公路運輸經(jīng)濟相關(guān)論文
公路運輸經(jīng)濟相關(guān)論文
公路運輸經(jīng)濟是國民經(jīng)濟的重要組成部分。公路運輸受到國家宏觀調(diào)控和相關(guān)政策的保護,對國民經(jīng)濟的發(fā)展有著不可替代的作用。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的公路運輸經(jīng)濟相關(guān)論文，歡迎瀏覽。
公路運輸經(jīng)濟相關(guān)論文篇一
《 公路運輸與經(jīng)濟的發(fā)展探究 》
摘要：公路運輸可以推動社會經(jīng)濟發(fā)展，因為優(yōu)良的交通運輸和通信聯(lián)絡(luò)，對于充分開發(fā)，利用各地區(qū)潛在的資源，以推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展能起重要的決定性的作用。
關(guān)鍵詞：公路運輸 經(jīng)濟 發(fā)展
我國進入經(jīng)濟全球化和全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時期，交通運輸發(fā)展滯后于經(jīng)濟發(fā)展的問題成為經(jīng)濟全球化背景和全面建設(shè)小康社會所必須解決的一個戰(zhàn)略性問題。我國經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，市場規(guī)模和市場范圍迅速擴張，運輸需求發(fā)生了巨大的變化，經(jīng)濟運行中的交通運輸矛盾凸現(xiàn)。交通運輸是國民經(jīng)濟中一個重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門，它的基本任務(wù)就是通過極大地提高整個運輸業(yè)的能力和工作質(zhì)量，改善國家各經(jīng)濟區(qū)之間的運輸聯(lián)系，安全迅速，經(jīng)濟合理地組織旅客和貨物運輸，保證最大限度地滿足社會和國防建設(shè)對運輸?shù)男枨蟆Ａ硪环矫妫煌ㄟ\輸又可以推動社會經(jīng)濟發(fā)展，因為優(yōu)良的交通運輸和通信聯(lián)絡(luò)，對于充分開發(fā)，利用各地區(qū)潛在的資源，以推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展能起重要的，有時甚至是決定性的作用。
1公路交通運輸發(fā)展對促進經(jīng)濟發(fā)展的作用
1.1高度發(fā)達的社會經(jīng)濟需要與之相適應(yīng)的發(fā)達和完善的交通運輸系統(tǒng)(包括現(xiàn)代化的交通設(shè)施和交通工具)，同時也使交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展和完善成為可能;現(xiàn)代化的交通系統(tǒng)又為社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)，兩者相互作用呈現(xiàn)交替推動上升趨勢。交通運輸作為一種重要的區(qū)位因素,是影響企業(yè)生存和發(fā)展的重要條件,高速公路以其快速、舒適、安全的特點,為客貨運輸提供了優(yōu)越條件,對企業(yè)具有更大的吸引力,沿線企業(yè)即可以節(jié)省運輸時間,又可以提高運輸效益和質(zhì)量,還能有效降低運輸成本。
1.2由于高速公路的這些優(yōu)勢，借助汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，使得高速公路成為經(jīng)濟中相對有效、便捷和優(yōu)先發(fā)展的運輸方式，使之與經(jīng)濟的內(nèi)在聯(lián)系更加密切和強化，作用更為顯著和直觀。
1.3高速公路的快速發(fā)展,大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離,加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度,有效降低了生產(chǎn)運輸成本,在更大空間上實現(xiàn)了資源有效配置,拓展了市場,對提高企業(yè)競爭力、促進國民經(jīng)濟發(fā)展和社會進步都起到了重要的作用。高速公路作為現(xiàn)代化的公路設(shè)施，有著快速、安全、舒適、經(jīng)濟的特點，其良好的交通環(huán)境，大大縮短了車輛的行駛時間，提高了運輸能力，解決了交通擁擠，降低了運輸成本，減少了交通事故。今天,高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進了平常百姓的生活,正在改變著人們的時空觀念和生活方式。
