危險化學品運輸論文
危險化學品運輸論文
近年,伴隨著生產生活對危險化學品需求量的激增,危險化學品泄漏爆炸事故也日益頻發(fā),給人們的生命和財產造成了嚴重損失。下面是學習啦小編為大家整理的危險化學品運輸論文，供大家參考。
危險化學品運輸論文范文一：芻議危險化學品運輸管理
摘要：危險化學品運輸是一種動態(tài)危險源，發(fā)生事故涉及面廣，危害嚴重，對人民生命財產、社會公共安全構成威脅。對危險化學品運輸事故進行研究探討，解決?；愤\輸存在問題，采取有效防范措施，可以避免事故發(fā)生，減少事故損失，保障人民生命財產安全。
關鍵詞：危險化學品;交通運輸;事故;措施
Abstract: The transportation of dangerous chemicals is a kind of dynamic risk source, the accidents involve many aspects, the harm is serious, pose a threat to the lives and property of the people, the social public security. On the study of dangerous chemicals transportation accidents of dangerous goods transportation, solve problems, to take effective preventive measures, can avoid the occurrence of accidents, reduce the loss of accidents, and protect people's lives and property security.
Key words: hazardous chemicals; transportation; accident; measure
中圖分類號：F253.3
1.危險化學品運輸中容易引發(fā)事故的因素
1.1人的因素。從事運輸危險化學品的工作人員，如駕駛員、押運員、裝卸管理人員，其中有不少人法律意識淡薄，文化素質低。
從業(yè)人員對危險化學品相關的法律法規(guī)知識了解很少，有的根本沒有這方面的知識，違章運輸，甚至非法運輸;對所裝運的危險化學品的危險性也知之甚少，有的甚至一點常識都沒有。一旦貨物發(fā)生泄漏或引起火災等事故他們就不知如何處置，不能在第一時間采取有效措施，制止事態(tài)擴大。還有些駕駛員、押運員責任心和安全保護意識不強，他們對有關危險化學品的安全運輸?shù)囊?guī)定缺乏了解;疲勞駕駛，盲目開快車、強行會車、超車，過鐵路叉口、橋梁、涵洞時不減速，還有的酒后駕車。這些都極容易引起撞車、翻車事故。還有的裝卸人員違反操作規(guī)程野蠻裝卸，不按規(guī)定裝卸，都容易導致事故發(fā)生，造成災難。
1.2車輛的因素。裝運危險化學品的車輛的安全狀況是引起事故的一個重要因素，車輛技術狀況的好壞，是危險化學品安全運輸?shù)幕A，如果狀況不好會嚴重影響行車安全，導致事故發(fā)生。
1.3客觀因素。交通事故的發(fā)生，很多時候與一些客觀因素有關，如與道路狀況就有直接或間接的關系：當汽車通過地面不平整的道路時會劇烈震動，使汽車機件損壞，還會使所載危險化學品包裝容器之間發(fā)生碰撞而損壞;在泥濘的道路上，在山道、彎道較多的路段都容易發(fā)生側滑而引發(fā)事故。天氣狀況的好壞也直接影響到危險化學品安全運輸，大雨天、大霧天或冰、雪天都因為天氣狀況不好、視線不清、路滑造成車輛碰撞或翻車而引發(fā)事故。
1.4裝運條件因素。運輸危險化學品的裝運條件如包裝、配裝貨物等因素對事故發(fā)生也有影響。危險化學品包裝是保護產品質量不發(fā)生變化、數(shù)量完整的基本要求，也是防止儲存運輸過程中發(fā)生著火、腐蝕等災害性事故的重要措施，是安全運輸?shù)幕緱l件之一。但在實際工作中由于包裝容器強度不夠，或者包裝襯墊材料選用不當，可能導致容器破損，化學物料泄漏，引發(fā)事故。在配裝貨物時，有的將性質相抵觸的危險化學品同裝在一輛車上，或者將滅火方法、搶救措施不同的物品混裝在一起，萬一發(fā)生泄漏就有可能因為混裝而引發(fā)更大的災難。
