淺談機(jī)電工程系畢業(yè)論文范文
淺談機(jī)電工程系畢業(yè)論文范文
隨著建筑工程的不斷發(fā)展,機(jī)電工程的施工質(zhì)量與方法的創(chuàng)新在機(jī)電工程建設(shè)中越來(lái)越重要。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的淺談機(jī)電工程系畢業(yè)論文范文，供大家參考。
淺談機(jī)電工程系畢業(yè)論文范文篇一
《 物業(yè)管理中機(jī)電工程管理節(jié)電思考 》
摘要:隨著社會(huì)的快速發(fā)展，建筑工程行業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展過(guò)程中所起到的作用越發(fā)重要。而工程行業(yè)的發(fā)展，促使人們對(duì)物業(yè)管理的需求也越發(fā)嚴(yán)苛，物業(yè)管理的主要作用是為了服務(wù)于社區(qū)，因此物業(yè)管理質(zhì)量的好壞必然會(huì)影響到整個(gè)建設(shè)工程。當(dāng)下我國(guó)正處于可持續(xù)發(fā)展中，針對(duì)于社會(huì)生產(chǎn)中各個(gè)行業(yè)的能源節(jié)約要求也在逐漸提升，在社區(qū)節(jié)能上，物業(yè)管理有著非常顯著的效果，不但能夠讓企業(yè)運(yùn)行效率得到提高，使運(yùn)行成本得到有效縮減，而且還有利于我國(guó)實(shí)現(xiàn)節(jié)約型社會(huì)模式。本文就物業(yè)管理過(guò)程中機(jī)電工程管理的節(jié)電策略進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，希望能夠?yàn)槲覈?guó)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)一定幫助。
關(guān)鍵詞:物業(yè)管理;機(jī)電工程管理;節(jié)電策略
1物業(yè)管理過(guò)程中機(jī)電工程管理配電系統(tǒng)的節(jié)電策略
1.1變壓器節(jié)電
首先，應(yīng)積極選用節(jié)能型變壓器，促使變壓器的損耗得以降低，讓供配電系統(tǒng)效率得到進(jìn)一步提升。其次，對(duì)穩(wěn)壓節(jié)能技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，并選擇有載調(diào)壓功能的變壓器，促使輸出電壓能夠更加穩(wěn)定，從而不斷能夠讓節(jié)電節(jié)能的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，而且還能讓供電質(zhì)量得到提升[1]?，F(xiàn)代建筑的室內(nèi)供電系統(tǒng)變壓器大都使用干式環(huán)氧樹(shù)脂變壓器，較少使用節(jié)能型和有載調(diào)壓干式變壓器。因此，如果將節(jié)能型和有載調(diào)壓干式變壓器運(yùn)用到大夏建筑設(shè)計(jì)及節(jié)能改造中，比然會(huì)帶來(lái)顯著的節(jié)電節(jié)能效果。
1.2低壓配電線路節(jié)電
首選，可運(yùn)用武功補(bǔ)償節(jié)電技術(shù)，集中、分散的對(duì)供電線路進(jìn)行補(bǔ)償，并對(duì)配電方式進(jìn)改進(jìn)，從而降低線路損耗。其次，對(duì)消除諧波節(jié)電技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，讓線路諧波得以消除，并促使浪涌電流能夠被吸收，促使供配電系統(tǒng)節(jié)能、節(jié)電以及供電質(zhì)量提升的目的得以實(shí)現(xiàn)[2]。最后，使用平衡三相電源負(fù)載節(jié)電技術(shù)，不但能夠讓零線電流得以降低，而且還能夠讓負(fù)載功率保持均衡，讓線路安全得到保障，讓損耗降低，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)電目標(biāo)。建筑的低壓配電線路中，對(duì)無(wú)功補(bǔ)償節(jié)電技術(shù)和平衡三相電源負(fù)載節(jié)電技術(shù)使用較為廣泛，例如:低壓功率補(bǔ)償柜等。但是在消除諧波節(jié)電技術(shù)上，則只是使用了通信供電線路和諧波，從而造成了非常嚴(yán)重的負(fù)載現(xiàn)象。
2物業(yè)管理過(guò)程中機(jī)電工程管理電梯系統(tǒng)的節(jié)電策略
2.1自動(dòng)扶梯節(jié)電
電梯節(jié)能主要是通過(guò)對(duì)有源逆變回饋能力節(jié)電技術(shù)和異步電機(jī)使用變頻器等節(jié)能節(jié)電方法進(jìn)行運(yùn)用，從而實(shí)現(xiàn)其節(jié)能節(jié)電目的。在很多商業(yè)建筑中，扶梯的應(yīng)用較為普遍，其目的是為了讓顧客更加便利，促使服務(wù)質(zhì)量得到提升。但是，由于扶梯使用場(chǎng)合具有一定的特殊性，一些扶梯大都處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，這也就會(huì)對(duì)電能造成大量浪費(fèi)，而且還會(huì)造成電機(jī)、扶手帶等扶梯不見(jiàn)出現(xiàn)損壞。扶梯節(jié)電主要是在不影響到其正常使用的基礎(chǔ)上，通過(guò)變頻調(diào)速，即傳感器所形成的信號(hào)，當(dāng)有人乘坐時(shí)則其按設(shè)計(jì)速度進(jìn)行運(yùn)行，當(dāng)無(wú)人乘坐時(shí)則減速運(yùn)行或停止運(yùn)行。