公路養(yǎng)護管理論文

公路養(yǎng)護管理論文

　　隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我國公路養(yǎng)護管理工作也得到一定的發(fā)展，也有了一定的成效。下面小編給大家分享公路養(yǎng)護管理論文，大家快來跟小編一起欣賞吧。

　　公路養(yǎng)護管理論文篇一

　　公路養(yǎng)護管理

　　摘要：近年來，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我國公路養(yǎng)護管理工作也得到一定的發(fā)展，也有了一定的成效。但是公路養(yǎng)護管理的目標(biāo)是確保公路能夠正常使用，確保使用過程中人們的安全性和舒適性，提高公路水平。本文主要從五個方面完善公路養(yǎng)護管理工作。

　　關(guān)鍵詞：公路;養(yǎng)護;管理

　　Abstract: in recent years, with the rapid development of highway construction, highway maintenance management work in China have also been some development, also had some results. But highway maintenance management goal is to ensure that the road to normal use, ensure the safety of the people in the course of using and comfort, improve the level of highway. This article mainly from the five to improve the management of highway maintenance.

　　Keywords: highway; Maintenance; management

　　中圖分類號：TV738 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

　　我國公路建設(shè)發(fā)展速度較快，傳統(tǒng)的養(yǎng)護管理措施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化公路建設(shè)的需求。目前我國公路養(yǎng)護管理過程中紅暴露出了一些問題，如公路養(yǎng)護管理仍采用事業(yè)型的管理體制，嚴重影響了公路養(yǎng)護技術(shù)的提高和管理的成熟;重建設(shè)輕養(yǎng)護觀念仍然存在;全國性的統(tǒng)一的養(yǎng)護方案仍然比較缺乏;養(yǎng)護所投入的資金較少，導(dǎo)致養(yǎng)護科技含量較低等等，正是由于這些問題的存在，導(dǎo)致我國公路建設(shè)受到阻礙。

　　一、進一步完善公路養(yǎng)護管理體制

　　完善公路養(yǎng)護管理體制是促進公路養(yǎng)護管理工作的一項基礎(chǔ)條件。因此，必須建立相關(guān)的管理體制,完善相應(yīng)的責(zé)任機制。公路管理部門應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H制訂出一套切實可行的公路養(yǎng)護管理辦法,建立相應(yīng)的規(guī)章制度,明確各級責(zé)任,擬定公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和與之配套的獎懲機制,并逐級簽訂公路養(yǎng)護責(zé)任書,明確養(yǎng)護管理人員管養(yǎng)的路段、養(yǎng)護質(zhì)量要求、責(zé)任、工資等。負責(zé)相應(yīng)地段的交通協(xié)管員要定期對各線的養(yǎng)護質(zhì)量進行檢查考核,并按獎懲機制予以兌現(xiàn), 以促使管理措施到位?？h級公路管理部門應(yīng)做好行業(yè)管理工作,充當(dāng)公路養(yǎng)護管理的監(jiān)護人,著重做好養(yǎng)護質(zhì)量的考核工作,做好養(yǎng)護資金?？顚Ｓ玫膶徍斯ぷ?。

　　二、加大先進養(yǎng)護設(shè)備投入

　　確保公路實現(xiàn)良好、安全運輸?shù)拇筅厔菥褪丘B(yǎng)護機械化。隨著我國公路運輸事業(yè)的快速發(fā)展，公路通車數(shù)量也不斷地在增加，對于現(xiàn)在工程技術(shù)規(guī)范的要求機械化難以實現(xiàn)，公路的經(jīng)濟效益和社會效益無法得到充分的發(fā)揮。此時必須引進較先進較科學(xué)的養(yǎng)護設(shè)備，使得公路養(yǎng)護的速度和質(zhì)量都能夠不斷地加快。對于基層的公路養(yǎng)護段，可以引進一些小型的養(yǎng)護機械，其具有成本低、效率高、質(zhì)量高的優(yōu)勢，例如小型掃路機、小型鏟雪車、小型壓路機等等。作業(yè)轉(zhuǎn)場時，工具車可由人工進行搬運，不需要用專門的配備吊車。除此之外，養(yǎng)護檔案應(yīng)該在公路養(yǎng)護段中建立，實現(xiàn)施工的電子化，并且使病害路段能夠擁有自己的電子病歷、以及各種資料，從而使得養(yǎng)護成本得以減少。高等級的公路養(yǎng)護肯定在各方面的要求會更高。此時就需要引進國外較先進的技術(shù)和加工設(shè)備，從而使得養(yǎng)護機械的制造技術(shù)得以提高，并且能夠使公路的使用壽命得以延長。

