2017年最新汽車年檢規(guī)定解讀(3)
2017年最新汽車年檢規(guī)定解讀
車輛檢驗(yàn)新變化
據(jù)公安部治安管理局、公安部“打四黑除四害”專項行動辦公室官方微博消息，根據(jù)公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗(yàn)工作的意見》，針對當(dāng)前車檢中存在問題，回應(yīng)社會公眾對改革車檢制度的呼聲。
主要對包括加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批建設(shè)、試行私家車6年內(nèi)免檢、推行異地檢車等服務(wù)措施、加強(qiáng)對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管、政府部門與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)脫鉤、強(qiáng)化違規(guī)違法問題責(zé)任追究等相關(guān)改進(jìn)意見做了公告。
政策解讀：試行6年內(nèi)私家車免檢備受關(guān)注
公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗(yàn)工作的意見》中包含18條改革措施，這里小編就挑選與我們車主息息相關(guān)的幾條措施進(jìn)行一一解讀，看看新政策對我們車主有哪些實(shí)際意義的幫助。
措施一：2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。在此期間，每2年提供交強(qiáng)險憑證、車船稅納稅或免征證明后，直接向公安交管部門申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。
解讀：大家都清楚，舊規(guī)定里私家轎車6年內(nèi)是每2年檢驗(yàn)一次(上線檢驗(yàn))的，碰上驗(yàn)車高峰期驗(yàn)車場總是爆滿，各種排隊各種等待，苦不堪言，這些相信不少車主都有深刻體會。
而新政施行后，非運(yùn)營轎車在6年內(nèi)免去了上線檢測，只需每2年定期檢驗(yàn)即可。在檢驗(yàn)時車主需要按照《道路交通安全法》和《車船稅法》等規(guī)定，提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險、車船稅證明，將交通事故和交通安全違法處理完畢后，就可以直接領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志，省時省力。
不過需要注意的是，如果其間車輛發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的話，還是需要按原規(guī)定參加檢驗(yàn);另外，對于交通安全責(zé)任大、易引發(fā)群死群傷的交通事故的面包車和7座以上車輛，此次是不納入免檢范圍的。
你的車可以享受6年內(nèi)免檢政策嗎
看到這里，不少”老車主“都會發(fā)出這樣一個疑問：我的車可以享受6年內(nèi)免檢政策嗎?規(guī)定是這樣的：在2010年8月31日之前，注冊登記的非運(yùn)營轎車，仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)定(即2年線上檢驗(yàn)一次);2010年9月1日(包含9月1日)起，注冊登記的非運(yùn)營轎車，即可享受免檢政策。
說到這里，可能又有部分車主有疑問：我的車是可以享受免檢政策的，但行駛證上寫明年審期限是2014年5月至8月的，那么在今天開始至8月，我是否還需要去年檢?答案是肯定的，還是需要是去年檢的，畢竟免檢政策9月1日才開始施行。這里需要提及一下，根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》，機(jī)動車必須按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，否則被抓到的話會被處警告或兩百元以下的罰款的，所以還是按時年檢吧。
措施二：地市范圍內(nèi)機(jī)動車所有人可自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。2014年12月31日前，完成推廣機(jī)動車在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)。試行機(jī)動車跨省(區(qū)、市)異地檢驗(yàn)。
解讀：所謂異地年檢，比如車主在A市購車并在A市落戶上牌，但車輛使用多在B市，這樣造成了異地用車。汽車每隔幾年需要進(jìn)行年檢，如果把車開回A市年檢非常麻煩，這就涉及到“車輛異地年檢”，即A市車輛在B市進(jìn)行年檢。異地年檢手續(xù)比較麻煩的一個地方就是需要在原注冊車管所開具委托檢驗(yàn)通知書。
這對于異地牌照車主來說絕對是個福音，因?yàn)樾抡邔?shí)行后，私家轎車可以直接在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)，領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志，取消了之前的事先在登記地車管所便利委托檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)，省心省力。
措施三：有條件的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，允許機(jī)動車所有人通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車。開設(shè)預(yù)約通道和窗口，公布每日檢測能力和實(shí)際業(yè)務(wù)量，方便車主自主選擇檢車時間，減少排隊等候。預(yù)約服務(wù)不得收取額外費(fèi)用。
解讀：網(wǎng)上預(yù)約檢車服務(wù)目前已經(jīng)開通，車主可登陸所在城市網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約年檢、查詢預(yù)約結(jié)果以及召回預(yù)約流水號等操作，辦理機(jī)動車年審預(yù)約有三個基本條件：
1)本市注冊登記的或已在注冊地車管所辦理委托核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志業(yè)務(wù)的機(jī)動車，摩托車不需預(yù)約。
2)允許在車輛檢驗(yàn)有效期滿前3個月內(nèi)或滿后任一天內(nèi)提出申請。車輛檢驗(yàn)有效期可查看您的機(jī)動車行駛證副本。(如您的車輛檢驗(yàn)有效期至2014年11月，則您可以從2014年9月1日起申請網(wǎng)上預(yù)約機(jī)動車年審服務(wù))(機(jī)動車行駛證樣版)
