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電大計算機移動網絡專業(yè)論文

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  移動計算機用戶對Internet移動接入的需求急劇增長 ,移動計算機網絡是因特網、移動通信系統(tǒng)和便攜機相結合的重要發(fā)展方向。下面是學習啦小編為大家整理的電大計算機移動網絡專業(yè)論文,供大家參考。

  電大計算機移動網絡專業(yè)論文篇一

  《 移動網絡中OTN傳輸技術的應用 》

  1移動網絡建設中,OTN傳輸技術的具體應用

  1.1結合實際情況,構建網絡組網框架

  目前,移動網路建設過程中,OTN組網總體框架存在多種形式,主要涉及省際、省內及城域傳送網絡三個部分,將這三部分有機結合,構建網絡組網框架,能夠全面、系統(tǒng)覆蓋到城市各個角落,為用戶搭建一個共同信息網絡傳送平臺,另外,在實際建設過程中,由于各個區(qū)域發(fā)展水平等方面存在一定差異,在移動網絡建設中,不要一味追求大框架,要結合實際情況,立足于城市發(fā)展需要,堅持科學、合理原則,構建合適網絡組網框架。通過這種方式,不僅能夠提高信息網絡傳送透明度,還能夠兼顧業(yè)務多元化發(fā)展與統(tǒng)一傳送等工作,以此來滿足城市發(fā)展需要。

  1.2將省會作為中心,設計OTN組網模型

  針對省際之間傳送網模型建設,可以通過兩個方面入手:

  ①拓撲模型,省級干線傳送省際干線傳送網部分省份,主要涉及兩個出口方向,其傳送效率和速度并不高,可以結合光纜網路拓撲,構建網狀式OTN傳送網絡,外省業(yè)務可以從環(huán)網中接入,實現傳輸目標。

 ?、谠诰W絡運行過程中,一個節(jié)點需要承擔多個方位傳輸任務,其波道傳輸則要結合其業(yè)務流量及流向等因素確定,如果同一條線路存在兩個不同方向波道,則需要對二者進行整合處理,進而避免外部跳纖的影響,以此來實現通道連接目標。針對省內干線OTN組網建設,可以先將省會城市網絡節(jié)點作為基礎,構建組網,而后,將以省會為中心的網絡節(jié)點連接起來,共同構建光纜網。通過這種方式構建的移動網絡,其省會城市節(jié)點多呈現多維狀態(tài),而一般地級市節(jié)點則保持兩維狀態(tài)。

  1.3參考實際規(guī)模,合理選擇城域組網

  城域傳送網作為移動網絡建設不可缺少的一部分,主要結合網絡規(guī)模大小確定,一般分為大規(guī)模以及中小規(guī)模形式下兩種城域傳送網。在組網拓撲選擇方面,要立足于網路整體,大規(guī)模網絡涉及核心節(jié)點數量相對較多,其業(yè)務量也隨之增加,由此,要在其核心層設置專門提供核心節(jié)點的中繼電路,并兼顧各類業(yè)務的調度,提高業(yè)務服務質量,從而滿足用戶多元化需求。另外,核心層和匯聚層共同構建獨立網絡,由此,在業(yè)務發(fā)展初始階段,可以結合實際情況,參考實際規(guī)模,僅在核心層建立OTN傳輸網絡,并在選擇結構過程中,全面、系統(tǒng)的考慮光纜網路連接程度及業(yè)務流量;與此同時,為了提高匯聚層整體性能,可以采用環(huán)形組建形式,并與兩個核心節(jié)點連接,進而滿足業(yè)務發(fā)展需求。OTN技術在移動傳送網絡建設過程中,要堅持科學、合理原則,不能夠一味選擇先進技術,先進技術尚未成熟,存在一定風險,要結合實際情況,立足于業(yè)務需要,選擇合理的網絡結構,不斷創(chuàng)新業(yè)務類型,為人們日益多元化的需求提供支持,為日常工作順利開展奠定堅實的基礎,從而推動社會、經濟健康發(fā)展。