扶梯電梯主要是一種恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載狀態(tài)，在無(wú)人乘坐時(shí)其轉(zhuǎn)速下降到正常運(yùn)行速度的一半，從而也就相應(yīng)的使其電機(jī)功率降低。此外，當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，相對(duì)的也就會(huì)減少其部件磨損現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)而也就能夠讓其維護(hù)費(fèi)用減少[3]。通過(guò)對(duì)高性能變頻調(diào)速器的使用，不但能夠讓其電機(jī)保護(hù)功能得到保持甚至提升，而且由于其降低的轉(zhuǎn)速也會(huì)在很大程度上促使電機(jī)溫升得到大幅度下降。另外，其還具有電機(jī)過(guò)流、電機(jī)繞組絕緣監(jiān)測(cè)功能，能夠讓電機(jī)運(yùn)行更加安全、可靠。
2.2客梯節(jié)電
想要實(shí)現(xiàn)客梯節(jié)電，就必須對(duì)儲(chǔ)存的勢(shì)能和其功能進(jìn)行充分利用，并合理運(yùn)用發(fā)電機(jī)制動(dòng)狀態(tài)下的電機(jī)輸出電能。通過(guò)對(duì)變頻調(diào)速進(jìn)行運(yùn)用，當(dāng)電梯到達(dá)最大運(yùn)行速度時(shí)，會(huì)促使機(jī)械功能到達(dá)最大化，電梯上升或下降到指定目標(biāo)層后，應(yīng)該逐步減速，直至其停止運(yùn)行，這個(gè)過(guò)程主要是借助于電梯曳引機(jī)對(duì)機(jī)械功能量進(jìn)行釋放的一個(gè)過(guò)程。此外，升降電梯還具有位能性負(fù)載，為了對(duì)負(fù)荷進(jìn)行均勻拖動(dòng)，電梯曳引機(jī)拖動(dòng)負(fù)載主要由兩個(gè)部分組成，一是載客轎廂，二是對(duì)重平衡塊，當(dāng)前者載重量到達(dá)百分之五十左右時(shí)，二者來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)平衡，從而也就會(huì)顯示超載，無(wú)法運(yùn)行;反之則會(huì)形成質(zhì)量差，進(jìn)而也就形成機(jī)械位能，為電梯運(yùn)行提供動(dòng)能。就目前而言，我國(guó)變頻調(diào)速電梯中，大多數(shù)都是通過(guò)電阻消耗電容中儲(chǔ)存電能的方法來(lái)對(duì)電容過(guò)電壓現(xiàn)象的發(fā)生進(jìn)行預(yù)防[4]。但是電阻耗能不但會(huì)讓系統(tǒng)運(yùn)行效率降低，而且還會(huì)形成大量熱量，促使電梯控制柜周邊環(huán)境惡化。而有源能力回饋器能夠?qū)㈦娙葜兴鎯?chǔ)的電能，反饋給交流電網(wǎng)周?chē)南嚓P(guān)用電設(shè)備，從而滿(mǎn)足其用電需求，實(shí)現(xiàn)節(jié)能節(jié)電目的，且節(jié)電效果非常顯著，高達(dá)百分之十五到百分之五十。此外，因?yàn)闆](méi)有了電阻發(fā)熱元件的影響，機(jī)房溫度也就會(huì)逐漸降低，這樣也就能夠讓機(jī)房空調(diào)耗電量得到有效節(jié)約，從而也就會(huì)帶來(lái)較為顯著的節(jié)電效果。
3物業(yè)管理過(guò)程中機(jī)電工程管理的空調(diào)系統(tǒng)節(jié)電策略
針對(duì)于中央空調(diào)系統(tǒng)，可運(yùn)用異步電機(jī)使用變頻器、可編程控制器PLC組合控制節(jié)電技術(shù)。對(duì)于建筑物而言，不管是工業(yè)建筑還是民用建筑，在對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行選擇時(shí)，大都是結(jié)合該地區(qū)最高溫度所需要的最大制冷量來(lái)對(duì)機(jī)型進(jìn)行針對(duì)性選擇和使用。但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，中央空調(diào)冷負(fù)荷是處于不斷變化的狀態(tài)，且其變化過(guò)程中所需要的冷凍水和冷卻水流量也都存在一定差異。從中央空調(diào)機(jī)組運(yùn)行的實(shí)際狀況來(lái)看，其百分之九十運(yùn)行時(shí)間大都處于非滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)，而冷凍水泵、風(fēng)機(jī)以及冷卻水泵則再此期間依舊還是維持百分之百運(yùn)行狀態(tài)。這樣也就造成了大流量小溫差現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)電能造成了大量浪費(fèi)[5]。為了讓節(jié)能節(jié)電目的得以實(shí)現(xiàn)，借助于可編程控制器以及變頻器等，對(duì)冷凍泵、冷卻泵以及風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，能夠讓其輸出保持在最小功率，對(duì)溫度做到精確控制，從而讓循環(huán)水管網(wǎng)系統(tǒng)的使用壽命得到提升，并最大程度的實(shí)現(xiàn)電能節(jié)約目的。變頻調(diào)速能夠在很大程度上減少水泵流量，具有較為顯著的節(jié)能改造經(jīng)濟(jì)效益。借助于運(yùn)用變頻調(diào)速，可編程控制器、單片機(jī)以及工業(yè)計(jì)算機(jī)組合，能夠?qū)χ醒肟照{(diào)的冷凍泵、冷卻泵以及風(fēng)機(jī)做到有效控制，從而不但能夠讓電機(jī)運(yùn)行性能和節(jié)能效果得到改善，而且就通過(guò)調(diào)節(jié)冷凍泵、冷卻泵以及風(fēng)機(jī)的溫度，能夠促使空調(diào)主機(jī)按照出水溫度來(lái)對(duì)自身功率進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而讓空調(diào)主機(jī)的節(jié)能節(jié)電效果得到進(jìn)一步提高。
