中華上下五千年內(nèi)容
《中華上下五千年》是一本問世以來流傳最廣，影響最大的中國歷史通俗讀物。那你知道中華上下五千年內(nèi)容有哪些嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家分享的中華上下五千年內(nèi)容，歡迎大家閱讀。
中華上下五千年內(nèi)容：書生智勇退敵兵
金朝自完顏亮殺死金熙宗自立為帝后，積極備戰(zhàn)，企圖一舉滅宋.但宋高宗趙構(gòu)卻對“紹興和議”偏安江南的局面很滿足，因此對完顏亮的侵略野心不聞不問.
公元1161年六月，完顏亮遷都汴梁，完成侵宋的最后準(zhǔn)備.九月，完顏亮親自統(tǒng)率三十二路共百萬兵馬進(jìn)攻南宋.十月渡淮，一舉攻占兩淮地區(qū)，宋軍抵御不力，節(jié)節(jié)敗退，轉(zhuǎn)眼之間，金軍已直逼采石(今安徽馬鞍山南).
江淮防線，原由主帥劉防守江北，副帥王權(quán)防守淮西.見金兵大舉進(jìn)攻，王權(quán)聞風(fēng)而逃，劉正在生病，無力應(yīng)戰(zhàn)，只好退守?fù)P州.江淮首戰(zhàn)失利的消息傳開后，朝廷內(nèi)外都十分震驚.宋高宗見形勢危急，不由驚慌起來，準(zhǔn)備逃到海上去躲避.陳康伯等大臣極力勸阻，宋高宗才改變了逃跑的念頭，派樞密使葉義問去督察江淮軍情，虞允文做助手;又派成閔、李顯忠代替劉和王權(quán)，企圖重振軍威，與金兵在江淮地區(qū)進(jìn)行決戰(zhàn).可是葉義問又是一個膽小鬼，他不敢親臨前線，為了敷衍朝廷，只派虞允文到采石前線去慰問將士.
虞允文到采石時，王權(quán)已被撤職，李顯忠卻還沒有到任.這時，金朝大軍已壓境，正準(zhǔn)備一舉渡江，而宋軍因沒有主帥，人心惶惶.戰(zhàn)士們解掉馬鞍，脫掉盔甲，三五成群，散坐在路旁.虞允文責(zé)備他們：“金兵都快要渡江了，你們還坐在這里等什么?”
士兵們抱怨說：“們都跑了，我們還怎么打仗?”
虞允文是一個書生，公元1153年(紹興二十三年)考中進(jìn)士，曾任秘書丞、禮部侍郎，當(dāng)時任中書舍人，從來沒有帶兵打過仗.但眼前的形勢使他十分焦急.他想：如果消極等待李顯忠來處理，肯定要貽誤國家大事.江淮一旦失守，金兵長驅(qū)直入，百姓又要遭滅頂之災(zāi).
于是他立刻把將士們召集起來，對他們說：“我?guī)砹顺⒌?a href='http://regraff.com/fanwen/mingling/' target='_blank'>命令和慰問品，希望大家保衛(wèi)國家，奮勇殺敵，朝廷一定會論功行賞.國家危急之際，正是大家立功之時啊!”
戰(zhàn)士們聽了虞允文的一席話，精神也振奮起來，他們說：“既然有你作主，我們愿意和金兵決一死戰(zhàn).”
這時，一名隨從官員勸告虞允文說：“你是奉朝廷之命來慰勞將士的，又沒有任命你來指揮打仗.別人把事情弄成一團(tuán)糟，難道你能收拾這副爛攤子?”
虞允文聽了，說：“目前形勢危急，已經(jīng)到了國家存亡關(guān)頭，我怎能視而不見，一推了之呢!”于是他理直氣壯地?fù)?dān)當(dāng)起主帥的職責(zé)，戰(zhàn)士們也都擁戴他.
虞允文親自帶隊(duì)到江邊視察.只見江對面金軍兵營連兵營，長達(dá)十里.正中有一座高臺聳立，深紅色大旗和繡旗各一對，分別插在兩旁.中間一座黃帳，金朝統(tǒng)帥完顏亮趾高氣揚(yáng)地坐在臺上.這時有探子報(bào)告說：“昨天金軍已殺了一匹白馬、一匹黑馬祭天，宣布第二天渡江.今天一早又宣布，誰先渡過江賞一兩黃金.”當(dāng)時，金兵有四十萬，又有大批騎兵，而宋軍只有一萬八千人.敵眾我寡，形勢非常嚴(yán)峻.