3)涉及該機(jī)動車的交通違法行為和交通事故已處理完畢。
此外，還推行周六日、節(jié)假日檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不停休制度，實(shí)行延時檢驗(yàn)服務(wù)。推行通過電話、短信、郵件等方式開展驗(yàn)車提醒服務(wù)，那么以前的檢車難、排隊長、程序煩等問題有望得到緩解，這個值得點(diǎn)贊。
措施四：所有新出廠的轎車和其他小型客車，辦理機(jī)動車注冊登記前免于檢驗(yàn)(出廠后2年內(nèi)未申請注冊登記或注冊登記前發(fā)生交通事故的仍需安全技術(shù)檢驗(yàn))。
解讀：消費(fèi)者在經(jīng)銷商處購車的時候要注意了，經(jīng)銷商對庫存車(這里特指出廠日期至購車日超過兩年的車輛)可能會折扣出售，消費(fèi)者要是購買了超過2年還沒上牌又或者未上牌出事故的車，給車輛上牌之前需要重新做安全技術(shù)檢測。
措施五：機(jī)動車所有人申請機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)，需提交申請表、機(jī)動車行駛證、機(jī)動車交強(qiáng)險憑證。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得擅自增加或減少檢驗(yàn)項目，不得篡改或偽造檢測數(shù)據(jù)。
解讀：車主給愛車做年檢之前需要向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交相關(guān)材料，包括《機(jī)動車牌證申請表》、機(jī)動車行駛證以及機(jī)動車交強(qiáng)險憑證。和之前的規(guī)定相比，所要提交材料減少了機(jī)動車查驗(yàn)記錄表、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明、車船稅納稅或免稅證明。
總結(jié)：新的私家車年檢制度從很大程度上打擊了年檢黃牛黨，規(guī)范了機(jī)動車檢驗(yàn)制度，極大地方便了私家車主和維護(hù)了車主的權(quán)益。新的私家車年檢制動是政府管理去腐化和精細(xì)化的又一重要舉措，值得點(diǎn)贊!(來源： pcauto 作者：陳啟貞、伍偉碩 )
附：
關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗(yàn)工作的意見
機(jī)動車檢驗(yàn)直接關(guān)系到道路交通安全，關(guān)系到廣大人民群眾切身利益。近年來，一些地方存在的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(以下簡稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu))數(shù)量不足、檢車排隊積壓嚴(yán)重、巧立名目亂收費(fèi)、只收費(fèi)不檢車、檢驗(yàn)流于形式、一些檢驗(yàn)人員素質(zhì)不高、態(tài)度惡劣等問題，引發(fā)群眾不滿，社會影響惡劣。為貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會精神，進(jìn)一步改革創(chuàng)新機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)檢驗(yàn)監(jiān)管，規(guī)范檢驗(yàn)行為，強(qiáng)化便民服務(wù)，現(xiàn)提出以下意見：
一、嚴(yán)格資質(zhì)管理
1、加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)。省級質(zhì)量監(jiān)督部門要加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)交通管理部門的溝通協(xié)調(diào)，及時掌握機(jī)動車保有量、檢測量和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量及分布。要適應(yīng)當(dāng)前汽車保有量大幅增長的形勢，按照黨的十八屆三中全會提出的使市場在資源配置中起決定性作用的要求，充分發(fā)揮社會各方面的積極作用，加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)，滿足人民群眾不斷增長的檢車需求。各地質(zhì)量監(jiān)督部門不再通過檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)劃設(shè)置控制檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量和布局，對符合法定條件的申請人，一律簡化審批流程，加快審批工作進(jìn)度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門在監(jiān)督管理工作中發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量不足造成群眾驗(yàn)車不便的，要書面通報質(zhì)量監(jiān)督部門，并層報公安部。
2、嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從業(yè)人員資格條件。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要依法具備獨(dú)立的法人資格，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)人員承擔(dān)檢驗(yàn)法律責(zé)任。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報告授權(quán)簽字人要具備機(jī)動車相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者中級以上工程技術(shù)職稱或者技師以上技術(shù)等級，有3年以上機(jī)動車檢驗(yàn)工作經(jīng)歷。檢驗(yàn)人員要熟練掌握機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)工作程序和方法、檢測儀器的操作規(guī)程等。引車員要持有與檢測車型相對應(yīng)的機(jī)動車駕駛證，熟練掌握機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)工作程序和方法等。質(zhì)量監(jiān)督部門要對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及檢驗(yàn)技術(shù)人員全面集中清理，不具備條件的不得繼續(xù)開展檢驗(yàn)工作或者擔(dān)任檢驗(yàn)人員。