4總結(jié)
綜上所述，隨著我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針的提出，人們環(huán)保節(jié)能意識(shí)的不斷提升，想要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)建筑機(jī)電設(shè)備管理以及節(jié)電設(shè)備節(jié)電效果，只有全面分析和掌握機(jī)電設(shè)備中各個(gè)系統(tǒng)的耗能情況，借助于先進(jìn)、科學(xué)、合理的節(jié)電技術(shù)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化管理，從而才能讓最大化的節(jié)電效果得以實(shí)現(xiàn)。進(jìn)而也就能夠讓物業(yè)管理成本得到減少，促使物業(yè)機(jī)電設(shè)備的利用率得到充分發(fā)揮，并通過(guò)對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行有效維護(hù)，讓業(yè)主、物業(yè)的價(jià)值最大化得以實(shí)現(xiàn)，讓物業(yè)管理機(jī)電水平得到有效提升。
參考文獻(xiàn)
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淺談機(jī)電工程系畢業(yè)論文范文篇二
《 高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量控制思考 》
摘要：針對(duì)當(dāng)前我國(guó)高速公路機(jī)電工程設(shè)備在施工環(huán)節(jié)的特點(diǎn)進(jìn)行分析，并對(duì)相關(guān)的控制策略進(jìn)行了研究和論述，希望通過(guò)本文的研究，望能為我國(guó)現(xiàn)階段的高速公路機(jī)電施工提供借鑒。
關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電工程;施工質(zhì)量;控制策略
0引言
高速公路機(jī)電設(shè)備構(gòu)建工作是我國(guó)現(xiàn)階段高速公路建設(shè)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，雖然我國(guó)的高速公路機(jī)電設(shè)備的建設(shè)歷程較短，起步也較晚，但是卻取得了飛速的發(fā)展。當(dāng)前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，我國(guó)的城市道路交通系統(tǒng)正在不斷完善，機(jī)電工程的建設(shè)也呈現(xiàn)出全面發(fā)展的趨勢(shì)，因此這也為高速公路機(jī)電設(shè)備施工過(guò)程中的質(zhì)量安全提出了更高的要求。隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度不斷增大，我國(guó)的高速公路建設(shè)工作進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期，雖然機(jī)電工程的起步相對(duì)較晚，但是其發(fā)展態(tài)勢(shì)引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注?；谶@一背景，就當(dāng)前我國(guó)高速公路在機(jī)電工程質(zhì)量控制方面的問(wèn)題進(jìn)行深入分析，希望能夠推動(dòng)相關(guān)工作的開(kāi)展。
1高速公路機(jī)電工程的主要特點(diǎn)
在高速公路的機(jī)電工程建設(shè)之中，主要是針對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)等方面的構(gòu)建工作，每個(gè)構(gòu)建部分的特點(diǎn)主要如下：
1.1供電系統(tǒng)的特點(diǎn)
供電系統(tǒng)的主要目的是確保整個(gè)機(jī)電工程設(shè)備能夠保證24小時(shí)的可持續(xù)性供電。在供電系統(tǒng)中，整個(gè)供電環(huán)節(jié)由高壓供電環(huán)節(jié)和低壓供電環(huán)節(jié)兩部分構(gòu)成，這也是整個(gè)高速公路機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)建過(guò)程中的重要基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。
1.2收費(fèi)系統(tǒng)的特點(diǎn)
