機械工程?？飘厴I(yè)論文
機械工程為社會生產(chǎn)提供必要的基礎(chǔ),而智能化是社會發(fā)展的整體趨勢。因此,機械工程智能化逐漸受到人們的關(guān)注。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的機械工程?？飘厴I(yè)論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!
機械工程?？飘厴I(yè)論文篇1
淺析工程機械維修現(xiàn)狀及對策
引言
機械工業(yè)是支持國民經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一，其主要任務(wù)是為我國經(jīng)濟的發(fā)展提供需要的技術(shù)裝備，為了延長機械設(shè)備的使用壽命，減少企業(yè)的生產(chǎn)成本，越來越多的生產(chǎn)商將眼光聚焦在工程機械的維護(hù)和管理上。
1、我國工程機械維修現(xiàn)狀
1.1機械的管理與檢測工作得不到重視。
雖然機械設(shè)備在工程施工和管理中的重要作用強化了人們對設(shè)備管理的認(rèn)識，但在生產(chǎn)實踐中這一理論認(rèn)識并沒有得到很好的體現(xiàn)，如(1)在年終的考核和績效評比時，管理員對設(shè)備的管理成績并不在考慮范圍之內(nèi)，這在很大程度上削弱了基層員工管理設(shè)備的積極主動性;(2)一個普通的生產(chǎn)單位愿意花費幾千萬元購買一臺先進(jìn)機器，卻不舍得配置一套幾千塊錢的檢測設(shè)備;(3)現(xiàn)如今，計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在很多新興領(lǐng)域都得到了普遍應(yīng)用，但在工程設(shè)備的維護(hù)管理上卻沒有發(fā)揮其最大效用，大多數(shù)單位的管理手段和方法依然沿用舊的體制，工人憑維修經(jīng)驗判斷機器故障的方法雖然直觀，但是這僅對簡單機械有效，現(xiàn)代機械的制造精度越來越高、內(nèi)部設(shè)計越來越復(fù)雜、控制技術(shù)也越來越先進(jìn)，如果再固步自封，僅憑個人經(jīng)驗維修機械，難免會出現(xiàn)耗時耗力并且機械返修率高現(xiàn)象。
1.2保養(yǎng)工作不到位。
之所以對機械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，其目的是減少維修工作量，延長設(shè)備的使用壽命，最終減少生產(chǎn)成本。很多企業(yè)管理者存在這樣一種錯誤認(rèn)識，他們認(rèn)為設(shè)備維修所需資金是一項純粹的經(jīng)濟支出，企業(yè)從中得不到應(yīng)有的收益，因此在設(shè)備保養(yǎng)上的投入是減了又減，對機器的日常維護(hù)也只是維持在最低可用水平。然而，頻繁使用機械設(shè)備后如果對機器缺少正確的維護(hù)保養(yǎng)和矯正措施，肯定會增加機器的突發(fā)事故率，不僅使設(shè)備的壽命縮短，還會增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而減少經(jīng)濟收益。
1.3管理不完善，維修水平低。
機械設(shè)備科技含量的提高要求設(shè)備管理者和維修人員都必需具備相當(dāng)高的綜合知識技能。在機械設(shè)備制造技術(shù)快速發(fā)展的今天，很多維修人員的專業(yè)水平并沒有隨著制造技術(shù)的提高而提高，主要體現(xiàn)在：
(1)維修者往往只具備單方面的機械、液壓設(shè)備維修經(jīng)驗，缺少與之相關(guān)的電子、控制等方面的知識，在維修大型、復(fù)雜工程機械時難免會捉襟見肘。
(2)某些工程單位由于維修人員數(shù)量不夠，維修水平也相對較低，當(dāng)復(fù)雜機械發(fā)生故障時找不到癥結(jié)所在，必須停機去其他地方找專門的人維修，導(dǎo)致維修時間過長，耽誤了正常的工程進(jìn)度。
