公路工程師職稱論文范文(2)
公路工程師職稱論文范文篇二
公路工程信息化建設探討
摘 要信息化是指通過先進的現(xiàn)代化設備將原本分散的單體通過技術手段組建成一個網絡來進行的一種建設模式。信息化技術的發(fā)展正在悄悄地改變著人們的生活，在現(xiàn)實生活中起著越來越重要的作用，隨著公路行業(yè)的快速發(fā)展，公路工程項目中各種數據、信息的采集、傳輸和整理等是一項非常龐大的系統(tǒng)工程，所以信息化在公路工程建設中的運用，勢在必行。
關鍵詞公路工程;信息化
中圖分類號U4文獻標識碼A文章編號1673-9671-(2011)092-0191-01
1目前公路工程信息化建設存在的主要問題
1)由于信息處理不完整、不及時，在技術方面，工程施工技術問題較多，甚至出現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象。在相同的技術條件下和施工工藝基礎上，生產出來的工程產品質量差別較大，造成先進的施工工藝和材料不能在施工中得到推廣和大面積應用。
2)在公路工程計量中由于數據來源很單一，導致了數據處理繁瑣，工作量大，重復計量，出現(xiàn)問題時得不到及時的發(fā)現(xiàn)和糾正。公路工程信息資源嚴重缺乏、范圍面狹窄、數據結構過于簡單，工程經驗總結性差。
3)目前在公路建設過程中，存在數據、文件的收集、處理、查詢方面的不規(guī)范，不及時，工程信息來源不廣泛、數據結構簡單，工程經驗總結性差。設計與施工經驗總結渠道千篇一律，至使結構設計一直沿用保守設計，工程質量控制難度較大。而工程管理的目的在于規(guī)范工程進度、質量和費用，更加合理地利用社會資源;工程信息管理的目的在于及時為工程管理反映真實有效的控制信息，為工程管理提供真實有效的理論論據，總結工程經驗。
4)從一個公路工程項目的前期調研、可行性研究、工程立項、勘察設計、施工到竣工，期間各種數據、信息、文件資料的采集、傳輸和整理是一項非常龐大的工作量。在工程竣工時，面對大規(guī)模工程所產生的大量的不同的數據，需要大量的人力資源解決這一問題，單靠幾個人(實際接觸、整理數據的人并不多)來隨時完成、分析、匯總和計算的工作是不現(xiàn)實的。同時對大量的文件進行不斷重復的整理不僅會增加工作量，工程竣工時面對大規(guī)模工程所產生的大量的各類數據，人的主觀因素的存在也使工程數據不能建立在合理真實的基礎之上，造成工程經驗數據從根本上的就不符合事實，造成數據失真。
5)公路工程完工后質量已經合格，卻因為資料整理不合格不能按時通過竣工驗收，影響到工程質量、費用、進度管理等各個方面。
2網絡信息化在公路工程建設中的作用
網絡信息化具有數據傳輸的準確性、資料傳遞的規(guī)范性、傳輸過程的高效性。其優(yōu)點已在網絡技術的突飛猛進發(fā)展的事實面前得到最有效的證明。這些優(yōu)點決定信息化將是未來公路工程建設管理的發(fā)展趨勢。
1)有效統(tǒng)計公路工程中的數據信息。網絡化在分析公路信息數據結構過程中，可以發(fā)現(xiàn)大量的數據信息是建立在同一個的數據庫上，不同的參建的人員對數據有著不同的要求。相對于網絡化來說，建立在有紙辦公基礎上的原始操作，要對相同的數據進行查詢、整理和使用。不僅會造成的大量的人力、物力、財力上的浪費，還會在建設過程中出現(xiàn)數據的更新跟不上事物發(fā)展情況，造成不能及時反映到施工過程當中去。如公路工程中的計量支付，一些數據的主要來源是工程計量中對工程進度、質量、費用的數據“描述”，還隨時取算各種工程量數據書錄指標，是工程信息管理的集中體現(xiàn)，計量數據的積累和發(fā)布還是工程信息管理的保證。但目前人為的講計量過程效率太低，數據發(fā)布緩慢，工程進度控制只能停留在宏觀層次上，甚至只是為了達到支付的目的，同時人工計量中監(jiān)理、業(yè)主方沒有一套完善的“動態(tài)造價”來配合，建立起數字上宏觀調控的體系。公路工程信息化建設是加強工程建設有效