二、危險化學品道路運輸中存在的問題
2.1危險化學品運輸企業(yè)管理責任不強、措施不完善。對危險化學品運輸企業(yè)實行資質管理后，一些有運輸要求的企業(yè)紛紛掛靠有資質的企業(yè)，一些資質企業(yè)對掛靠企業(yè)只顧收取管理費，疏于監(jiān)管;另一方面，有資質企業(yè)未嚴格遵守國家法律法規(guī)的規(guī)定，對本企業(yè)主體責任不履行，使一些管理機制得不到落實;第三方面，超裝、混裝現(xiàn)象較為嚴重，部分槽罐運輸車輛與車輛技術參數(shù)登記記錄不符，為超裝帶來可能。
2.2對從事道路運輸?shù)奈ｋU化學品車輛的安全技術狀況檢驗缺乏有效機制。由于國家在機動車檢驗上實行的是定期檢驗制度，也就是機動車在規(guī)定的檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗，但從事危險化學品運輸?shù)臋C動車安全技術狀況往往無法保證在一個檢驗周期內時時正常，而出車前的臨時檢驗有走過場現(xiàn)象;其次，在機動車檢驗實行社會化后，公安、交通管理部門對機動車的安全技術狀況的監(jiān)管作用有所降低，無法保證機動車檢驗機構出具的檢驗合格證明真實有效;第三，對在道路上正在從事運輸?shù)臋C動車輛或即將執(zhí)行運輸任務的機動車輛缺乏應有的臨時檢驗約束，其安全技術狀況得不到保證。第四，運輸車輛車型繁雜，沒有統(tǒng)一的要求，一些車輛既從事危險品運輸又從事其他普通貨物的運輸。
2.3對從事危險化學品運輸人員的管理和素質要求得不到貫徹執(zhí)行。其中包括承運人和押運人員。承運人是危險化學品道路運輸安全的關鍵人物，面對復雜的道路交通環(huán)境，承運人需要有一個良好的素質，既應該是駕駛員，又應該是熟練掌握危險化學品知識的技術員，他必須具有交通部門認定的危險化學品運輸資質。押運人員也應當經交通部門進行安全知識培訓，考核合格后才能執(zhí)證上崗。而一些企業(yè)為追求運輸利益的最大化，對這些制度不夠重視，用一些不具有資質的承運人或對危險化學品知識和運輸安全知識掌握不全的押運人員，有的甚至連押運人員都沒有，缺乏應有的安全意識和自救能力，使小問題很容易變成大威脅。
2.4對運輸線路未能有效實施監(jiān)管。隨著公路路網建設發(fā)展，在長途運輸過程中，道路可選擇的余地較大，一些運輸車輛按線路運輸?shù)淖杂X性降低，再加上交通管理部門對長途運輸監(jiān)管力度下降、長途運輸車輛監(jiān)督管理手段相對落后，在利益驅動下，就在線路的選取上能省則省，完全不受禁行區(qū)、線路的約束，穿梭于監(jiān)管薄弱的農村道路、臨江臨崖的危險路段，對公共安全造成很大威脅。
2.5對危險化學品事故應急處置能力不強，甚至是應急預案都沒有，有預案又缺乏演練，各取能部門配合處置能力不強，多頭管理，一旦事故突發(fā)時不能把危險和危害降至最低。
三、減少危險化學品運輸事故的措施
3.1對具有危險化學品運輸資質的企業(yè)要加大日常的檢查力度。從管理措施、手段等方面監(jiān)督好企業(yè)的日常生產運輸，對轄區(qū)生產、經營、儲存、運輸、使用危險化學品單位，尤其是從事危險化學品運輸?shù)膯挝弧Ⅰ{駛員，安全隱患情況進行全面細致的排查，逐一登記造冊;對掛靠的車輛和單位要展開排查，對查出的掛靠車輛運輸貨物與掛靠實際不相符的，要予以清理，并從嚴追究有資質單位相關責任;對只收管理費，缺乏有效管理手段，不記錄管理臺帳的資質企業(yè)，建議有關部門吊銷其相關證件。
3.2切實做好承運人和押運人員的管理工作。以資質管理為手段，以熟練操作和掌握危險化學品運輸知識提高為目標，不定期對這兩類人員進行素質教育和抽查，既要有備崗抽查，又要有在崗抽查，使這兩類人員能切實負起運輸責任。