在高速公路的機(jī)電工程系統(tǒng)中，由收費(fèi)中心、收費(fèi)通道、收費(fèi)站三個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成的收費(fèi)系統(tǒng)。在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，主要通過(guò)遠(yuǎn)程對(duì)講機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、預(yù)備報(bào)警系統(tǒng)的協(xié)作完成整個(gè)繳費(fèi)工作。為了有效避免系統(tǒng)工作環(huán)節(jié)的非法入侵，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)一般都會(huì)對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)的使用權(quán)限進(jìn)行限制。通過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)的正常工作，能夠保證整個(gè)高速公路系統(tǒng)高昂的維修和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用[1]。
1.3通信系統(tǒng)的特點(diǎn)
通信系統(tǒng)是高速公路機(jī)電設(shè)備建設(shè)過(guò)程中的重要組成部分，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)整個(gè)高速公路工程系統(tǒng)有效的數(shù)據(jù)分析和傳輸工作，并大幅度提升了高速公路運(yùn)行體系的工作效率，為高速公路的高效安全運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1.4監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)
在監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建中，主要由三個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成，分別是信息收集系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)以及信息處理系統(tǒng)。信息收集系統(tǒng)主要由視頻監(jiān)督設(shè)備、車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備以及空氣檢測(cè)設(shè)備等設(shè)備構(gòu)成。信息發(fā)布系統(tǒng)主要由信息引導(dǎo)設(shè)備、實(shí)時(shí)信息顯示設(shè)備、無(wú)線電技術(shù)以及匝道信號(hào)設(shè)備構(gòu)成。信息處理系統(tǒng)主要是由地面顯示系統(tǒng)、電視監(jiān)控設(shè)備、中央處理設(shè)備、通信管理設(shè)備以及綜合服務(wù)臺(tái)等部件構(gòu)成[2]。
2提升高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的主要對(duì)策
2.1強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制力度
在機(jī)電工程建設(shè)過(guò)程中，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，將會(huì)促進(jìn)高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的提升。首先通過(guò)嚴(yán)格管理機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)工作，將不達(dá)標(biāo)的施工設(shè)備阻擋到施工現(xiàn)場(chǎng)之外;其次，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、隱蔽部分、薄弱環(huán)節(jié)的重視程度，推行全方位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作;最后加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中的檢查和巡檢工作，堅(jiān)持日常巡查、全面督查以及突擊檢查三者相結(jié)合的方面，防止出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，將重大質(zhì)量安全隱患消滅在萌芽之中，保證整個(gè)機(jī)電工程的建設(shè)質(zhì)量。與此同時(shí)，為了有效保證整個(gè)施工環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量，必須加大對(duì)一線施工人員的專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)力度，構(gòu)建出一支專(zhuān)業(yè)強(qiáng)、素質(zhì)高的學(xué)習(xí)型施工隊(duì)伍。通過(guò)思想和技術(shù)方面的管理工作提升一線工作人員對(duì)于機(jī)電工程質(zhì)量控制的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的控制和管理工作。在施工過(guò)程中，要求全部人員樹(shù)立質(zhì)量第一的觀念，將質(zhì)量保障意識(shí)提升到一個(gè)新的高度，杜絕不規(guī)范工程的出現(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)機(jī)電工程施工質(zhì)量的穩(wěn)步提升[3]。
