奧迪汽車論文范文(2)

奧迪汽車論文范文

　　康寧成立于1851年,總部設(shè)在美國紐約,2006年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了52億美元的銷售收入.康寧于1980年開始在中國投資,地區(qū)總部設(shè)在上海,總投資達(dá)到了30億美元.

　　康寧于19世紀(jì)70年代早期發(fā)明的一種經(jīng)濟(jì)的,高效能的陶瓷載體如今已成為全球催化轉(zhuǎn)換器載體的標(biāo)準(zhǔn).過去的35年中,康寧開發(fā)出的陶瓷載體作為催化轉(zhuǎn)換器的核心組成部分被安裝在全球數(shù)以億計(jì)的車輛中.隨著全球現(xiàn)有的污染控制法規(guī)日益嚴(yán)格,以及新的排放控制法規(guī)實(shí)施,排放控制技術(shù)市場(chǎng)正持續(xù)增長.這些法規(guī)對(duì)轎車和重型車輛都產(chǎn)生了影響,到2010年,將可降低允許排放量達(dá)90%以上.更多的法規(guī)計(jì)劃將于2010年及以后被陸續(xù)頒布,而針對(duì)非道路用重型柴油車輛排放的法規(guī)也將從2011年開始逐步實(shí)施.

　　美國媒體公布08年汽車可靠性預(yù)測(cè)排名

　　美國《消費(fèi)者報(bào)道》雜志10月16日公布了最新汽車可靠性調(diào)查排名.在對(duì)約100萬個(gè)訂戶進(jìn)行調(diào)查的基礎(chǔ)上,根據(jù)目前各品牌表現(xiàn)情況,2008年度汽車可靠性預(yù)測(cè)排名為：(如表)

　　加拿大汽車貿(mào)易逆差將達(dá)歷史最高水平

　　加拿大汽車工人聯(lián)合會(huì)10月8日發(fā)表《日益惡化的加拿大汽車貿(mào)易》報(bào)告說,加汽車貿(mào)易逆差今年將達(dá)80億加元(1加元約合1美元),為歷史最高水平.

　　報(bào)告援引加拿大統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)說,今年加拿大整車貿(mào)易有望實(shí)現(xiàn)140億加元盈余,但汽車零部件貿(mào)易逆差將高達(dá)220億加元.加拿大上一次汽車貿(mào)易逆差紀(jì)錄出現(xiàn)在1979年,當(dāng)年因油價(jià)飆升造成進(jìn)口小汽車暢銷,導(dǎo)致逆差達(dá)30億加元.汽車貿(mào)易表現(xiàn)最好的是1999年,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)順差150億加元.報(bào)告說,今年汽車貿(mào)易逆差90%來自與日本、墨西哥、德國,韓國和中國的貿(mào)易,其中與日本的貿(mào)易逆差高達(dá)60億加元.而加拿大與韓國的貿(mào)易最不平衡,進(jìn)口總額為出口韓國總額的183倍.今年加拿大與的中國汽車貿(mào)易逆差約為10億加元.

　　加拿大汽車工人聯(lián)合會(huì)呼吁政府在對(duì)外貿(mào)易談判中幫助打破貿(mào)易壁壘,幫助本國汽車產(chǎn)品更多進(jìn)入亞洲及歐洲市場(chǎng).

　　新福特蒙迪歐贏得歐洲碰撞測(cè)試最高安全評(píng)級(jí)

　　2007年9月26日,歐洲新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程(E-NCAP)公布了最新一輪的碰撞測(cè)試結(jié)果,全新福特蒙迪歐取得成人乘客保護(hù)五星級(jí)的佳績.福特蒙迪歐與另外三款福特車型――?？怂埂al-axy和S-MAX一起成為E-NCAP碰撞測(cè)試的十佳車型.

　　福特蒙迪歐以35分的高分獲得E-NCAP授予的成人乘客保護(hù)五星評(píng)價(jià),并同時(shí)獲得兒童乘客保護(hù)四星級(jí)和行人保護(hù)二星級(jí)的成績,展示了福特汽車在提升車型安全性上的全盤戰(zhàn)略以及福特智能保護(hù)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)所在,而且這也說明了福特在優(yōu)化汽車安全性方面的努力得到了積極的反饋.

