世界最大的建筑波音工廠

世界最大的建筑波音工廠

　　世界上存在著許許多多工廠，大的小的，那么關(guān)于世界上最大的工廠你又了解多少呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為你介紹的世界上最大的工廠。

　　世界最大的工廠：波音艾佛雷特工廠

　　1966年，波音公司宣布，將要制造世界上最大的噴氣客機(jī)——波音747，這需要建造一個(gè)同樣令世人震驚的生產(chǎn)場(chǎng)地。同年，該生產(chǎn)場(chǎng)地工程在西雅圖以北30英里(合48公里)處的一片森林地帶開始進(jìn)行，占地773英畝(合313公頃)，離斯諾紅密石縣(Snohomish County)的佩因機(jī)場(chǎng)(Paine Field)很近，佩因機(jī)場(chǎng)是一個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，跑道長(zhǎng)9000英尺(合2727米)。最早的工廠于1969年完工。

　　隨著時(shí)間的推移，波音艾佛雷特工廠的總裝廠房不斷擴(kuò)建：1980年，擴(kuò)建了45%來容納767總裝線;1993年，又?jǐn)U建了50%來容納777總裝線。該廠房現(xiàn)擁有4.72億立方英尺(合1330萬立方米)的空間，占地面積98.3英畝(合39.8公頃)，被《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》認(rèn)定為世界上體積最大的建筑。

　　與此同時(shí)，艾佛雷特工廠的總面積也擴(kuò)大到約1000英畝(合405公頃)，包括215英畝(合86公頃)的行人區(qū)域和停車場(chǎng)，以及282英畝(113公頃)的建筑區(qū)。

　　每天，來自世界各地的部件和組件乘著卡車、火車、飛機(jī)和輪船匯總到波音艾佛雷特工廠。許多大型的部件先運(yùn)到艾弗雷特港，然后裝到軌道車上運(yùn)到這里，每天約有15輛軌道車運(yùn)送部件。盡管如此，1992年，波音又建了一個(gè)30000平方英尺(合279平方米)的車站接納火車運(yùn)來的部件。

　　在廠房?jī)?nèi)部，起重機(jī)靠廠房頂部鋼梁的支撐，在31英里(50公里)長(zhǎng)、距地面90英尺(27米)高的線路上運(yùn)行。駕駛員操縱起重機(jī)，將組件從運(yùn)輸夾具中卸下，并將組裝好的飛機(jī)部件從一個(gè)組裝位置移到下一個(gè)。18臺(tái)起重能力達(dá)34噸的起重機(jī)在廠房?jī)?nèi)搬運(yùn)747和767飛機(jī)的部件，另外8臺(tái)40噸的起重機(jī)用于777飛機(jī)的生產(chǎn)，還有100多輛叉車配合它們的工作。

　　波音747飛機(jī)有600萬個(gè)部件，767飛機(jī)和777飛機(jī)各超過300萬個(gè)，因此，飛機(jī)部件的訂購、跟蹤、按時(shí)交付、準(zhǔn)確調(diào)配真是再復(fù)雜不過了。多年來，波音制訂出了嚴(yán)格的計(jì)劃保證按時(shí)交付，對(duì)此，波音的員工深感自豪。

　　按照常規(guī)，第一個(gè)進(jìn)入總裝程序的部件是翼梁——貫穿整個(gè)機(jī)翼內(nèi)部的大梁。翼梁和蒙皮是由波音位于華盛頓州的弗雷德里克遜工廠加工的，要用一種特殊的卡車拖車來運(yùn)輸。由于拖車太長(zhǎng)，必須由一名司機(jī)坐在拖車尾部下面的駕駛室中控制后輪的轉(zhuǎn)向。從翼梁送上總裝線到一架飛機(jī)完成，一般需要四個(gè)半月的時(shí)間。

　　波音公司是全球最大的航空航天業(yè)公司，也是世界領(lǐng)先的民用和軍用飛機(jī)制造商。波音公司還提供眾多軍用和民用支持服務(wù)，其客戶分布在全球150個(gè)國家和地區(qū)。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。

　　總裝廠房有6扇門，其中4扇高87英尺(26.5米)、寬300英尺(91米)，另外2扇高87英尺(26.5米)高、寬350英尺(107米)?？傃b中的飛機(jī)在生產(chǎn)線上逐漸向大門的方向移動(dòng)，從一個(gè)位置到下一個(gè)位置，飛機(jī)上的部件會(huì)明顯增加，而當(dāng)飛機(jī)到達(dá)大門時(shí)，已經(jīng)基本完成，日期一到，大門打開，飛機(jī)就會(huì)開出去。

　　完成總裝的飛機(jī)將開到噴漆機(jī)庫，噴上不同航空公司用戶的標(biāo)志。艾佛雷特工廠共有3個(gè)噴漆機(jī)庫。除廠房和倉庫外，廠區(qū)內(nèi)還有9棟辦公樓和2棟為所有波音客機(jī)提供客艙內(nèi)部壁板和行李箱的建筑。

　　在波音埃弗雷特工廠，大約有2.4萬雇員以3班倒的形式工作。

　　波音埃弗雷特工廠擁有自己的消防隊(duì)、保安隊(duì)、門診部、變電站和水處理車間。暴雨帶來的水患可以通過一套工程濕地和蓄水池系統(tǒng)來加以控制，最大的蓄水池可以容納2000萬加侖(合7500萬升)水，這么多水足夠浮起一艘在大洋上航行的船。飛機(jī)加油區(qū)可以停5架飛機(jī)，預(yù)飛區(qū)可以停26架完成的噴氣客機(jī)。

　　埃弗雷特工廠是波音的驕傲，也是波音的代表。許多國家領(lǐng)導(dǎo)人曾來這里參觀訪問。1979年，當(dāng)時(shí)的中國國務(wù)院副鄧小平就曾來這里參觀;1993年，正在美國參加亞太經(jīng)合組織會(huì)議的中國國家主席江澤民也參觀了艾弗雷特工廠。

　　波音的埃弗雷特工廠參觀中心，全年向公眾開放，每年接待近14萬游客。

　　你參觀后留下的只是一種對(duì)飛機(jī)制造這項(xiàng)龐大工程的敬畏之情。和參觀胡佛大壩一樣，此行只是一次嘆為觀止的游覽而已。(參觀時(shí)間: 夏天每隔半小時(shí)、冬天每隔一小時(shí)一組。) 參觀過程(門票：預(yù)約10 美元，散客5 美元)如下：先看一小段電影，然后乘車圍著占地365 公頃的廠區(qū)轉(zhuǎn)圈─路過巨大無比的機(jī)棚、試驗(yàn)跑道和一個(gè)看上去比超級(jí)體育館還大的噴漆車間。在那里，你會(huì)恍惚覺得自己做了不合法的事，就像沒有脫鞋或沒有出示登機(jī)牌就闖過安全檢查點(diǎn)一樣。