2.2加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量控制的組織工作
在機(jī)電工程的施工過(guò)程中，堅(jiān)持業(yè)主單位、監(jiān)理部門(mén)以及施工單位三方的協(xié)調(diào)合作，聯(lián)合構(gòu)成機(jī)電工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，共同探討和制定出完善的施工監(jiān)督評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)完善的制度建設(shè)和科學(xué)人員培養(yǎng)機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)全工程的評(píng)估檢查工作。在質(zhì)量控制的組織過(guò)程中，針對(duì)不符合要求的工段及時(shí)進(jìn)行停工整修工作，保證施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。同時(shí)在施工過(guò)程中，要堅(jiān)持以施工規(guī)劃為基礎(chǔ)，將施工的技術(shù)要點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管作為主要內(nèi)容，開(kāi)展全體員工的施工質(zhì)量安全教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行工作崗位分配，針對(duì)測(cè)試不合格的員工嚴(yán)禁上崗工作，確保整個(gè)高速公路機(jī)電工程施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量符合國(guó)家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
2.3加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的審核力度
在設(shè)計(jì)方案的選擇方面，首先應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)單位以及設(shè)計(jì)方案進(jìn)行系統(tǒng)比較。眾所周知，施工方案的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)于整個(gè)施工階段的工程質(zhì)量具有重要意義。因此在施工環(huán)節(jié)中，通過(guò)選擇恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)、施工隊(duì)伍以及施工材料，都會(huì)對(duì)工程造價(jià)的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生影響。通過(guò)多種方案的比對(duì)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的施工效果，在這一過(guò)程中，設(shè)計(jì)單位往往會(huì)起到至關(guān)重要的作用，因此在設(shè)計(jì)單位的選擇方面，可以通過(guò)投標(biāo)的方式，選擇有綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行合作。其次，要對(duì)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行不斷完善和改良。在高速公路的機(jī)電工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，主要的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)包括機(jī)構(gòu)規(guī)劃的設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵的設(shè)計(jì)、規(guī)模方面的設(shè)計(jì)、線路布局的規(guī)劃、技術(shù)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)以及施工部分的設(shè)計(jì)等，因此在施工過(guò)程中，要不斷根據(jù)市場(chǎng)的具體因素和施工現(xiàn)場(chǎng)的基本情況，對(duì)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行完善和改進(jìn)工作，保證整個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的科學(xué)性和合理性。最后，要求在設(shè)計(jì)過(guò)程中積極推行“限額設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)理念。“限額設(shè)計(jì)”理念作為一種新型的控制設(shè)計(jì)觀點(diǎn)，能夠有效提升設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的效率，確保整個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)分項(xiàng)資金投入工作，同時(shí)提升企業(yè)對(duì)于項(xiàng)目造價(jià)和投資環(huán)節(jié)的資金控制能力。