(3)企業(yè)不重視對維修人員的技能培訓(xùn)，維修人員不熟悉制造精度高、自動化程度也較高的先進(jìn)設(shè)備，更談不上所謂的維修和保養(yǎng)了。
(4)缺少一套維修管理的規(guī)章制度。由于維修不當(dāng)或配件選用不恰當(dāng)，使得設(shè)備在修過之后依然故障頻發(fā)，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因之一是維修者水平低下，另一方面則是缺少一套行之有效的規(guī)章制度，沒有制度約束則員工責(zé)任心不強，采購的配件質(zhì)量低劣，這也進(jìn)一步加劇了優(yōu)質(zhì)原件的損壞速度，從而為下一次機器故障的發(fā)生埋下隱患，間接造成施工成本的增加。
2、應(yīng)對工程機械維修難題的對策探討
2.1提高故障判斷的準(zhǔn)確性，提升維修人員的業(yè)務(wù)能力。
在設(shè)備出現(xiàn)問題后，首先要確認(rèn)故障發(fā)生的原因，避免判斷失誤，尤其是對復(fù)雜的設(shè)備進(jìn)行故障判斷時，應(yīng)盡量采用檢測設(shè)備進(jìn)行客觀的性能檢查，提高故障判斷的準(zhǔn)確性。要明白一味地采用更換零部件的方法進(jìn)行維修并非是最優(yōu)的解決辦法，作為企業(yè)的一員應(yīng)做到最大程度地降低機械生產(chǎn)成本。
當(dāng)然，要做到以上幾點需要維修人員具備較高的專業(yè)知識和技能經(jīng)驗，因此對員工進(jìn)行多方面的培訓(xùn)是十分必要的，企業(yè)可從以下幾個方面著手：(1)企業(yè)在采購機器設(shè)備時，廠家或供應(yīng)商一般都會提供機器使用和維修方面的技術(shù)培訓(xùn)，企業(yè)應(yīng)充分利用這樣的機會，讓其維修人員不失時機地參與其中，以便提高他們的維修技能。(2)也可采用內(nèi)外相結(jié)合的培訓(xùn)模式。一方面針對內(nèi)部頻發(fā)的機器故障和企業(yè)在維修方面的薄弱之處有選擇性地參與國家或工程協(xié)會開展的人才培訓(xùn)會議;另一方面，聘請生產(chǎn)機器設(shè)備的廠家或科研單位的專家來公司進(jìn)行專門的培訓(xùn)。(3)在企業(yè)內(nèi)部成立專業(yè)的維修小組，選拔合格的小組人員，將責(zé)任分?jǐn)偟絺€人，為他們創(chuàng)造外出深造的機會，讓其多了解先進(jìn)的維修技術(shù)，并將之應(yīng)用到設(shè)備維修上來，使設(shè)備的使用價值最大化。
2.2建立工程機械維修市場。
由于服務(wù)型經(jīng)濟理念的深入和網(wǎng)絡(luò)知識的普及，和工程機械相關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)商、供應(yīng)商以及各科研單位應(yīng)積極主動地參與工程機械維修服務(wù)市場的建立，聯(lián)合中小型機械維修企業(yè)擴大維修服務(wù)的范圍，建成集線上咨詢與監(jiān)測、線下交易與診斷等多種服務(wù)形式于一體的綜合性服務(wù)平臺，借助生產(chǎn)制造單位的經(jīng)濟優(yōu)勢、科研機構(gòu)的理論特長以及小型企業(yè)分散性服務(wù)的特色更好地為客戶服務(wù)。設(shè)備生產(chǎn)商應(yīng)改變以往自立門戶的售后服務(wù)觀念，應(yīng)結(jié)合自身產(chǎn)品的分布和特點，設(shè)立擁有專業(yè)水準(zhǔn)的維修服務(wù)網(wǎng)點，使維修服務(wù)更具體更及時。另外，還可成立設(shè)備維修中介服務(wù)機構(gòu)，建立維修服務(wù)機構(gòu)的同時成立中介服務(wù)機構(gòu)。中介服務(wù)機構(gòu)應(yīng)盡可能地減少對市場經(jīng)濟活動的干預(yù)，以保證工程機械維修市場健康有序的發(fā)展。
2.3完善配件供應(yīng)和保養(yǎng)工作。