  2結論

  根據上文所述,OTN技術作為一項新型技術,以其自身效率高等優(yōu)勢,在提高移動網絡運行效率等方面占據舉足輕重的位置。因此,在移動網絡建設中,要明確認識到OTN技術的優(yōu)勢,并堅持相應原則,滿足技術應用前提,構建針對性網絡結構,提高工作效率,有效控制成本,從而推動我國移動網絡建設可持續(xù)、健康發(fā)展。

  電大計算機移動網絡專業(yè)論文篇二

  《 跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化方法研究 》

  1跨區(qū)域機載移動網絡通信原理

  跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化通信對于機載在跨區(qū)域的移動網絡的數據傳輸性能和安全性能起著重要作用。當前的優(yōu)化模型一般采用路徑節(jié)點選擇的方法完成,其原理如下所述:限定信息搜尋路徑的行為遵循下述規(guī)律:

  1)信息搜尋路徑的過程依據前個通信節(jié)點留下的信息素濃度決定,并依據比率決定路徑;

  2)在一次循環(huán)中所有路徑只經過一次,用數據列表控制;

  3)完成單次循環(huán)后,依據路徑長度釋放不同濃度的信息素,并對走過的路徑信息素加以更新。假定在搜尋路徑的初始階段,所有路徑上具有數量相等的信息量,即:τij(0)=C(C為常數)。數據k(k=1,2,3,…,m)在搜尋路徑的過程中,信息轉移的方向依據路徑信息量決定。信息在t時刻一次只能選擇一個城市作為搜索終點,搜索n次后返回原點,即為一次循環(huán)。由上可知,在某時刻t城市i中的信息搜尋城市j為終點的概率可以用下述公式描述式中,pkij(t)用來描述在時刻t信息位置轉移的概率,τij(t)用來描述時刻t信息在路徑ij所留信息量,ηij用來描述城市i轉移至j的啟發(fā)信息,allowedk={1,2,…,}n-tabuk用來描述信息k可以選擇的待選路徑,集合tabuk用來記錄信息k已走過的路徑,并隨著搜尋進程而變動。搜尋路徑上的信息量經過一段時間后會消失,n個時刻完成一個循環(huán),網絡通信信息量則依據以下規(guī)則做出相應變動τij(t+n)=ρ×τij(t)+Δτij,ρ∈(0,1)(3)Δτij=∑mk-1Δτkij(4)其中,Δτkij用來描述網絡節(jié)點路徑ij的信息量,Δτij表示路徑信息量增量,ρ(ρ≤0<1)表示信息停留的持久度。由上可知,如果信息k在本次循環(huán)中經過路徑ij,則Δτkij=QLk,否則,Δτkij=0,其中,Q用來描述信息k進行一次循環(huán)所釋放的信息總量,Lk用來描述信息k當前所經過路徑長度。當前的優(yōu)化模型設計沒有考慮飛機高空快速、跨區(qū)域移動的特點,出現了越來越多的跨區(qū)域節(jié)點選擇通信的現象,造成傳統(tǒng)的跨區(qū)域機載移動網絡傳輸模型在頻繁的跨區(qū)域節(jié)點選擇中不穩(wěn)定。

  2基于自適應蟻群算法的跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化模型

  利用傳統(tǒng)算法進行跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化模型設計,無法避免由于高空干擾過大造成數據傳輸的速度過低且傳輸不穩(wěn)定的缺陷,為此,提出基于自適應蟻群算法的跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化方法。