3、嚴(yán)格執(zhí)行政府部門不準(zhǔn)經(jīng)辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等企業(yè)的規(guī)定。要正確處理政府與市場的關(guān)系，全面推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)社會化，嚴(yán)格執(zhí)行中央、國務(wù)院關(guān)于嚴(yán)禁黨政機(jī)關(guān)和黨政干部經(jīng)商、辦企業(yè)等規(guī)定，公安、質(zhì)量監(jiān)督等政府部門及下屬企事業(yè)單位、社會團(tuán)體一律不得舉辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，公安民警、質(zhì)量監(jiān)督部門工作人員及其子女、配偶不得以任何形式參與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營。2014年9月30日前，各級公安、質(zhì)量監(jiān)督部門要對本部門及下屬企事業(yè)單位、社會團(tuán)體和有關(guān)人員開辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)問題進(jìn)行一次自查清理，對已經(jīng)開辦、參與或者變相參與經(jīng)營的，要立即停辦、徹底脫鉤或者退出投資、依法清退轉(zhuǎn)讓股份。對拒不停辦、脫鉤、退出投資或者清退股份的，要移送紀(jì)檢監(jiān)察部門從嚴(yán)處理，其中內(nèi)外勾結(jié)、行賄受賄或者因檢車弄虛作假造成交通事故等重大損失，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。
4、規(guī)范檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批程序。省級質(zhì)量監(jiān)督部門要進(jìn)一步規(guī)范檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資格許可程序，對符合《行政許可法》、《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》、《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可技術(shù)條件》等法律法規(guī)的申請人，要依法予以受理，嚴(yán)格許可的審查和批準(zhǔn)工作，建立監(jiān)督制約機(jī)制，簡化工作流程，提高許可工作效率。要按照《行政許可法》關(guān)于時限的規(guī)定，自受理之日起20個工作日內(nèi)作出許可決定(檢驗(yàn)、檢測和專家評審時間不計算在內(nèi)，但最長不超過20個工作日)，需要延長的經(jīng)批準(zhǔn)后最長不得超過30個工作日。對不予批準(zhǔn)的，要在法定期限內(nèi)依法作出不予許可的書面決定，說明不予許可的理由，并告知申請人享有依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。
5、加快推進(jìn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要按照《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范》(GB/T26765)標(biāo)準(zhǔn)，在各檢測工位安裝視頻、數(shù)據(jù)監(jiān)控設(shè)施和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛外觀、重點(diǎn)檢驗(yàn)項目照片、檢驗(yàn)過程視頻、檢驗(yàn)人員姓名等信息的采集、存儲和傳輸，自動核查比對檢測結(jié)果。要安裝使用全國統(tǒng)一的機(jī)動車檢驗(yàn)監(jiān)督管理軟件，配置檢驗(yàn)智能終端(PDA)，實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)實(shí)時采集、實(shí)時上傳。2015年5月1日起檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未接入統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺的，一律停止檢驗(yàn)工作。
二、規(guī)范檢驗(yàn)行為
6、強(qiáng)化檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)主體責(zé)任。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)機(jī)動車，對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的檢驗(yàn)合格標(biāo)志上，要標(biāo)注檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱(新合格標(biāo)志式樣，將通過修改《機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志》〔GA811〕標(biāo)準(zhǔn)另行下發(fā))，接受社會監(jiān)督和責(zé)任倒查。自2015年1月1日起，公安機(jī)關(guān)交通管理部門全部撤回派駐檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)查驗(yàn)機(jī)動車、核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的民警。對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已檢驗(yàn)合格并出具了檢驗(yàn)合格報告的車輛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，并通過遠(yuǎn)程審核、現(xiàn)場抽查、檔案復(fù)核等方式進(jìn)行監(jiān)督檢查。