1.4高速公路是科學(xué)技術(shù)發(fā)展到一定階段，社會生產(chǎn)工業(yè)化程度達到一定水平，由社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀需要而必然出現(xiàn)的產(chǎn)物，從某種意義上來講，高速公路的發(fā)展水平，可以衡量一個國家的經(jīng)濟發(fā)展水平。一個國家或地區(qū)生產(chǎn)的社會化程度越高，對交通運輸?shù)囊蕾囆栽綇?，高速公路也越發(fā)達;從另一方面來講，高速公路的迅速發(fā)展，也帶動和促進了社會經(jīng)濟的騰飛和社會生活的進步，社會上流傳的"要想富，先修路;修高速，快致富"這一樸素認識，正說明了這一點。高速公路的建設(shè)，可以帶動一系列生產(chǎn)部門和行業(yè)的發(fā)展。
2公路交通運輸促進經(jīng)濟發(fā)展的理論基礎(chǔ)
2.1 中心——外圍理論
當某些區(qū)域的空間聚集形成累積發(fā)展之勢時,就會獲得比其外圍地區(qū)強大得多的經(jīng)濟競爭優(yōu)勢,形成區(qū)域經(jīng)濟體系的中心。外圍(落后地區(qū))相對于中心(發(fā)達地區(qū)),處于依附地位而缺乏經(jīng)濟自主,從而出現(xiàn)了空間二元結(jié)構(gòu),并隨時間推移而不斷強化。不過,隨著交通條件的改善,市場之間的聯(lián)系加強以及城市化的加快,中心與外圍的界限會逐步消失,即最中心區(qū)域經(jīng)濟的持續(xù)增長將推動外圍空間經(jīng)濟發(fā)展并逐漸向一體化方向發(fā)展。在內(nèi)陸地區(qū),公路交通是連接城市及其外圍農(nóng)村的主要紐帶,公路交通的完善是落后地區(qū)招商引資、發(fā)展外向型經(jīng)濟的必備條件之一,因此,公路交通運輸?shù)陌l(fā)展對促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展及城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化都有著重要的作用。
2.2 點軸開發(fā)理論
該理論認為隨著重要交通干線如鐵路、公路、河流航線的建立,連接干線地區(qū)的人流和物流將迅速增加,生產(chǎn)和運輸成本不斷降低,會形成有利的區(qū)位條件和投資環(huán)境。產(chǎn)業(yè)和人口向交通干線聚集,使交通干線連接地區(qū)成為經(jīng)濟增長點,沿線成為經(jīng)濟增長軸。對于公路交通而言,在區(qū)域發(fā)展過程中,大部分生產(chǎn)要素集聚在中心城鎮(zhèn),并由公路運輸干線將其聯(lián)系在一起而形成“軸”,即公路沿線形成各種工業(yè)園區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)帶等,從而帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
2.3 區(qū)位理論
德國經(jīng)濟學(xué)家杜能,在韋伯工業(yè)區(qū)位理論的基礎(chǔ)上提出了農(nóng)業(yè)區(qū)位理論,指出距離消費市場的遠近對農(nóng)作物布局存在重大影響,并認為在運費、生產(chǎn)成本和市場價格三者中,運費是農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的決定性因素。從這個意義上來看,交通運輸?shù)陌l(fā)展狀況對運輸成本的影響直接關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。而作為內(nèi)陸地區(qū),特別是農(nóng)村地區(qū),由于最主要運輸方式為公路交通運輸,其快速直達的特點大大節(jié)省了各種工業(yè)原材料、貨物及農(nóng)產(chǎn)品的運輸費用與運輸時間,這就為地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展提供了便利條件。
3加快交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展政策建議
3.1優(yōu)先發(fā)展交通運輸系統(tǒng)
在經(jīng)濟體系中，交通運輸是具有基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)，交通運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對經(jīng)濟發(fā)展具有杠桿作用，必須優(yōu)先發(fā)展，無視交通運輸產(chǎn)業(yè)特征，將導(dǎo)致運輸“瓶頸”和經(jīng)濟“扭曲”。
3.2加快交通體制改革
降低交通運輸發(fā)展的制度成本，提高運輸系統(tǒng)交易效率。制度和組織的適應(yīng)機制和創(chuàng)新，對塑造有效的運輸系統(tǒng)具有關(guān)鍵的作用;交通運輸作為向社會經(jīng)濟系統(tǒng)提供基礎(chǔ)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)活動，其效率依然依賴于競爭性市場秩序，制度的應(yīng)變性和組織的學(xué)習(xí)相互促進，缺一不可。
