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工程管理畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

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工程管理畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

  工程項(xiàng)目管理模式對(duì)一個(gè)工程項(xiàng)目而言至關(guān)重要,只有認(rèn)識(shí)到不同模式的特點(diǎn)、組織結(jié)構(gòu)、支持條件等,才能選擇適宜的模式使工程項(xiàng)目中的各項(xiàng)工作得到統(tǒng)一。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的工程管理畢業(yè)設(shè)計(jì)論文,供大家參考。

  工程管理畢業(yè)設(shè)計(jì)論文范文一:責(zé)任成本管理在工程項(xiàng)目管理的運(yùn)用

  一、施工方案的優(yōu)化機(jī)制

  公司經(jīng)管部門對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行成本核算進(jìn),要有專門人員編定合理的施工方案,要了解圖紙和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的踏勘,要對(duì)各項(xiàng)具體工程定出施工方案,大小以設(shè)施、機(jī)具、設(shè)備以及各種生產(chǎn)要素的配置,預(yù)算人員根據(jù)其可行性施工方案對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行一次責(zé)任預(yù)算分析;在公司制定施工方案后,項(xiàng)目部由項(xiàng)目總工把關(guān),要重新編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),要對(duì)整體施工項(xiàng)目進(jìn)行第二次優(yōu)化,包括水、電、路、機(jī)具設(shè)備和模板工藝,施工工藝等,由于方案優(yōu)化而節(jié)約的投資歸入項(xiàng)目長(zhǎng)管理基金;而對(duì)于責(zé)任區(qū),又可以進(jìn)行第三次方案優(yōu)化,由于和管及業(yè)主的交往,只要能達(dá)到業(yè)主的滿意,可以進(jìn)行更為有效的施工方案,利潤(rùn)歸集于責(zé)任區(qū)。

  二、工程量逐漸優(yōu)化機(jī)制

  工程數(shù)量的增減與項(xiàng)目直接工程費(fèi)用的增減成正比,工程數(shù)量的增大就必然會(huì)使物資、機(jī)械、人工費(fèi)同步增加,因此工程數(shù)量的控制無(wú)疑對(duì)工程成本的控制起決定性的作用,工程公司根據(jù)施工圖和現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)情況未確定項(xiàng)目工程數(shù)量,通過(guò)計(jì)算出的理論工程數(shù)量,經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部測(cè)量人員的復(fù)測(cè),按照工程公司施工組織設(shè)計(jì)來(lái)確定工程公司的項(xiàng)目工程數(shù)量,根據(jù)此工程數(shù)量編制項(xiàng)目的責(zé)任預(yù)算,確定項(xiàng)目部上交款比例,項(xiàng)目部以自身的切實(shí)可行的實(shí)施組織設(shè)計(jì),組織項(xiàng)目部的全體工程技術(shù)人員根據(jù)施工圖對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審核計(jì)算,包括圖紙數(shù)量、工程公司數(shù)量、復(fù)核數(shù)量,復(fù)核數(shù)量要有明確的計(jì)算依據(jù),包括其來(lái)龍去脈,明確圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖,復(fù)核數(shù)量不能局限于圖紙數(shù)量,要撇開圖紙量,對(duì)分項(xiàng)分步工程都要依據(jù)一定的公式計(jì)算其工程量,大到路基的開挖、填筑,小到八字墻、錐坡、帽石,都要有充分的依據(jù),根據(jù)分項(xiàng)的工程量,進(jìn)行匯總,對(duì)于數(shù)量的控制,要有計(jì)算人、復(fù)核人、審批人的簽字,主體工程確定完畢,對(duì)于臨時(shí)工程,在充分對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)、水文氣象,電力、水及燃料熟悉,首先繪制臨時(shí)工程圖,確定臨時(shí)工程施工方案,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和總工簽批后,計(jì)算臨時(shí)工程數(shù)量,單列臨時(shí)工程量,主體工程和臨時(shí)工程數(shù)量確定后歸集到責(zé)任區(qū),作為責(zé)任預(yù)算數(shù)量,責(zé)任區(qū)要對(duì)其所管的工程進(jìn)行第三次復(fù)核。最后上交到項(xiàng)目部技術(shù)科,技術(shù)科根據(jù)工程公司,項(xiàng)目部、責(zé)任區(qū)的工程量進(jìn)行列表匯總,其中項(xiàng)目部的工程數(shù)量差額列入項(xiàng)目長(zhǎng)調(diào)控基金,項(xiàng)目部與責(zé)任區(qū)的工程數(shù)量差歸集到責(zé)任區(qū),而圖紙和項(xiàng)目部的工程數(shù)量差額作為變更的依據(jù),并作圖紙審核文件存檔,由于施工過(guò)程是多變的難免在施工過(guò)程中出現(xiàn)波動(dòng),責(zé)任區(qū)必須依據(jù)變更的形式向項(xiàng)目部技術(shù)科審報(bào),經(jīng)復(fù)核簽字后,方可實(shí)施,否則費(fèi)用有責(zé)任區(qū)承擔(dān),經(jīng)過(guò)變更的數(shù)量,責(zé)任區(qū)要與項(xiàng)目部簽字補(bǔ)充協(xié)議,列入成本,在施工過(guò)程中,每次計(jì)價(jià)都有要以項(xiàng)目部審核的工程數(shù)量為依據(jù),不允許超過(guò)項(xiàng)目部的責(zé)任預(yù)算數(shù)量。自始自終使工程數(shù)量計(jì)價(jià)都在預(yù)控之中。