虞允文迅速命令諸將排好陣勢，原地堅(jiān)守，并把戰(zhàn)船分成五隊(duì)：兩隊(duì)沿江的東西兩岸巡邏;一隊(duì)泊在江中，船上滿載精銳士兵，準(zhǔn)備隨時投入戰(zhàn)斗;其他兩隊(duì)隱蔽在港汊中，準(zhǔn)備增援.
虞允文剛安排停當(dāng)，金兵已開始渡江.完顏亮手執(zhí)小紅旗，親自指揮數(shù)百艘戰(zhàn)船沖過江來.轉(zhuǎn)眼間，已有七十條船到達(dá)南岸.金兵陸續(xù)登岸，向宋軍沖殺過來.宋軍被迫往后稍作退卻.
這時，虞允文趕到陣中，拍著大將時俊的肩背，說：“膽略聞名四方.如果躲在陣后不出戰(zhàn)，就像小兒女一樣了.”
時俊受到鼓勵，馬上揮舞著雙刀沖出陣去，士兵們見狀，也奮勇向前，與金兵死戰(zhàn).江中宋軍的戰(zhàn)船趁機(jī)沖向敵軍，將敵船撞沉.金兵不識水性，落水以后多被淹死.金兵士氣銳減，宋軍斗志旺盛.兩軍鏖戰(zhàn)至日落西山時，金兵一半被消滅，一半還在頑抗.
就在兩軍相持不下的時候，一群從光州(今河南潢州)敗退下來的宋兵途經(jīng)采石.虞允文沒有指責(zé)他們，而是鼓勵他們將功折罪.他旗和戰(zhàn)鼓交給他們，命令他們從山后轉(zhuǎn)出，擊鼓搖旗，疑惑敵兵.果然，金兵見了以為宋軍援兵來到，紛紛退卻.虞允文又命令追擊，用強(qiáng)弓射殺.這一戰(zhàn)，金兵大敗，死四千余人，被俘五百余名.完顏亮惱羞成怒，無處發(fā)泄，殘忍地將敗逃回去的士兵統(tǒng)統(tǒng)殺掉.
虞允文料想完顏亮必然還要卷土重來，連夜作出部署.他命令一部分將士乘船埋伏在上游，一部分埋伏在渡口堵截.五天后，金兵果然來襲擊，宋軍以逸待勞，兩面夾擊，燒毀敵船三百艘.金兵敗退，從此一蹶不振.
完顏亮大敗后，燒掉自己的龍鳳舟，把教他渡江的梁漢臣和負(fù)責(zé)造船的兩名官員斬首，領(lǐng)軍開往瓜洲(今江蘇揚(yáng)州南)，準(zhǔn)備第二天在瓜洲渡江.他同時宣布，畏懼不前的將士將被處死.完顏亮的暴行激起了將士們的不滿，第二天拂曉，金朝的兵部尚書耶律元宜率領(lǐng)將領(lǐng)發(fā)動兵變，將完顏亮射死在大帳中.
完顏亮被殺前一個多月，金朝內(nèi)部也發(fā)生了政變.東京留守完顏雍稱帝，他就是金世宗.為了穩(wěn)定內(nèi)部，金世宗派人到宋朝議和，打了多年的戰(zhàn)爭終于又停下來了.
中華上下五千年內(nèi)容：革命先行者孫中山
康有為、梁啟超的?；蕰k得熱熱鬧鬧的時候，以孫中山為首的資產(chǎn)階級民主革命派也登上歷史舞臺，一面組織推翻清王朝的封建專制統(tǒng)治，一面回?fù)舯；逝蓪Ω锩墓?
孫中山出生在廣東香山縣(今廣東中山)翠亨村的一個貧苦家庭.原名文，號逸仙，因留居日本期間，曾化名中山樵，后來就以孫中山的名字通用于世界.孫中山十二歲時，遠(yuǎn)赴檀香山，在資本家哥哥的資助下，進(jìn)入當(dāng)?shù)亟虝W(xué)校讀書.后來，他轉(zhuǎn)到香港學(xué)醫(yī).讀書期間，他十分關(guān)心國家大事.中法戰(zhàn)爭中國在諒山取得大捷，反與法國侵略者簽訂了屈辱的賣國條約，使他受到極大刺激，萌生了反清思想.從此，他課余時間，在香港、澳門一帶，努力宣傳革命.
公元1894年秋，孫中山回到檀香山，宣傳反清革命主張，聯(lián)合二十多個華僑，建立了中國第一個革命團(tuán)體——興中會.興中會章程抨擊清王朝的反動統(tǒng)治，號召革命志士團(tuán)結(jié)革命，振興中華，挽救危局，并且在會員入會秘密誓詞中，明確他們的奮斗目標(biāo)是：“驅(qū)除韃虜，恢復(fù)中國，創(chuàng)立合眾政府”.興中會成立時，中日甲午戰(zhàn)爭打得正激烈.日軍攻占了北洋海軍要塞旅順和大連，北京天津受到震動，形勢危急.孫中山趕回香港，策劃推翻清王朝的武裝起義.
