2017年山東駕考最新新政策規(guī)定(2)
駕照自學(xué)直考新規(guī)定
學(xué)車(chē)人上路，先得等公安劃定學(xué)車(chē)道路
關(guān)于自學(xué)直考駕培的改革早在今年4月份就提上了議程。4月15日，公安部召開(kāi)全國(guó)公安機(jī)關(guān)改革辦主任座談會(huì)，稱(chēng)年內(nèi)將開(kāi)展小型汽車(chē)駕駛?cè)俗詫W(xué)直考改革試點(diǎn)。7月份以來(lái)，在全國(guó)范圍內(nèi)已確定首批包括武漢、寧波、青島等共10個(gè)試點(diǎn)城市，9月起，省內(nèi)的青島、東營(yíng)和淄博推行駕駛?cè)丝荚囎灾A(yù)約、異地考試制度。符合考試條件的駕駛?cè)丝梢圆煌ㄟ^(guò)駕校，自行選擇考試時(shí)間和地點(diǎn)。
截止到目前，尚未有試點(diǎn)城市完全實(shí)現(xiàn)自學(xué)直考。此次意見(jiàn)規(guī)定，上路練車(chē)要取得學(xué)習(xí)駕駛證明，粘貼放置學(xué)車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)。但自學(xué)直考的練習(xí)場(chǎng)地目前還是一大問(wèn)題。除了各個(gè)駕校有專(zhuān)門(mén)的練車(chē)場(chǎng)所，可供駕駛?cè)司毩?xí)上坡起步、直角轉(zhuǎn)彎、S形彎道、側(cè)方停車(chē)等駕駛科目，其他單位很少有規(guī)范場(chǎng)地。而如果去駕校場(chǎng)地練習(xí)，則難免要與駕校牽扯關(guān)系。記者了解到，在武漢，駕駛?cè)俗詫W(xué)直考的上路練習(xí)場(chǎng)地初步定為城鄉(xiāng)接合部等車(chē)輛較少、安全系數(shù)高的路段。
即便是解決了場(chǎng)地的問(wèn)題，對(duì)自學(xué)用的非運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)也有要求。按照法律規(guī)定，學(xué)車(chē)應(yīng)該用教練車(chē)。為了避免駕駛?cè)瞬僮魇д`而引發(fā)事故，教練車(chē)有兩套控制系統(tǒng)，必要時(shí)教練可以對(duì)車(chē)急剎或熄火。而個(gè)人自駕車(chē)需要進(jìn)行改裝，才能用于駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)駕駛技能，這需要成本，也需要征求相關(guān)部門(mén)的同意，私自進(jìn)行車(chē)輛改裝并不合法。
此外，路考前的練習(xí)需要上路，但如 果沒(méi)有具備教練資格的教練陪同，學(xué)車(chē)人上路就是無(wú)證駕駛。而就教練資質(zhì)的申請(qǐng)而言，需要很高的要求。
分析人士指出，只有駕駛合規(guī)教練車(chē)，在公安部門(mén)劃定的自學(xué)道路，且在有教練資格人的陪同下開(kāi)車(chē)，才不會(huì)被認(rèn)定為“無(wú)證駕駛”，而要克服場(chǎng)地、車(chē)輛、教練的問(wèn)題，就得在法律法規(guī)或考試流程上進(jìn)行改革，這需要一個(gè)過(guò)程。多名駕校負(fù)責(zé)人和車(chē)管所民警也認(rèn)為，駕考自學(xué)直考要實(shí)現(xiàn)，至少要滿(mǎn)足兩個(gè)條件，第一允許取得教練資格的個(gè)人購(gòu)置、擁有教練車(chē)，第二劃定學(xué)員學(xué)車(chē)行駛的特定區(qū)域。
先練車(chē)后付費(fèi)，駕校還沒(méi)合適的對(duì)接方案
意見(jiàn)還創(chuàng)新了培訓(xùn)方式，改變駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用的模式，推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的服務(wù)措施。實(shí)行學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、自主選擇教練員、自主選擇繳費(fèi)方式。試點(diǎn)學(xué)員分科目、跨駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)。