手段。
2)提高公路工程中的數據應用中的時效性和準確性。網絡數據的使用可以解決在信息建設中存在的一些問題，數據在網絡上實現(xiàn)同步傳送，達到真正意義的時效性，相對于人為的主觀因素，計算機處理的工程數據更準確，軟件程序控制的管理能夠克服在工程管理過程中人為控制的局限性。使數據不受主觀因素影響。
3)及時準確的傳遞公路工程信息。網絡化就是利用各類網絡檢索、傳遞信息，并形成信息咨詢報告，提供給用戶，最終以滿足用戶的信息需求。傳統(tǒng)的信息傳遞主要是依靠人力來進行，在各個環(huán)節(jié)都是如此，而網絡手段則充分地利用網絡的更新性和現(xiàn)代化信息技術。組建網絡工程管理，建立在以計量支付為基本手段，以質量和速度為基本要求，在建設過程中配合監(jiān)理工程師的管理方式，用來保證工程的各項參數達到規(guī)范要求，從數據源頭控制信息完整、準確、及時、科學、合理。電子監(jiān)理系統(tǒng)有一個前提條件是首先要求各級單位要在電腦中建立統(tǒng)一而完善的數據系統(tǒng)，在管理的最高層次進行匯總、管理。需要說明的是網絡管理的管理程序是無法在不通過網絡的情況下獨立進行的，這就意味著業(yè)主、監(jiān)理處、承包商三方都要同時使用一套相同的程序和數據庫。只有這樣才能控制數據的合理性。
4)對公路養(yǎng)護和公路運營管理提供信息技術，提高公路管理水平。公路養(yǎng)護管理利用已開發(fā)的路面管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)軟件，在公路養(yǎng)護中進一步應用網絡信息技術提高公路養(yǎng)護效率，提高公路養(yǎng)護的預防性、及時性、有效性，最終達到科學、合理、經濟的養(yǎng)護目的。 在公路養(yǎng)護中的設備管理中急需開發(fā)適合公路養(yǎng)護的設備管理系統(tǒng)，從技術水平看，這并不困難，但需分層次分級，應符合高速公路、一級、二級公路、三級、四級公路不同的管理需求。公路運營管理更需要信息技術。
3公路工程信息化建設中應注意的問題
公路工程建設信息化需要注意的是，公路工程建設的數據信息不能單獨完全依靠網絡化管理，在保持原始數據的基礎上，要及時地建立書式數據信息檔案庫，以免使網絡出現(xiàn)的問題導致全部或者部分數據信息的丟失。
隨著網絡技術不斷的發(fā)展，人們對這一技術越來越具有依賴性，它作為現(xiàn)代社會發(fā)展的產物，以其快捷、準確和高效的服務，成為現(xiàn)代社會正常運轉不可缺少的實用工具。并且給我們的社會生活帶來了便利，它可以讓人們以更高速、更高效、更節(jié)省成本的方法做很多事情。在信息化高速發(fā)展的當代社會，知識經濟時代的到來和企業(yè)的網絡化的廣泛應用使傳統(tǒng)的管理模式暴露出許多問題，它不僅不能提高企業(yè)自身的競爭力，同時也束縛著企業(yè)的發(fā)展。在公路工程的建設管理中也是如此，應當把傳統(tǒng)的高消耗、低效率的辦公與管理方式充分改革，利用網絡這種現(xiàn)代化的“辦公工具”，促使網絡信息管理模式能夠盡快應用在公路管理系統(tǒng)中，最終實現(xiàn)經濟的大發(fā)展。但是在我國公路建設系統(tǒng)中，相應的還有一大部分工程項目沒有真正實現(xiàn)網絡化管理，還沒有真正地得到普及和應用。
總之，在現(xiàn)代公路工程建設中，要實現(xiàn)公路事業(yè)的長遠進步，公路工程管理就必須進行改進。提高自身能力，就需要依靠高效率的、強有力的網絡化信息管理系統(tǒng)。
參考文獻
[1]賈平英,陳軍.基于神經網絡的公路工程管理手段[J].廣東交通職業(yè)技術學院學報,2003,06.
[2]孟琳.加入WTO后對發(fā)展現(xiàn)代化交通的思考[J].黑龍江交通科技,2002,08.
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