新手開車減速技巧

時(shí)間：2021-04-26 18:23:35 海露0由分享

有時(shí)候遇到道路崎嶇或者路上行人或車輛較多的情況為了安全起見我們都會(huì)選擇減速行駛，那么新手開車應(yīng)該掌握哪些減速技巧呢，下面為大家精心整理了一些關(guān)于新手開車減速技巧，希望對(duì)你有所幫助，歡迎查閱。

新手開車減速技巧

一、剎車

是最直接的減速方法。剎車時(shí)，要把穩(wěn)方向盤，迅速將腳從加速踏板移到制動(dòng)踏板上，根據(jù)需要決定踩下的力度。在雨、雪等濕滑的路面上行駛時(shí)，嚴(yán)禁使用緊急剎車。正確的方法應(yīng)該是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力降低車速，同時(shí)采用"點(diǎn)剎和掛入低速擋的方法，使車輛在盡可能短的距離內(nèi)減速或停車。

二、減油

是控制車速的另一種直接方法。一般情況下，車輛在路況較好或空載行駛時(shí)，用油門控制車速，依靠行駛時(shí)的慣性和發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)克服前進(jìn)中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力，使車輛慢慢停穩(wěn)。需要注意的是松踏油門踏板的技術(shù)要求，是要求車輛始終保持平順性。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能根據(jù)行駛中遇到的情況，提前采用預(yù)見性的滑行。

三、減擋

當(dāng)汽車通過繁華路段、危險(xiǎn)路段或遇障礙物時(shí)，需要以減擋的方法來控制車速?，F(xiàn)代汽車為了便于減擋、減少換擋時(shí)的齒輪噪聲，在變速箱內(nèi)大都設(shè)置了同步器。同步器能夠保證換擋迅速、齒輪無撞擊。

其操作規(guī)程方法是：當(dāng)車速降低至適合換入低擋時(shí)，迅速抬起離合器踏板，隨即加一腳"空油"，再迅速踩下離合器踏板，將變速桿推入所需擋位，然后抬起離合器踏板和踩下加速踏板，保證車輛平穩(wěn)前進(jìn)。"兩腳離合器"減擋，關(guān)鍵是要判斷準(zhǔn)車速，以決定"空油"的大小。另外，手腳要配合好，力求動(dòng)作輕柔、準(zhǔn)確。

新手開車注意事項(xiàng)

1.不要直接著車：很多新車主，認(rèn)為著車要迅速，所以在著車時(shí)簡(jiǎn)化了很多步驟，甚至把鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)，從停車位置直接轉(zhuǎn)到點(diǎn)火位置。經(jīng)常這樣做會(huì)導(dǎo)致打不著火，并且對(duì)車輛點(diǎn)火系統(tǒng)造成損害。

2.不要連續(xù)啟動(dòng)車輛：很多新手由于經(jīng)驗(yàn)不足，在啟動(dòng)不了車輛的情況下連續(xù)打火，這樣會(huì)造成起動(dòng)機(jī)過熱，甚至燒毀。所以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，不要長(zhǎng)時(shí)間，連續(xù)，頻繁操作，以免造成更大損害。

3.不要上車就開暖風(fēng)：新手對(duì)車載空調(diào)的理解有誤，認(rèn)為暖風(fēng)的熱源來自發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)，剛剛著車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫也不足以暖風(fēng)需要的熱量，所以開車后不要急著使用暖風(fēng)。這樣既費(fèi)油，又達(dá)不到取暖的效果。

4.不要原地轉(zhuǎn)方向盤：新手駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，車干不好，經(jīng)常會(huì)原地打方向盤，這樣可能造成助力系統(tǒng)漏油等故障。經(jīng)常這樣操作還會(huì)縮短助力系統(tǒng)的使用壽命，增加故障頻率。

5.不要踩在離合上：新手經(jīng)常有這個(gè)毛病，為了不讓車熄火，習(xí)慣性的左腳踩在離合踏板，離合在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，還會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的損失，這樣既不安全又增加了油耗。

6.不要拐彎時(shí)剎車：新手對(duì)車距的判斷不足，所以很多人都喜歡在過彎的同時(shí)剎車減速，認(rèn)為這樣不影響知道的速度，可以走的更快，其實(shí)這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的，在彎道上踩剎車會(huì)影響出彎時(shí)的速度，并不能達(dá)到更快捷的目的。

7.不要不看后視鏡：新手總是忽略后視鏡的重要性，在開車時(shí)，安全很重要。

開車轉(zhuǎn)彎減速的技巧

1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時(shí)，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯(cuò)了能及時(shí)更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

2、在拐彎時(shí)，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

3、拐彎時(shí)，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時(shí)往往會(huì)看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時(shí)應(yīng)該打開車門看一看再拐。

5、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸囕v也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn)，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。

6、右拐時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到直行的會(huì)正在行駛的車輛，像十字路口，這時(shí)你要拐彎就要拐個(gè)小彎，這樣不會(huì)影響直行車輛正常行駛，否則會(huì)阻礙他人的。

7、車身越長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險(xiǎn)。大貨車和工程車，由于車身高大，右轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。因?yàn)轳{駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限，電動(dòng)車、自行車和行人體積小，司機(jī)可能根本沒有看見他們，一旦步入內(nèi)輪的視覺盲區(qū)范圍，就面臨危險(xiǎn)。

8、非機(jī)動(dòng)車綠燈時(shí)，不要搶超正在轉(zhuǎn)彎的車輛，更別在紅燈時(shí)超越斑馬線。

9、機(jī)動(dòng)車前后輪的軌跡，永遠(yuǎn)存在內(nèi)輪差，記住：轉(zhuǎn)彎永遠(yuǎn)有警戒。

10、如果轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側(cè)運(yùn)行，即右轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車接近道路中心線行駛。

11、日常駕駛，路狀特別不明晰時(shí)，應(yīng)控制車速、勤按喇叭，并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)行進(jìn)。

12、如果轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺視線清楚，又沒有障礙物，采取“切彎”行駛，減少轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量，從而減小離心力。

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