目前駕校培訓(xùn)都是一次性收取費(fèi)用，一直到培訓(xùn)結(jié)束，原則上中間不再收取任何費(fèi)用。而按照駕考新規(guī)，以后分開(kāi)收費(fèi)，如果學(xué)員在駕校只練習(xí)一小時(shí)，就只需要交一個(gè)小時(shí)的錢(qián)，如果學(xué)員覺(jué)得教練教得不是很好，學(xué)員可以換駕校，這給學(xué)員增加更大的自主選擇權(quán)。
濟(jì)南一駕校負(fù)責(zé)人稱(chēng)，意見(jiàn)中規(guī)定的“先培訓(xùn)后付費(fèi)”說(shuō)得比較籠統(tǒng)。“要想實(shí)現(xiàn)先培訓(xùn)后付費(fèi)必須使用高科技設(shè)備，學(xué)員先把錢(qián)存在第三方賬戶(hù)上，學(xué)完之后感覺(jué)滿(mǎn)意在駕校車(chē)上刷卡就行了。”該負(fù)責(zé)人介紹，目前國(guó)內(nèi)的上海和石家莊市已經(jīng)試點(diǎn)了這種設(shè)備，非常類(lèi)似于支付寶。
據(jù)介紹，這套設(shè)備既有記錄功能，又有評(píng)價(jià)功能，學(xué)員刷卡后學(xué)費(fèi)能夠轉(zhuǎn)到駕校的賬戶(hù)上。不過(guò)該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，這種分時(shí)付費(fèi)的方式實(shí)行起來(lái)非常麻煩，“一輛教練車(chē)也就十萬(wàn)塊錢(qián)，光裝這套設(shè)備就五萬(wàn)多，成本太高了。”
而另一家駕校負(fù)責(zé)人則補(bǔ)充說(shuō)，還有一種方式是直接去駕校前臺(tái)交錢(qián)。“比如今天我就學(xué)了兩個(gè)小時(shí)，我就付兩個(gè)小時(shí)的錢(qián)。這就好像我去飯店吃飯，吃完飯就把錢(qián)給飯店，這也是為了保障學(xué)員的權(quán)益。
培訓(xùn)費(fèi)將有升有降，倒逼駕校提升服務(wù)
針對(duì)目前駕校收費(fèi)不統(tǒng)一、教練存在吃拿卡要的現(xiàn)象，意見(jiàn)更加注重保護(hù)學(xué)員的合法權(quán)益，規(guī)定對(duì)駕駛培訓(xùn)費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。
意見(jiàn)還規(guī)定，駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)在服務(wù)場(chǎng)所、互聯(lián)網(wǎng)等公開(kāi)費(fèi)用項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，不得額外收取培訓(xùn)信息卡費(fèi)、結(jié)業(yè)證書(shū)費(fèi)等其他費(fèi)用。
以小型自動(dòng)擋汽車(chē)C2證為例，濟(jì)南市物價(jià)局規(guī)定，理論30學(xué)時(shí)、操作48學(xué)時(shí)，基準(zhǔn)價(jià)格為2600元/人·期。其中，濟(jì)南市轄區(qū)內(nèi)的駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)可在上述基準(zhǔn)價(jià)格上下浮動(dòng)40%幅度內(nèi)制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
濟(jì)南一駕校負(fù)責(zé)人稱(chēng)：“濟(jì)南培訓(xùn)費(fèi)最高價(jià)位3640元，但是有收費(fèi)比較低的，這跟駕校經(jīng)營(yíng)狀況、服務(wù)水平有很大關(guān)系，比如說(shuō)駕校服務(wù)水平很低，但是收取同樣甚至更高的費(fèi)用，那么他未必能夠招到學(xué)員。”
該負(fù)責(zé)人介紹，培訓(xùn)費(fèi)主要包括教練費(fèi)、場(chǎng)地租金、車(chē)輛折舊，現(xiàn)在駕校人工成本費(fèi)越來(lái)越高，只能選擇特別遠(yuǎn)的地方做練車(chē)場(chǎng)。
“完全放開(kāi)實(shí)際上更好，這對(duì)駕校和學(xué)員都有好處。如果駕校提供的服務(wù)特別多，車(chē)接車(chē)送，提供班車(chē)甚至提供免費(fèi)的餐飲、休息廳、咖啡，那么能吸引更多的學(xué)員。價(jià)格完全放開(kāi)后，肯定會(huì)出現(xiàn)有高有低的現(xiàn)象，但是預(yù)計(jì)中間價(jià)格肯定會(huì)多一些。”該負(fù)責(zé)人表示。
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