3.3加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)
快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)是未來中國交通發(fā)展的首要任務(wù)之一。有效的交通運輸系統(tǒng)能降低經(jīng)濟系統(tǒng)的交易費用，促進市場擴大和勞動分工并增進市場競爭。在中國交通供給總量不足，能力結(jié)構(gòu)性短缺的情況下，加快交通建設(shè)是迅速擴能和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基礎(chǔ)。
3.4科技應(yīng)用和創(chuàng)新
科技應(yīng)用和創(chuàng)新應(yīng)該作為中國交通長期發(fā)展的一項戰(zhàn)略措施。在交通科技得不到持續(xù)創(chuàng)新的情況下，在更長的時期內(nèi)，隨著經(jīng)濟的演化，外延式的運輸供給增長，其代價是降低資源的使用效率，而導(dǎo)致運輸成本上升。為了適應(yīng)經(jīng)濟持續(xù)快速穩(wěn)定增長，在交通運輸供給總量擴張的同時，必須提高科技含量，才能實現(xiàn)可持續(xù)交通發(fā)展。
4結(jié)束語
交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟中的一個重要物質(zhì)生產(chǎn)部門,它能把社會生產(chǎn)、分配、交換和消費等各個環(huán)節(jié)有機地聯(lián)系起來。要想富，先修路。實踐證明公路運輸對沿線的物流、資源開發(fā)、招商引資、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、橫向經(jīng)濟聯(lián)合起到了積極的促進作用。交通運輸又可以推動社會經(jīng)濟發(fā)展，因為優(yōu)良的交通運輸和通信聯(lián)絡(luò)，對于充分開發(fā)，利用各地區(qū)潛在的資源，以推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展起著重要的作用，有時甚至是決定性的作用。總之，交通運輸體系是國民經(jīng)濟的重要組成部分，兩者之間有著相互促進，相互制約的作用。因此，在經(jīng)濟發(fā)展過程中，協(xié)調(diào)好兩者的親系關(guān)系具有舉足輕重的地位。
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公路運輸經(jīng)濟相關(guān)論文篇二
《 淺析公路運輸經(jīng)濟管理要點 》
摘要：公路運輸行業(yè)是我國運輸業(yè)的重要組成部分，是關(guān)系到國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，是關(guān)系到我國國民經(jīng)濟發(fā)展命脈的行業(yè)，連接著社會生產(chǎn)和產(chǎn)品消費。進入新世紀以來，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，公路運輸經(jīng)濟管理也增加了新的內(nèi)容，完成了相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。本文將圍繞公路運輸經(jīng)濟管理展開討論。
關(guān)鍵詞：公路運輸;經(jīng)濟管理;要點
Abstract: The road transport industry is an important part of China's transport sector is related to the basic industries of the national economic development, is related to China's national economic development, the lifeblood of the industry, connected to the social production and product consumption. Entering the new century, with the rapid economic development, road transport, economic management has also increased to a new content, the completion of the corresponding changes. This article will focus on road transport of Economics and Management discussion.
