開車上路怎么避免視線盲區(qū)
我們開車上路時經常會出現(xiàn)一些視線上的盲區(qū)，如果對面有來車，車主反映不及時的話很容易造成交通事故的發(fā)生。開車上路該怎么避免視野的盲區(qū)呢?以下是學習啦小編為你整理的開車上路怎么避免視線盲區(qū)，希望能幫到你。
開車上路怎么避免視線盲區(qū)
1、對將要超車的車輛而言，前面的慢車會給超車的司機造成視野死角，若不詳細地觀察前方情況，而過急打方向盤靠左超車，會有可能與慢車前方相對駛來的車輛產生碰撞。
2、交叉路的兩邊及急轉彎路的內側是山丘、建筑物或茂密的樹林，也構成駕車司機及行人的視野死角。若不注意，如越線占道路行駛或是狹路相逢而沒有提前減速避讓，都會有在前面的交叉口發(fā)生碰撞的可能。
3、上山丘的車輛，前面的山丘也構成司機的視野死角，若不注意也會出事。
4、在車左邊下車的乘客，下車前，車門兩邊的公路都是他們的視野死角。
5、路邊停放的車輛，會給附近朝其駛來的車輛的司機和橫過道路的行人構成視野死角。當行人沒有警惕或是嬉戲、狂奔時，因視野死角未提前發(fā)現(xiàn)行駛車輛，司機也未發(fā)現(xiàn)行人，行進到前面的交叉點，因碰撞而發(fā)生事故。
6、超速行駛的司機，視力下降，視野變窄，致使司機難以發(fā)現(xiàn)情況或情況不準。如當車輛以60公里/小時的速度行駛時，司機能看清240米處的標志，而以80公里/小時的速度行駛時，司機能看清160米以內的標志，隨著車速的增加，視力明顯下降，若有突變情況，發(fā)生事故的可能性就很大了。
7、夜晚開車時，對方沒有關遠光燈，在燈光刺眼的情況下，會造成很大的盲區(qū)。
晚上開車視線不好怎么辦
1、超車問題
晚上超車新手應該謹慎，因為操作不熟練，加上晚上視線不好，盡量不要超車，即使要超車，應該看好前方200米的路況。
2、燈光問題
晚上燈光的使用，很多新手不習慣，主要的問題是近光燈和遠光燈使用，很多新手打開了遠光燈，給對面來車造成了影響，所以一定要看好屏幕的指示燈，選擇好燈光。
3、變道方面
晚上變道時，新手一定要提前打開轉向燈，千萬不能猛地打方向盤變道，很容易帶來危險的。
4、拐彎問題
晚上由于視線不好，拐彎時要注意加大弧度，不要拐的太急了，速度要慢，左拐彎要更大一些比較好。
5、起步方面
晚上起步新手容易熄火，多半是心里緊張，特別是在坡道，一旦熄火，往往心里著急，所以陪同人員要嘗試讓他放松，沉住氣。
6、停車方面
停車時，有些新手搞不清方向，停車入位反而沖著墻去了。解決的辦法是把車輛順正了再倒車。
晚上開車技巧
首先，我們要學會照明燈的使用。夜間行駛時，車速在30公里/小時以下，應使用近光燈，燈光可以照出30米以外。車速在30公里/小時以上，應使用遠光燈，燈光可以照出100米以外。但也不能長時間使用遠光燈，會車時，與對向車相距150米時，應將遠光燈變?yōu)榻鉄?，否則會“照瞎”迎面而來的車輛哦。
其次，夜間盡量少超車，如果非要超車可以用遠近光反復切換的方式來提醒前方車輛，以此來表明自己的超車意圖。在轉彎時要注意道路障礙，路況不易辨清時，必須減速。必要時可以停車，弄清情況后再開車。
最后，如果車輛配備夜間輔助系統(tǒng)的話，那就方便多了。特別是道路沒有燈光的情況下，前方出現(xiàn)行人，系統(tǒng)可以識別并顯示在屏幕上。但也不能過于依賴這個系統(tǒng)，而放松警惕。
晚上開車注意事項
一、超車時用好燈光的提示作用
如果在高速路上行車，超車時必須要用好燈光的提示作用。在道路條件允許的情況下，先用遠、近光燈變光告知前面車輛，待前車讓路后，再向左邊打轉向燈，超越后再給被超越車輛留一定的安全距離后再向右打轉向燈，駛回原車道，絕對不能強行超車，以免發(fā)生事故。
二、適當加大跟車距離
夜間行車的安全，最主要還是車速問題。由于夜間行車，視線不良，車燈的照射距離大約是20-40米。如果車輛以80千米/小時的車速行駛，當發(fā)現(xiàn)前方有危險情況時，一般人從視覺感知到踩制動器的平均反應時間為1秒，加上車輛從80千米/小時的車速減速到0米/秒時所用剎車距離，這樣必要的反應距離就在80米左右，遠遠超出汽車燈光的可視范圍。因此，駕駛員要嚴格控制車速，適當加大跟車距離，隨時準備停車，以防止追尾事故的發(fā)生。
三、距來車150米時改用近光燈
在日常開車中，我們經常為對面開來的大車的強烈燈光而煩惱。一般而言，會車時開到距對方來車150米左右時，需改用近光燈照明，并降低車速，不能用防霧燈。預選比較寬的、平坦的路面會車。在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速并使用斷續(xù)明暗燈光和鳴笛通知對方變光。如對方仍用遠光燈行駛，應減速或停車靠邊讓對方先行。千萬不要因為恐慌而一會兒踩制動、一會兒向右打方向，否則很可能碰撞右側行人或車，發(fā)生事故。