公元1895年2月，孫中山、陸?zhàn)〇|等和香港進(jìn)步社團(tuán)輔仁文社合作，成立興中會總部.興中會總部成員與檀香山興中會有較大不同，會章和入會誓詞都有一些修改.更加著重揭露清王朝的腐敗，將原來的“恢復(fù)中國”改為“恢復(fù)中華”，意思更為準(zhǔn)確.接著，孫中山廣泛聯(lián)絡(luò)廣東各地會黨、綠林人物和清軍中的士兵，密謀起義.
經(jīng)過半年的準(zhǔn)備，孫中山決定于這年重陽節(jié)在廣州起義，奪取省城作為革命據(jù)點(diǎn).但在起義前夕，機(jī)密被泄露，參加起義的部分人員被清軍逮捕，陸?zhàn)〇|等志士英勇犧牲，起義失敗.
兩廣總督懸賞緝拿孫中山.同志們催促孫中山立即撤離廣州，他卻說：“大家都不怕死，我怎么能臨陣先逃呢?”他冒著生命危險(xiǎn)，疏散會員，銷毀文件，把各種善后事務(wù)處理妥當(dāng).十多天后，他才撤到香港，流亡海外，顯示了革命領(lǐng)袖的風(fēng)度.
這次廣州起義雖然失敗了，但影響很大，不僅傳遍全國，連外國報(bào)紙也開始宣傳“支那革命黨孫逸仙”.從此，孫中山和興中會的活動逐漸被大家重視.清廷懸重賞捉拿孫中山，派出大批暗探跟蹤他，又電令各駐外使館尋找機(jī)會逮捕他.孫中山被迫隱姓埋名，流亡在各國之間.
公元1896年，孫中山來到倫敦，住在他的英國老師康德黎家.但他的行蹤又被清廷密探偵察到了.他們與清朝駐英國使館官員密謀，引誘孫中山誤入清朝使館，秘密將他綁架.清朝駐英公使龔照嶼租定輪船，準(zhǔn)備把他裝在一只大箱子里偷運(yùn)回國內(nèi)處死.
孫中山在囚禁中堅(jiān)持斗爭，他寫了許多求救信，都沒有傳遞出去.直至第七天，才得到使館英國清潔工人柯爾的幫助，將求救信送到康德黎手里.
經(jīng)過康德黎的多方奔走，孫中山被捕的消息在倫敦各報(bào)相繼刊出，英國政府迫于輿論壓力，強(qiáng)制清朝公使館釋放了已被關(guān)押十二天的孫中山.獲釋后，孫中山用英文寫成《倫敦被難記》，第二年春天在英國出版，再次擴(kuò)大了自己的影響，他的名字，傳遍了歐美各國.
此后，孫中山繼續(xù)宣傳革命的意志更加頑強(qiáng)，他有力地批駁了康有為、梁啟超宣傳的?；手囌?，也克服了革命黨人內(nèi)部的矛盾和不同意見，將民主革命一步一步引向前進(jìn).
1905年，孫中山重返日本，在東京會晤了另外幾個革命團(tuán)體華興會、光復(fù)會的領(lǐng)導(dǎo)人黃興、宋教仁、陳天華等，討論建立統(tǒng)一的革命組織問題.最后大家一致決定將各革命團(tuán)體聯(lián)合起來，組成統(tǒng)一的革命組織——中國同盟會，以孫中山提出的“驅(qū)除韃虜，恢復(fù)中華，平均地權(quán)，創(chuàng)立民國”作為革命綱領(lǐng).8月20日，舉行了同盟會成立大會，公推孫中山為.同盟會的成立有力地促進(jìn)了全國革命運(yùn)動的發(fā)展，從此，革命風(fēng)潮一日千里，推翻清王朝的反動統(tǒng)治指日可待.
中華上下五千年內(nèi)容：詹天佑修鐵路
國難當(dāng)頭，風(fēng)雨飄搖.但是，仁人志士們還在為中國的富強(qiáng)而奮斗.中國第一代鐵路工程師詹天佑就在為修筑京張鐵路而奔波.
詹天佑是當(dāng)年容閎帶出去留學(xué)美國的幼童之一.他十八歲考入美國耶魯大學(xué)土木工程及鐵路專修科，三十四歲時當(dāng)選為英國工程研究會會員.在國外，他親眼看到一日千里的火車鐵路，心中暗暗發(fā)誓：“今后中國也要有自己的鐵路和火車!”1881年，胸懷發(fā)展祖國鐵路事業(yè)的熱忱，詹天佑回到了久別的祖國.