7、規(guī)范機(jī)動車檢驗(yàn)工作程序。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)受理機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)時，要審核機(jī)動車所有人提交的申請表、機(jī)動車行駛證、機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險憑證，按照GB21861進(jìn)行車輛唯一性認(rèn)定、聯(lián)網(wǎng)查詢、外觀檢驗(yàn)、底盤動態(tài)檢驗(yàn)和線內(nèi)檢驗(yàn);對無法上線檢驗(yàn)或者線內(nèi)檢驗(yàn)有異議的大中型客貨車，進(jìn)行路試檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得擅自增加或者減少檢驗(yàn)項目，不得篡改或者偽造檢測數(shù)據(jù)。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)報告式樣要嚴(yán)格遵守GB21861的規(guī)定，檢驗(yàn)報告應(yīng)由授權(quán)簽字人簽字批準(zhǔn)，報告一式三份，一份交機(jī)動車所有人(或者由送檢人轉(zhuǎn)交機(jī)動車所有人)，一份交車輛管理所，一份留存檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。車輛管理所和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對檢驗(yàn)報告要保存至本次檢驗(yàn)周期屆滿前，但最短不得少于兩年。對于檢驗(yàn)結(jié)論為不合格(或者有建議維護(hù)項目)的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要告知機(jī)動車所有人并督促其盡快維修、維護(hù)。
8、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行GB21861，并將大中型客車、重中型貨車作為檢驗(yàn)重點(diǎn)，嚴(yán)格檢驗(yàn)重中型貨車的外廓尺寸、整備質(zhì)量、側(cè)后部防護(hù)裝置、車身反光標(biāo)識和車輛尾部標(biāo)志版、輪胎磨損狀況等項目，嚴(yán)格檢驗(yàn)大中型客車限速裝置、動態(tài)監(jiān)控裝置、安全帶、應(yīng)急出口、輪胎等項目，增強(qiáng)檢驗(yàn)工作在源頭預(yù)防重特大交通事故方面的效能。要嚴(yán)格按照GB21861規(guī)定的檢驗(yàn)時間核定最大允許檢測量。要提高大中型汽車檢驗(yàn)的專業(yè)化水平，推行在大中型汽車檢測線配置使用車輛外廓尺寸自動測量儀等科技裝備，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)配置使用的計量器具要依法經(jīng)計量檢定合格或校準(zhǔn)。
9、推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)。省級質(zhì)量監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門要組織編寫統(tǒng)一的檢驗(yàn)培訓(xùn)教材，統(tǒng)一考試制度和考試要求，完善檢驗(yàn)人員資格管理制度。要制定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)工作要求，要求檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在明顯區(qū)域公布檢測流程、人員姓名和照片、紀(jì)律要求、舉報投訴電話等，接受群眾監(jiān)督。根據(jù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)條件、管理水平、技術(shù)能力等開展檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)分類管理，選樹一批管理規(guī)范、檢驗(yàn)嚴(yán)格、工作高效、群眾反映良好的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，清理整頓一批管理混亂、弄虛作假、效率低下、群眾投訴多的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
三、改進(jìn)便民服務(wù)
10、進(jìn)一步擴(kuò)大新車免檢范圍。自本通知下發(fā)之日起，所有新出廠的轎車和其他小型、微型載客汽車，以及經(jīng)工業(yè)和信息化部認(rèn)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的其他新出廠的機(jī)動車，在辦理機(jī)動車注冊登記前，不再進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。但出廠后兩年內(nèi)未申請注冊登記，或者注冊登記前發(fā)生交通事故的，仍應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
11、試行非營運(yùn)轎車等車輛6年內(nèi)免檢。自2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。對注冊登記6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)，每2年需要定期檢驗(yàn)時，機(jī)動車所有人提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險憑證、車船稅納稅或者免征證明后，可以直接向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志，無需到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。申請前，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。但車輛如果發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的，仍應(yīng)按原規(guī)定的周期進(jìn)行檢驗(yàn)。上述車輛注冊登記超過6年(含6年)的，仍按規(guī)定每年檢驗(yàn)1次;超過15年(含15年)的，仍按規(guī)定每年檢驗(yàn)2次。公安機(jī)關(guān)交通管理部門要在地市和縣級車輛管理所、交通管理服務(wù)站、交通違法處理窗口等場所，設(shè)置核發(fā)檢驗(yàn)標(biāo)志窗口，方便群眾就近快捷領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。