　　這款榮獲E-NCAP五星級(jí)的福特蒙迪歐的安全砥柱正是其超高強(qiáng)度的車身,它有效地降低了乘客安全空間的變形度.

　　民意調(diào)查表明1/4德國消費(fèi)者有意選擇中國車

　　德國“汽車工業(yè)網(wǎng)站”報(bào)道,德國埃森哲管理咨詢、技術(shù)和外包服務(wù)公司近日開展的民意調(diào)查表明,1/4的德國消費(fèi)者在購車時(shí)有意選擇中國車.

　　在有駕照的被調(diào)查者中,28%的人認(rèn)為未來5年中國車在德國將取得與日、韓汽車產(chǎn)品一樣的銷售成績.63%的人認(rèn)為,在選擇購買中國車時(shí),駕乘安全性是首要考慮因素.幾乎一半的人(48%)認(rèn)為,價(jià)格將起決定作用,這正是中國車的優(yōu)勢(shì)所在.

　　埃森哲公司的調(diào)查還表明,中國車應(yīng)該更加注重排放,大約46%的被調(diào)查者是這樣認(rèn)為的.在影響德國消費(fèi)者購買中國車的主要因素中,車輛的環(huán)保性能排在第3位.另有11%、9%以及2%的被調(diào)查者分別認(rèn)為,設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和品牌形象是他們購買中國車時(shí)考慮的因素.

　　東風(fēng)日產(chǎn)駿逸榮獲“中國新聞工作者用車”稱號(hào)

　　面對(duì)國內(nèi)MPV銷量增長近22%且穩(wěn)步上升的趨勢(shì),國內(nèi)各大汽車廠商MPV市場(chǎng)細(xì)分化的趨勢(shì)也愈加明顯.繼風(fēng)行MPV成為醫(yī)用首選用車之后,東風(fēng)日產(chǎn)旗下MPV旗艦產(chǎn)品――駿逸以為新聞工作者量身定做的富于人性化的改裝設(shè)計(jì)獲得新華社以及全國主流媒體的青睞,正式榮獲“中國新聞工作者用車”殊榮.由新華社和東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司共同舉辦的“駿逸――中國新聞工作者用車”授牌儀式于9月22日在成都舉行.由于動(dòng)力、內(nèi)飾和空間與現(xiàn)代新聞工作者流動(dòng)靈活的性質(zhì)相吻合,主打休旅概念的東風(fēng)日產(chǎn)MPV駿逸一向受到眾多新聞媒體的關(guān)注和喜愛.而近來,東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)新聞工作者的工作特點(diǎn)和需求,對(duì)駿逸進(jìn)行了諸如固定攝影器材,增設(shè)電腦支架,配置充電電源等極具人性化的改裝之后,這一定向優(yōu)勢(shì)更加明顯.

　　據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,為了給新聞工作者以及相似工作人群的生活出行帶來更多的方便,部分駿逸車型還特別進(jìn)行了人性化改裝,在原有配置的基礎(chǔ)上,給車輛加裝了充電電源、電腦支架,倒車影響和綁扎帶等附加配置.而改裝版駿逸也得到了以新華社為代表的全國主流新聞單位和商務(wù)人士的青睞,成為駿逸榮獲本次“中國新聞工作者用車”稱號(hào)的原因之一.

　　至高無上的安全保障奔馳S600防彈車現(xiàn)身上海

　　在2007上海女足世界杯及特奧會(huì)期間,德國內(nèi)務(wù)部長WolfgangSchuble先生作為嘉賓親臨現(xiàn)場(chǎng),其專屬座駕全新S600防彈車也首次亮相上海灘.該車作為S600旗艦車型的防彈版本,不僅繼承了S級(jí)轎車盡人皆知的卓越豪華舒適性以及行車安全性,更通過一系列的特殊安全升級(jí),為尊貴客戶提供了至高無上的人身安全防御保障.