首先，在設(shè)備維修和保養(yǎng)過程中，若需要的配件出現(xiàn)短缺，即使再有能力的維修工人也會無可奈何，整個工程項目勢必要推遲延誤。因此，工程單位應(yīng)提前預(yù)備好機械設(shè)備在維修和保養(yǎng)時所需要的相關(guān)零配件，從根本上確保設(shè)備維修時的零件供應(yīng)。
其次，加強對機器設(shè)備的維修和保養(yǎng)措施需要一套完善的設(shè)備維修和保養(yǎng)制度做依托，其目的是使人員在維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備時有章可循，從制度上保證機器保養(yǎng)的規(guī)范化與科學(xué)化。最后，在機器工作過程中，負(fù)責(zé)人應(yīng)對設(shè)備定期地進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，提升設(shè)備的使用價值，延長其使用壽命。
結(jié)束語
工程機械維修是一項對專業(yè)知識和工作經(jīng)驗具有較高要求的工作，它和工程施工進(jìn)度以及質(zhì)量安全有著莫大的關(guān)系。因此，我們要高度重視工程機械維修中出現(xiàn)的各種問題，維修管理人員應(yīng)努力提高維修技術(shù)，積極總結(jié)工作經(jīng)驗，并結(jié)合企業(yè)自身狀況和設(shè)備需求進(jìn)行改善或改進(jìn)，不斷促進(jìn)我國工程機械維修技術(shù)的發(fā)展。
機械工程?？飘厴I(yè)論文篇2
試談機械裝配偏差源及其偏差傳遞機理
機械裝配偏差源和偏差傳遞綜合影響裝配功能的尺寸和形位精度、裝夾定位精度信息，對機械本身質(zhì)量有很大的影響。以零件特征面為基本元素，建立一個統(tǒng)一的、多元化的偏差模型。根據(jù)裝配過程中是否存在裝配間隙，集成三維空間中的位置和質(zhì)量特征信息。把裝配精度預(yù)測的基礎(chǔ)分為設(shè)計時的預(yù)測和裝配過程中的預(yù)測兩個不同的預(yù)測階段，并量化這些影響。將偏差流分為連續(xù)流和斷續(xù)流兩種，綜合傳統(tǒng)偏差模型的優(yōu)點進(jìn)行偏差傳遞分析。
一.機械裝配偏差源其偏差傳遞機理概述
在機械裝配過程中裝配偏差源和偏差傳遞分析都是機械裝配精度預(yù)測的基礎(chǔ)，是建立面向質(zhì)量分析的零件模型數(shù)字化裝配技術(shù)的難點之一。加工各種零部件都有可能產(chǎn)生偏差，需要基于帶公差信息的零件和裝配模型對裝配過程進(jìn)行模擬和仿真。一般來說機械裝配偏差源的種類有如下幾種：第一類偏差是零件功能幾何的位置偏差，需要基于帶測量尺寸和誤差的零件和裝配模型對裝配過程進(jìn)行模擬和仿真。分為零件幾何定向偏差和定位偏差，通過偏差來預(yù)測產(chǎn)品的裝配精度和裝配成功率提高產(chǎn)品的裝配精度和一次裝配成功率。第二類偏差是零件功能幾何的形狀偏差，通過預(yù)測實現(xiàn)裝配零件裝調(diào)方案的優(yōu)化?；谄钤唇y(tǒng)一表達(dá)弧度等外型的偏差，建立零件模型和零件偏差模型。滿足產(chǎn)品裝配精度的要求，為裝配過程的偏差分析奠定了基礎(chǔ)。第三類偏差是零件裝配位置偏差，在虛擬裝配等數(shù)字化裝配系統(tǒng)中具有重要意義。
二.機械裝配偏差源及其偏差傳遞機理研究
在機械數(shù)字化裝配過程中，建立偏差源的模型需要符合一定要求。從而對機械裝備的精度和成功率進(jìn)行預(yù)測，為質(zhì)量信息的定量表達(dá)提供了一種新方法。仿真模擬裝配過程，集成三維空間中的質(zhì)量特征。對裝配精度和成功率進(jìn)行預(yù)測，分析零件裝配位置偏差。
(1)零件裝配位置偏差分為兩種，以具備測量尺寸及誤差的零件和裝配模型為基礎(chǔ)裝夾定位偏差引入的零件位置的定向和定位偏差。
