汽車污染技術論文(2)

時間：2017-02-14 16:47:03 家文952由分享

　　汽車污染技術論文篇二

　　汽車污染源分析

　　【摘要】隨著社會經濟的高速發(fā)展，汽車擁有量的急劇增加，汽車污染已成為城市最主要的大氣污染問題。本文講述了汽車污染產生的主要途徑以便于研究有效控制汽車污染的防治措施。

　　【關鍵詞】汽車污染源污染途徑內部污染

　　環(huán)境與發(fā)展是世界各國普遍關注的焦點問題，發(fā)展不僅是滿足當代人的需要，還要考慮和不損害后代人的生存條件。因此，保護人類賴以生存的環(huán)境成為世界共同關心的問題。汽車污染是環(huán)境污染的主要途徑，為了人類的可持續(xù)發(fā)展，防治汽車污染已經成了刻不容緩的全球性問題，這就需要我們共同努力在科技創(chuàng)新、節(jié)能減排等方面來防治汽車污染。

　　1 汽車的內部污染

　　1.1 “豪華”裝飾潛藏的污染

　　擁有一輛私家車無疑是財產和身份的象征，車內的“高貴”裝潢更為大多數客戶所追求，然而在人們關注機械、款式的時候卻忽視了一個重要的問題：裝潢過程中無疑要使用化學制品，必然會產生一定的污染。而這其中，無一例外都存在揮發(fā)性有機物、甲醛超標問題。人們追求的柔軟有拉力的座椅、光亮的色彩、舒適的手感，都是通過填充物、柔軟劑、膠粘物等材料得以滿足的，而它們正是污染易于藏身之所。據資料顯示，長期置身于這些車內污染物環(huán)境中可以導致機體皮膚、血液、免疫等系統(tǒng)的損害，引起如蕁麻疹、過敏性鼻炎、過敏性哮喘甚至白血病、再生障礙性貧血，媒體也曾報道多起因車內污染造成消費者人體傷害最后與汽車制造商對簿公堂的事例。所以，有車一族在享受汽車帶來的便利與舒適的同時，不要忽視了車內空氣污染對健康存在的潛在威脅。

　　1.2 車內香水增加污染

　　許多私家車車主喜歡在自己的車內放瓶香水以改善室內氣味，怡氣養(yǎng)神。然而，按照車內空氣標準，必須達到無毒、無害、無異味，許多人通常將無以為定位為無惡味，實際上過量香味也是異味。更嚴重的是目前許多香水并非天然提取物，而是化學合成品，本身就具有一定的污染，在冬夏關窗開空調的季節(jié)，會在車內形成循環(huán)污染，破壞空氣質量。

　　1.3 車主錯誤的“保護觀”所致的污染

　　汽車裝潢污染嚴重，除去材料選擇因素，也和許多車主的“錯誤”保護有關，買來的新車通常會有一些塑料質地的包裝，是廠家防止汽車被損而進行的保護，許多車主也認為這些原始包裝可以延緩車輛“衰老”，因此不愿將其去除。但是，這樣會使原本可以揮發(fā)的污染悶在車內“發(fā)酵”，讓污染久留車內：另外，汽車下了生產線就直接開進居民家，即便按照嚴格環(huán)保要求進行裝備的汽車也最好能停置一段時間，開窗透氣，揮發(fā)污染物。

　　1.4 車內霉菌造成的污染

　　霉菌是汽車通風系統(tǒng)存在的一個問題，這一問題在潮濕氣候條件下運行的空調中尤為突出。有的霉菌會造成哮喘、呼吸困難、記憶力及聽力喪失、肺部出血、甚至死亡。定期消毒可降低霉菌水平。通過改進設計結構，也可減少水汽冷凝或殺死過濾器表面上的霉菌。

　　1.5 車內吸煙造成的污染

　　香煙含有一氧化碳，苯，尼古丁，鎳，鎘，甲醛，砷，氨，等4000種化合物，其中已知43種致癌物質。根據一項1992年對沙特阿拉伯里亞德進行的一項研究顯示，吸煙會大大增加汽車內的空氣污染物負荷，吸煙造成的一氧化碳水平要比世界衛(wèi)生組織及美國環(huán)保局的每小時濃度限量標準高出34倍。

