潛孔鉆機維修的方法和技巧有什么
潛孔鉆機維修的方法和技巧有什么
很多客戶朋友都覺得潛孔鉆機的使用是與鉆機本身的質(zhì)量有關(guān)的，質(zhì)量越好使用壽命就越長，其實不然,如果不好好進行保養(yǎng)的話出現(xiàn)故障了，應(yīng)該怎么去維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的潛孔鉆機維修的方法，希望能幫到你。
潛孔鉆機維修的方法
一、定期檢查液壓油
潛孔鉆車屬于半液壓車，即除了沖擊采用壓縮空氣外，其余功能都是通過液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)的，因此液壓油的質(zhì)量對液壓系統(tǒng)能否正常工作至關(guān)重要。
1、打開液壓油箱，觀看液壓油的顏色是否清澈透明，若已乳化或變質(zhì)必須立即進行更換。若鉆車的使用頻率較高，一般應(yīng)半年更換一次液壓油。禁止二種液壓油混用!
2、鉆車配用的液壓油為抗磨液壓油，內(nèi)有抗氧化劑、防銹劑和抗泡劑等，可以有效防止油泵、液壓馬達等液壓元件的早期磨損。常用的抗磨液壓油有：YB-N32、YB-N46、YB-N68等，尾注數(shù)字越大，液壓油的運動粘度越高。根據(jù)環(huán)境溫度的不同，在夏季一般采用粘度較高的YB-N46或YB-N68液壓油，在冬季采用粘度較低的YB-N32、YB-N46液壓油，鑒于目前仍有部分抗磨液壓油采用老牌號進行標注的，如YB-N68標注為40#稠化液壓油，YB-N46、YB-N32分別標注為30#和20#，因此用戶在購買時一定要認清型號。
二、定期清洗油箱和濾油器
液壓油內(nèi)的雜質(zhì)不僅會造成液壓閥失靈，還會加劇油泵、液壓馬達等液壓元件的磨損，因此我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了吸油濾油器和回油濾油器，盡可能保證在系統(tǒng)中循環(huán)油液的清潔。但由于液壓元件在工作中要產(chǎn)生磨損，添加液壓油時不經(jīng)意會帶進雜質(zhì)，因此定期清洗油箱和濾油器，是保證油液清潔、防止液壓系統(tǒng)失靈以及延長液壓元件壽命的關(guān)鍵。
1、改進后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功能，即拆下濾芯后濾油器能自動關(guān)閉油口而不泄漏，清洗時只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。吸油濾油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換!
2、回油濾油器裝在油箱的上方，與回油管相通，清洗時只需直接擰出濾芯用干凈的柴油沖洗即可。回油濾油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換!
3、油箱是吸油和回油的交匯處，也是雜質(zhì)最容易沉積和集中的地方，因此應(yīng)經(jīng)常進行清理。每月應(yīng)打開放油塞放掉部分油液沖出底部雜質(zhì)，每半年徹底清理一次，放出全部油液(最好不再使用或多次過濾后再用)，在油箱清理干凈后，加入新的液壓油。
三、及時清理油霧器和添加潤滑油
潛孔鉆車是通過沖擊器來實現(xiàn)沖擊鑿巖的，良好的潤滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈，在使用一段時間以后油霧器的底部經(jīng)常殘存有一定的水分和雜質(zhì)，這都會影響沖擊器的潤滑和壽命，因此當發(fā)現(xiàn)油霧器不出油或油霧器內(nèi)有水分和雜質(zhì)時應(yīng)及時予以排除。加潤滑油時首先必須關(guān)閉總進氣閥，然后打開沖擊氣閥以排除管內(nèi)余氣，以免造成傷害。嚴禁無潤滑油作業(yè)!
四、做好柴油機的磨合及機油更換
柴油機是整個液壓系統(tǒng)的源動力，它直接影響鉆車的爬坡能力、推進(提升)力、回轉(zhuǎn)扭矩和鑿巖效率，及時的維護和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮最佳效率的前提。
1、新機或大修后的柴油機在使用前必須進行磨合運轉(zhuǎn)，以提高柴油機的可靠性和經(jīng)濟壽命。在低于70%額定轉(zhuǎn)速和50%額定負荷的情況下運行50小時。
2、磨合后應(yīng)停機趁熱放出油底殼內(nèi)的機油，用柴油清洗油底殼和濾油網(wǎng)，更換機油和濾清器。
3、磨合期以后應(yīng)每工作250小時更換一次機油和濾清器。
4、仔細閱讀柴油機的使用說明書，做好其它保養(yǎng)事項。
五、每班清理空濾防止柴油機拉缸
潛孔鉆車因其鑿巖效率高而深受用戶喜愛，但效率越高同時產(chǎn)生的粉塵也越多，對柴油機的工作和壽命帶來嚴重影響。因此，我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了二級空氣濾清器(一級為干式紙芯空氣濾清器，二級為油浸式空氣濾清器)，并增加了柴油機進風(fēng)管，盡可能地防止粉塵等進入機體造成磨損和拉缸，延長柴油機的使用壽命。但空氣濾清器只能暫時阻止粉塵等進入機體，工作一段時間以后必須進行清理，否則粉塵集存的多了，不僅會堵塞進風(fēng)通道，而且會造成空氣濾清器的破損，嚴重影響柴油機的性能和使用壽命。
1、一級干式空氣濾清器必須每班清理!先將濾芯小心取出，輕輕抖動可排除大部分灰塵，然后用壓縮空氣從濾芯內(nèi)側(cè)向外吹，注意控制好氣壓，防止把濾芯吹破。不要用水、柴油或汽油清洗紙濾芯!否則濾芯的孔隙被堵后會增加進氣阻力甚至導(dǎo)致濾芯破損。清理干凈后要仔細檢查濾芯有無破損，如有破損應(yīng)立即更換。安裝濾芯時必須保證聯(lián)接處密封可靠!