  三、責(zé)任預(yù)算的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制

  責(zé)任預(yù)算是上級(jí)單位給責(zé)任單位核定的成本支出的最高限額,責(zé)任預(yù)算實(shí)行“兩級(jí)責(zé)任預(yù)算體制”,工程公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目部責(zé)任預(yù)算的編制和調(diào)整,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)任區(qū)和責(zé)任中心的預(yù)算編制和調(diào)整,工程公司成本辦依據(jù)其確定的施工組織設(shè)計(jì)和工程數(shù)量對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行第一級(jí)責(zé)任預(yù)算,當(dāng)發(fā)生重大變更項(xiàng)目,材料單價(jià)爆漲和重大的索賠事情時(shí),工程公司要及時(shí)調(diào)整對(duì)項(xiàng)目部的責(zé)任預(yù)算,合理界定其上交企業(yè)利潤(rùn),項(xiàng)目部對(duì)責(zé)任區(qū)或成本中心同樣也要作出相應(yīng)的調(diào)整,項(xiàng)目部二級(jí)責(zé)任預(yù)算定額由外部勞務(wù)隊(duì)責(zé)任預(yù)算,內(nèi)部責(zé)任預(yù)算及項(xiàng)目本級(jí)管理費(fèi)預(yù)算三部分組成,對(duì)于第二、三項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目部易于控制,對(duì)于外部勞務(wù)隊(duì)勞務(wù)預(yù)算,項(xiàng)目部依據(jù)集團(tuán)公司的內(nèi)部定額,編制責(zé)任預(yù)算單位,由于受國(guó)家對(duì)建筑分包的打擊規(guī)定,總單價(jià)不變,可以為清包工和機(jī)械租賃的方式簽定承包合同,對(duì)于超耗的材料費(fèi)用和小型機(jī)具費(fèi)用可以通過(guò)適當(dāng)提高人工費(fèi)和管理費(fèi)沖減,付款方式僅人工費(fèi)和機(jī)械租賃費(fèi)的方式,避免了分包的嫌疑。責(zé)任預(yù)算管理主要是以合同的形式進(jìn)行,合同管理成為其重要內(nèi)容,簽合同時(shí),除公司發(fā)的建筑工程承包合同外,還要附相應(yīng)的補(bǔ)充規(guī)定,安質(zhì)部門的質(zhì)量要求,規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)部門規(guī)格尺寸,工程數(shù)量限定,計(jì)統(tǒng)部門的計(jì)價(jià)依據(jù)等都要或合同的附件,項(xiàng)目部的管理人員要充分熟悉這些合,各個(gè)部門都要有合同,不能僅存于計(jì)劃部門,只作為計(jì)劃部門的依據(jù)。

