環(huán)境的影響越來越嚴(yán)重，在經(jīng)濟日益發(fā)展的現(xiàn)在，環(huán)境問題越逐漸被人們所重視，綠色物流的提出給物流指明了發(fā)展道路。綠色物流目前還沒有形成統(tǒng)一的定義。從可持續(xù)發(fā)展的角度看，綠色物流指的是以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進物流技術(shù)來規(guī)劃和實施的運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。
二、企業(yè)綠色物流的發(fā)展策略
綠色物流要想發(fā)展應(yīng)重視加強企業(yè)的綠色經(jīng)營意識,發(fā)揮企業(yè)在環(huán)境保護方面的作用,從而形成一種自律型的物流管理體系。物流企業(yè)從保護環(huán)境的角度出發(fā)，構(gòu)建綠色物流體系，對于實現(xiàn)企業(yè)和社會的“雙贏”，具有非常重要的意義。企業(yè)物流包括企業(yè)從原材料供應(yīng)，產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的全部活動，它由供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和逆向物流構(gòu)成。綠色物流就是在閉環(huán)的物流的各個環(huán)節(jié)包括運輸、儲藏、包裝、裝卸、流通加工和廢棄物處理等物流活動中，采用環(huán)保技術(shù)，提高資源利用率，最大的降低物流活動對環(huán)境的影響。因此綠色物流可分為綠色正向物流和綠色逆向物流。
1.綠色正向物流體系的建立
(1)綠色供應(yīng)商的選擇。供應(yīng)商的經(jīng)營績效和運行狀況會對本企業(yè)經(jīng)濟活動構(gòu)成直接影響，因此在綠色供應(yīng)物流中，必須合理選擇供應(yīng)商，并評價其環(huán)境績效。
(2)廢棄物料的處理。在正向物流中產(chǎn)生廢棄物料主要有兩個來源：一是生產(chǎn)過程中未能形成合格產(chǎn)品而不具有使用價值的物料;二是流通過程中產(chǎn)生的廢棄物。廠商一方面要加強進料和用料的運籌安排;另一方面在產(chǎn)品的設(shè)計階段就要考慮資源的可得性和回收性能，減少生產(chǎn)中的廢棄物料的產(chǎn)生。
(3)產(chǎn)品的設(shè)計、包裝和標(biāo)識。綠色物流建設(shè)應(yīng)該起始于產(chǎn)品設(shè)計階段，以產(chǎn)品生命周期分析等技術(shù)提高產(chǎn)品整個生命周期環(huán)境績效，在推動綠色物流建設(shè)上發(fā)揮先鋒作用。綠色包裝是物流管理中的一個重要方面，要作到醒目環(huán)保，符合4R要求，即少耗材(Reduction)、可再用(Reuse)、可回收(Reclaim)、可再循環(huán)(Recycle)。另外通過標(biāo)簽標(biāo)識產(chǎn)品的化學(xué)組成也十分重要，通過標(biāo)識產(chǎn)品原料特別是可塑零件的組成，會使將來的回收、處理工作進展順利。
(4)綠色運輸體系。原材料和產(chǎn)品的運輸是物流中最重要的一部分，它貫穿于物流管理的始終。企業(yè)綠色運輸?shù)闹饕胧┯校汉侠硪?guī)劃物流網(wǎng)點及配送中心，優(yōu)化配送路線，制訂配送計劃，提倡共同配送，提高運輸效率;合理采用不同運輸方式，減少公路運輸，盡量采用鐵路運輸或海上運輸，實行聯(lián)合一貫制運輸，使用以“綠色”燃料作動力的運輸工具;評價運輸者的環(huán)境績效，由專業(yè)運輸企業(yè)使用專門運輸工具負(fù)責(zé)危險品的運輸，并制訂應(yīng)急保護措施。
(5)開展綠色流通加工。由分散加工轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，減少環(huán)境污染;集中處理流通加工中產(chǎn)生的邊角廢料，減少廢棄物污染。
2.逆向物流體系的建立
物流企業(yè)在運作過程中必然會產(chǎn)生大量的廢棄物，這就要企業(yè)發(fā)展廢棄物的回收再利用系統(tǒng)，逆向物流就是指廢舊物料從消費者向生產(chǎn)企業(yè)流動的物流活動，它是企業(yè)價值鏈中的重要一環(huán)。對逆向物流的特點是否重視，形成了企業(yè)逆向物流管理能力和水準(zhǔn)高低的分界線。逆向物流可區(qū)分為投訴退貨、終端使用退回、商業(yè)退回、維修退回、生產(chǎn)報廢與副品、包裝等6大類別。
逆向物流理論尚不成熟，實踐也處于摸索階段，沒有固定的模式可以借鑒。從一些成功企業(yè)的經(jīng)驗來看，我們必須把逆向物流與正向物流相互協(xié)調(diào)，融合在一起，使它們成為一個閉環(huán)的體系。
3.建立廢棄物循環(huán)物流
從環(huán)境的角度看,今后大量生產(chǎn)、大量消費的結(jié)果必然導(dǎo)致大量廢棄物的產(chǎn)生,盡管已經(jīng)采取了許多措施加速廢棄物的處理并控制廢棄物物流,但從總體上看,大量廢棄物的出現(xiàn)仍然對社會產(chǎn)生了嚴(yán)重的消極影響,導(dǎo)致廢棄物處理的困難,而且會引發(fā)社會資源的枯竭以及自然資源的惡化。
廢棄物物流(Wastematerial logostics)指那些失去原有的使用價值的物品,根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存,并分送到專門處理場。為此應(yīng)建立一個包括生產(chǎn)、流通、消費的廢棄物回收利用系統(tǒng)。要達到上述目標(biāo),企業(yè)不僅僅要考慮自身的物流效率，還必須與供應(yīng)鏈上的其他關(guān)聯(lián)者協(xié)同起來，從整個供應(yīng)鏈的視野來組織物流，最終在整個經(jīng)濟社會建立起包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費者在內(nèi)的循環(huán)物流系統(tǒng)。
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