Key Words: road transport; economic management; points
中圖分類號：[U4-9] 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
公路運輸業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分。公路運輸業(yè)是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定水平的產(chǎn)物，促進著經(jīng)濟的發(fā)展，同時也受到社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的制約，現(xiàn)代公路運輸從一定程度上反映了一個國家的發(fā)展水平。當前，我國公路運輸特點是，以城市為節(jié)點，構(gòu)建起城市交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系，靈活、便捷、迅速地貨品和人流運送到各個城市節(jié)點。
在當前建立和完善市場經(jīng)濟的同時，我國公路運輸經(jīng)濟也發(fā)生了一些變化，需要我們需求新形勢下的管理模式和管理方法。本文將立足于我國市場經(jīng)濟特點，討論公路運輸和經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系，并尋求公路運輸經(jīng)濟管理的改革措施。
一、公路運輸與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系
在當今市場經(jīng)濟的大潮下，公路運輸對某一特定地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展尤為重要，深刻影響著該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平，主要體現(xiàn)在如下幾個方面：
暢通的交通運輸是維持物價穩(wěn)定和保持商品供應(yīng)的重要因素。從經(jīng)濟學(xué)的角度出發(fā)，物價的高低由兩個因素決定，一個因素是商品本身的生產(chǎn)價格，也就是商品成本價格加上平均利潤;另外一個因素是該種類商品在市場上的供求關(guān)系。而運輸業(yè)正是通過保證物質(zhì)的順利流通來調(diào)節(jié)商品供給在數(shù)量和價格上的關(guān)系。所以說，及時、暢通的公路運輸對于商品的流通至關(guān)重要，是穩(wěn)定商品市場物價的一個重要環(huán)節(jié)。
交通運輸是現(xiàn)代城市化過程的推進器和催化器。便捷、暢通的交通運輸是產(chǎn)生城市、加速城市化的一個重要原因。交通運輸業(yè)的發(fā)展能夠有效帶動沿線地區(qū)服務(wù)業(yè)以及工商業(yè)的發(fā)展，從而形成城市。在今天，一個地區(qū)公路網(wǎng)及相應(yīng)配套設(shè)施的齊全與否已經(jīng)成為影響一個城市未來發(fā)展的重要因素。
良好的交通運輸能力能夠有效幫助一個地區(qū)實現(xiàn)招商引資，從而實現(xiàn)經(jīng)濟的發(fā)展。良好的交通運輸環(huán)境能夠促進地區(qū)間的經(jīng)濟往來，保證商品流通速度，從而吸引外資入駐，發(fā)展地方經(jīng)濟。從長遠看，良好的交通運輸能力能夠促進一個地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)方面的可持續(xù)發(fā)展。
二、公路運輸經(jīng)濟管理改革需求分析
在當前，公路運輸發(fā)展速度很快，作為經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，對公路運輸經(jīng)濟管理進行必要改革存在著必要性和必然性，具有重大的現(xiàn)實意義。
對公路運輸經(jīng)濟管理改革是我國經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。自從改革開放以來，我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，商品流通量、人員流通量與日俱增，原有道路運輸經(jīng)濟管理方法早已不能適應(yīng)時代的要求。從反面角度看，如果不進行相應(yīng)改革，現(xiàn)行公路運輸經(jīng)濟管理方法反而會制約交通運輸?shù)陌l(fā)展，所以進行公路運輸經(jīng)濟管理改革勢在必行。