其作為機械裝配過程中的重要環(huán)節(jié)對裝配成品的整體性能和質(zhì)量有很大影響，若不能量化這些影響，就不能有區(qū)別地制訂零部件的精度要求。加強對偏差源及其偏差傳遞機理的研究和考慮，正確預(yù)測裝配質(zhì)量參數(shù)和分析裝配過程偏差。解析功能幾何形狀偏差，奠定了用工程模型解決此領(lǐng)域問題的基礎(chǔ)。分析偏差在零件間、零件內(nèi)兩特征間的偏差傳遞和相互作用，借鑒機器人末端精度分析方法建立的狀態(tài)轉(zhuǎn)換模型。就機械裝配偏差源及其偏差傳遞機理進(jìn)行分析，為整機綜合精度預(yù)測、分析以及質(zhì)量偏差溯源等機械裝配精度預(yù)測打下良好基礎(chǔ)。
(2)在機械數(shù)字化裝配系統(tǒng)中運用有效的方法判斷偏差源的關(guān)聯(lián)，優(yōu)化機械裝配方案。
判斷偏差源的作用類型，提高偏差模型在計算機表達(dá)與裝配精度預(yù)測中的實用性。應(yīng)用偏差矢量表達(dá)幾何變動的位置和方向，預(yù)測產(chǎn)品的裝配精度和裝配成功率。整機零部件質(zhì)量及其相對位置精度是影響產(chǎn)品性能的重要因素之一，通過對機械裝配偏差源及其偏差傳遞機理的分析建立一個多元的、統(tǒng)一的統(tǒng)計偏差模型。應(yīng)用虛擬邊界實體造型方法表達(dá)域邊界信息和域大小形狀信息等幾何位置偏差域，進(jìn)一步建立面向三類偏差源統(tǒng)一表達(dá)和評價的多元統(tǒng)計學(xué)模型。當(dāng)零件裝夾發(fā)生定位偏差時以一個常量來看待零件位置偏差，并建立面向整個產(chǎn)品偏差傳遞及裝配功能表達(dá)的裝配偏差有向圖模型?；谄盍鞯膽?yīng)用研究奠定理論基礎(chǔ)模型，增加機械裝備的精確度和首次裝配成功的機率。
(3)從偏差傳遞的角度，偏差值評價和偏差作用評價構(gòu)成了偏差源評價。
建立面向質(zhì)量分析的零件模型和零件偏差模型，研究機械裝配偏差傳遞和累積的規(guī)律。包括幾何位置偏差評價、幾何形狀偏差評價和零件裝配位置偏差評價的偏差源評價目的是便于偏差累積分析，深入到偏差根源診助于零件尺寸的設(shè)計和裝配方案的調(diào)整。建立多元的、統(tǒng)一的統(tǒng)計偏差模型，計算偏差源對裝配精度的影響因子。提出零件基準(zhǔn)偏差和配合基準(zhǔn)偏差概念，注重偏差源和偏差傳遞機理分析。考慮機械裝配過程中的力變性和熱變形產(chǎn)生的偏差源信息，為基于偏差流的應(yīng)用研究奠定理論基礎(chǔ)。
三.機械裝配偏差源及偏差傳遞機理深度解析
相比較而言，偏差傳遞指的是偏差在零件直接的傳遞。表達(dá)整個裝配體中任意零部件特征之間的相對位置精度，有助于更好的分析偏差積累、裝配功能評價以及裝配方案等的反饋信息。以零件特征面為基本元素的傳遞方式主要包括兩種，在零件與零件間隙配合時通過偏差幾何和零件裝配位置偏差進(jìn)行傳遞。在產(chǎn)生的位姿變動可以與后一零件的裝配幾何偏差產(chǎn)生耦合現(xiàn)象的幾何偏差與裝配位置偏差的傳遞中，通過分析建立偏差傳遞有向圖構(gòu)建一個多元的、統(tǒng)一的統(tǒng)計偏差模型。通過零件之間的配合約束，來分析偏差累積并預(yù)測裝配精度。零件之間的裝配在偏差的不斷傳遞過程中實現(xiàn)偏差的積累，進(jìn)行計算機表達(dá)以及構(gòu)建偏差傳遞有向圖。在建立這兩類偏差模型以及單個零件裝配模型的基礎(chǔ)上，分析偏差傳遞機理。為機械零件精度預(yù)測打下良好的基礎(chǔ)，盡量減小偏差并提高裝配產(chǎn)品的質(zhì)量。
四.結(jié)束語
綜上所述，在機械裝配過程中研究和分析機械裝配偏差源及其偏差傳遞機理對裝配精度預(yù)測模型具有重要的意義和價值。通過針對零件的精度預(yù)測前的偏差源和偏差傳遞分析，進(jìn)行綜合精度分析。影響產(chǎn)品質(zhì)量的偏差源的類型主要包括位置偏差、幾何位偏差和幾何形狀偏差三種，通過集成三維空間中的位置和質(zhì)量特征信息對偏差累積做出準(zhǔn)確判斷，確保機械裝配在裝配質(zhì)量預(yù)測和裝配過程偏差分析上的有效性。
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