跑滴滴一個(gè)月最少能賺多少錢
如今，出門用滴滴已經(jīng)成為了許多人的日常。賺錢從來(lái)都不容易，不過(guò)現(xiàn)在至少滴滴司機(jī)的收入比起很多職業(yè)來(lái)說(shuō)賺的更多。下面學(xué)習(xí)啦小編就帶大家一起來(lái)詳細(xì)了解下滴滴司機(jī)一個(gè)月的薪水。
滴滴司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢
伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)叫車應(yīng)用在國(guó)內(nèi)各大城市暫緩補(bǔ)貼，原先還可以靠補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)賺取豐厚收入的網(wǎng)約車司機(jī)，正在處于一個(gè)兩難境地。對(duì)于滴滴打車司機(jī)來(lái)說(shuō)，如果繼續(xù)跑下去，可能利潤(rùn)微薄乃至賺回油錢。由此，部分滴滴司機(jī)可能暫時(shí)不接單，或者接單的意愿不如以前那么強(qiáng)烈。而這，無(wú)疑是滴滴打車等智能出行平臺(tái)必須重視的問(wèn)題。
司機(jī)一：我是一個(gè)滴滴車司機(jī)，跑了滴滴2900多單，優(yōu)步2200多單。我這樣算一個(gè)賬吧!我的車子是桑塔納1.4手動(dòng)，落地價(jià)7.5萬(wàn)，油耗現(xiàn)在不開(kāi)空調(diào)每一百公里6.2個(gè)左右現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)說(shuō)不超過(guò)4毛錢一公里。我們長(zhǎng)沙現(xiàn)在一小時(shí)流水及格線是30塊錢，35塊錢是不錯(cuò)了，40塊錢算優(yōu)秀。也就是說(shuō)你跑10小時(shí)，出車吃飯上廁所等單算2小時(shí)，即每天出車12小時(shí)到手300-400，取中間值350一天，大概要跑200公里以上油錢差不多是80-100左右，這是不開(kāi)空調(diào)的情況下，這樣一個(gè)月30天，到手差不多是10000塊錢毛收入。油錢大概是3000左右。車子按六年60萬(wàn)公里的士車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)算，一年折舊1萬(wàn)多，平均每個(gè)月大概是1000。保險(xiǎn)近4000一年，每個(gè)月就是300多，電話費(fèi)169一個(gè)月，每個(gè)月保養(yǎng)一次差不多是300，洗車我家門口自助洗車一個(gè)月100左右，小區(qū)停車費(fèi)200一個(gè)月，還不算你的違章，輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，變速箱機(jī)油，剎車片，等等費(fèi)用。這樣算下來(lái)一個(gè)月每天出車12小時(shí)，跑車10小時(shí)進(jìn)賬差不多是5000左右，沒(méi)有保險(xiǎn)，沒(méi)有休息，每天12小時(shí)。所以還是老老實(shí)實(shí)去找一個(gè)月實(shí)際到手4000，每周休息一天買五險(xiǎn)(五險(xiǎn)長(zhǎng)沙這里一個(gè)月差不多要繳納1000左右)的工作吧。
司機(jī)二：本人月初買了個(gè)新車，想著在磨合期又趕上中旬的時(shí)候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴。談下自己十來(lái)天的感受。第一，市區(qū)油耗5毛，是實(shí)話不算高，第一天跑了十二個(gè)小時(shí)，跑了21單。流水300左右，加上獎(jiǎng)勵(lì)的30元一共是330左右，實(shí)際里程210公里，等于凈賺了230。車損算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保養(yǎng)費(fèi)用，平均0.16每公里，一共33還剩160。除去電話費(fèi)，流量費(fèi)，吃飯30還有130。