“限額設(shè)計(jì)”的主要方法就是根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)或者功能特點(diǎn)，將資金分為若干部分，設(shè)計(jì)人員根據(jù)不同的額度進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。但是需要注意的是，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，必須選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)師，保證整個(gè)設(shè)計(jì)成果的最優(yōu)化結(jié)構(gòu)[4]。
2.4加強(qiáng)對(duì)主管人員的培養(yǎng)工作
在機(jī)電工程的施工過(guò)程中，管理人員往往起到重要的作用。項(xiàng)目主管人員的能力、水平、個(gè)人修養(yǎng)都會(huì)對(duì)機(jī)電工程的施工質(zhì)量起到至關(guān)重要的影響。但是從目前的情況分析，國(guó)外的項(xiàng)目主管人員一般都是有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和較長(zhǎng)工作年限的員工，一般承擔(dān)的業(yè)務(wù)也是職業(yè)性方面的工作，能夠有效地推動(dòng)整個(gè)項(xiàng)目的順利開(kāi)展。這也是我國(guó)現(xiàn)階段項(xiàng)目主管部門(mén)所欠缺的內(nèi)容，值得我們進(jìn)行學(xué)習(xí)和借鑒。
3結(jié)語(yǔ)
在高速公路機(jī)電設(shè)備的施工過(guò)程中，質(zhì)量控制的水平將直接影響整個(gè)工程的優(yōu)劣。因此，在施工質(zhì)量的控制環(huán)節(jié)，就成為現(xiàn)階段提升機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的重點(diǎn)問(wèn)題。因此，要求在施工過(guò)程中，要堅(jiān)決杜絕不合格工程的出現(xiàn)，真正構(gòu)建出優(yōu)質(zhì)的機(jī)電工程項(xiàng)目。總而言之，隨著高速公路機(jī)電工程施工要求的逐步提升，在施工過(guò)程中，要充分結(jié)合具體情況做好質(zhì)量控制工作，以便于提升整個(gè)高速公路機(jī)電工程的質(zhì)量，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)高速公路機(jī)電設(shè)備服務(wù)質(zhì)量的全面提升。
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淺談機(jī)電工程系畢業(yè)論文范文篇三
《 機(jī)電工程安裝造價(jià)結(jié)算審計(jì)問(wèn)題分析 》
【摘要】在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)下，建筑行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。在現(xiàn)代建筑工程中機(jī)電設(shè)備安裝是重要的一項(xiàng)內(nèi)容，要保證機(jī)電工程安裝的高質(zhì)高量，就必須要有嚴(yán)格的造價(jià)結(jié)算審計(jì)來(lái)配合。從當(dāng)前機(jī)電工程安裝的現(xiàn)狀來(lái)看，在造價(jià)結(jié)算審計(jì)工作中還存在著一系列需要改進(jìn)和完善的地方，對(duì)于工程負(fù)責(zé)單位來(lái)說(shuō)就需要采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)對(duì)策，以確保造價(jià)結(jié)算審計(jì)工作的順利高效開(kāi)展，促進(jìn)機(jī)電工程安裝水平的提高。
【關(guān)鍵詞】機(jī)電工程;造價(jià)結(jié)算;審計(jì);問(wèn)題;對(duì)策
在機(jī)電工程安裝中，造價(jià)結(jié)算審計(jì)工作是一項(xiàng)重要內(nèi)容，它具有涉及面廣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)復(fù)雜等的特點(diǎn)。對(duì)于機(jī)電安裝工程來(lái)說(shuō)，做好造價(jià)結(jié)算審計(jì)工作，一方面可以降低不必要的資金浪費(fèi)，提高各項(xiàng)資金的利用率，另一方面也可以促進(jìn)工程安裝水平的提高，從審計(jì)的角度來(lái)講，工程造價(jià)的清晰化和透明化也離不開(kāi)審計(jì)的支持，對(duì)于當(dāng)前造價(jià)結(jié)算審計(jì)中出現(xiàn)的問(wèn)題，一旦不及時(shí)采取措施予以完善，就會(huì)給整個(gè)安裝工程帶來(lái)不利影響。
1機(jī)電工程安裝中造價(jià)結(jié)算審計(jì)的現(xiàn)狀
1.1中標(biāo)價(jià)格低于結(jié)算價(jià)格