　　2 汽車的噪聲污染

　　2.1 發(fā)動機噪聲

　　發(fā)動機及動力總成噪聲是汽車的主要噪聲源之一[1]。尤其是在怠速、低速行駛和車輛起動加速過程中，發(fā)動機及動力總成噪聲愈發(fā)明顯。為了降低汽車噪聲，首先應控制發(fā)動機及動力總成噪聲。通常發(fā)動機及動力總成噪聲可以分為兩大類：空氣動力噪聲和表面振動結構噪聲。空氣動力噪聲直接向空間輻射，引起空氣動力噪聲的噪聲源主要有進、排氣噪聲和風扇噪聲。發(fā)動機燃燒噪聲和機械噪聲指內部的燃燒過程和結構振動所產生的噪聲，是通過發(fā)動機外表以及與發(fā)動機表面連接的零件的振動向外輻射的，因此將這兩類稱為發(fā)動機表面振動的結構噪聲。燃燒噪聲的發(fā)生機理相當復雜，主要是由于汽缸內周期性變化的壓力作用而產生的，與發(fā)動機的燃燒方式和燃燒速度密切相關。

　　2.2 底盤噪聲

　　底盤噪聲包括變速器、分動器、傳動軸、差速器和減速器等傳動系產生的噪聲和輪胎產生的噪聲等。輪胎噪聲可以分為直接噪聲(或車外噪聲)和間接噪聲(或車內噪聲)兩種。即直接噪聲或車外噪聲是輪胎直接輻射出來的噪聲;而間接噪聲(或車內噪聲)是輪胎直接或間接地成為激源源，振動通過懸架和車架傳至車身，成為車廂內的噪聲。對輪胎噪聲來說，一般反映的就是直接噪聲。對大、中型載重車的輪胎而言，由于其所產生的直接噪聲在汽車總體噪聲中所占比重很大，因此，直接噪聲已成為噪聲公害。

　　2.3 汽車發(fā)電機噪聲

　　汽車發(fā)電機噪聲取決于多種來源的效應，這些來源有磁體源、機械和空氣動力源。噪聲取決于發(fā)電機的磁力和通風系統(tǒng)的機構，以及發(fā)電機的制造和裝配精度。隨著車速的提高，車身的噪聲也越來越大，主要起因是空氣動力噪聲。

　　3 汽車的尾氣污染

　　汽車尾氣的主要污染物是[2]：一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、鉛、硫化物等。它們對環(huán)境的污染主要表現為產生溫室效應，破壞臭氧層，產生酸雨、黑雨等現象。對人體的危害主要表現為造成各種疾病，嚴重損害呼吸系統(tǒng)，并且具有很強的致癌性。汽車行駛時排出有害物質破壞環(huán)境和人體健康。這些有害物質成分非常復雜，主要包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物等。一氧化碳是燃料在發(fā)動機內燃燒不完全的產物，它與人體血紅蛋白的結合力遠遠強于氧與血紅蛋白的結合力。所以一氧化碳削弱了血紅蛋白向人體組織輸送氧的能力，影響神經中樞系統(tǒng)，嚴重時造成中毒死亡。碳氫化合物是燃料在發(fā)動機中燃燒不完全和燃料揮發(fā)形成的。它包括多種烴類化合物，部分烴類化合物有致癌性，進入人體后產生慢性中毒。

　　4 結語

　　從汽車普及的那一刻起，人類跨進了輪子上的時代。汽車給世界帶來了現代物質文明，但同時也帶來了環(huán)境噪聲污染等社會問題。也就是在我們享受汽車帶來的舒適方便的時候，汽車尾氣造成的大氣污染、汽車鳴笛造成的噪聲污染等影響了人們的生活，人們每天都在呼吸汽車尾氣和被迫接受噪音中的生存。汽車污染嚴重影響了人們的日常生活，防治汽車污染形式嚴峻，人類必須打好這場持久戰(zhàn)。

　　參考文獻：

　　[1]溫明軍等.上海市環(huán)境監(jiān)測中心：汽車尾氣.

　　[2]馬克勞斯基.汽車制動系的故障排除，1996.

　　
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