這還是當(dāng)心開(kāi)車不出現(xiàn)違章的情況。第二，關(guān)于獎(jiǎng)勵(lì)，我跑的時(shí)候每天15單獎(jiǎng)勵(lì)30塊(現(xiàn)在提高到17單)，跑滿30單一共獎(jiǎng)勵(lì)100，第二天結(jié)算。試問(wèn)滴滴會(huì)讓你早早的跑滿30單嗎?給誰(shuí)也不會(huì)一下子讓你跑完吧?再說(shuō)上海，起步價(jià)不說(shuō)了，獎(jiǎng)勵(lì)一個(gè)禮拜結(jié)算，1100，平均每天跑24單，看清楚了是平均，你可以今天跑10單，明天跑多些。還別說(shuō)上海打車的人比南昌多多少?最后說(shuō)下車損，每天跑200公里，賺130，一年70000公里，賺40000多，三年21萬(wàn)公里，賺12萬(wàn)，沒(méi)任何一個(gè)違章，車子沒(méi)修理，沒(méi)算保險(xiǎn)。三年后我二十萬(wàn)的車子還值多少錢?做什么賺不到這點(diǎn)錢?還冒著風(fēng)險(xiǎn)。很多人買車跑滴滴，難道不是給自己一個(gè)買車的理由嗎?買的時(shí)候心想跑滴滴賺回來(lái)，買了之后發(fā)現(xiàn)自己根本舍不得像出租車一樣死命去跑。手機(jī)打的這么多字，如果語(yǔ)句不通順見(jiàn)諒。
司機(jī)三：現(xiàn)在網(wǎng)約車合法化但前景還不算明朗，說(shuō)下自己的情況吧，僅限于各位師傅們和準(zhǔn)備入行的師父?jìng)儏⒖?，鄙人從外地返鄉(xiāng)為了充面子把幾萬(wàn)的小賽歐置換成了別克威朗，因?yàn)橹白杂闪?xí)慣了所以感覺(jué)跑網(wǎng)約車(自然是滴滴)挺適合自己，自由點(diǎn)還不用被人管，言歸正傳，本人所處四五線小城市也是一旅游城市，(注：我是農(nóng)村的，因?yàn)槁糜蔚亩喔杏X(jué)人流量不會(huì)太少)我開(kāi)始跑滴滴的時(shí)候已經(jīng)很少有補(bǔ)貼了，想著只要自己辛苦點(diǎn)應(yīng)該收入不會(huì)太差，而且我的是新車。
有很多師傅說(shuō)滴滴抽成太高，這一點(diǎn)我感覺(jué)既然別人為你提供平臺(tái)有抽成也是應(yīng)該的，頭一個(gè)禮拜每天接十單左右，流水一百二三到二百之間，除去油錢吃飯房租(沒(méi)有算車損，想著就當(dāng)磨合新車了)呵呵沒(méi)有剩下的了，好吧繼續(xù)努力，第二周一直在二百又有徘徊，不過(guò)服務(wù)分跟那個(gè)什么(對(duì)不住真的記不起來(lái)了)一直降低，接單一直都是短途，跑兩三公里去接乘客，再兩三公里把乘客送到，我開(kāi)始迷茫了，(有人說(shuō)乘客素質(zhì)低，我只能說(shuō)大部分乘客都很客氣卻真的有那么些難伺候的把自己當(dāng)爺?shù)?直到有一天凌晨一點(diǎn)左右接到一單，本來(lái)是我準(zhǔn)備回家睡覺(jué)的但忘記了關(guān)掉停止接單，唉，還是去吧，惡夢(mèng)開(kāi)始，我按照滴滴導(dǎo)航去接，但怎么都沒(méi)辦法去到那里，答案是肯定的超時(shí)了，對(duì)方開(kāi)始打電話辱罵(是喝醉酒的三個(gè)人)本人以顧客至上的想法去溝通然后電話聯(lián)系終于找到目的地，卻見(jiàn)一人影飛奔而來(lái)踹我的車門敲打我的玻璃(我的車剛提不到一個(gè)月)，雙手握著門把手猛拉，我心疼車也有些懵了，猛踩油門就跑了，對(duì)方也摔倒在地，我趕緊打開(kāi)滴滴的緊急求助把事情報(bào)了上去，然后回家睡覺(jué)，第二天我被投訴了，你沒(méi)看錯(cuò)，我被投訴了，我打客服沒(méi)用，問(wèn)怎么解決，公司說(shuō)我去賠禮道歉賠償對(duì)方損失，期間一直被這個(gè)裝大爺?shù)膶O子乘客騷擾威脅，后悔當(dāng)天沒(méi)報(bào)警本以為滴滴公司會(huì)解決，現(xiàn)在行車記錄也沒(méi)了，我開(kāi)十幾萬(wàn)的車雖不是有錢人但掙你那么點(diǎn)錢讓我受這個(gè)氣，不錯(cuò)，不干了，滴滴罰我一千永久封號(hào)說(shuō)是會(huì)替我補(bǔ)償乘客，在這里不想罵人了，事情最后怎么解決，我自己解決，細(xì)節(jié)不描述反正此人沒(méi)落好，寫了這么多手都麻了，在此說(shuō)明如果你有朋友跑網(wǎng)約車記得對(duì)他好點(diǎn)，如果有別的工作千萬(wàn)別下水，還沒(méi)入行的請(qǐng)慎重，告誡某些極少數(shù)低素質(zhì)乘客，司機(jī)師傅大部分都是弱勢(shì)群體，或許你的條件還不如師傅，不要以為花幾塊錢就真把自己當(dāng)上帝，也希望滴滴公司能給師傅們解決些實(shí)際問(wèn)題，沒(méi)有了司機(jī)你就是一空殼，就連后悔都沒(méi)機(jī)會(huì)。(一個(gè)前任滴滴師傅泣血手書)