12、推行機(jī)動車異地檢驗(yàn)。地市范圍內(nèi)機(jī)動車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不得以城區(qū)、郊區(qū)、縣市劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。推行機(jī)動車異地檢驗(yàn)，在已應(yīng)用全省統(tǒng)一檢驗(yàn)監(jiān)管平臺的省(區(qū)、市)，實(shí)行除大型客車、校車外的機(jī)動車在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，無需辦理任何委托檢驗(yàn)手續(xù)。尚未建立統(tǒng)一檢驗(yàn)監(jiān)管平臺的應(yīng)抓緊完成，2014年12月31日前各省(區(qū)、市)完成推廣。試行機(jī)動車跨省(區(qū)、市)異地檢驗(yàn)，在應(yīng)用全國統(tǒng)一的檢驗(yàn)監(jiān)管軟件后，對除大型客車、校車外的機(jī)動車，允許機(jī)動車所有人在車輛所在地直接進(jìn)行檢驗(yàn)，領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
13、推行機(jī)動車預(yù)約檢驗(yàn)。要在有2條(含)以上檢測線的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)推行預(yù)約檢驗(yàn)服務(wù)，在核定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測能力的基礎(chǔ)上，允許機(jī)動車所有人通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車。開設(shè)預(yù)約檢驗(yàn)通道和窗口，實(shí)現(xiàn)預(yù)約時間具體到小時，方便機(jī)動車所有人自主選擇檢車時間，減少排隊等候，做到“隨到隨檢”。要通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等平臺，向社會公布檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)每日檢測能力和實(shí)際業(yè)務(wù)量，引導(dǎo)機(jī)動車所有人合理選擇檢車時間和地點(diǎn)。開展預(yù)約檢車服務(wù)不得向機(jī)動車所有人收取額外費(fèi)用。
14、簡化檢驗(yàn)工作流程。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要對服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施進(jìn)行全面排查整改，統(tǒng)一在明顯位置設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志、公示業(yè)務(wù)流程，增加免費(fèi)導(dǎo)辦人員，引導(dǎo)機(jī)動車所有人辦理檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。對安全檢驗(yàn)和環(huán)保檢測設(shè)置在同一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，要整合工作流程，實(shí)行檢驗(yàn)業(yè)務(wù)一次性辦結(jié)，避免機(jī)動車所有人多次排隊、多次往返;對不在同一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，不得強(qiáng)制先進(jìn)行環(huán)保檢測。
15、創(chuàng)新檢驗(yàn)工作便利措施。要推行周六日、節(jié)假日檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不停休制度，實(shí)行延時檢驗(yàn)服務(wù)。鼓勵有條件的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)利用流動檢測線深入農(nóng)村、邊遠(yuǎn)山區(qū)等地開展摩托車等上門檢驗(yàn)服務(wù)。推行檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以電話、短信、郵件等方式開展驗(yàn)車時間、方式提醒服務(wù)。
四、強(qiáng)化監(jiān)督管理
16、嚴(yán)格查處違法違規(guī)檢驗(yàn)問題。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，認(rèn)定為出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)《道路交通安全法》第94條的規(guī)定處所收檢驗(yàn)費(fèi)用五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷檢驗(yàn)資格：(1)為未經(jīng)檢驗(yàn)的機(jī)動車出具檢驗(yàn)合格證明;(2)用其他車輛替代檢驗(yàn);(3)利用計算機(jī)軟件等手段篡改或者偽造檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果;(4)為檢驗(yàn)不合格機(jī)動車出具檢驗(yàn)合格證明;(5)擅自減少檢驗(yàn)項目或者降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);(6)明知是盜搶、報廢、拼裝、套牌等車輛予以通過檢驗(yàn)。要嚴(yán)厲打擊檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及周邊非法中介，對擾亂檢測秩序、騙取群眾錢財、與工作人員勾結(jié)牟利，構(gòu)成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰。對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其工作人員與非法中介勾結(jié)，出具虛假檢驗(yàn)合格報告的，要從重處罰，并依法撤銷檢驗(yàn)資格。