3.3重點加強對長途運輸線路的監(jiān)控。對轄區(qū)內危險化學品運輸?shù)某Ｒ?guī)通行路線和禁止通行線路向社會公告，完善危險化學品禁行、警示交通標志設置，以衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)對運輸車輛的遠距離實時監(jiān)控，避免運輸車輛出車后失去監(jiān)管，線路不清無法掌握的漏洞;另一方面，在較大規(guī)模的長途運輸過程中，要加強地區(qū)之間的協(xié)同配合，逐步完善安全監(jiān)管、公安、交通等部門共同參與的危險化學品道路運輸執(zhí)法檢查機制。
3.4加強監(jiān)管，嚴格審批和辦證工作。要依法履行監(jiān)管職責，安全監(jiān)管部門要監(jiān)督危險化學品生產、儲存和經營企業(yè)，加強安全管理，落實安全責任制，從源頭上預防危險化學品道路運輸事故。公安部門要加強道路通行監(jiān)管，嚴格查處危險化學品運輸車輛無證運輸劇毒化學品、擅闖禁行區(qū)域、不按規(guī)定時間和路線行駛、超速行駛等違法行為。安全監(jiān)管、交通、公安等部門要依法履行監(jiān)管職責，嚴格按照有關法律法規(guī)規(guī)定的條件，把好行政審批關口。在危險化學品生產、儲存、經營、運輸、使用企業(yè)取得行政許可后，要加強日常監(jiān)督檢查力度，督促企業(yè)認真落實安全主體責任，不斷增強遵章守紀意識，提高安全管理水平。
3.5抓緊完善并定期演練應急預案。各地要進一步完善本地區(qū)危險化學品事故應急預案，有針對性地開展不同條件下的應急預案演練活動。接到危險化學品道路運輸事故報告后，要立即啟動應急預案，及時向化學品登記中心或有關專家了解事故涉及危險化學品的應急處置方法和注意事項，避免盲目施救，防止引發(fā)次生事故和環(huán)境污染。
4、結束語
危險化學品安全運輸是保障國民經濟發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)，也是維護社會秩序穩(wěn)定和人民生活安定的一個重要因素。做好危險化學品運輸工作，對防止事故發(fā)生和發(fā)生事故的處置都具有一定的理論意義和實際指導作用。
危險化學品運輸論文范文二：危險化學工業(yè)品運輸與貯存
摘 要：我國的危險化學工業(yè)品有很大的生產量和使用量，在生產與應用過之間，有兩個必不可少的過程：運輸與貯存。本文將分析危險化學工業(yè)品貯存的相關法規(guī)、管理方法、注意事項。
關鍵詞：危險化工品 貯存 運輸
危險化學工業(yè)品是指至少具有以下特性之一的化學工業(yè)品：易燃、易爆、有毒、有害及放射性、腐蝕性，可能會對人員、設備、環(huán)境造成傷害或者損傷，是會危及健康、安全、環(huán)境及財產的物品或物質，和在(國家或組織規(guī)定的)危險化學品清單內或按照法規(guī)分類為?；返奈镔|。按照《常用?；返姆诸惣皹酥尽?GB13690—92)及《危險貨物分類和品名編號》(GB6944—86)兩個國家分類標準，按化學品的危險性能可分為8大類：爆炸品;易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;放射性物品;壓縮氣體和液化氣體;氧化劑和有機過氧化物;易燃液體;毒害品和感染性物品;腐蝕品。
由于危險化學工業(yè)品的特殊性，危險化學工業(yè)品在運輸過程與貯存時必須采用特殊措施，對其安全性做出保障。
一、危險化工品運輸
危化品運輸是一種特種運輸，它指的是通過專門的機構或專業(yè)的技術人員使用特殊的運載車輛對非常規(guī)貨物進行的運輸。運營企業(yè)必須經過國家相關職能部門的嚴格審核，取得從業(yè)資質，并且其設施設備也必須經過嚴格檢驗?？偟膩碚f，?；愤\輸具有如下幾個特點。