公路運輸經(jīng)濟管理改革是新形勢下運輸企業(yè)的現(xiàn)實要求。在當下，公路交通運輸空前發(fā)達，運輸行業(yè)中大大小小的運輸企業(yè)數(shù)量眾多，管理難度非常大，對公路運輸?shù)墓芾砩婕暗胶芏嗖块T?，F(xiàn)行管理方法較為繁瑣，效率偏低，沒有有效協(xié)調(diào)眾多部門，管理過程中費時、費事、傷神。對公路運輸經(jīng)濟管理改革是提高公路運輸經(jīng)濟管理。
三、公路運輸經(jīng)濟管理改革措施
1、推進公路運輸業(yè)管理體制改革
當前公路運輸經(jīng)濟發(fā)展水平迫切要求加強對公路運輸業(yè)管理體制的改革，有關(guān)部門根據(jù)實際情況，制定綜合性運輸規(guī)劃和政策，以滿足公路運輸健康發(fā)展的迫切需求。
2、優(yōu)化和完善預(yù)算管理
資金預(yù)算是經(jīng)濟管理的重要方面，也是優(yōu)化和完善經(jīng)濟管理的基礎(chǔ)和良好切入點。我們應(yīng)當通過全面預(yù)算管理的方法來實現(xiàn)：一方面，充分將權(quán)力、職責與利益有機地結(jié)合起來，形成相互激勵、相互監(jiān)督的整體，完善經(jīng)濟管理的基本結(jié)構(gòu);另一方面，高層領(lǐng)導(dǎo)要對全面預(yù)算管理有清醒的認識，結(jié)合當前先進的管理理念，進行科學(xué)全面的預(yù)算編制，使公路運輸?shù)母黜椯Y金支出落到實處。
3、加強信息整合力度，推進智能化綜合管理
在西方發(fā)達國家，公路運輸經(jīng)濟管理工作已經(jīng)上升到信息化管理、智能化管理的水平。有關(guān)管理部門要緊跟時代要求，滿足當前發(fā)展需求，加強公路運輸信息整合力度，全力推進智能化綜合管理進程，聯(lián)系相關(guān)科研機構(gòu)開發(fā)出適用于公路運輸經(jīng)濟管理的智能系統(tǒng)，以實現(xiàn)智能管理。
4、充分結(jié)合行政管理手段，推進經(jīng)濟管理效果
公路設(shè)施是國家經(jīng)濟活動進行的必要載體，也是國家機器行使國家職能的有效載體，是十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施，具有絕對的不可替代性，而且公路建設(shè)往往投資大，建設(shè)周期長，資金回籠速度慢，經(jīng)營風險極大。政府在建設(shè)公路過程中必須給予一定的行政干預(yù)以保證公路建設(shè)的質(zhì)量;在公路運輸經(jīng)濟管理過程中，政府也必須給予相當力度的支持和干預(yù)，有效整合公路運輸企業(yè)格局，促進公路運輸行業(yè)健康發(fā)展。
5、加強市場法律法規(guī)建設(shè)
市場經(jīng)濟具有充分的自我調(diào)節(jié)能力，存在著固有的內(nèi)在規(guī)律。然而，在現(xiàn)實操作過程中，很多經(jīng)營者為了自己的經(jīng)濟利益，鉆法律空擋，擾亂公路運輸行業(yè)秩序，損害其他經(jīng)營者的合法權(quán)益。這樣的行為固然在短時間內(nèi)能夠給不法經(jīng)營者帶來經(jīng)濟利益，當時從長遠看害人、害己、害行業(yè)、害國家。所以，必須從法律的角度有效整頓和規(guī)范公路運輸行業(yè)，通過建立健全相關(guān)法律，并嚴格遵照實行，有力打擊相關(guān)違法亂紀人員和組織，肅清行業(yè)大環(huán)境，保證公路運輸行業(yè)的健康發(fā)展。
四、結(jié)語
近年來，公路運輸事業(yè)發(fā)展速度迅猛，特別是在我國的很多欠發(fā)達地區(qū)，大量興建的公路設(shè)施極大程度上促進了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，給老百姓帶來了實惠，推動了人民生活水平的提高。公路運輸建設(shè)是交通運輸中最為重要、也是最為常見的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，是我們現(xiàn)代化發(fā)展水平的一個重要方面，有效實現(xiàn)公路運輸經(jīng)濟管理具有較為重大的現(xiàn)實意義。本文對公路運輸經(jīng)濟管理進行了全面而系統(tǒng)的分析和研究，剖析了公路運輸經(jīng)濟管理的必要性和必然性，并進一步探討了公路運輸經(jīng)濟管理的可行性措施。
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