對車輛管理所民警與非法中介勾結(jié)，違規(guī)辦理業(yè)務(wù)的，按照《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》第16條規(guī)定給予紀(jì)律處分，調(diào)離車輛管理所，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，由質(zhì)量監(jiān)督部門根據(jù)《計量法》、《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定依法從重處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，按規(guī)定撤銷檢驗(yàn)資格：(1)未取得資格許可、計量認(rèn)證證書，或者資格許可、計量認(rèn)證過期;(2)倒賣、出租、出借檢驗(yàn)資格許可證書;(3)超出許可的檢驗(yàn)范圍開展機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)存在計量器具或檢驗(yàn)設(shè)備未依法檢定或檢定不合格、要求機(jī)動車到指定的場所進(jìn)行維修或保養(yǎng)、推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議等問題的，要依法從重處罰。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)工作人員在檢驗(yàn)活動中接受賄賂，以職謀私的，由質(zhì)量監(jiān)督部門取消其資格，情節(jié)嚴(yán)重的，移送相關(guān)部門依法追究刑事責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門、質(zhì)量監(jiān)督部門要每季度相互通報對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)工作的監(jiān)督檢查情況，密切協(xié)作配合，共同做好對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管工作。
17、完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺。地市公安機(jī)關(guān)交通管理部門要建立完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)監(jiān)管中心，加強(qiáng)對檢驗(yàn)過程的全程監(jiān)控和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)監(jiān)測，及時核查多車檢測數(shù)據(jù)雷同、異地檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量過高、引車員檢測合格率異常、首次檢測合格率過低但復(fù)檢合格率過高等嫌疑數(shù)據(jù)，及時查處追責(zé)，并每月匯總分析，通報同級質(zhì)量監(jiān)督部門。省級公安機(jī)關(guān)要會同質(zhì)量監(jiān)督部門建立全省統(tǒng)一的檢驗(yàn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)平臺，對監(jiān)管系統(tǒng)的應(yīng)用情況進(jìn)行檢查，每季度匯總分析，通報同級質(zhì)量監(jiān)督部門。自2015年5月1日起，不使用全國統(tǒng)一的監(jiān)管系統(tǒng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
18、建立聯(lián)合監(jiān)督檢查機(jī)制。各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門要設(shè)置專門機(jī)構(gòu)或安排專門人員，通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、巡回檢查、檔案復(fù)核等方式，加強(qiáng)對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。建立檢驗(yàn)系統(tǒng)軟件監(jiān)督抽查制度，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)留篡改數(shù)據(jù)接口、安裝篡改數(shù)據(jù)程序等違規(guī)問題的，列入黑名單，全國通報，對涉及的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢測軟件公司負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員依法追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，堅決依法追究刑事責(zé)任。各地質(zhì)量監(jiān)督部門要加快完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)分類監(jiān)管，加強(qiáng)對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)情況的監(jiān)督，定期對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格、檢驗(yàn)設(shè)備、管理制度、檢驗(yàn)環(huán)境、檢驗(yàn)過程、檢驗(yàn)報告等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。各地公安交通管理部門、質(zhì)量監(jiān)督部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，采取聯(lián)網(wǎng)監(jiān)查、明查暗訪等手段開展聯(lián)合監(jiān)督檢查，提高監(jiān)管工作有效性。要拓寬社會監(jiān)督渠道，聘請社會監(jiān)督員，公布監(jiān)督舉報電話、電子郵箱，嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)行為。對機(jī)動車發(fā)生死亡交通事故的，經(jīng)事故鑒定認(rèn)定涉及機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)的，地市公安機(jī)關(guān)交通管理部門要會同質(zhì)量監(jiān)督部門嚴(yán)格倒查檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)情況，依法嚴(yán)肅處理違法違規(guī)問題。
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