　　三、先進養(yǎng)護管理技術(shù)的使用

　　先進適用的養(yǎng)護技術(shù)，保證了公路的正常使用，規(guī)范、科學(xué)、高效的管理使公路的服務(wù)水平不斷提高。面向21世紀(jì)的公路養(yǎng)護管理，必須具備強大的技術(shù)支撐。(1)利用交通地理信息系統(tǒng)促進公路養(yǎng)護管理現(xiàn)代化，由于交通地理信息系統(tǒng)可以將空間信息數(shù)字化并使這些信息可視化，通過功能強大的軟件，使公路沿線三維空間分析直觀簡明，數(shù)據(jù)管理便捷高效，為公路養(yǎng)護和運營提供大量、及時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，為公路交通的發(fā)展、科學(xué)管理和決策提供依據(jù)。(2)利用高科技檢測技術(shù)促進工程質(zhì)量監(jiān)測和公路養(yǎng)護智能化，通過利用高精度傳感器、雷達技術(shù)等高科技手段，實現(xiàn)人工檢測向自動化檢測發(fā)展，由破損類檢測向無損檢測技術(shù)發(fā)展，使公路質(zhì)量的檢測、評估和病害分析更加快捷，使公路養(yǎng)護更加合理經(jīng)濟。

　　四、公路養(yǎng)護機械化的運用

　　養(yǎng)護機械化是公路現(xiàn)代化的必由之路，養(yǎng)護機械化是實現(xiàn)公路使用功能，提高服務(wù)水平的關(guān)鍵。公路養(yǎng)護的主要特點是追求高效率、高質(zhì)量、高效益，這要求養(yǎng)護機械要具有操作性能好，自動化程度高、作業(yè)能力強、速度快、污染小的特點。實現(xiàn)養(yǎng)護機械化，除了部分引進國外先進的大型綜合養(yǎng)護機械外，必須不失時機的搶抓目前我國公路大發(fā)展的機遇，立足養(yǎng)護機械的國產(chǎn)化，不斷提高公路養(yǎng)護機械的裝備率、配套率。(1)學(xué)習(xí)、引進國外先進的機電一體化技術(shù)、電子顯微技術(shù)。開發(fā)節(jié)能、高效、低噪聲、低污染且自動化程度較高的養(yǎng)護機械:研究開發(fā)故障自動監(jiān)控系統(tǒng)，提高養(yǎng)護機械的安全性、舒適性和易操作性。(2)養(yǎng)護機械向大功率、多用途的方向發(fā)展，提高機械的使用效益，適應(yīng)公路安全、快捷的作業(yè)要求。

　　五、提高養(yǎng)護隊伍整體素質(zhì)

　　養(yǎng)護隊伍也是決定公路養(yǎng)護工作質(zhì)量的一個重要因素。公路養(yǎng)護是一項長期性、連續(xù)性且勞動強度大的工作，因此，它要求的養(yǎng)護隊伍必須具備以下特點：保持相對穩(wěn)定，人員要盡職盡責(zé)。公路養(yǎng)護是一項技術(shù)性較強的工作，因此，需要的養(yǎng)護人員還必須要有較強的專業(yè)技能。要強實現(xiàn)養(yǎng)護工作的高質(zhì)量化，不要只是在養(yǎng)護隊伍中放一些沒有什么經(jīng)驗的人員，要把那些經(jīng)驗豐富、技能過硬的人才放進去。還要對職工進行相應(yīng)的培訓(xùn)，例如業(yè)務(wù)知識、職業(yè)道德以及技術(shù)技能等，加強他們的思想道德修養(yǎng)，使得隊伍中的成員逐漸養(yǎng)成了知識豐富、愛崗敬業(yè)、業(yè)務(wù)技能強的養(yǎng)護隊伍，從而能夠很好的與我國公路事業(yè)迅速發(fā)展相適應(yīng)。

　　總而言之，公路養(yǎng)護管理需要制度規(guī)定、科學(xué)技術(shù)的大力支持，這是解決目前公路養(yǎng)護管理存在問題的大致方向。具體來講，完善公路養(yǎng)護管理需要從以下幾個方面進行：(1)進一步完善公路養(yǎng)護管理體制;(2)加大先進養(yǎng)護設(shè)備投入;(3)先進養(yǎng)護管理技術(shù)的使用;(4)公路養(yǎng)護機械化的運用;(5)提高養(yǎng)護隊伍整體素質(zhì)。

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