2、二級油浸式空氣濾清器應(yīng)三天清理一次!在做好一級干式空氣濾清器每班清理的前提下，二級油浸式空氣濾清器可每三天進行一次清理。打開濾清器下部，取出金屬濾網(wǎng)和油盤，用柴油仔細清洗干凈，并將洗凈的濾網(wǎng)用機油浸透后瀝干備用。在干凈的油盤內(nèi)注入機油至刻度線，然后裝入瀝干后的濾網(wǎng)，在確保密封可靠后鎖緊。注意：濾網(wǎng)清洗后必須浸潤機油，油盤內(nèi)必須加注機油，否則將失去過濾效果!
3、進風(fēng)口必須遠離粉塵區(qū)!潛孔鉆車的工作環(huán)境惡劣，粉塵較大，為此我們在一級空氣濾清器上加接了一根進風(fēng)管，盡量使柴油機的進風(fēng)口能遠離粉塵。作業(yè)時，應(yīng)盡量將進風(fēng)管的進風(fēng)口避開粉塵密集區(qū)，并不得直接放在地上，以免吸入砂塵!粉塵特別大時，可適當加長進風(fēng)管。
鉆機的日常保養(yǎng)
一、在鉆機施工前，必須對鉆機做好以下幾方面的開機維護保養(yǎng)工作：
1、 檢查各油箱油量是否足夠、油質(zhì)是否正常;
2、 檢查各減速機齒輪油量是否足夠、油質(zhì)是否正常;
3、 檢查是否有漏油故障;
4、 檢查主、副鋼絲繩有無斷絲及其連接是否安全可靠、完好，壓繩器力量是否足夠;
5、 檢查提引器是否轉(zhuǎn)動靈活，內(nèi)部黃油是否污染;
6、 檢查鋼結(jié)構(gòu)部分有無裂縫、銹蝕、脫焊及其他損壞，并進行修復(fù);
7、 緊固松動的膠管、螺栓;
8、 按《旋挖鉆機及配套鉆桿簡易使用、保養(yǎng)手冊》要求檢查和維修鉆桿;
9、 潤滑
1) 對各運動付按潤滑標示牌要求加注潤滑脂，卡特主機部分按卡特潤滑要求進行。比如：上車回轉(zhuǎn)支承等回轉(zhuǎn)面比較大的部位，必須在整個回轉(zhuǎn)面加足黃油，每轉(zhuǎn)動一定角度要加注一次;
2) 對主、副鋼絲繩進行潤滑，每股要粘滿黃油;
3) 對桅桿軌道三面涂滿黃油;
二、在鉆機施工中，必須隨時對鉆機做好以下幾方面的日常維護工作：
1、 每班工作前都要給鉆桿提引器(鋼絲繩連接體)，加注黃油;
注意：給提引器一端黃油嘴注油時一定要把另一端的黃油嘴擰開。這樣有利于把以前所注的黃油排擠出來。反之可能會把提引器里油封擠壞，含有細沙泥的臟水很容易進入，會磨損軸承降低提引器的靈敏性。
注意：已經(jīng)改進的新提引器，維護方式請咨詢SANY用戶服務(wù)部。
2、每班工作前都要給鉆桿隨動導(dǎo)向架(鉆桿上支架)軸承加注黃油;
3、經(jīng)常檢查鋼絲繩是否完好;
4、經(jīng)常檢查油管、密封圈的破損情況，準備備件應(yīng)付急需;
5、隨時注意電路繼電器是否老化，及早準備備件;
6、檢查鉆桿提引器(鋼絲繩連接體)軸承轉(zhuǎn)動是否靈活，如果損壞應(yīng)馬上更換;
7、經(jīng)常檢查螺栓、銷軸是否磨損、斷裂，如有損壞要立即更換。
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