學習啦 > 論文大全 > 管理論文 > 生產線管理論文(2)

生產線管理論文(2)

時間: 家文952 分享

生產線管理論文

  生產線管理論文篇二

  編織生產線一體化精細管理

  摘要:編織生產線一體化精細管理具體實施細則,產生明顯的經濟效益。

  關鍵詞:管理 效益

  編織袋生產屬于勞動密集型產業(yè),生產一條編織袋需要近10道工序,而且手工作業(yè)多,勞動強度大。原來新星公司將編織袋生產線分為四個車間:車間之間矛盾重重,互相推諉、扯皮現象嚴重。自2002年起新星公司對編織袋生產進行了大膽的改革,將編織袋生產線由四個車間和并為一個廠,使編織袋生產線形成一個有機的整體,各工段之間不再互相推諉扯皮,而是為產品產量、質量、消耗共同努力,為編織廠一體化管理創(chuàng)造了先決條件.機構變革前,新星公司編織袋月產量僅90多萬條,廢絲率高達11%,原材料消耗每年高出標準20多噸,現場管理混亂,為了徹底改變這種局面,編織廠采取了一系列有效管理措施。

  一、實行崗位工資、計件工資為主的工資分配形式,實行多勞多得的薪酬制度

  為了強化對倒班崗位操作工的激勵措施,改變不同崗位操作工的收入比例,新星公司讓編織廠擁有充分的工資、獎金內部調配權。按照按勞取酬的分配原則,拉大不同崗位的工資、獎金標準的差距,以計件工資的形式,實現多勞多得。

  二、建立規(guī)章制度,制定考核標準,并將考核指標進行層層分解

  編織廠建立起一套各個崗位的規(guī)章制度。同時編織廠又針對各崗位的工作性質和特點,將公司對編織廠的考核指標層層分解落實,責任到人。制定出崗位、個人的考核標準并與工資、獎金進行掛鉤,這種激勵、約束機制關鍵在于督促相關責任人員恪盡職守地干好本職工作,實現了量化、細化管理,進一步確保了編織廠各項考核指標的完成。

  三、對關鍵工序-抽絲崗位加強質量管理

  編織生產線的抽絲崗位是第一道工序,也是生產線的關鍵工序。抽絲崗位生產的成品絲質量好壞關系到圓織崗位產量的高低、質量的好壞和編織袋原料消耗的高低。如何控制好成品絲的質量有一些必要地措施做保障,比如:

  1.抽絲崗位的工資打破以前按成品絲產量計件的方式,改成以圓織崗位月產量核算工資的方式,直接與圓織崗位產量掛靠,將兩個崗位有機地結合起來,相互制約,有效的保證了成品絲的質量,減少了圓織崗位的廢絲率和廢品量。

  2.對90拉絲機實行限速開車。根據實際生產的用絲量和設備的最佳狀態(tài),控制車速在180米/分鐘以內,生產出的成品絲卷繞平整能保證絲的質量,同時也能保證圓織崗位的用絲量。

  3.利用停車空隙檢測片膜厚度,以便調整膜口間隙,保證片膜的均勻度。

  4.原料如有牌號的更換及時檢測其熔體指數,以便調整相應的工藝溫度和有關參數,原料配比要均勻恒定,嚴格控制成品絲的規(guī)格,確保成品絲的拉力和斷裂伸長率的均勻性,用填寫工藝卡的方式指導抽絲崗位的生產。

  5.規(guī)范抽絲崗位的操作方式。比如掛絲時要求單根單掛,中間有斷絲現象要求重新換管重新纏繞,卷繞期間要有巡檢,杜絕二頭絲、多頭絲、劈絲的出現。

  6.對卷繞錠子的維修實行維修人員分片管理,提高了錠子的完好率和卷繞質量。

  四、實行崗位技能考核

  每年按計劃定期對技術含量高地崗位如抽絲、圓織、印字崗位進行技術培訓和考核,理論和實際操作相結合,從而督促操作工掌握必會的操作技能,并調動職工學習的熱情。比如印字崗位的工作性質是集體計件、同工同酬,這就存在技術好與技術欠缺的職工勞動付出的不同,因為是同工同酬就造成了工資分配上有不均衡的弊病。對由于連續(xù)發(fā)生幾次工傷事故,造成職工心里有畏懼感,雖然進行了優(yōu)化結合,但新職工不積極主動上機操作,處處依賴老操作工,時間一長產生了惰性。而老操作工也怨聲載道。通過培訓考核,新職工積極主動甚至利用休班時間來上機練習操作,使每位職工感到了壓力,掌握了操作技能,并對前三名給予獎勵,并對不達標者減免月獎。這一活動的實施,使職工的操作技能和素質有了很大提高。

