7萬左右的家用轎車有哪些
7萬左右的車，在總體的性價比上來說還是相當不錯的，對于廣大的家庭來說，算是非常適用的。下面是小編分享的7萬左右的家用轎車推薦，一起來看看吧。
7萬左右的家用轎車推薦：東南-菱悅V3
指導售價：5.98~8.69萬元
車型特點：EVO血統(tǒng)，底盤具有運動色彩，操控樂趣高
首先說V3已經不年輕了，它是東南汽車利用老款菱帥的平臺升級進化而來的，整體車身線條仍然保持著上世紀90年代的風格，不過東南公司對其進行了大規(guī)模的整容手術，其外觀已經融入了當前流行的大嘴式進氣格柵，不規(guī)則三角型大燈設計繼承了三菱家族的神韻，蜂窩式的進氣格柵也凸顯出其運動氣質。
菱悅V3保持了自菱帥開始的內飾設計，只是在細節(jié)造型上進行了重新設計，中控臺面板進行了重新設計，整體稍稍偏向了駕駛者一側，更加突出了這是一臺駕駛者之車，各個按鍵觸手可及，但是CD機的位置有些過低，尤其是在有導航的車型上，開車時看導航十分不方便。不過這個問題已經引起了廠家的重視，在新款的菱悅V3 CVT上已經得到改變。
菱悅V3保持了自菱帥開始的內飾設計
普通版的V3搭載的是三菱4G15發(fā)動機，帶有三菱最新的MIVEC可變氣門技術，最大功率81kw/6000rpm，最大扭矩134Nm/3000rpm。81KW的最大功率推動僅1.1噸的車身還是很輕松的，動力上足以媲美主流的1.6L車型，而且這款發(fā)動機被調教的很積極，只要輕點油門，時速便可輕松破百，絲毫感覺不到有吃力的感覺。而如果您對動力還有著更高的要求，還可以選擇裝備4A91發(fā)動機的車型，不過相應的價格也就更高。
如果您對動力有著更高的要求，或者需要購買CVT車型，那可以選擇裝備4A9發(fā)動機的菱悅
在底盤懸架方面是V3最大的優(yōu)勢，前麥弗遜+后多連桿式4輪獨立懸架，讓V3在6萬元一級的車型中擁有著足夠炫耀的資本，而且V3的底盤懸架與三菱的街車之王EVO同族同脈，充滿了駕駛樂趣，從我們實際的測試情況來看，11.2秒的180米穿樁速度在同級別車型中名列前茅，采用多連桿結構的后懸掛賦予了后輪更多的活力，整個穿樁過程中后輪的表現都相當積極，循跡性很好，讓駕駛者很有信心。
小結：
因為和EVO有著遠房的血緣關系，東南公司甚至一度以“改裝胚子”最為菱帥的賣點，而由菱帥衍變而來的菱悅V3也繼承了老菱帥上的運動基因，再加上更強勁的發(fā)動機與更加輕便靈活的底盤調教使得V3成為了一款充滿著駕駛樂趣的車，不過菱悅V3車內空間偏小的弱點也很明顯，所以相比家庭用戶而言，我們覺得V3更加適合喜好運動的年輕人。
7萬左右的家用轎車推薦：海福星 .6手動標準型
指導價格：6.68萬
參考價格：6.38萬
車型特點：底盤扎實，耐用省油
海福星繼承了老福美來的外形，僅僅只是更換新的海馬車標。車身的長寬高指標維持不變情況下，軸距更是達到了2610mm，與捷達的2471mm，比亞迪F3和奇瑞(參數配置)A516的2600mm的相比都要大一些。廠家給海福星手動標準型的配置較為厚道，195輪胎，四輪碟剎，ABS+EBD，雙安全氣囊，四門電動車窗以及電調后視鏡一應俱全。
海福星擁有卓越的運動型底盤，兼顧了高速行駛時的穩(wěn)定性和崎嶇路面的舒適性;優(yōu)化改良的麥弗遜前懸掛有效減輕車輛震動;超越同級的TTL多連桿后懸掛提升了整車的抗側傾能力和后輪循跡性;更匹配加強變截面雙縱梁、195/55R15寬輪，讓用戶隨時隨地體驗駕馭的激情與速度的快感。這一點和福美來一樣，繼承了馬自達3(報價 參數 圖片 論壇)23的優(yōu)良品質。
作為入門車型，海福星幸福版不可避免的出現了配置降低情況，不但后輪采用了鼓剎，而且更換成了185輪胎和鋼輪轂，同時少了副駕駛安全氣囊，音響也只有兩個喇叭了。作為一款售價僅僅5.98萬元的緊湊型車，海福星幸福版的表現已經超出了我們的想象。它雖然還有這樣那樣的缺點，但是它讓我們擁有一部緊湊型車的理想一下子變得近了很多，從這一點上來說意義也非同一般。
小結：
海福星無論是外觀還是內飾，再到乘駕感受，都可以用中規(guī)中矩來評價。作為自主品牌車型，整車的設計亮點不是很多，但是超高的性價比確是他最大的優(yōu)勢，很好的滿足廣大家庭用戶和工薪階層的需求。
7萬左右的家用轎車推薦：比亞迪F3 自動檔