  2.1移動網絡優(yōu)化模型的構建

  假定跨區(qū)域機載移動網絡用G=(V,E)表示,V是節(jié)點集合,其中的任意一個節(jié)點v代表一個通信器,E是邊的集合,其中的任意一條邊e代表一條通信鏈路,且任意邊有多種QoS(QualityofService)度量參數值,其權值用w(e)=w1(e),w2(e),…wk(e)描述,若用wl(e)(1≤l≤k)描述第l種的QoS參數,且已知路徑pj=(v0j,v1j,…,vLj),若度量參數wl(e)表現加性,則wl(pj)=∑'i=1wl(eij)(5)若wl(e)表現乘性,則wl(pj)=Π'i=1wl(eij)(6)若wl(e)表現凹性,則w1(pj)=min'i=1wl(eij)(7)對pj進行運算獲取該路徑權值w(pj)=(w1(pj),w2(pj),…,wk(pj))(8)在鏈路狀態(tài)信息不確定的條件下,跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化問題可以看作在以下描述的條件下搜索G中路徑ps的過程:PRO(wh(ps)≤c0h(s,t))≥PROhPRO(wl(ps)≥c0l(s,t))≥PRO{t(9)式中,0≤h,l≤k,PRO(A)描述事件A發(fā)生的概率,proh,l(0≤h,l≤k)一般取值為0,表示最小取值。由上可知,優(yōu)化計算的成功率可以用下式計算獲取:通過上面闡述的方法,可以構建跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化的數學模型。

  2.2跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化過程

  跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化過程中采用自適應蟻群算法的原理,自適應蟻群算法在實現過程中,按照一定規(guī)則劃分求解區(qū)域為若干小區(qū)域,然后對小區(qū)域進行分別求解獲取最優(yōu)值,并形成初步的較優(yōu)解集合,并以此為依據對初始信息素進行分配,依據相關原理決定新區(qū)域選擇的概率。依據信息素分布進行調整,結合自適應調整相關系數、信息素數量等,實現全局最優(yōu)解的獲取,具體實現步驟描述如下:Step1:初始化,初始化設置如下:Set,t=0,NC=0,給定任意邊上的τij(0)=C,Δτij=0,假設區(qū)域數量為n個,隨機給定的螞蟻數量為m個,依據相關原理對Q,ρ值進行設置;Step2:依據相關規(guī)則對待搜索區(qū)域進行劃分,分別對劃分后的小區(qū)域進行搜索,對于搜索到的各個小區(qū)域的最優(yōu)值進行組合,收集初始信息素分布狀況,劃分區(qū)域示

  3實驗結果與分析

  為了驗證改進算法的優(yōu)越性,需要進行一次實驗。在實驗過程中,根據Waxman理論,隨機生成與實際跨區(qū)域機載移動網絡特性較為相似的圖,依據一定的網絡節(jié)點數,隨機分配節(jié)點間的距離,則給定節(jié)點vi與vj的邊生成的概率由下述公式決定P(vi,vj)=βexp-Dist(vi,vj)αL(13)其中,L表示隨機兩個節(jié)點間的距離最大值,參數α與β的取值范圍在0到1之間,當β的取值增大,則移動網絡弧的密度隨之增大,相反,移動網絡弧密度隨之減小。在實驗過程中,分別給定參數值為α=0.5,β=0.8,節(jié)點vi與vj之間的距離取區(qū)間(0,500)的隨機整數值,給定移動網絡規(guī)模在20~80之間。分別采用傳統(tǒng)算法和改進算法進行實驗,對算法的CPU耗時、平均路徑長度、平均通信跳數及平均通信等級四個性能進行評析。機載移動網絡優(yōu)化設計,其網絡CPU耗時與平均路徑長度均低于傳統(tǒng)算法,其通信跳數大致相當,而利用改進算法的鏈路狀態(tài)等級遠遠高于傳統(tǒng)算法,因此,具有顯著的優(yōu)越性。

  4結語

  針對跨區(qū)域機載移動網絡數據傳輸過程中,無法避免的由于高空節(jié)點區(qū)域切換造成跨區(qū)域移動網絡數據傳輸速度過慢、傳輸不穩(wěn)定的缺陷,提出基于自適應蟻群算法的跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化方法。依據相關理論建立跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化的數學模型,構建計算成功率公式,采用自適應蟻群算法理論,劃分待搜索區(qū)域為若干小區(qū)域,然后分別對小區(qū)域進行求解獲取最優(yōu)值,形成較優(yōu)解集合,結合自適應調整相關系數、信息素數量等,獲取全局最優(yōu)解,實現跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化。實驗結果表明,利用改進算法進行跨區(qū)域機載移動網絡優(yōu)化,能夠保證機載跨區(qū)域移動網絡的數據傳輸的穩(wěn)定性,提高跨區(qū)域機載移動網絡數據傳輸速度,具有極大的優(yōu)越性。