  五、在班組人員調整上根據技術力量進行均衡搭配

  編織各工序大都是以個人計件為主,獨立性較強,為了整體產量的提高,在調整班組人員時,根據每個人的操作技術水平進行均衡搭配,即要保證個人產量又對班組產量做了定額規(guī)定,合中有分,分中有合,發(fā)揚團隊精神,互相合作,共同提高。

  六、對工藝參數和指標進行整體控制

  根據設備的設計能力和日常使用經驗,對一些重要的工藝參數做了硬性規(guī)定:

  比如:90拉絲機是高速車,設備能力最高達280米/分的轉速,這只是理論值,根據平時的開車經驗和成品絲的需求量,規(guī)定轉速控制在180米/分以內最為穩(wěn)定,而且絲軸卷繞平整;圓織崗位全部是單機操作,操作工可以隨時調整車速,車順時就任意提高車速,車不順時就調低,這種大幅度的調速有損設備的正常運轉,不平穩(wěn)的操作縮短了設備的使用壽命,而且產量較低。根據這種情況,在保證產量的前提下進行限速開車,并且形成制制度,雖然進行限速開車,但穩(wěn)中有升,產量比以前有了大幅度的提高,執(zhí)行后的第一個月編織袋月產量達到了116萬條,相比以前的90多萬條提高了20多萬條,同時對設備也起到了維護保養(yǎng)得作用,降低了設備的維修率。

  七、工序的協調管理有利于產品質量的提高和節(jié)能降耗

  1.機構調整以前,四個車間各自為戰(zhàn),抽絲崗位以成品絲產量計件,對絲軸檢測只涉及到表面,里面的質量情況無法檢測,有一定的局限性,而圓織崗位是成品絲的使用單位,是以編織袋的產量計件,計件單位的不統一造成編織袋克重失去控制,由于抽絲車間單方面追求高產,提高成品絲的厚度,編織袋克重超重,大大地浪費了原料,每年清庫核查原材料虧損20多噸,按一噸1.2萬元計算,就損失20多萬元;給公司造成了很大的經濟損失。

  機構調整后,將抽絲崗位和圓織崗位的計件單位統一起來,而且兩個崗位對應班用絲,同時對應班進行半成品袋克重檢測,并將半成品袋克重的檢測情況及時反饋到抽絲崗位,進行公示,抽絲崗位根據克重情況及時調整成品絲的厚度,既保證了質量又節(jié)約了原料、降低了編織袋的單耗成本,調整后每年的清庫核算節(jié)約原料約40噸,為公司創(chuàng)造了可觀的經濟效益。

  2.在節(jié)能降耗的同時,不忘對產品質量的把關,加強質量管理力度和質量獎懲規(guī)定,增設質檢人員,達到每個崗位一名專職質檢員,質檢員之間有分工又有合作,使各工序的質量檢驗有機地結合起來,并及時與用戶單位加強聯系,及時了解質量情況,一旦有不足立即調整、整頓,嚴把各工序的質量關。使抽絲崗位職工深刻認識到第一道工序的重要性,如果保證不了成品絲的質量,就會直接影響圓織崗位半成品袋的質量、產量,通過整頓學習,使成品絲的質量得到了保證,為產量的超額完成打下了堅實的基礎。

  八、加強設備的管理

  1.實行設備包機分片管理,責任到人,提高維修人員的責任心,檢修質量有了很大提高,從而延長了設備的使用壽命。

  2.備品備件實行以舊換新,并將易損易耗件與操作工掛靠,定額限量使用,超出部分由自己承擔。

  3.針對設備日益老化造成的高額維修費,首先將分廠的所有設備實行統一管理,其次在備品備件采購上實行多方比價,以物美價廉為宗旨,再有對舊件實行修舊利廢。

  編織生產線機構的調整,實現了一體化管理的生產模式。經過幾年來管理摸索和實踐,編織袋月產量由以前的90多萬條提高到現在的120多萬條,產量提高了30%多、廢絲率也由11%降到4%以內,降低了60%、印字廢品率有效的控制在2‰以內、每年的原材料消耗由以前比定額標準多消耗20噸到現在節(jié)約40多噸、維修費用由以前近25萬元降到18萬元以內,為公司創(chuàng)造了一定的經濟效益,而且創(chuàng)造了與其他廠家不同的獨特管理模式。

  
看了“生產線管理論文”的人還看:

1.淺談生產管理論文

2.淺談企業(yè)生產管理論文

3.有關車間生產管理論文

4.車間管理論文

5.車間現場管理論文

2763936