從當(dāng)前建筑工程的現(xiàn)來(lái)看，在招投標(biāo)階段中無(wú)論是對(duì)于標(biāo)底的編制還是施工單位的投標(biāo)報(bào)價(jià)，都是按照施工的圖紙預(yù)算為依據(jù)進(jìn)行的，因此，對(duì)于施工圖紙的設(shè)計(jì)深度以及質(zhì)量的好壞，就在很大程度上決定著竣工結(jié)算的準(zhǔn)確性和合理性，也就是中標(biāo)的價(jià)格，當(dāng)前很多設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下，忽視了設(shè)計(jì)的質(zhì)量，缺少工作的責(zé)任心，對(duì)于圖紙的標(biāo)注不清晰，并且在時(shí)間的緊迫下，在投標(biāo)之前沒(méi)有流出足夠的時(shí)間來(lái)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和解決，導(dǎo)致實(shí)際中標(biāo)的價(jià)格是低于最后結(jié)算的價(jià)格的[1]。
1.2工程量的多計(jì)
當(dāng)前很多建筑單位為了使整個(gè)施工工程的造價(jià)得到提高，會(huì)自主的在施工過(guò)程中額外多計(jì)一些工程量。對(duì)于部分額外多計(jì)的工程量，施工代表在進(jìn)行簽證時(shí)可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行改正，但是在大多數(shù)情況下多計(jì)的工程量很難輕易被發(fā)現(xiàn)，這就很容易導(dǎo)致被忽略，直接進(jìn)行相關(guān)結(jié)算審計(jì)工作，導(dǎo)致多計(jì)工程量狀況的出現(xiàn)。
1.3施工現(xiàn)場(chǎng)簽證管理的無(wú)序
施工現(xiàn)場(chǎng)簽證是在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的，受到的認(rèn)為影響因素較多，在管理時(shí)會(huì)有一定的復(fù)雜性，首先，建筑單位的工程代表中，有些工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，對(duì)于預(yù)算和相關(guān)規(guī)定的內(nèi)容不是很了解，對(duì)于簽證把關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)也很模糊，導(dǎo)致簽證的主體混亂，而且建設(shè)單位也沒(méi)有相應(yīng)的調(diào)查和審核來(lái)進(jìn)行確認(rèn)，這樣就導(dǎo)致了錯(cuò)誤的簽證直接成為了結(jié)算時(shí)的參考，使結(jié)算審計(jì)人員的工作難度增加;其次，施工單位在以低價(jià)獲得中標(biāo)后，通過(guò)對(duì)施工過(guò)程中的簽證利用，故意的對(duì)規(guī)定的界限含義進(jìn)行誤解，利用建設(shè)單位這方面不熟悉的條件，獲得現(xiàn)場(chǎng)簽證，最常見(jiàn)的就是臨時(shí)設(shè)施所產(chǎn)生的費(fèi)用，這些費(fèi)用在定額中已經(jīng)涵蓋了，但是施工單位會(huì)從人員方面、材料方面等騙取簽證;第三，施工現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人在這方面的法律意識(shí)不足，缺少足夠的認(rèn)知，會(huì)和施工單位相互利用，出現(xiàn)利己損公現(xiàn)象，導(dǎo)致階段審計(jì)的準(zhǔn)確性下降。
1.4工程定額的高套和錯(cuò)套
這一問(wèn)題是在某個(gè)工程項(xiàng)目的造價(jià)管理過(guò)程中把該項(xiàng)目的定額子項(xiàng)目挪用到其他的高檔定額子項(xiàng)目中進(jìn)行套用，這樣就導(dǎo)致了整個(gè)工程造價(jià)結(jié)算過(guò)于偏高化。從其發(fā)生的形式來(lái)看，主要有以下幾種，即跨專(zhuān)業(yè)高套定額、分小檔類(lèi)套用定額以及不合理的計(jì)量單位來(lái)高套定額等等。這些套用定額的現(xiàn)象在建筑工程中十分常見(jiàn)，對(duì)最后的造價(jià)結(jié)算審計(jì)工作造成了重要影響，必須要予以正視并解決。
2優(yōu)化機(jī)電工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)的對(duì)策
2.1做好結(jié)算審計(jì)前的準(zhǔn)備工作
對(duì)于當(dāng)前建筑工程中造價(jià)結(jié)算審計(jì)存在的問(wèn)題，對(duì)于階段審計(jì)人員來(lái)講就必須要及時(shí)做好工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)的準(zhǔn)備工作。對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，在招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)、圖紙交底以及施工過(guò)程中，就要積極發(fā)揮結(jié)算審計(jì)人員的作用，使其積極參與到其中，對(duì)于一些具有隱蔽性工程的驗(yàn)收以及施工現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)勘查都要進(jìn)行一個(gè)全方位、多角度的了解，并在此基礎(chǔ)上作出具體的造價(jià)分析和評(píng)估[2]。
2.2進(jìn)一步強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的簽證制度