　　這款奔馳頂級(jí)防彈車的外觀與普通版S600別無二致,但額外配備了許多特殊的安全裝備,包括,乘客報(bào)警系統(tǒng)、自/手動(dòng)滅火系統(tǒng)、車內(nèi)緊急供氧系統(tǒng),油箱自動(dòng)封合系統(tǒng),防爆輪胎等.新一代S600防彈車通過了歐洲最高級(jí)別的B6/B7防御標(biāo)準(zhǔn),其一體式車身鋼板可以抵御軍用標(biāo)準(zhǔn)的小型武器及手榴彈等武器的攻擊.

　　別克君越開發(fā)項(xiàng)目榮獲中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)

　　在2007年10月召開的中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審委員會(huì)會(huì)議上,備受業(yè)界矚目的國家級(jí)大獎(jiǎng)――“2007年度中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”瓜熟蒂落,上海通用汽車的別克君越整車開發(fā)項(xiàng)目榮膺二等獎(jiǎng).

　　別克君越是上海通用汽車自我主導(dǎo),完全以中國客戶的需求為導(dǎo)向開發(fā)出的一款與國際先進(jìn)科技同步的中高檔轎車.上海通用汽車攜手泛亞技術(shù)中心在歷時(shí)3年的開發(fā)過程中,全權(quán)負(fù)責(zé)整車外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì),選擇和匹配動(dòng)力系統(tǒng)并進(jìn)行底盤改造.最終開發(fā)完成的君越產(chǎn)品擁有50多項(xiàng)突破性成果,并已獲得國家21項(xiàng)專利授權(quán),不僅取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,培養(yǎng)了一批本土工程師,同時(shí)也提升了本土汽車工業(yè)創(chuàng)新開發(fā)能力.

　　“中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”是由汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)基金委員會(huì)主辦的國家級(jí)別的獎(jiǎng)項(xiàng),同時(shí)也是國內(nèi)鼓勵(lì)汽車自主開發(fā)的專業(yè)最高獎(jiǎng).這次別克LaCROSSE君越項(xiàng)目贏得此項(xiàng)褒獎(jiǎng),是對(duì)產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性,創(chuàng)新性的認(rèn)可,反映了上海通用汽車矢志不渝地以實(shí)踐“在中國市場(chǎng)上銷售的主力車型是為中國客戶設(shè)計(jì)的”這一莊重承諾,同時(shí)也是一個(gè)立足于本土的、有使命感的臺(tái)資企業(yè)對(duì)中國汽車工業(yè)應(yīng)有的貢獻(xiàn).

　　十七大用車均為紅旗

　　10月9日,首汽集團(tuán)執(zhí)行十七大交通服務(wù)的600余部車輛通過了技術(shù)性能檢驗(yàn),開始投入到大會(huì)接待工作.首汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,十七大用車嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定,不占公交車道,不走禁行線,行駛速度保持比路面限速低10km/h.

　　首汽負(fù)責(zé)人介紹,本次為大會(huì)提供的小轎車全部是我國國產(chǎn)的黑色紅旗牌轎車,其中為各代表團(tuán)團(tuán)長提供的團(tuán)長車則是首次在全國黨代會(huì)上執(zhí)行任務(wù)的紅旗HQ300型新車.

　　國資委近日批準(zhǔn)武鋼可開展汽車貿(mào)易服務(wù)

　　10月,來自國資委的消息表明,國資委已致函武鋼,原則同意武鋼集團(tuán)開展汽車貿(mào)易服務(wù).

　　武鋼汽車貿(mào)易公司將由武鋼國貿(mào)總公司負(fù)責(zé)經(jīng)營,業(yè)務(wù)范圍包括整車銷售.東風(fēng)集團(tuán)已同意授予武鋼國貿(mào)總公司“一級(jí)代理”銷售資質(zhì).武鋼國貿(mào)總公司將先成立武鋼國貿(mào)東風(fēng)雪鐵龍汽車銷售服務(wù)貿(mào)易公司,銷售東風(fēng)雪鐵龍系列汽車.