第一，準入制度嚴苛。依據(jù)《?；钒踩芾項l例》的相關規(guī)定，能夠取得道路危險貨物運輸營業(yè)資質的單位，必須滿足以下條件：第一，經營規(guī)模達到專用運輸車輛10輛及以上;第二，從事運輸經營5年以上并擁有成熟的管理經驗;第三，專業(yè)技術人員和管理人員均取得從業(yè)資質;第四，安全操作規(guī)程健全、崗位責任制度明晰、車輛和設備保養(yǎng)維護有章可循、員工安全教育制度完善;第五，按照相關法律法規(guī)取得危險貨物道路運輸許可證，并且在工商行政管理部門進行登記。凡申請從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，及已取得營業(yè)性道路運輸經營資格需增加危險貨物運輸經營項目的單位，均須按規(guī)定向當?shù)乜h級道路運政管理機關提出書面申請，經地(市)級道路運政管理機關審核，發(fā)給加蓋道路危險貨物運輸專用的《道路運輸經營許可證》和《道路運輸營運證》，方可經營道路危險貨物運輸。二是貨物分類要求細致，并對包裝和標識有嚴格規(guī)定?！堵?lián)合國危險貨物運輸規(guī)則》是目前國際上普遍接受的危險貨物分類標準。我國據(jù)此法案又設置了《常用?；返姆诸惣皹酥尽泛汀段ｋU貨物分類和品名編號》，進一步將危險品細分，并對各類貨物的包裝及標識進行了詳細規(guī)范。
第三，專車專用、專人專用。按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》的要求，危險品運載車輛必須專車專用，其技術性能要達到行業(yè)標準一級并且符合國家相關標準的要求。另外，還要求高端通訊設備必須配備、警示標志必須明顯、消防設施必須完備。從業(yè)人員(包括駕駛、裝卸、押運等人員)必須通過市級交管部門舉行的專業(yè)考試，成績合格取得從業(yè)資格證書者方可上崗。
二、危險化學工業(yè)品貯存
經過運輸過程，危險化學工業(yè)品進入了應用前的貯存步驟。危險化學品入庫時，庫管員要檢查物品包裝是否完好、有無泄漏以及是否在有效期內，核對包裝(或容器)上的安全標識。檢查合格后，才能辦理入庫手續(xù)，填寫《危險化學品出入庫臺帳》。危險化學品應儲存在專用的危險品庫房或場所。
1.危險化學品的貯存方式
危險化學品可分為隔離貯存、隔開貯存和分離貯存三種貯存方式：
1.1隔離貯存，就是把不同的物料分開存放在同一個房間或同一個區(qū)域里，非禁忌物料(注：禁忌物料系指化學性質相抵觸或滅火方法不同的化學物料)間用通道保持空間的貯存方式。
1.2隔開貯存，就是擋板或者墻把禁忌物料分開存放在同一建筑或一個區(qū)域內的存放方式。
1.3分離貯存，就是把禁忌物料存放在不同的建筑內或者遠離所有建筑的區(qū)域內的一種貯存方式。
2.根據(jù)化學品的危險品性能分區(qū)、分類、分庫貯存，化學性質相抵觸或滅火方法不同的各類危險化學品，切不能混合貯存
2.1易爆危險品不允許與和其他類物品同放在一起，必須單獨隔離且限量貯存;
2.2壓縮氣體和液化氣體必須與爆炸物品、氧化劑、易燃物品、自燃物品、腐蝕性物品隔離貯存;
2.3易燃氣體不能和助燃氣體、劇毒氣體同時貯存，氧氣不能和油脂混合貯存;
2.4易燃液體、遇濕易燃物體、易燃固體不得與氧化劑混合貯存，具有還原性的氧化劑要單獨存放;
2.5易腐蝕性物品，必須包裝嚴密，不準泄漏，禁止與液化氣體及其他物品共同存放。
2.6毒物品要存放在陰涼、通風干燥的場所，不能接近酸類物質。如氰化鉀、氰化鈉等氰化物，與酸類接觸后會產生劇毒的氰化氫氣體，引起附近人員中毒死亡。
3.危險化學品的存放應符合防火、防爆的安全要求
3.1爆炸物品、一級易燃物品、有毒物品以及易燃、易爆或發(fā)生化學反應，能產生有毒氣體的危險化學品不得在露天或在潮濕、積水的建筑物中貯存;
3.2 光照下能發(fā)生化學反應引起燃燒、爆炸、分解、化合或能產生有毒氣體的化學危險品要貯存在一級建筑物中，其包裝應采取避光措施。
以上所描述的是關于貯存的一般性原則，詳細地內容有常用化學危險品貯存通則GB 15603-1995可供參考，且應遵照相關法律法規(guī)進行。
三、結語
危險化工用品是工業(yè)發(fā)展，生產力提高的副產品。隨著經濟的發(fā)展，化學品的種類越來越多且被廣泛應用于生產和生活，但其固有的危險性所帶來的安全、健康和環(huán)境問題也日益突出。在對它進行應用的過程中，應詳細了解它的特點，制定出相應的運輸與貯存策略，逐步依法管理，科學管理，將危險化工品的應用走向法制化、規(guī)范化。
危險化學品運輸論文相關文章：
2.淺談運輸物聯(lián)網在危險品運輸監(jiān)測中的應用論文
3.運輸公司實習論文