關(guān)于修建橋梁的議案
橋梁，指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)?lái)關(guān)于修建橋梁的議案，供大家參考!
關(guān)于修建橋梁的議案范文一
案 由： 關(guān)于修建政法小區(qū)過(guò)江人行橋的提案
提 案 人：郭 銘 政協(xié)汶川縣委員會(huì)
楊 威
倪明高
王學(xué)軍
馬 珣
姚正江
王 梅
蒲吉林
內(nèi) 容： 災(zāi)后重建，政法部門辦公地點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)在“太陽(yáng)島”(原地名)，單位地處213國(guó)道旁，日常車流量大，住在縣城的職工上下班路遠(yuǎn)，途經(jīng)姜射壩S形橋，橋面很窄，存在安全隱患;近期新建成的堡子關(guān)健身步道不能跨江與西羌文化街相連形成環(huán)形線路存在遺憾，早晚進(jìn)行鍛煉的群眾在姜射壩S形橋上行走存在危險(xiǎn)。
建 議：1、建設(shè)政法小區(qū)跨江人行橋，解決職工上下班、群眾鍛煉存在的安全隱患問(wèn)題;
2、縣委政府按照法定程序研究決策，將惠及廣大群眾的工程項(xiàng)目納入2015年計(jì)劃;
3、相關(guān)職能部門進(jìn)行論證、立項(xiàng)、勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)，在住建局與水文觀察站之間選點(diǎn)，建設(shè)跨江人行橋，并與堡子關(guān)健身步道巧妙相連，為在政法小區(qū)上班的廣大職工和鍛煉身體的廣大群眾提供安全保障。
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年月日
關(guān)于修建橋梁的議案范文二
困福村有30戶、121人，漫上至困福大河路段處，河溝較寬，河底不平整，且河底石頭較滑，雨天河水較大，不能正常通行，加之是學(xué)生上學(xué)必經(jīng)之路，安全隱患較大。為了促進(jìn)困福和漫銃上寨農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，解決群眾出行困難，便于學(xué)生上學(xué)，消除危險(xiǎn)，群眾要求在此路段建橋梁愿望高，鄉(xiāng)人民政府多次實(shí)地考察，此路段確急需建一座橋梁，修建漫銃至困福平板橋，跨度 10 米 ，寬 4 米 ;橋墩3個(gè)，高 3 米 ，預(yù)計(jì)工程總造價(jià)共計(jì)人民幣15萬(wàn)元。但鄉(xiāng)財(cái)貧民困，無(wú)力籌集建設(shè)橋梁所需資金。
建議：州相關(guān)部門給予幫助解決該橋梁建設(shè)所需資金15萬(wàn)元，從而解決群眾出行難問(wèn)題。
熊廷韋等2位委員：
你們提出的《關(guān)于馬關(guān)縣南撈鄉(xiāng)漫銃村委會(huì)橋梁建設(shè)的提案》已交由我們研究辦理，現(xiàn)答復(fù)如下：
“十二五”期間，農(nóng)村公路的建設(shè)重點(diǎn)是“通村暢鄉(xiāng)”，即硬化通村民委道路、通暢鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，并且遵循的原則是“一村一路”?，F(xiàn)階段國(guó)家及省州均無(wú)通自然村道路及橋梁建設(shè)的政策扶持，州級(jí)財(cái)政每年投入公路建設(shè)的資金又非常有限。盡管如此，我局積極協(xié)調(diào)爭(zhēng)取，給予補(bǔ)助8萬(wàn)元支持建設(shè)。
感謝您對(duì)文山州交通運(yùn)輸工作的關(guān)心和支持。
文山州交通運(yùn)輸局
年 9 月 7 日
關(guān)于修建橋梁的議案范文三
主任、各位副主任、秘書(shū)長(zhǎng)、各位委員：
城建環(huán)保工作委員會(huì)接受市十三屆人大五次會(huì)議主席團(tuán)所決定的《關(guān)于在瀍河區(qū)修建洛河大橋的議案》后，在王樹(shù)仁副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，組織有關(guān)部門、單位、專家和提議案人對(duì)議案進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查論證。建議市人大會(huì)將該議案交由市人民政府認(rèn)真組織實(shí)施?，F(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：
一、我市主城區(qū)跨洛河道路現(xiàn)狀
