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北京市網(wǎng)約車考試

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  者昨天從北京交通運輸考試中心獲悉,北京首批網(wǎng)約車司機將于下周領(lǐng)取網(wǎng)約車駕駛員資格證。首批參加考試的司機主要為參加轉(zhuǎn)崗考試的出租車司機,合格率在八成左右。另有少部分社會駕駛員已經(jīng)通過了考試。下文是關(guān)于北京市網(wǎng)約車的最新消息,僅供參考!

  北京網(wǎng)約車司機考試合格率達到八成

  去年12月21日,市交通委運輸局公布了《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試管理規(guī)定(試行)》的通知,明確了北京網(wǎng)約車駕駛員的考試方式。陸續(xù)網(wǎng)約車司機在指定地點開始申請考試,并有司機參加考試。

  日前,前往北京交通運輸考試中心探訪。昨天,北京交通運輸考試中心相關(guān)工作人員介紹,北京已經(jīng)有將近2萬人申請參加了考試,超過1200名司機已經(jīng)完成了考試。下周首批參加考試合格的司機將領(lǐng)取資格證。“北京的網(wǎng)約車司機考試分為兩種,一種是出租車司機轉(zhuǎn)崗考試,另一種是社會駕駛員考試。首批參加考試的主要為出租車轉(zhuǎn)崗考試,以首汽約車司機為主,但也有其他持有出租車營運資格證的司機。此外,還有少部分社會駕駛員。”

  出租車轉(zhuǎn)崗考試方面,此前市交通委運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,出租車司機在考證前參加過考試,所以只需參加轉(zhuǎn)崗考試即可,難度略低。而目前看來,出租車轉(zhuǎn)崗考試的合格率在八成左右。社會駕駛員方面,相關(guān)負責(zé)人員透露,目前社會駕駛員申請的還比較少。“社會駕駛員不僅僅包括神州、滴滴、易到這樣的網(wǎng)約車平臺駕駛員,也包括未接入任何平臺符合資格的人員。目前,社會駕駛員已經(jīng)有通過考試的了。”

  了解到,社會駕駛員可以登錄市交通委運輸局官網(wǎng)查詢考試大綱、考試素材和復(fù)習(xí)材料。但具體的考試題目是保密的,不會公布。

  根據(jù)規(guī)定,北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試包括全國公共科目和北京區(qū)域科目考試。全國公共科目考試是對國家出租汽車法律法規(guī)、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全運營等具有普遍規(guī)范要求的知識測試。

  北京區(qū)域科目考試分為理論基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識應(yīng)用能力兩部分??荚噧?nèi)容包括本市出租汽車管理政策法規(guī)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)規(guī)范、實用英語聽力、北京城市交通地理等知識。專業(yè)知識部分即為實操,主要考核司機駕駛能力、使用手機軟件接單能力及服務(wù)規(guī)范等。

  北京市首次明確:嚴查不合規(guī)的網(wǎng)約車

  昨晚9點,北京站西落客區(qū)內(nèi),北京交通執(zhí)法總隊第一執(zhí)法大隊二中隊中隊長楊泉正在對一名違規(guī)網(wǎng)約車司機進行處罰。該司機告訴北青報記者,他雖然開著北京牌照的汽車,但并非北京籍司機。昨天晚上,他在麗澤橋通過網(wǎng)約車平臺接了兩名客人到北京站,沒想到被執(zhí)法人員逮個正著,“我以為5個月的過渡期還可以接著開網(wǎng)約車,平臺也沒有通知我,平時我也有正式工作,以后我應(yīng)該不會再開網(wǎng)約車了。”楊泉告訴北青報記者,這名網(wǎng)約車司機違反了網(wǎng)約車規(guī)范中對于司機必須為北京市戶籍人員的規(guī)定,執(zhí)法人員對其處以2萬元以內(nèi)的處罰,并暫扣了其車輛。

  非京牌網(wǎng)約車不能在京運營

  去年12月21日,市交通委發(fā)布涉及出租車、網(wǎng)約車改革的重要文件。按照規(guī)定,在本市申請辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》的車輛應(yīng)當符合提供載客運輸服務(wù)基本條件,經(jīng)本市公安部門年檢合格,已購買營業(yè)性車輛的交強險、第三者責(zé)任險和乘客意外傷害險,具備本市車輛號牌的5座三廂小客車或7座乘用車等條件。

  北京交通執(zhí)法總隊相關(guān)負責(zé)人介紹,此次夜查處在新政過渡期內(nèi),遇到外地車在京從事網(wǎng)約車經(jīng)營的,依法按《無照經(jīng)營取締辦法》處理。

  網(wǎng)約車應(yīng)在允許停車地點等候

  2017年1月6日正式公布的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運營服務(wù)規(guī)范中規(guī)定,駕駛員應(yīng)在允許停車地點等候訂單,不應(yīng)巡游攬客、站點候客,這就意味著符合規(guī)定的網(wǎng)約車可以去機場和火車站,但不能在排隊區(qū)等候乘客。

  北京市交通委副主任王兆榮介紹,過渡期主要會加強對網(wǎng)約車在“四站一場”攬客的管理,其中,維護火車站、機場的運營秩序尤為重要。不過,據(jù)北京市交通委綜合運輸處處長吳反修介紹,春運期間,北京南站會開辟特殊的空間方便網(wǎng)約車停放。機場方面對網(wǎng)約車也持歡迎態(tài)度,但是,網(wǎng)約車應(yīng)注意避免隨意占道。

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