  四、零利潤(rùn)集體承包機(jī)制

  零利潤(rùn)集體承包機(jī)制,就是以責(zé)任預(yù)算承包合同為基本形式,實(shí)現(xiàn)責(zé)任預(yù)算的動(dòng)態(tài)管理為基本前提,嚴(yán)格的過(guò)程監(jiān)控為基本保證,合理界定項(xiàng)目部的應(yīng)上交企業(yè)費(fèi)用和職工報(bào)酬,承包合同是承包機(jī)制的形成,因此項(xiàng)目部對(duì)責(zé)任區(qū)或成本中心的責(zé)任預(yù)算合同,要有明確合同規(guī)范內(nèi)容,責(zé)任指標(biāo)必須能量化,好考核,責(zé)任范圍能明確界定,獎(jiǎng)罰指標(biāo)能便于操作,要使承包人有責(zé)任有壓力,也有利可圖,但工程項(xiàng)目周期較長(zhǎng),客觀環(huán)境隨時(shí)變化,項(xiàng)目部必須隨著工程量和責(zé)任范圍的變化及時(shí)調(diào)整責(zé)任預(yù)算,保證項(xiàng)目責(zé)任預(yù)算的準(zhǔn)確性和合理性,考核兌現(xiàn)才能實(shí)實(shí)在在,由于企業(yè)利潤(rùn)和職工效益的存在,責(zé)任預(yù)算就成了法定的依據(jù),如果編制不準(zhǔn),既不能保證企業(yè)的盈余,又會(huì)影響職工的收入,同樣會(huì)打消企業(yè)員工的積極性,因此提高責(zé)任預(yù)算的編制水平,合理界定各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用,調(diào)動(dòng)全體員工的積極參與性,項(xiàng)目部要重視績(jī)效考核,并且能真正兌現(xiàn),落實(shí)差,使責(zé)任成本流于形式,零利潤(rùn)集體承包機(jī)制是解決項(xiàng)目部與責(zé)任中心,責(zé)任中心與職工個(gè)人收入的分配關(guān)系,真正體現(xiàn)實(shí)行責(zé)任成本與職工利益密切相關(guān),從而調(diào)動(dòng)起廣大職工開展責(zé)任成本的自覺(jué)性和主動(dòng)性,使責(zé)任成本能以一種企業(yè)法規(guī)企業(yè)制度體現(xiàn)在各項(xiàng)目的施工過(guò)程中。(本文來(lái)自于《工程科技》雜志。《工程科技》雜志簡(jiǎn)介詳見(jiàn).)

  五、小結(jié)

  責(zé)任成本管理對(duì)項(xiàng)目運(yùn)作而言是一個(gè)宏觀課題,包括好多方面,諸如物資部門的競(jìng)價(jià)采購(gòu)的規(guī)章措施,責(zé)任成本的定期分析。充分認(rèn)識(shí)責(zé)任成本管理對(duì)與企業(yè)的重要性,提高我們的專業(yè)素質(zhì)與思想素質(zhì),依靠我們?nèi)w員工精耕細(xì)作,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏的精神,我們的企業(yè)方能長(zhǎng)治久安,永遠(yuǎn)立于不敗之地。

  工程管理畢業(yè)設(shè)計(jì)論文范文二:成本管理在公路工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用

  一、公路工程施工項(xiàng)目在成本管理方面的不足之處

  當(dāng)下,在公路工程項(xiàng)目的成本管理中,主要存在4點(diǎn)不足之處。

  (1)施工企業(yè)的管理層未能充分意識(shí)到成本管理對(duì)于施工項(xiàng)目的重要性,進(jìn)而未能充分落實(shí)好項(xiàng)目的成本管理工作。

  (2)施工項(xiàng)目沿用傳統(tǒng)的的核算方式、成本管理體系等,忽略了管理體制的時(shí)效性,使得成本信息的披露缺乏真實(shí)性。

  (3)成本管理缺乏規(guī)范性,施工企業(yè)內(nèi)部未能針對(duì)成本管理工作制定相應(yīng)的控制制度、約束機(jī)制或未能落到實(shí)處,使得工作人員較欠缺成本管理的意識(shí),如此一來(lái)極易導(dǎo)致工程項(xiàng)目的成本超出預(yù)算,間接降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

  (4)成本核算的基礎(chǔ)較為薄弱,具體表現(xiàn)為3各方面:首先,成本在管理上、核算上的有效性不高。其次,未能充分應(yīng)用科學(xué)方法進(jìn)行成本核算,是的成本核算的作用未能充分發(fā)揮。最后,部門以及專業(yè)未能充分協(xié)調(diào)。

