互聯(lián)網(wǎng)市場營銷案例分析
互聯(lián)網(wǎng)市場營銷案例分析
“不入虎穴,焉得虎子”,要想了解事物的真相,就必須深入實際,進(jìn)行分析研究。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的互聯(lián)網(wǎng)市場營銷案例分析,希望能夠有所幫助。
互聯(lián)網(wǎng)市場營銷案例分析一:
數(shù)字時代汽車營銷“新規(guī)則”
10天展期、70萬參觀者,當(dāng)上海車展成為這個城市的一個節(jié)日時,它更為互聯(lián)網(wǎng)帶來了一場空前盛宴。根據(jù)WebInsight汽車互聯(lián)網(wǎng)測評機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的統(tǒng)計顯示,在4月上海車展舉行期間,線上觀眾高達(dá)8400萬人次,網(wǎng)上點擊量高達(dá)19億次——“在線觀眾”的數(shù)量比現(xiàn)場放大了120倍!
數(shù)字時代的汽車營銷引起廣泛關(guān)注。手無門票、不爭不搶、拒排長龍陣,這只是網(wǎng)中一隅。據(jù)統(tǒng)計,如今購車者的決策信息有86.7%來源于互聯(lián)網(wǎng)。在硬廣告投放、4S店直銷、試乘試駕這些汽車營銷的“老一套”戰(zhàn)略之外,微博、團(tuán)購、秒殺等新鮮玩意兒,也正在界定汽車營銷的新規(guī)則。
小小微博,可做大文章
今年的上海車展多了一道新景象——微博墻。比亞迪、上汽、鈴木多個展臺一改以往單調(diào)固定的背景畫面,將微博互動信息掛墻作為裝飾背景。剛剛發(fā)布的《2011上海車展線上觀眾全景測評研究》分析報告說,參加上海車展的汽車商在互聯(lián)網(wǎng)上傾入了更多的關(guān)注和投入,在整個車展期間,微博成為廠商紛紛采用的互動營銷手段,相關(guān)活動數(shù)量超過90個,引發(fā)超過300萬用戶在線參與。新浪汽車甚至首次全面利用微博平臺參與車展報道,并聯(lián)合國內(nèi)三家汽車垂直網(wǎng)站及幾十家主流報紙、雜志、電臺、電視臺媒體,組成百人微博報道聯(lián)盟。互聯(lián)網(wǎng)給予汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注與推動,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出你的想象。
“微”時代里,能作大文章。雪佛蘭借助騰訊微博平臺,向車迷們展示了一款“熱愛我的熱愛”品牌,與其說它是產(chǎn)品,不如說是熱愛精神的傳遞。在宣傳視頻中沒有過多的車輛展示,而是講述關(guān)于執(zhí)著夢想的聲音:“我的夢想就是設(shè)計出中國人喜歡的車,雖然這不是一條平坦的路。”這條微博擊中了眾多年輕博主的心,上傳作品數(shù)量達(dá)到5.6萬個。
錦湖輪胎被爆丑聞的12小時內(nèi),他們便開通了騰訊微博:5份聲明、22條信息,在線解答網(wǎng)友問題、與各方人士溝通解釋。這與賣車本身無關(guān),但與汽車銷售的產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān):第一時間減少猜測、最近距離地面對質(zhì)疑者,這都是網(wǎng)絡(luò)渠道對汽車行業(yè)銷售的“額外”支持。
而像騰訊、搜狐、新浪等門戶網(wǎng)站的汽車頻道,猶如智多星,探索了車銷新嘗試。東風(fēng)悅達(dá)起亞K5上市時由于騰訊微博的介入,瞬間引爆了關(guān)注熱潮——籃球明星格里芬飛越K5扣籃的高清照被“織成”微博,不到5個小時內(nèi)便獲得100多次轉(zhuǎn)播;之后在騰訊微博上搜索K5字眼,260萬條這個數(shù)字會顯示在你眼前。
“微博改變了以往‘我們說,大家聽’的方式。微博上每一個人都能成為信息的發(fā)布者,同時它更快、更直接。”上海通用汽車市場營銷部高級經(jīng)理吳越把微博的特質(zhì)定義為“更媒體”,“微博的媒體化,使我們了解客戶在第一時間對我們發(fā)出信息的反應(yīng),從而調(diào)整戰(zhàn)略方向。”
網(wǎng)上團(tuán)車,秒殺沒商量
上海車展期間,上海通用眾車系成為互聯(lián)網(wǎng)線上觀眾最關(guān)注的汽車廠商,超過300萬的線上觀眾在車展期間瀏覽上海通用相關(guān)信息;大眾車系吸引了將近400萬線上觀眾的注意,成為最受關(guān)注的汽車品牌。在所有參展車型中,SUV中的奧迪Q3是最受關(guān)注的車型,車展期間吸引將近150萬的線上觀眾關(guān)注;隨著途觀、Q5等SUV車型的熱賣,SUV車型線上觀眾近500萬,占比為整體車型的18%。
各大車企頻頻依托網(wǎng)絡(luò)陣營,折射出汽車信息化銳不可當(dāng)?shù)内厔?。的確,汽車業(yè)正萌生新型合作關(guān)系:線上展示新車、開團(tuán)方式買車、線下實體店提車,用戶、網(wǎng)絡(luò)、4S店三者之間正迸發(fā)出驅(qū)動車輪滾滾向前的巨大潛力。