　　通用汽車OnStar公司推出全新車載導(dǎo)航“武器”

　　通用汽車旗下全球知名車載衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)供應(yīng)商――OnStar系統(tǒng)公司近日向其用戶推出了一項(xiàng)全新服務(wù),通過此項(xiàng)名為“被盜汽車減速”最新技術(shù)的應(yīng)用,OnStar系統(tǒng)公司可以在用戶車輛被盜后,及時(shí)幫助用戶和警方追回失竊車輛,更重要的是,該技術(shù)將大大降低追捕過程中對(duì)公共運(yùn)輸系統(tǒng)造成的不安全性.

　　通過OnStar系統(tǒng)公司原有的“被盜汽車定位”服務(wù),警方可以迅速確定用戶失竊車輛的具體方位,而在OnStar系統(tǒng)公司服務(wù)顧問遠(yuǎn)程啟動(dòng)新的“被盜汽車減速”技術(shù)后,失竊車輛的動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)將產(chǎn)生互動(dòng)反應(yīng),使車輛自動(dòng)緩慢減速,同時(shí),車內(nèi)的安全裝置也將確保整個(gè)減速過程的安全性.

　　第三篇：奧迪轎車自動(dòng)變速器打滑故障

　　故障現(xiàn)象：一輛已經(jīng)累計(jì)行駛 15萬km的奧迪轎車，行駛中逐漸感到加速無力，當(dāng)轎車自動(dòng)變速器操縱桿置于D 4檔起步加速時(shí)，明顯感到加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器無異響。

　　加速時(shí)觀察汽車上的車速表和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表明顯地快，而車速表反應(yīng)遲緩;汽車速度升高后，車速表升高，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表仍明顯高;當(dāng)汽車進(jìn)入高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表能與車速表相對(duì)應(yīng)。因此斷定汽車變速時(shí)特別是低檔加速時(shí)離合器有打滑現(xiàn)象。

　　故障診斷：這輛奧迪轎車是德國原裝電控自動(dòng)變速器轎車。檢查電控部分，并無故障代碼輸出。根據(jù)司機(jī)反映，轎車已行駛 15萬km。只是剛換了一次自動(dòng)變速器油，而且只換了3L的情況，認(rèn)為是自動(dòng)變速器過臟，有臟物堵塞，引起換檔控制油壓不足。具體地講，有可能是自動(dòng)變速器油濾網(wǎng)堵塞或處于半堵塞狀態(tài);有可能是直接檔離合器或2號(hào)檔單向離合器控制油路不暢，致使加速無力，形成離合器打滑的現(xiàn)象。

　　根據(jù)判斷，進(jìn)行免解體維護(hù)，徹底清洗和沖洗自動(dòng)變速器。

　　排除方法：將這輛奧迪轎車的自動(dòng)變速器與自動(dòng)變速器清洗設(shè)備相聯(lián)接。從自動(dòng)變速器加油孔加入一瓶威力獅自動(dòng)變速器清洗劑 (#64401)，并按照上述方法進(jìn)行變速器清洗循環(huán)。剛剛清洗時(shí)就發(fā)現(xiàn)循環(huán)油很臟。詢問，為什么新?lián)Q的油還這么臟，回答，這輛車自從運(yùn)行以來，沒有清洗過變速器，這次換油也是第一次，換油也沒有換干凈。于是決定強(qiáng)力沖洗自動(dòng)變速器。

　　為了清洗徹底，沖開油路中的堵塞物，這次將汽車的驅(qū)動(dòng)輪支起來，將后輪用三角木掩住，在變速器 D 4檔加大油門使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。再踏腳制動(dòng)，使車輪降低轉(zhuǎn)速，再加大油門使車輪加速轉(zhuǎn)動(dòng)。在清洗過程中感到清洗管路中油流很快，循環(huán)油液很熱。如此循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)了40min。清洗結(jié)束后，換新的變速器油缸，看到被頂出的廢油很臟，直到最后排出新油為止。

　　汽車放平后，重新進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)各檔加速性能良好，加速時(shí)汽車平穩(wěn)前沖，后背有壓力。