  電大計算機移動網絡專業(yè)論文篇三

  《 加框鏈接性質下移動網絡論文 》

  一、加框鏈接直接侵權的法律適用

  (一)著作權法的救濟效果

  《著作權法》意義上認定某行為是否侵權需要根據“以受控行為定義專有權利”的基本原則,因此,要判斷“加框鏈接”是否落入了信息網絡傳播權的控制范圍。“信息網絡傳播權”控制的特定行為是“以有線或者無線的方式向公眾提供作品,使公眾可以在其個人選定的時間和地點獲得作品的行為。”將作品上傳至公眾開放的服務器,就會使公眾能夠在其選定的時間和地點登錄服務器,以在線欣賞或下載的方式獲得作品,因此“上傳”行為無疑構成“網絡傳播行為”。未經許可上傳他人作品會構成“信息網絡傳播權”直接侵權。由前述對加框鏈接的技術操作解構可以看出,服務商向用戶提供個性化鏈接時通過深層次的鏈接站點跳轉到第三方的相應站點,被連接作品的信息網絡傳輸行為由被連接網站完成,而作品的呈現或播放由用戶或被鏈接的站點完成。這兩類行為都沒有設鏈者的直接參與。因此無法追究加框鏈接設鏈者的侵權責任。如果聚合平臺并未進行上傳操作,則不會被認定為侵權。值得強調的是,在“加框鏈接”是否構成著作權侵權的論證中,“今日頭條”辯稱未收到相關權利人要求刪除鏈接的通知,以“避風港原則”進行侵權抗辯,此理由并不恰當?!缎畔⒕W絡傳播權實施條例》第二十三條規(guī)定的目的是免除設鏈者的侵權責任,但并不適用于“今日頭條”。該條排除的情況是“提供鏈接者”不承擔間接侵權責任。

  (二)反不正當競爭法的救濟效果

  在知識產權有關的救濟中,反不正當競爭法的保護常為首要選擇。就美國來說,在1997年4月28日Ticketmas-ter訴Microsoft案中,確立了因深層鏈接而導致的利益損害在版權法外尋求競爭法保護的路徑。我國也有不少學者認為加框鏈接有可能被認定為違反誠實信用和公平競爭的原則,從而受到反不正當競爭法的規(guī)制。通過分析國內借助反不正當競爭法進行維權的幾個判例,只有明顯存在競爭關系的雙方,才能在反不正當競爭法的救濟途徑上有所收獲。

  二、加框鏈接性質再思考

  在新聞行業(yè),原創(chuàng)新聞是一家媒體的核心競爭力所在。聚合平臺能讓用戶在客戶端直接閱讀大量新聞報道從而獲取收益的關鍵在于“加框鏈接”技術的運用,若嚴格依照“服務器標準”來評判這項技術是否構成侵犯著作權,顯失公平。作為“內容”提供者的新聞行業(yè)花費巨大代價調查收集新聞內容若想要得到相應價值回報,獲取著作權的有關效益就需另尋他“法”。可目前反不正當競爭路徑的保護并不通暢、有效,負責保護著作人權益的著作權法應該對“服務器標準”加以調整。目前與“服務器標準”相對應的是“用戶感知標準”,要求當搜索引擎在提供加框鏈接時,化身為網絡內容服務商,提供鏈接提供必須得到被鏈接網站的明確同意否則便不能進行,但單純的“用戶感知標準”也有很大的弊端。承認“用戶感知標準”就意味著權利人享有一項“設置深層鏈接權”:只要他人未經許可設置鏈接,及時被鏈接的作品在被鏈網站中經過許可而合法傳播,設鏈者仍然構成“直接侵權”,這對搜索技術的發(fā)展將是致命的。“用戶感知標準”的缺陷在于,著作權法所要求的“先授權后使用”會阻礙新技術的發(fā)展,過高的授權成本將會使新項目的研究難以開啟。但其實,在基于搜索引擎產生產品的最初嘗試中,著作權人的利益不會收到或消極或積極的影響。只有在對其開始分割利益蛋糕時,才會引起著作權人的注意。因此著作權人在利益受損的時候需要權利侵權的救濟,卻無法得以保障時,是更為恐怖的。因此,筆者希望法律可以給予著作權人針對“加框鏈接”乃至以后的技術措施消極的請求權。阻礙技術發(fā)展的關鍵在于取得授權成本過高,因此可以在項目開發(fā)前獲得“天使投資人”式的授權,項目開發(fā)的過程及利益獲得要對授予權利的著作人信息公開,在項目開發(fā)成功后,“天使投資人”可以分去已有收益,雙方就此開始收益公平的授權使用合同。這與單純的“服務器標準”來保護著作權人的權益相比,有以下優(yōu)勢:

