2017專車新政策
近年來，人們的出行越來越多的就是依靠車，但是自從網(wǎng)約平臺新政的出現(xiàn)，出現(xiàn)事情也越來越多了。專車出臺哪些新的政策。小編給大家整理了關于2017專車新政策，希望你們喜歡!
2017專車新政策
北京政策變化第九條 在本市申請辦理《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》的車輛，應當符合下列條件：(一)本市號牌車輛，增加出租汽車經(jīng)營者或個人所有的車輛(機關企事業(yè)單位及社會團體非營運車輛不得從事網(wǎng)約車運營)。第九條：車輛要求：5座三廂小客車排氣量不小于2.0L或1.8T、車輛軸距不小于2700毫米;新能源車軸距不小于2650毫米;7座乘用車排氣量不小于2.0L、軸距不小于3000毫米、車長大于5100毫米;改為5座三廂小客車車輛軸距不小于2650毫米(含新能源車)，排氣量不小于1.8升;7座乘用車排氣量不小于2.0升、軸距不小于3000毫米;北京的政策變化不大， 亮點也不多，在此不一一列舉，直接上干貨!
總體來說：車輛方面：由“5座三廂小客車排量不小于2.0升或1.8T”改為“5座三廂小客車排量不小于1.8升”;“車輛軸距不小于2700毫米”調(diào)整為“車輛軸距不小于2650毫米”;并去掉了原條目中“7座乘用車車長大于5100毫米”的限制性條件等，共計39處修改。駕駛員方面：將網(wǎng)約車駕駛員年齡條件由年齡男60歲、女55歲以下改為未達到法定退休年齡。但是，依然是京人京牌，不過，稍微有點安慰的是，新政還給予了各平臺5個月的過渡期。
(三)不得巡游攬客，不得在設置巡游車營業(yè)站的機場、火車站等區(qū)域內(nèi)攬客;改為不得巡游攬客，不得在機場、火車站巡游車營業(yè)站區(qū)域內(nèi)攬客;第二十一條(二)違反第十七條第一款第二項規(guī)定，發(fā)布機場、火車站等區(qū)域內(nèi)的召車信息的;改為違反第十七條第一款第二項規(guī)定，發(fā)布機場、火車站巡游車營業(yè)站區(qū)域內(nèi)的召車信息的;總體來說：1. 仍堅持“上海人”“ 上海車”。明確“網(wǎng)約車應在上海市注冊登記，達到上海市規(guī)定的機動車排放標準”、且“駕駛員應為本市戶籍”。2. 網(wǎng)約車車輛軸距條件放寬為“達到2600毫米以上”，不再區(qū)分燃油車輛和新能源車輛，且不再對排量做要求。3. 不再要求網(wǎng)約車駕駛員“持有本市公安機關核發(fā)的”機動車駕駛證。4. 規(guī)定網(wǎng)約車駕駛員不能“掃馬路”和站點候客--“不得巡游攬客，不得在機場、火車站巡游車營業(yè)站區(qū)域內(nèi)攬客”。網(wǎng)約車，則只能通過預約方式提供服務。5. 為解決“打車難”問題，將綜合考慮人口數(shù)量、車輛里程利用率、城市交通擁堵狀況等因素，定期評估并動態(tài)調(diào)整出租汽車運力的投放規(guī)模。6.新政不設緩沖期，即日起正式實施。7.新政要求一人一車，不得借予他人使用。8.新政并沒有要求一車只能接入一個平臺，這也就意味著司機朋友有更多的選擇。對于以上變化，各平臺是如何回應的：滴滴出行回應(部分)今天，北京、上海正式發(fā)布了網(wǎng)約車實施細則，相比之前的征求意見稿，在吸納各方意見基礎上，朝著更合理和寬松的方向做了修改。
2017網(wǎng)約車新政最新消息
近日，小編統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，主要城市中，武漢、天津等地網(wǎng)約車新政未設過渡期，目前已施行;上海、杭州、寧波等地的網(wǎng)約車新政規(guī)定的過渡期則已結束。
中國政法大學法治**研究院近日發(fā)布的《中國法治**發(fā)展報告(2016)》指出，個別城市網(wǎng)約車新政并未得到嚴格執(zhí)行，從側面反映出這一規(guī)定過于嚴苛，一旦嚴格執(zhí)行必將導致網(wǎng)約車數(shù)量急劇減少。如此一來，城市居民將重新面對“打車難”、“打車貴”。
