揭秘百慕大三角之謎
百慕大三角被稱為是世界上最神秘的一個(gè)地帶，在過去的及時(shí)年時(shí)間內(nèi)，在百慕大三角發(fā)生了很多很多的災(zāi)難。下面學(xué)習(xí)啦小編整理了揭秘百慕大三角之謎，希望對(duì)你有所幫助!
百慕大神秘事件的起源
百慕大事件最早是在1950年的時(shí)候被提出來的，或者說百慕大這個(gè)詞匯是在1950年的時(shí)候被提出來的，因?yàn)樵谶@個(gè)詞匯提出之前，在百慕大就已經(jīng)連續(xù)不斷的在發(fā)生災(zāi)難事件，最早提出這個(gè)詞匯的是來自美國的美聯(lián)社的記者Jones，當(dāng)時(shí)報(bào)道的是說在百慕大三角的地區(qū)連續(xù)發(fā)生艦艇的失蹤以及飛機(jī)失事的時(shí)間。
后來這個(gè)報(bào)道被重視了起來，但是被提出的時(shí)候，“百慕大三角”這個(gè)詞匯并沒有被引用，但是使用的是“魔鬼三角”這個(gè)詞匯，隨后在1964年的時(shí)候，百慕大三角這個(gè)詞匯才開始使用，并且對(duì)于百慕大神秘事件的關(guān)注度更加的是越來越強(qiáng)烈，這也推動(dòng)了百慕大神秘事件在國際上的影響力，并且在這里需要讓大家知道的疑點(diǎn)是，“百慕大三角洲”的這個(gè)詞匯的翻譯是錯(cuò)誤的，其實(shí)并不存在這個(gè)詞匯的概念。
挪威科學(xué)家對(duì)百慕大的報(bào)道猜測
來自挪威的科學(xué)家在挪威附近的海域發(fā)現(xiàn)了大量的火山口，并且是處于“潛伏期”的火山，也就是說這種火山并不是死火山，依然處于活躍的階段，火山內(nèi)部不斷的有大量的甲烷氣體噴射出來，并且在積累到一定的規(guī)模之后，或者說遇上特定的條件之后，就會(huì)發(fā)生爆炸，會(huì)對(duì)所在區(qū)域的海面造成極大的災(zāi)難，并且當(dāng)有船只路過的時(shí)候，就很容易發(fā)生輪船沉沒的事故，并且這種現(xiàn)象在百慕大所在的區(qū)域也有。
因此科學(xué)家們猜測，當(dāng)時(shí)百慕大所在區(qū)域的海底火山處于半活動(dòng)的時(shí)候，海底會(huì)積累大量的甲烷氣體，當(dāng)有船只路過的時(shí)候，剛好就遇上了海底的甲烷氣體爆炸事故，最終導(dǎo)致了船只的沉沒或者“觸礁”的現(xiàn)象，并且在百慕大附近的島嶼發(fā)現(xiàn)的大量沉船殘骸中就發(fā)現(xiàn)了，那些事故的船只幾乎都有一定的“觸礁”現(xiàn)象發(fā)生，因此也更加的推動(dòng)了這個(gè)猜測的準(zhǔn)確性。
但是仔細(xì)想一下，這個(gè)推測存在一個(gè)非常非常大的漏洞，那就是，就算海底發(fā)生了所謂的甲烷氣體爆炸事件，那為何處在天空中的飛機(jī)也會(huì)發(fā)生無故墜機(jī)事件呢，因?yàn)槲覀冎赖氖?，就算發(fā)生海底發(fā)生爆炸，也是無法導(dǎo)致空中的飛機(jī)墜毀的，因此也就有人說關(guān)于這種猜測是完全錯(cuò)誤的，但是挪威的科學(xué)家也表示，關(guān)于這個(gè)猜測的具體內(nèi)容會(huì)在下個(gè)月的地質(zhì)學(xué)年會(huì)上進(jìn)行公布，相信到時(shí)候就會(huì)有更多能夠說服大眾的證據(jù)出現(xiàn)，讓我們來一窺百慕大的神秘性。
關(guān)于百慕大之謎緣由的其他典型猜測
根據(jù)現(xiàn)在的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，百慕大三角的神秘事件已經(jīng)造成了一千多人的失蹤或者死亡，其中還不包括軍方?jīng)]有公布的數(shù)據(jù)，其中以1918年的美國海軍庫克羅普斯號(hào)發(fā)生的306人失蹤事件最為恐怖。
由于其失蹤的人數(shù)之多成為了百慕大失蹤事件中最為可怕的一宗案件，并且在過去的一百年時(shí)間內(nèi)，平均每年就有四架飛機(jī)因?yàn)榘倌酱蟮纳衩厥录й?，每年有將近二十只的輪船或者其他船只由于百慕大的神秘事件而失蹤，那么在?jīng)歷的這百年時(shí)間內(nèi)，科學(xué)家以及興趣愛好者們都是如何去解除這個(gè)百慕大神秘事件的呢，中間都出現(xiàn)了什么樣的猜測呢，下面為大家盤點(diǎn)一下。
猜測一：觸礁說
這種說法是最為普遍的說法，因?yàn)楦鶕?jù)科學(xué)家對(duì)百慕大所在區(qū)域的海面進(jìn)行勘察發(fā)現(xiàn)，在百慕大海區(qū)的很多地方含有大量的海底山脈，那些高的地方就會(huì)形成暗礁，當(dāng)暗礁達(dá)到一定的高度之后，如果有船只路過的時(shí)候就會(huì)發(fā)生可怕的觸礁事件，導(dǎo)致船只的沉沒，并且在百慕大附近的沉船也發(fā)現(xiàn)了一定數(shù)量的沉船，都發(fā)現(xiàn)了觸礁的痕跡，因此這個(gè)說法得到了大量的認(rèn)可，但是這個(gè)說法有一個(gè)嚴(yán)重的缺陷，那就是空中的飛機(jī)是如發(fā)生墜機(jī)事件的呢。
猜測二：颶風(fēng)說
百慕大三角區(qū)離赤道很近，距離赤道越近的地區(qū)，天氣的變化就越劇烈，從北方吹來的冷空氣同赤道的暖氣流在百慕。在三角地區(qū)相遇，因氣壓相差很大，所以容易形成咫風(fēng)，在這樣的條件下，即使是晴朗無云的極好天氣，也會(huì)突然變壞而刮起咫風(fēng)來，這種風(fēng)云突變的天氣是很難預(yù)側(cè)到的。
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