根據(jù)建設(shè)施工的效益最大化原則，要對(duì)建設(shè)單位的工程代表和施工單位的工地代表所實(shí)行的對(duì)口負(fù)責(zé)制進(jìn)行優(yōu)化和完善，切實(shí)發(fā)揮制度的約束性，對(duì)于雙方的代表人員都要在事前做好相應(yīng)的教育培訓(xùn)工作，對(duì)預(yù)算定額和相關(guān)法規(guī)中的要點(diǎn)進(jìn)行明確，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況有充分了解，并且對(duì)于涉及到的經(jīng)濟(jì)法規(guī)也要有熟練的運(yùn)用，最終達(dá)到責(zé)任明確，分工細(xì)致的目的，保證施工現(xiàn)場(chǎng)簽證的準(zhǔn)確無(wú)誤，從而為最后的結(jié)算審計(jì)工作帶來(lái)便利，使之更為公正性和客觀性，也可以防止不法人員謀取私利，影響到正常的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。
2.3明確結(jié)算審計(jì)中的各項(xiàng)費(fèi)用
在進(jìn)行結(jié)算審計(jì)時(shí)，結(jié)算審計(jì)人員要明確并熟練掌握結(jié)算審計(jì)中的各項(xiàng)費(fèi)用。對(duì)于結(jié)算審計(jì)人員來(lái)說(shuō)，在不斷完善自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)還要對(duì)工程估價(jià)表、現(xiàn)有的定額以及預(yù)算軟件等有全面的了解，并在各項(xiàng)制度規(guī)定的要求下，準(zhǔn)確無(wú)誤的計(jì)算出每一個(gè)工程量的造價(jià)費(fèi)用，細(xì)致到每一項(xiàng)費(fèi)用定額的具體說(shuō)明和闡述[3]，從而確保每一個(gè)定額子項(xiàng)目都是在清晰、明確、真實(shí)的狀態(tài)下所擬定出來(lái)的，例如對(duì)于材料的采購(gòu)價(jià)格、施工設(shè)備的耗油費(fèi)等等，對(duì)工程造價(jià)中所包含的每一個(gè)細(xì)節(jié)都有把握，確保在這些施工中所產(chǎn)生的成本開(kāi)支不會(huì)出現(xiàn)高套或者是錯(cuò)套定額的現(xiàn)象。
2.4形成高素質(zhì)的造價(jià)結(jié)算審計(jì)隊(duì)伍
工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)的對(duì)象是工程施工中的各項(xiàng)施工費(fèi)用，它的主體是造價(jià)結(jié)算審計(jì)人員，因此造價(jià)結(jié)算審計(jì)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)高低就在很大程度上決定著造價(jià)審計(jì)工作的合理性和可行性[4]。對(duì)于建筑單位來(lái)說(shuō)，首先，要加強(qiáng)對(duì)造價(jià)審計(jì)人員的教育和培訓(xùn)，可以在企業(yè)內(nèi)部舉辦培訓(xùn)班的形式，豐富造價(jià)結(jié)算審計(jì)人員的知識(shí)構(gòu)成，并把造價(jià)審計(jì)涉及到的各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)容進(jìn)行講解，包括法律、經(jīng)濟(jì)、管理等等;其次，還要通過(guò)政治理論的學(xué)習(xí)，運(yùn)用不同的考核手段，包括結(jié)業(yè)考核、績(jī)效考核、選拔考核以及選拔考核等等方式來(lái)打造一支業(yè)務(wù)水平高、綜合素質(zhì)能力強(qiáng)的造價(jià)結(jié)算審計(jì)隊(duì)伍，促進(jìn)工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)工作質(zhì)量的提高。
3結(jié)語(yǔ)
現(xiàn)代建筑工程施工量的增多，對(duì)于工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)工作的質(zhì)量和要求也逐漸提高，從工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)工作的流程來(lái)看，它是一個(gè)復(fù)雜且專(zhuān)業(yè)性較高的工作，它的開(kāi)展質(zhì)量在很大程度上直接影響著建筑單位的綜合效益提升，對(duì)于建筑單位來(lái)說(shuō)，就必須要重視這方面的內(nèi)容，在管理工作上有所側(cè)重。針對(duì)于當(dāng)前建筑工程中造價(jià)結(jié)算審計(jì)工作存在的問(wèn)題，需要建筑單位結(jié)合自身實(shí)際狀況，對(duì)問(wèn)題出現(xiàn)的原因進(jìn)行綜合分析，并在此基礎(chǔ)上制定一套完善的應(yīng)對(duì)方案，爭(zhēng)取造價(jià)結(jié)算審計(jì)結(jié)果可以真實(shí)反映出工程的各項(xiàng)成本費(fèi)用，進(jìn)而減少不必要的造價(jià)浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，促進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量的良好。
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