然而，回國后的他卻被分到軍艦上擔(dān)任駕駛官.學(xué)鐵路而干海洋，學(xué)非所用，一耽誤就是好幾個春秋.
直到二十世紀(jì)初期，中國人總算提出了自己修筑鐵路的設(shè)想，清廷也設(shè)立鐵路礦務(wù)總局，準(zhǔn)備興建從北京通往張家口的京張鐵路.
1905年5月，詹天佑被聘為總工程師，主持修建京張鐵路.一些外國人聽了，公開譏諷道：“建筑這條鐵路的中國工程師，恐怕在娘胎里還沒有出世呢!”“中國人想不靠外國人自己修鐵路，就算不是夢想，至少也得五十年!”他們挖苦詹天佑出任京張鐵路總工程師是不自量力，在等著看中國人的笑話.
詹天佑下定決心，要為中國人爭一口氣.他說：“中國地大物博，而修路工程卻必須借用洋人，這應(yīng)該引以為恥.中國人已經(jīng)醒過來了，中國人要用自己的工程師、自己的錢來建筑鐵路!”
京張鐵路從北京到張家口，全長有二百多公里，中間要經(jīng)過層巒疊嶂、峭壁聳立的燕山山脈，特別是居庸關(guān)、青龍橋、八達(dá)嶺等地區(qū)，地形十分險(xiǎn)惡，工程量很大.
詹天佑背上標(biāo)桿儀器，騎著小毛驢，成天奔走在崎嶇的荒山野地，實(shí)地勘測線路.他白天測量、趕路，晚上還要伏在油燈下繪圖計(jì)算，一遍又一遍地勘察定線.
工程開工以后，困難接踵而來.因?yàn)槿鄙贆C(jī)械和輕軌，所有工作都得靠人力;沿途皇親國戚的墓地不讓通過，不得不求爺爺告奶奶，奔走呼吁;外國銀行故意拖延工程款，造成經(jīng)費(fèi)接濟(jì)不上，等等.詹天佑排除萬難，一寸一寸地把工程推向前.鐵路過了南口以后，共有居庸關(guān)、五桂頭、石佛寺和八達(dá)嶺四處隧道，總長度一千六百四十五米.這是全路工程成敗的關(guān)鍵.詹天佑發(fā)誓：“一天不打通居庸關(guān)、八達(dá)嶺的隧道，就一天不回北京.”
居庸關(guān)山勢高、巖層厚，隧道長達(dá)四百米，施工難度很大.為了加快進(jìn)度，詹天佑想出了從南北兩端向中心對鑿的方案.但人力鑿山，進(jìn)度很慢，詹天佑又大膽地提出炸開巖石的辦法，施工進(jìn)度果然加快了許多.隧道越鑿越深，鑿到幾十米處，洞里嘩嘩地流出水來，工人們半身都浸泡在泥水里.因?yàn)闆]有抽水機(jī)，詹天佑從早到晚帶頭向洞外挑水，與工人們吃住在一塊，常常半個月也不離開工地一步.工人們對這樣一位吃苦在先、以身作則的總工程師非常佩服.
居庸關(guān)隧道打通了，接著又要開鑿八達(dá)嶺隧道.八達(dá)嶺隧道要比居庸關(guān)的還要長.這么長的隧道，南北對鑿是不太容易對準(zhǔn)的.詹天佑又提出一種鑿豎井的開鑿辦法，就是從隧道中心點(diǎn)的山頂先鑿開一個洞，筆直往下鑿.鑿到一定深度時，再分開兩頭，向南北鑿去.這樣可以有四個工作面同時開鑿，也不會鑿?fù)崃?施工人員的熱情都很高，沒過多少日子，這條全長一千一百四十五米的長隧道，也終于開鑿成功.
兩大艱險(xiǎn)工程完工后，其他兩座隧道，也就跟著順利完成.
這時，還剩下最后一道難題有待解決，就是從南口到八達(dá)嶺地勢太陡，如果采用常規(guī)的螺旋式線路，火車很難爬上去.詹天佑請教了當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出一種折返線路，就是在山高坡陡的青龍橋地段，順著山腰，鋪設(shè)“人”字形路軌，既降低了坡度，也縮短了隧道，火車到這里，以兩部大馬力機(jī)車前后一推一拉，就可安全地爬過陡坡.
1909年7月，京張鐵路全線通車.這條原來計(jì)劃要用六年時間完工的工程，只用了四年，還節(jié)省了二十八萬兩銀子的費(fèi)用.中國人自行設(shè)計(jì)和修筑的京張鐵路，為中國人爭了光.
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