網(wǎng)約車平臺向B2C轉型
“春節(jié)以后，社會**的網(wǎng)約車數(shù)量‘塌方式’減少，我估計約有一半不再接單。”南京卓訊汽車租賃公司(下稱卓訊公司)副總經(jīng)理殷浩告訴21世紀經(jīng)濟報道記者。卓訊公司是南京市最大的網(wǎng)約車車輛與駕駛員運營公司，擁有400多輛自營車輛，南京市網(wǎng)約車新政將在7月結束過渡期。
網(wǎng)約車新政的高門檻直接導致了網(wǎng)約車運力減少，這一影響對乘客和網(wǎng)約車司機帶來“雙輸”，一方面乘客感覺車越來越難叫，另一方面司機空駛距離拉長、收入減少。
2017滴滴打車新規(guī)定
也許是作為應對，4月10日，北京滴滴快車業(yè)務將引入“分時計價”模式和新計費標準，起步價從此前的10元漲至13元，里程費下調(diào)0.2元/公里。
滴滴方面表示，此次價格調(diào)整后，日間10點至17點快車的整體平均價格略降，尤其中、長途訂單在該時段價格下降較為明顯;而在早晚和夜間高峰期，通過價格杠桿提升運力，進一步疏導非剛性需求到非高峰時段，打車成功率將得到提高。
“目前公司的司機已經(jīng)開始置換符合標準的車型，也有很多司機還在觀望，尋找合適的車型，估計在過渡期結束前一個月時間會迎來車輛置換高峰。”殷浩說。
地方網(wǎng)約車政策并未嚴格執(zhí)行
4月13日，一名杭州市的網(wǎng)約車司機拒絕了記者前往杭州火車東站的訂單，“我還沒有申領網(wǎng)約車資格證，害怕在火車站被處罰”，他向記者解釋。杭州市網(wǎng)約車新政已經(jīng)施行，且過渡期已經(jīng)結束。
這意味著，地方**嚴苛的網(wǎng)約車政策并未嚴格執(zhí)行。
2017最新消息網(wǎng)約車新政策，滴滴打車收費新規(guī)則。我們看到最新的政顯示：為國家創(chuàng)建文明社會上埋下了伏筆。規(guī)定特定車型才能使用這個軟件，我們可以根據(jù)以上信息可以反映出，盡管各地網(wǎng)約車均設立了處罰規(guī)則，但執(zhí)行起來難度較大，部分地方性城市沒有嚴格執(zhí)法，網(wǎng)約車運營合法度有待提升。此外，對于滴滴打車和快車實現(xiàn)的分時計費規(guī)定也將對網(wǎng)約車平臺產(chǎn)生重大影響，有市民反映，在計時計費的規(guī)定下，打車成功率明顯得到提高。以上就是2017最新網(wǎng)約車新政策消息，滴滴新政策最新消息
汽車新政實行
1. 交車必需同時托付汽車及格證
汽車及格證是一輛汽車可否上牌的憑據(jù)，沒有汽車及格證將沒法上牌。許多4S店還沒有拿到汽車及格證就交車，這嚴峻影響了消耗者權益?？墒?/p>
根據(jù)現(xiàn)正在的大少數(shù)環(huán)境，車主一樣平常正在新車購M以后幾天賦做拿到汽車及格證書，然后才是上派司，入保險。實在，懂車的人都曉得，及格證是被典質(zhì)了。
寄給車主，如許就會呈現(xiàn)汽車沒法實時上派司的環(huán)境。
新政規(guī)則，提車的4S店必需同時托付汽車及格證，不然能夠究查其執(zhí)法義務。
2. 答應多種汽車販賣形式
現(xiàn)正在M車只能正在4S店受權的地兒M，可是新政規(guī)則，沒有顛末受權的經(jīng)銷商也能夠M車啦!到時間以至淘寶、商店內(nèi)里都能夠間接M車啦。
3. 地區(qū)販賣限定撤消，售價同一
異地提車自制?今后能夠就沒有這類環(huán)境了，由于內(nèi)地也自制!新政要求，今后就算沒有正在戶籍所正在地M車，也沒有必多付其他用度。
4. 綁縛販賣屬于背法
也就是說：4S店沒有能再用大禮包、派司、保險之類的忽悠我們了。我們能夠間接回絕，假如4S店背背了，留意了要處以3萬元的罰款。
車險費改最新條例
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