  二、成本管理在公路工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用分析

  2.1預(yù)測(cè)與制定工程項(xiàng)目的成本費(fèi)用

  (1)工程成本方面的計(jì)劃該計(jì)劃是以公司項(xiàng)目部門所接下的公路施工工程為編制對(duì)象而制定出的有針對(duì)性的計(jì)劃,計(jì)劃內(nèi)容包含了多項(xiàng)費(fèi)用,例如施工技術(shù)裝備費(fèi)用、間接費(fèi)用、機(jī)械費(fèi)用、材料費(fèi)用以及分工費(fèi)用等。在控制此類費(fèi)用時(shí),主要著重于2點(diǎn):首先,是材料費(fèi)用(包含了地材、主材等材料),除了要具有金額的控制計(jì)劃以外,還需要具有材料價(jià)格以及材料數(shù)量方面的控制計(jì)劃,從而避免出現(xiàn)材料上的損失與浪費(fèi)。其次,是機(jī)械使用費(fèi)用,在管理期間,需對(duì)施工活動(dòng)所應(yīng)用到的機(jī)械與車輛等設(shè)備充分利用,在進(jìn)行施工前需安排好機(jī)械的施工任務(wù),從而避免過(guò)度依賴外包施工隊(duì)伍完成作業(yè),而自有機(jī)械卻閑置的情況,對(duì)于協(xié)作施工隊(duì)伍,可采取出租方式來(lái)提高對(duì)施工隊(duì)伍的利用率,從而預(yù)防由于機(jī)械費(fèi)用高、利用率低而引起的虧損。

  (2)項(xiàng)目管理費(fèi)用方面的計(jì)劃在施工項(xiàng)目管理中所涉及到的費(fèi)用有多項(xiàng),例如固定資產(chǎn)使用費(fèi)用、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)用、業(yè)務(wù)招待費(fèi)用、辦公費(fèi)用、差旅費(fèi)用以及工資等。在編制項(xiàng)目管理的費(fèi)用時(shí),需對(duì)“實(shí)事求是,厲行節(jié)約”的原則嚴(yán)格遵守,充分結(jié)合施工企業(yè)的實(shí)際情況,對(duì)企業(yè)的內(nèi)部潛力充分挖掘,提高費(fèi)用計(jì)劃的可行性、合理性,同時(shí)為費(fèi)用開支的節(jié)約制定相應(yīng)的切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn),尤其是在重點(diǎn)費(fèi)用上(如通訊費(fèi)用、差旅費(fèi)用、業(yè)務(wù)招待費(fèi)用等),需制定相應(yīng)的核定標(biāo)準(zhǔn),從而更好的控制項(xiàng)目管理的費(fèi)用總額。

  2.2控制及核算工程項(xiàng)目的成本費(fèi)用

  (1)材料費(fèi)用的管理

  首先,應(yīng)確定材料數(shù)量的合理性。對(duì)于工程施工而言,材料是工程各項(xiàng)成本中所占比例最大的一項(xiàng)成本支出,其所占比例約為60%~70%,由此可看出材料費(fèi)用的管理控制對(duì)于成本管理的重要性。另外,材料的節(jié)約潛力較大,若其他成本超出預(yù)算時(shí),通??赏ㄟ^(guò)節(jié)約材料成本來(lái)保持成本的平衡。在材料管理中,對(duì)于水泥與鋼材等重要材料采取限額發(fā)料的措施,再與施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行結(jié)算時(shí),以理論用量+合理耗損作為依據(jù),若控制在消耗計(jì)劃內(nèi),則可給予鼓勵(lì),反之,若超出計(jì)劃,造成不必要的浪費(fèi),則需由施工作業(yè)隊(duì)承擔(dān)起浪費(fèi)材料的成本,由此警醒施工人員合理利用材料,避免一些不必要的損耗。其次,需確定材料價(jià)格的合理性。在工程成本的控制工作中,材料價(jià)格是直接影響到項(xiàng)目總成本的關(guān)鍵因素,因此成本控制工作人員需充分調(diào)查各方面在材料供應(yīng)上的情況,并在進(jìn)貨時(shí)貨比三家,在保障材料質(zhì)量的前提下,盡可能壓縮材料成本。另外,所購(gòu)買的材料需要嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),通過(guò)保障材料質(zhì)量來(lái)確保工程的順利進(jìn)行,不受外界因素所阻礙。最后,重視合同,充分利用合同條款中關(guān)于材料預(yù)付款等相關(guān)規(guī)定,有針對(duì)性的采購(gòu)儲(chǔ)存材料,獲取最大的資金時(shí)間價(jià)值,助力于項(xiàng)目資金鏈的完整。最后,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)料工作進(jìn)行規(guī)范化。通常公路工程作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)均是在野外郊區(qū)等地方進(jìn)行,若工程的材料管理的工作沒(méi)能做好,易導(dǎo)致該環(huán)節(jié)出現(xiàn)較大的浪費(fèi)。因此,工程的材料管理人員需做好現(xiàn)場(chǎng)材料的計(jì)量工作與驗(yàn)收工作,嚴(yán)格根據(jù)施工企業(yè)對(duì)于材料所制定的相關(guān)手續(xù)(如領(lǐng)退手續(xù)、驗(yàn)收手續(xù)、計(jì)量手續(xù)等)做好物資的收發(fā)領(lǐng)退工作,并定期對(duì)工程的庫(kù)存物質(zhì)進(jìn)行盤點(diǎn),以確保物資與記錄相符。另外,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專人管理材料,以實(shí)現(xiàn)工完場(chǎng)清、余料退庫(kù)的目標(biāo)。