  1.從損害賠償角度

  在大數據時代,互聯網侵權案件中證明實際損害利益十分困難。當事人難以舉出充足的證據,由法官依據法定賠償作出的裁決金額與訴求又相差甚遠。為了獲取公正明確的賠償,在出現利益糾葛之時,須有交易、許可、市場安排為司法提供更多可供借鑒的資源,而不是依賴司法來劃定規(guī)則和確定價格。因此,需要積極行業(yè)發(fā)展過程中主動尋求合作,也為糾紛的解決進行鋪墊。

  2.從行業(yè)發(fā)展和諧角度

  “今日頭條”被批評是不尊重版權的,雖然前述性質認定的分析有明確的結論是不夠成直接侵權,美國、德國等發(fā)達國家的判決也是如此標準,但它實質上架空了著作權法中授權許可的功能。當權利受到侵害時,能夠給版權人一個法律依據分享侵權人的既得利益,同時也敦促新技術發(fā)明者盡早與版權人建立合作,而不是等到訴訟時才對“搭便車”的行為有所收斂,只有明確了這個權利,新技術的產生和發(fā)明才會自始就有版權意識,才會讓產業(yè)競爭多一些良性的狀態(tài)。

  3.從利益平衡角度

  今日頭條不僅僅是一個接收信息的渠道服務商,它在用戶的生活中已經是一個內容提供商的地位,借助深層鏈接的網絡技術實現同樣的效果。服務器標準強調是否進行了數據的上傳而不是用戶的體驗,但用戶的體驗說明了新聞內容提供商和今日頭條這類聚合平臺之間利益的不平衡。網頁在乎的是知名度、流量、廣告招商吸引力以及網站管理費用。如果是僅僅的深層鏈接也許是跳過了網站的首頁,減少了對首頁的點擊率,目前移動網絡時代在移動客戶端上大量存在的加框鏈接,完全剝奪了首頁以及內頁的廣告宣傳機會。

  三、小結

  不以尊重版權為前提的產業(yè)不能得到持久的發(fā)展。今日頭條的版權風波不過是移動網絡時代傳統(tǒng)新聞行業(yè)和互聯網技術發(fā)展矛盾的凸顯。替代被鏈接網站,直接向用戶提供內容的鏈接或者行為是不應該被允許的,互聯網上的作品傳播利益幾乎完全被設鏈網站截取。如果被鏈網站的傳播沒有經過授權,替代鏈接會加重侵權行為的危害性,也會損害作者的利益。作者利益的損害可能對作品創(chuàng)作產生反向激勵,不利于網絡內容的豐富,不符合《著作權法》的立法目的。著作權法應該放棄嚴格的“服務器標準”,將加框鏈接視為直接的作品傳播行為,通過鼓勵“天使投資”式的授權許可合作性質,避免新興的技術運用模式對版權的忽略,從而強敦促網絡信息服務行業(yè)內部的形成自律的制度,也同時避免著作權法過多陷入“技術”的泥沼。

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