自己算了一筆：
滴滴實(shí)際收入是：實(shí)際路費(fèi)+獎(jiǎng)勵(lì)總和后，扣除百分之二十，再扣0.5元，剩余金額再扣1.77%勞務(wù)管理費(fèi)。
例如，跑五公里，車費(fèi)是：1.5每公里乘以5公里，再加上0.2每分鐘服務(wù)費(fèi)乘以10分鐘
計(jì)算公式：1.5*5=7.5 0.2*10=2
7.5+2=9.5元
如果是早高峰時(shí)間段9.5*1.7=16.15元
如果是平峰9.5*1.2=11.4元。
自己成本：油耗每公里0.5元 實(shí)際路程等于接客空跑1公里+送客5公里
計(jì)算公式0.5*6=3
隱形成本1：電話與客人聯(lián)系，有時(shí)候打一個(gè)，有時(shí)候打兩個(gè)，取平均值，一單0.15元。
隱形成本2：車損，每公里0.2元， 0.2*6=1.2元
隱形成本3：保險(xiǎn)攤薄每日成本5000/365=13.7
隱形成本4：etc年費(fèi)2000攤薄每日等于5.48
ps1：保險(xiǎn)日均費(fèi)加etc日均費(fèi)等于19.18元。
如果一天接20單，攤薄每單成本1元
ps2：車損成本包含：每公里行駛折舊費(fèi)，一個(gè)保養(yǎng)周期的機(jī)油攤薄到每公里，剎車片磨損，火花塞消耗，輪胎磨損(8萬(wàn)出頭裸車價(jià)+4000購(gòu)置稅的車，每公里0.2元不算高的了。。。)
為何計(jì)算車損?當(dāng)車開(kāi)到20萬(wàn)公里后，難道不換車?那買車的錢從何而來(lái)?自然在每個(gè)訂單里了?0.2每公里車損，只算低的了。0.3都不過(guò)分
一單成本公式：油耗+電話費(fèi)+車損+保險(xiǎn)ETC
成本總計(jì)：3+0.15+1.2+1=5.35元
實(shí)際所得(取平峰接單時(shí)間算)
9.5*1.2*0.8-0.5=8.62
8.62*1.77%=8.47(訂單到手實(shí)際金額)
8.47-5.35=3.12元
以上就是一個(gè)起步價(jià)的凈利潤(rùn)。而且要保證不違章，違停(經(jīng)常有乘客在十字路口的電子眼地下等車。我心中一萬(wàn)個(gè)馬在奔騰)
高峰期，如果在關(guān)谷，兩個(gè)小時(shí)大概3單。在其他地方差不多4單。
平峰期，兩個(gè)小時(shí)差不多5單。
一天跑15單以上，差不多人就很累了。
按一天平均值20單算，差不多9到10個(gè)小時(shí)以上吧
本人在武漢某車企上班。一個(gè)月工資3600，扣500公積金，500社保，120醫(yī)保，失業(yè)保險(xiǎn)，生育險(xiǎn)。到口袋2400元。
月實(shí)際資產(chǎn)收入等于3600+(1300+)=5000左右。這個(gè)1300+是公司繳的公積金，社保，醫(yī)保。
以上收入是每周工作5天，每天工作8個(gè)小時(shí)的收入。如果加班，加班費(fèi)另外算。每加一個(gè)小時(shí)20元。此收入沒(méi)有違章，違停風(fēng)險(xiǎn)。
如果辭職全職跑滴滴，各位要會(huì)算這筆賬。
總結(jié)：跑滴滴，能賺錢。但實(shí)際凈收入真不高，風(fēng)險(xiǎn)也不少，更不小。還要能受氣，能憋三急。兼職跑下可以，全職跑，慎重。畢竟滴滴所有獎(jiǎng)勵(lì)，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，只會(huì)更少。規(guī)則更嚴(yán)厲。
滴滴快車司機(jī)賺錢的方法
接單技巧：