  (2)人工費(fèi)用的管理在管理人工費(fèi)用時(shí),需根據(jù)原先制定好的成本分解表對(duì)分工費(fèi)用嚴(yán)格控制,在管理分工需費(fèi)用時(shí),需對(duì)4點(diǎn)加以注意:①抓緊對(duì)零散用工的控制,盡可能提高其勞動(dòng)生產(chǎn)率;②對(duì)人機(jī)配套、勞動(dòng)組合等合理配置;③盡可能減少工程中非施工人員的數(shù)量;④對(duì)施工時(shí)間充分利用,以免由于工時(shí)浪費(fèi)進(jìn)而提高了分工費(fèi)用;

  (3)機(jī)械費(fèi)用的管理在管理工程的機(jī)械費(fèi)用時(shí),需從3個(gè)方面入手,一是機(jī)械租憑費(fèi),二是機(jī)械維修費(fèi),三是機(jī)械耗油費(fèi);其次,在施工期間對(duì)機(jī)械臺(tái)班量合理控制,從而提高機(jī)械的利用率、完好率。另外,做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,從而避免因?yàn)闄C(jī)械大修而造成的費(fèi)用支出。最后,對(duì)租憑機(jī)械充分利用。

  2.3考核與分析成本費(fèi)用

  (1)全面分析成本費(fèi)用

  在分析工程成本的過(guò)程中,應(yīng)首先確保分析資料的真實(shí)性,其次通過(guò)因素分析法分析,借由對(duì)比分析來(lái)查找出成本管理中的問(wèn)題環(huán)節(jié)、薄弱環(huán)節(jié),并針對(duì)此環(huán)節(jié)提供相應(yīng)的改善措施,由此改善企業(yè)的成本管理水平,保障企業(yè)的工程收益。

  (2)及時(shí)考核成本費(fèi)用

  由于項(xiàng)目具有責(zé)任模糊、賬目模糊等不良情況,會(huì)間接導(dǎo)致項(xiàng)目出現(xiàn)嚴(yán)重的虧損現(xiàn)象。因此,在成本管理工作中,需對(duì)成本及時(shí)考核,并將項(xiàng)目責(zé)任落實(shí)到位,遵循“工程的計(jì)量支付以甲方簽認(rèn)為準(zhǔn),項(xiàng)目的總收入若未得到甲方的簽認(rèn),則不作收入入賬”這一原則處理實(shí)際問(wèn)題。另外,在預(yù)收款、應(yīng)收款上,需與甲方進(jìn)行核對(duì),確??铐?xiàng)一致,避免資金鏈斷裂等問(wèn)題的發(fā)生。施工所用材料要做到工完料清,若無(wú)法做到,則作價(jià)處理,在項(xiàng)目成本中列入損益。對(duì)于分包工程需做好清算工作,確保各個(gè)款項(xiàng)均清楚明白(如欠付款、已付款等)。在考核工程成本時(shí),需對(duì)機(jī)械使用費(fèi)用、人工費(fèi)用、材料費(fèi)用等收支大的款項(xiàng)嚴(yán)格考核,以保證成本的考核效果。

  三、結(jié)束語(yǔ)

  在工程項(xiàng)目的管理中,質(zhì)量控制、成本控制與進(jìn)度控制作為項(xiàng)目管理工作的核心內(nèi)容一直是管理者努力的方向。如今,公路建設(shè)工程的標(biāo)值日趨完善,因此施工企業(yè)想要提高項(xiàng)目的利潤(rùn),做好施工項(xiàng)目的成本管理顯得尤為重要,進(jìn)而通過(guò)控制成本達(dá)到實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化的目的。

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