我市向南跨越洛河發(fā)展十余年來(lái)，跨河交通量激增，雖然近年來(lái)我市連續(xù)修建和改擴(kuò)建了六座跨洛河大橋，但這些橋梁都主要位于我市城市區(qū)的中西部位置，洛陽(yáng)橋以東二廣高速以西的廣大地區(qū)僅有一座李南線(縣道)跨洛河的李樓公路橋，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，通行能力十分有限，瀍河區(qū)廣大群眾前往新區(qū)必須繞行洛陽(yáng)橋，不僅致使洛陽(yáng)橋嚴(yán)重?fù)矶?，也影響了瀍河區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
二、在瀍河區(qū)修建洛河大橋的必要性和可行性
一是完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要。在瀍河區(qū)修建洛河大橋，不僅能給老城區(qū)、瀍河區(qū)廣大群眾前往新區(qū)帶來(lái)了便利，而且能有力地緩解洛陽(yáng)橋、九都東路等路段的交通壓力，這從城市規(guī)劃和城市交通布局等方面考慮都有其合理性和必要性。
二是加強(qiáng)了老城瀍河組團(tuán)與新區(qū)的聯(lián)系。大橋的建設(shè)不僅能加快推進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，還將老城瀍河組團(tuán)與新區(qū)直接聯(lián)系起來(lái)，必將進(jìn)一步加快我市的城市一體化進(jìn)程。
三是落實(shí)議案與群眾的需求、黨委政府的工作相一致。在瀍河區(qū)修建洛河大橋是我市社會(huì)各界特別是瀍河區(qū)廣大群眾多年來(lái)的期盼。對(duì)此，市委、市政府高度重視，市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和市十三屆人大五次會(huì)議上政府工作報(bào)告中，都明確提出了在瀍河區(qū)修建跨洛河大橋。這為議案的辦理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)、提供了有力的保障。
四是國(guó)家文物局已初步許可大橋的建設(shè)。大橋建設(shè)的“瓶頸”是如何處理好對(duì)隋唐城里坊區(qū)的保護(hù)。在廣大群眾和社會(huì)各界的多方呼吁下，經(jīng)過(guò)市政府的積極努力，國(guó)家文物局已經(jīng)初步認(rèn)可我市可以在瀍河區(qū)修建跨洛河的橋梁，為建橋拿到了“準(zhǔn)生證”。
三、修建橋梁的備選方案
經(jīng)過(guò)前期的工作，結(jié)合交通需求、地理位置等因素，對(duì)初選方案優(yōu)化選擇后，提出以下兩套方案：
方案一：西線方案，該方案從新街向南跨洛河，沿里坊路打通至匯通街。該線線形較好，可以更好的承接洛陽(yáng)橋的轉(zhuǎn)移交通量，但建設(shè)費(fèi)用較高。
方案二：東線方案，該方案從啟明南路向南跨洛河，沿里坊路延伸至伊洛路。該線銜接了南北兩條主干道，但由于選線距離在建的東環(huán)路較近，承接交通轉(zhuǎn)移量小，建設(shè)投資性價(jià)比不高。
對(duì)比兩套方案，論證會(huì)上大部分單位傾向于方案一。但是，國(guó)家文物局僅僅同意我們?cè)跒e河區(qū)修建跨洛河大橋，卻嚴(yán)禁向南穿越隋唐城里坊區(qū)。為此，考慮到對(duì)隋唐城里坊區(qū)的保護(hù)，在里坊路難以建設(shè)的情況下，必須認(rèn)真解決大橋建成后的道路分流問(wèn)題。根據(jù)實(shí)際情況，提出兩套方案：一是修建濱河南路，連接龍門大道和東環(huán)路;二是東延軍民路至東環(huán)路。(詳見(jiàn)附件二)
四、對(duì)實(shí)施議案的幾點(diǎn)建議和意見(jiàn)
市人民政府在辦理落實(shí)該議案過(guò)程中，應(yīng)注意解決以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
一是要廣泛征求廣大群眾和社會(huì)各界的意見(jiàn)，充分論證建設(shè)方案，最終拿出最為科學(xué)的建設(shè)方案。
二是市政府確定建設(shè)方案后，要盡快組織人員和資金啟動(dòng)大橋建設(shè)工作。
三是無(wú)論以哪種方式跨越洛河，對(duì)隋唐城里坊區(qū)的保護(hù)都應(yīng)該放在第一位。
四是在啟動(dòng)該大橋的建設(shè)之前，要加快東環(huán)路建設(shè)步伐，為瀍河區(qū)居民前往新區(qū)增加新途徑。
以上報(bào)告，請(qǐng)予審議。
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