指導售價：6.48~8.08萬元
車型特點：經濟實惠的自動檔車型，性價比超高，是同級車銷量冠軍，維護便宜
依靠著“超級模仿秀”的身份，比亞迪F3很快被人們所熟知并且接受，由于屬于“高仿”F3開起來后還真有些老豐田的輕盈與快捷，不過 F3能夠取得同級車的銷量冠軍，這最主要的原因還是低廉的售價。
外型上大家以及非常熟悉了，9代花冠(報價 參數 圖片 論壇)的車身前臉加上三廂飛度(報價 參數 圖片 論壇)的車尾，賦予了F3良好的賣相，而與花冠極其接近的外形滿足了不少消費者的虛榮心，自動檔車型在外觀上與普通版車型相比并沒有更多的改進。經過數次內部模具調整，現款F3在做工上有些進步，諸如接縫不齊、裝嵌松動、鈑金不均勻等情況大大好轉。
內飾方面F3延續(xù)了9代老花冠的風格，但是內飾材質與做工都無法與被仿造者相提并論。2600mm的軸距，讓F3有了一副標準的家轎身材，前后排空間對于正常身高的消費者來說完全夠用，即使身高1.8米，在前后排也完全能夠找到舒適的坐姿。另外，比亞迪的行李廂空間尺寸達到了480L，在同價位車型中位居翹楚，不過低配的手動標準型和手動實用型后排座椅無法放倒，行李廂空間不能擴展。
在動力系統(tǒng)上，F3自動檔轎車裝備的是三菱4G18發(fā)動機，最大功率73.5Kw/6000rpm，最大扭矩134N.m/4500rpm，與之匹配的是一臺來自日本JATCO公司的四速自動變速箱。所以要采用老舊的三菱4G18發(fā)動機實屬無奈，主要是為了匹配自動變速器，而這臺四速變速器也是JATCO的早期產品，總體來說這套動力系統(tǒng)無任何亮點可言，但對一臺低價位的家用車來說，它的表現還算成熟穩(wěn)定，同時綜合表現也可以讓人接受，另外這套“高齡”的動力組合在日后的維護保養(yǎng)費用方面也相對便宜。
小結：
比亞迪F3憑借超高的性價比已經獲得了市場的極大成功，雖然它在車身做工以及內飾用料方面還顯得很廉價，但讓人眼花繚亂的配置，以及輕快的駕駛感覺還是讓人覺得物有所值。而售價6萬多元的自動檔F3更是整個F3車系的頂級車型，天窗真皮一樣不少;另外很關鍵的一點上，F3在底盤方面用料很實在，再加上一套成熟穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，雖然F3的表面做工比較粗糙但它的耐用度沒有問題。所以F3適合那些對做工要求不高，更注重性價比的消費者。
7萬左右的家用轎車推薦：奇瑞A51.6 手動舒適型
指導價格：7.48萬
參考價格：6.68萬
車型特點：大氣沉穩(wěn)，配置豐富，技術較先進
奇瑞A5的外形采用了歐洲流行的Sky-line天穹的設計，總體布局比較協(xié)調，線條流暢，不過由于車身較短，使得尾部C柱以后線條過渡比較生硬突兀，讓整體的協(xié)調性有所折扣。不過單從前臉來看，三角形大燈配合粗大的亮條式進氣格柵讓A5顯現更為大氣十足。整體來講，A5雖然外形不是很時尚，但實用性和性價比綜合得分較高，很適合普通家庭使用。
A5搭載奇瑞自主的ACTOCO發(fā)動機，主要技術來自奧地利AVL公司，采用了雙頂置凸輪軸16氣門，以1.6排量發(fā)動機最大功率達到80千瓦，最大扭矩144牛米。最大扭矩轉速4300-4500轉。
配置豐富是A5最大的特色。擁有行車電腦、CD、后座空調出風口等豐富高檔的舒適性配置，更有ABS+EBD、4輪碟剎、雙安全氣囊、電加熱后視鏡、四門防撞鋼梁等完備的主被動安全配置，以及Can-Bus局域網控制系統(tǒng)、激光焊接等高科技含量，全面展現了奇瑞A5強大的綜合實力水平。3年6萬公里的保修期限也能夠讓大家對自主品牌更為放心。
小結：
雖然A5外不是很時尚，但實用，性價比較高，很適合普通家庭使用。另外，A516舒適型的配置與同級車型相比也足夠豐富。行車電腦、CD、遙控門鎖、自動升窗，后座空調出風口、液壓離合，電子油門等舒適配置，ABS+EBD、4輪碟剎、安全氣囊、四門防撞鋼梁等完備的主被動安全配置，以及Can-Bus局域網控制系統(tǒng)、激光焊接等高科技含量，都能全面展現了奇瑞A5強大的綜合實力水平。
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