2017年面包車上牌新政策辦理手續(xù)(2)
面包車的種類
6~8座型(微客)
這是最為常見的面包車，用于一般載客或運(yùn)貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。
座位分布：駕駛座、副駕駛座及4~6個(gè)乘員座位(乘員座位組合可能為前2后2，前2后3或前3后3)。
9~12座型(輕客)
交通法規(guī)要求學(xué)生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當(dāng)作學(xué)生接送車、旅行車或商務(wù)車，此種面包車需要B1駕駛證方可駕駛。
座位分布：駕駛座、副駕駛座及7~10個(gè)乘員座位(乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等)。
13座以上型(中型客車)
這種車比較特殊，因?yàn)槠渥饔靡呀?jīng)有些接近客車了。用于運(yùn)送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對(duì)于想買房車但經(jīng)濟(jì)條件并不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。
座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個(gè)以上乘員座位(乘員座位有多種組合，至少4排)。
商務(wù)型
商務(wù)面包車可以說是整合了面包車和商務(wù)車的兩種車型的特點(diǎn)，但在外觀和使用上還是更偏重于面包車。與傳統(tǒng)面包車相比較商務(wù)面包車看起來更正式化、商業(yè)化。
面包車的品牌代表
1、長安
重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安， 為中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，1996年在深圳證券交易所上市，A股代碼000625，B股代碼200625。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀(jì)八十年代初長安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。1996年注冊并成為極具競爭力的上市公司。
2、金杯
公司是華晨汽車集團(tuán)金杯汽車股份有限公司所屬的全資卡車生產(chǎn)企業(yè)，于1958年建廠，具有悠久的發(fā)展歷史。2002年由原沈陽汽車制造廠重組為沈陽金杯車輛制造有限公司。公司于1959年生產(chǎn)了我國第一輛2.5噸“巨龍”牌載貨汽車。八十年代中期引進(jìn)日本三菱公司產(chǎn)品和制造技術(shù)，生產(chǎn)SY1041系列載貨汽車。2005年以來公司積50年汽車設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)，在日本三菱駕駛室和五十鈴底盤制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國卡車發(fā)展，不斷創(chuàng)新，研發(fā)出金杯“金星”、“領(lǐng)騏”、“領(lǐng)馳”、“金運(yùn)”等系列卡車，同時(shí)生產(chǎn)廂式車、工程自卸車、特種車、SUV、皮卡等產(chǎn)品。 公司堅(jiān)持“以質(zhì)量為根本，精益求精;以服務(wù)贏信譽(yù)，顧客滿意;以品牌鑄金杯，創(chuàng)新發(fā)展”的質(zhì)量方針 ，建立和完善了質(zhì)量保證體系，先后通過了ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證、QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證、GJB9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和產(chǎn)品一致性“CCC”認(rèn)證。
3、五菱
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大生產(chǎn)制造基地，全面實(shí)施通用汽車公司的全球制造管理體系，形成了商用車和乘用車兩大系列，以及微、小型車用發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)格局。上汽通用五菱全面實(shí)施商用車產(chǎn)品“平臺(tái)百萬化、平臺(tái)差異化、平臺(tái)的乘用化以及國際化”的三大平臺(tái)戰(zhàn)略，鞏固微型商用車傳統(tǒng)主力市場競爭優(yōu)勢。自主設(shè)計(jì)開發(fā)的微型商用車“五菱之光”，是中國微車歷史上市場成長最快、國內(nèi)銷量最大的單一平臺(tái)車型;自主開發(fā)的全新大微客 “五菱榮光”，是國內(nèi)銷量增速最快的車型，成為微車未來發(fā)展的代表性產(chǎn)品;2010年9月，緊湊型商務(wù)車“五菱宏光”成功上市開創(chuàng)了新的細(xì)分市場，并榮獲央視2010年度經(jīng)濟(jì)型乘用車獎(jiǎng)項(xiàng)。
4、昌河
江西昌河汽車股份有限公司(以下簡稱“公司”)是根據(jù)原中國航空工業(yè)總公司航空資字[1999]268號(hào)文、中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司(以下簡稱“中航二集團(tuán)”)航空資(1999)108號(hào)文及國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)國經(jīng)貿(mào)企改(1999)1095號(hào)文件批準(zhǔn)，由昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡稱“昌飛集團(tuán)公司”)聯(lián)合合肥昌河汽車有限責(zé)任公司(以下簡稱“合昌公司”)、哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司(以下簡稱“東安公司”)、中國民用飛機(jī)開發(fā)公司(以下簡稱“民機(jī)公司”)、中國航空工業(yè)供銷總公司(以下簡稱“中航供銷公司”)、安徽江南機(jī)械股份有限公司(以下簡稱“江南公司”)等五家企業(yè)，共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。[1]
5、鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年5月，是日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社在中國的商務(wù)車生產(chǎn)基地。公司本部設(shè)在鄭州市，生產(chǎn)工廠位于中牟和鄭州。
鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)是鄭州日產(chǎn)依托自身先進(jìn)的輕型商用車制造、生產(chǎn)、管理與營銷體系優(yōu)勢，結(jié)合市場和消費(fèi)者對(duì)于微客車型的需求，推出的一款黃金排量、黃金油耗、黃金空間完美平衡的黃金標(biāo)準(zhǔn)大微客。共分為兩種車型：俊風(fēng)舒適型和俊風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)型。
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