確定區(qū)域性，如熱鬧的商業(yè)區(qū)、各大學(xué)，全天單子多。這是每一個(gè)人都知道的。平時(shí)出租少，難打車地段。注重總結(jié)平時(shí)去的地方，去什么地方的人多，必然上車的人也多，學(xué)會(huì)用心記下來(lái)或者自己標(biāo)記好，當(dāng)下次到達(dá)附近位置時(shí)，機(jī)會(huì)就大。
關(guān)于各時(shí)段跑車安排：
早高峰期(7點(diǎn)至9點(diǎn))這個(gè)時(shí)段為上班高峰期，我們要分析客戶的習(xí)性。大多數(shù)為從家里去公司，單位等地，那么我們需要的就是在附近的小區(qū)，酒店等地方等待。
晚高峰期(17點(diǎn)至19點(diǎn))這個(gè)時(shí)段為下班高峰期，我們就要去辦公樓，寫字樓，而不是商場(chǎng)附近，不是酒店附近。更不是小區(qū)附近，所以一定要記住別亂跑，浪費(fèi)油錢不說(shuō)，還接不到單子。
早上9點(diǎn)至下午5點(diǎn)時(shí)間段：
早9點(diǎn)至10點(diǎn)這個(gè)段依然為各小區(qū)點(diǎn)、酒店人員比較多，所以請(qǐng)找單子的時(shí)候，依然迅速靠近他們。
10點(diǎn)至11點(diǎn)，這就是技巧性時(shí)間段，很多人在這個(gè)點(diǎn)接不到單子，這個(gè)時(shí)間段也是高危時(shí)段，如果開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)的車?yán)哿耍凑?qǐng)休息一下，要么請(qǐng)靠近車站，靠近寫字樓。
11點(diǎn)至14點(diǎn)，這個(gè)時(shí)間段為應(yīng)酬期，中午飯局時(shí)間，所以朋友們知道去什么地方了吧?小區(qū)單子多，寫字樓單子多，吃飯的地方單子多。
14點(diǎn)至17點(diǎn)，這三個(gè)小時(shí)建議向市中心走，向商業(yè)區(qū)走，學(xué)校等地，幾乎不會(huì)沒(méi)有單子。
19點(diǎn)至24點(diǎn)時(shí)間段：
19點(diǎn)至20點(diǎn)，依然靠近寫字樓，靠近熱點(diǎn)商場(chǎng)。
20點(diǎn)至22點(diǎn)，這是一個(gè)娛樂(lè)時(shí)間段，去向小區(qū)靠近，向吃飯的地方靠近，如容易喝酒的地方，大排檔，火鍋店。
22點(diǎn)至23點(diǎn)，這是一個(gè)熱鬧的時(shí)候，也是最容易議價(jià)的時(shí)間段，因?yàn)楦鞔笊虉?chǎng)下班了，很多地方公交車也停運(yùn)了。。那么我們需要迅速的靠近你附近的商場(chǎng)。
23點(diǎn)以后，不用說(shuō)我們也知道了，應(yīng)該靠近我們周邊的夜宵店，附近的酒吧。
雖然我們都不缺脾氣，但是我們就是在做服務(wù)。有人為了好玩也好，有人為了貼補(bǔ)家用也罷，總之我們是在為別人服務(wù)，這是個(gè)人素質(zhì)的問(wèn)題，請(qǐng)保持微笑，保證客人舒心。這樣能避免被掛單，或者低星。作為一個(gè)自我有素質(zhì)的人，肯定也不會(huì)跟沒(méi)有素質(zhì)的客人介意。
滴滴司機(jī)賺錢少的原因
答：因?yàn)榕苘嚦杀咎?，一是汽車燒油的直接成本，還有車輛保險(xiǎn)費(fèi)用，周期保養(yǎng)費(fèi)，停車，洗車，違章，小刮擦等費(fèi)用平攤。加起來(lái)，每公里的成本就上去了，遇到乘客在2公里以外，或者堵車，或者乘客只是短途單，那就是明顯的虧本(這就是為什么你發(fā)個(gè)短途滴滴單沒(méi)人搶，一加小費(fèi)就被秒殺的原因)，司機(jī)接到乘客之前是不計(jì)費(fèi)的，送完乘客，路邊等客或者返程都是不計(jì)費(fèi)的，我經(jīng)?？吹降蔚嗡緳C(jī)一條違章就抵消跑一個(gè)星期的收入，更別說(shuō)那一單只賺個(gè)塊吧錢。有的司機(jī)說(shuō)一個(gè)月賺了大幾千，其實(shí)那只是你車輛的折舊費(fèi)，也就是你現(xiàn)在只把當(dāng)初買車的錢分期的掙回來(lái)而已。并不是真的賺的。
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