發(fā)動機(jī)水溫高的原因_發(fā)動機(jī)水溫過高的原因(2)
汽車發(fā)電機(jī)的修理技巧
1、發(fā)電機(jī)過熱
(1)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大;負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。
(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。
(3)風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。
(4)進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。
(5)軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不超過軸承室的70%為宜。
(6)軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。
(7)定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
(8)定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
2、發(fā)電機(jī)中性線對地有異常電壓
(1)正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會有危險(xiǎn)，不必處理。
(2)發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機(jī)性能變壞，容易發(fā)熱，應(yīng)及時(shí)檢修，以免事故擴(kuò)大。
(3)空載時(shí)中性線對地?zé)o電壓，而有負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)電壓，是由于三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。
3、發(fā)電機(jī)電流過大
(1)負(fù)荷過大，應(yīng)減輕負(fù)荷。
(2)輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障，應(yīng)對線路進(jìn)行檢修，故障排除后即可恢復(fù)正常。
4、發(fā)電機(jī)端電壓過高
(1)與電網(wǎng)并列的發(fā)電機(jī)電網(wǎng)電壓過高，應(yīng)降低并列的發(fā)電機(jī)的電壓。
(2)勵磁裝置的故障引起過勵磁，應(yīng)及時(shí)檢修勵磁裝置。
5、功率不足
由于勵磁裝置電壓源復(fù)勵補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應(yīng)采取下列措施：
(1)在發(fā)電機(jī)與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
(2)改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。
(3)減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵磁電流增大。
汽車發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)方法
1.汽車行駛一定里程后，適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的緊度，根據(jù)需要再固定校準(zhǔn)螺絲，發(fā)電機(jī)的腳架螺絲應(yīng)保持一定的緊度。
2.注意軸承的磨損程度，如果發(fā)現(xiàn)潤滑不足，可從油杯口處滴上數(shù)滴機(jī)油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果。
3.整流器積垢，可用細(xì)砂布磨光。
4.電刷接觸面不平，可用細(xì)砂布打平。彈簧的彈性不足，電刷磨損過多時(shí)，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。
5.電刷支架絕緣體損壞，需要另配新件。
6.發(fā)電機(jī)的極柱松動，必須馬上緊固，如果是絕緣不良，應(yīng)拆下進(jìn)行修整。
7.發(fā)電機(jī)在中途發(fā)生故障，而距目的地不太遠(yuǎn)時(shí)，可將由磁場線圈通電壓調(diào)整器的導(dǎo)線拆掉，如系三刷發(fā)電機(jī)，須將第三刷取下，使發(fā)電機(jī)不發(fā)電。利用蓄電池電源供電，此時(shí)應(yīng)盡可能節(jié)省用電。
8.發(fā)電機(jī)上的防塵圈要牢固，不應(yīng)取掉不用，以防塵埃進(jìn)入內(nèi)部，造成機(jī)件故障。
9.要經(jīng)常清潔各導(dǎo)線，保持其干燥，可防漏電。
汽車發(fā)電機(jī)故障排查技巧
打開點(diǎn)火開關(guān)，用一鐵制工具觸碰發(fā)電機(jī)皮帶輪，有電磁吸引力，說明調(diào)節(jié)器總發(fā)電機(jī)的磁場組是無故障的，如無電磁吸引力，說明調(diào)節(jié)器或磁場繞組以及碳架接線有故障，關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，將發(fā)電機(jī)“F”接線柱上任意拆下一根導(dǎo)線，將其懸空，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，用拆下來的導(dǎo)線碰到剛拆線的那個(gè)接線柱，如有噗噗的聲響和蘭色的火花，說明激磁電路完好。將發(fā)電機(jī)“F”接線柱上的導(dǎo)線拆下一根串聯(lián)一只電流表(量程在10A以上)，用測量激磁電流隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化關(guān)系判斷。
①啟動發(fā)動機(jī)，如電流表指示為零即為控制磁場電流的大功率三極管斷路。
?、谌綦娏鞅碓诎l(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有較穩(wěn)定的指示，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過800-1000r/min時(shí)，電流表的指示值隨轉(zhuǎn)速升高而增大，則為大功率三極管短路或穩(wěn)壓管和小功率三極管斷路。只有在轉(zhuǎn)速升高的情況下，電流表的讀數(shù)逐漸減小才是良好的。
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