聽說過奔馳豪華小車Smart每兩秒鐘就賣出一輛嗎不必詫異,真實的Smart“秒殺案”就發(fā)生在中國最大的團(tuán)購平臺——淘寶聚劃算。去年9月,原計劃205輛Smart團(tuán)購活動有21天,可誰料當(dāng)日上午10點開團(tuán),24秒后第一輛Smart便“絕塵而去”,前60輛Smart陸續(xù)以2秒1輛的速度售罄。“團(tuán)友”力量實在不容小覷,“團(tuán)”完所有Smart的時間花費僅僅3小時28分鐘。3個半小時賣出205輛Smart的為什么是淘寶,而非4S店車企似乎愿意讓汽車這樣的大件商品,也可像衣物、鞋襪一樣“團(tuán)回家”。不過,淘寶網(wǎng)介入4S店與消費群間“第三者”的戲稱也由此而來。
另一個典型案例是易車網(wǎng)。這一中國首家于海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng),經(jīng)過十余年發(fā)展,其垂直化價值日益體現(xiàn),實現(xiàn)了看車、選車、買車一按即通,搭建了媒體、營銷、產(chǎn)品三大平臺,覆蓋了1-5級汽車消費城市,在全國布下338個地方網(wǎng)點;車型、報價、經(jīng)銷商等數(shù)據(jù)均可在易車網(wǎng)上搜尋出詳盡準(zhǔn)確的信息。不僅如此,易車網(wǎng)還采用“階段精準(zhǔn)營銷”的商業(yè)模式,針對不同時期的訴求配以信息資源。例如,在“引發(fā)興趣階段”需通過多渠道刺激新客體,熱門汽車視頻是這時的主打;而過渡到“購買行動階段”時,報價搜索、促銷信息則成了主營。
網(wǎng)購時代,人們對于汽車的認(rèn)識不僅可以從技術(shù)、功能角度,還可以從消費情感的角度來延伸。面對龐大的網(wǎng)絡(luò)群體,車企自覺走入汽車網(wǎng)購時代,紛紛“笑納”網(wǎng)絡(luò)符號的品牌新語言——凱凱(凱美瑞)、小福(??怂?等等。一位多年從事汽車營銷的專家對記者說:“我很喜歡汽車,但我聽到專用詞也煩,譬如說奔馳宣傳它的CGI發(fā)動機(jī),有多少人懂這個東西當(dāng)汽車在互聯(lián)網(wǎng)上‘吆喝買賣’時,有時就是以軟性方式打動消費者。”
互動空間,“坐銷”不再俏
互動空間,或許正是汽車網(wǎng)銷的無限潛力所在。WebInsight汽車互聯(lián)網(wǎng)測評機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總經(jīng)理肖逸民說,今年上海車展的情況表明,互聯(lián)網(wǎng)正在改變傳統(tǒng)的汽車信息傳播線路,成為發(fā)布和推廣的重要平臺。
而社區(qū)網(wǎng)站,就是成為互聯(lián)網(wǎng)時代“口口相傳”的營銷模式。據(jù)統(tǒng)計,消費者做出購買決定平均花費時間近155天,購車后近50天中消費者還會處于興奮期,他們有分享切身感受的需要,毋庸置疑在網(wǎng)絡(luò)中將會自發(fā)形成一個全周期、立體化、放大性的信息平臺:包括車型價格與性能、維修費用、汽車保養(yǎng)等網(wǎng)絡(luò)推薦信息將成為寬帶山、MSN等社區(qū)網(wǎng)站的熱門帖。上海奧美整合行銷傳播集團(tuán)副總裁段培力說:“社區(qū)網(wǎng)站、微博、BBS等形成的社區(qū)文化把營銷模式推到了新階段,通過這種對話式行銷可以達(dá)到提升品牌或者提升銷售的目的。”他還指出,未來如何針對目標(biāo)消費者在網(wǎng)絡(luò)上的行為軌跡,進(jìn)行營銷的策略組合將會是汽車網(wǎng)絡(luò)營銷制勝的關(guān)鍵。
互聯(lián)網(wǎng)市場營銷案例分析二:
2008年中國汶川遭遇了前所未有的8.0級地震,5月18日在央視為四川汶川大地震舉辦的賑災(zāi)晚會上,王老吉公司向地震災(zāi)區(qū)捐款1億元,此舉讓含著眼淚收看晚會的全中國電視觀眾贊嘆不已。王老吉是一個民營企業(yè),一億的數(shù)額有可能是企業(yè)一年的利潤,企業(yè)如此慷慨的行為讓所有人為其叫好。
然而沒多久,網(wǎng)絡(luò)上就出現(xiàn)“讓王老吉從中國的貨架上消失!封殺它!”的帖子,在這樣的風(fēng)口浪尖,到底是誰敢“沒良心”的說話。當(dāng)仔細(xì)閱讀后發(fā)現(xiàn),該帖子是醉翁之意不在酒:“一個中國的民營企業(yè),一下就捐款一個億,真夠恨的!平時支持的那些國外品牌現(xiàn)在都哪去了,不能再讓王老吉出現(xiàn)在超市的貨架上,見一罐買一罐,堅決買空王老吉的涼茶!”
就這樣一個封殺貼,一時間出現(xiàn)在所有知名網(wǎng)站、社區(qū)、論壇和博客,一時間,王老吉在多個城市終端都出現(xiàn)了斷貨的情況。網(wǎng)絡(luò)事件營銷專家黃相如指出:這就是事件營銷thldl.org.cn的力量,上述幾個事件營銷案例有一個共同點就是每個事件都有一個爭議的焦點,是不合乎常理的焦點,當(dāng)把人們的目光都抓過來的時候,他又娓娓道來、有理有據(jù)的將爭議化解,變成一場事件營銷的全民運動,高明之處值得很多企業(yè)借鑒。