成功名人自主創(chuàng)業(yè)故事
創(chuàng)業(yè)在推動科技進步、促進經濟增長方面的作用日益顯著，在世界各國，創(chuàng)業(yè)成為拉動經濟增長的“引擎”。在這個創(chuàng)業(yè)時代里，有很多名人創(chuàng)業(yè)的故事在激勵著我們前行。那么下面是學習啦小編分享的成功名人自主創(chuàng)業(yè)故事，希望對你能夠有所幫助。
成功名人自主創(chuàng)業(yè)故事一
初中畢業(yè)從800元到168億 ：奧飛娛樂蔡東青的傳奇創(chuàng)業(yè)史
2009年9月10日，奧飛動漫頂著“中國動漫第一股”的光環(huán)順利上市。上市后，蔡東青也成為了億萬富豪，2012年福布斯中國富豪榜，蔡東青以43億元身家位列富豪榜第222位，而去年2015年更以168.3億元位列富豪榜第72位。
地道的農家娃，到坐擁168.3億元(2015年福布斯富豪排行榜數(shù)據(jù)，單位為人民幣)的富豪，動漫第一股——奧飛動漫董事長蔡東青的經歷頗具傳奇，可以說，是一部典型的中國沿海企業(yè)家的奮斗史。
沒有華麗的簡歷，也沒有煊赫的身世，更沒有令人艷羨的學歷，蔡東青身上有的是上一代沿海企業(yè)家明顯的風格：低調、務實、智慧、堅韌、變通。
為外界津津樂道的是，蔡東青把每一次失敗都轉化為獲得更大成功的轉機。因此他也常常自稱是“失敗的贏家”。
令很多人好奇的是，一個初中畢業(yè)、文化水平并不高的小伙子是如何成為一家文化產業(yè)上市公司的掌舵人?
生產“小喇叭”起家
1969年，蔡東青出生在一個普通的農民家庭，父母是老實的莊稼人，祖父早年在新加坡做生產，后回鄉(xiāng)務農。70年代初期，蔡東青的兩個弟弟相繼出世，一家人的生活就依靠父母在田地干活，用收成去換回所需。日子十分艱難。
1986年，蔡東青初中畢業(yè)，面臨選擇，是繼續(xù)讀書、還是幫助家里挑起生活的重擔。說是選擇，其實也別無選擇，書是無錢再讀了，17歲的蔡東青開始尋找適合自己做的事。
80年代中期，潮汕大地已吹遍改革之風，光是澄海西門，蔡東青所住的附近管理區(qū)，就有許多個家庭手工作坊，生產塑膠玩具、塑膠制品。
這些作坊規(guī)模不大，設備簡陋，但所生產的—些制品卻很有銷路。蔡東青動心了，他想自己也可以來仿效，別人能做我就能做。
東湊西借，蔡東青用800元購置了一臺老式鑄塑機，用人工手壓完成操作。生產什么，蔡東青也有了目標：塑料小喇叭。這是一種可以吹出聲響的玩具，適合低幼兒童。
因為左右鄰居多數(shù)都生產小喇叭，所以開工之后，蔡東青便在琢磨，如何能提高質量，超過周邊這些先他一步的人。
蔡東青跑到孩子堆里，仔細探聽孩子們的想法。有一天，一個兩三歲的男孩因吹不響手中的喇叭而急得哇哇哭，蔡東青連忙將自己生產的一支吹得很響的喇叭給了男孩，男孩子破涕而笑。
蔡東青知道了，喇叭最重要的是音色好、音量大，同時顏色也要鮮艷、漂亮。這些都成為了蔡東青嚴把質量關的標準。果然，蔡東青的小喇叭吹響了，周圍的客戶、銷售商都找上門來訂貨。
在為外地客戶托運貨物時，蔡東青又一次捉摸，別人都是一箱裝2000支喇叭，我是不是可以裝多一些呢?經過試驗，蔡東青的貨箱里裝的喇叭是4000只，從而降低了一半的運費。
蔡東青的家庭小作坊雖然極其簡陋，但效益卻相當不錯。初次涉足商海，蔡東青對自己的成績還是滿意的。
這一次，蔡東青與朋友合作，開辦了—間較大規(guī)模的工廠，但蔡無奈由于兩人思路不和、產品不對路，投資全部賠光，蔡東青經歷了人生第一次失敗的打擊。結果合作失敗，蔡東青賠進了前一段自己辛苦賺來的利潤。沮喪之余，蔡東青意識到自己是一時沖動、不夠冷靜;同時也更堅定了繼續(xù)走玩具生產這條路的信心。
仿制義烏“大喇叭”獲創(chuàng)業(yè)第一桶金
第一次失敗打擊后，蔡東青一度感到迷茫，不過，堅韌的他并沒有放棄。通過仿制義烏生產的大喇叭，產品迅速成為市場的香餑餑，訂單紛至沓來。這次成功也給蔡東青積累了創(chuàng)業(yè)的第一桶金。
從1987年、1988年到1990年間，蔡東青開始生產大喇叭，他又回到了早兩年的狀態(tài)中，對產品質量—絲不茍，對市場銷路及時掌握。生產、銷售—直順利。
兩三年時間，蔡東青賺回了一定的資本。
發(fā)展有了一點小規(guī)模，蔡東青開始思考該如何定位自己的工廠，也就是說，選擇什么項目開發(fā)、上馬。喇叭雖然吹得響，也只是喇叭。
這時，日本的四驅車技術傳到中國，玩具市場也有人開始生產四驅車。得知這一信息，蔡東青立即趕到省城廣州，在各大商場兒童柜臺前考察。果然，四驅車已赫然上架，前來詢問、打聽的家長很多。
蔡東青想到一位前輩告訴他的話：“必須領先用優(yōu)質、高檔、新穎的產品去占領市場，如此方可贏得市場。”蔡東青感到這一優(yōu)質、高檔、新穎的產品就是四驅車。
嗅到四驅車風潮
雖蔡東青將四驅車引進到內地市場，產品一炮而紅，深受青少年喜愛。但，面對全國成百上千家玩具制造企業(yè)，一個四驅車很容易就可以被仿制。如何讓產品脫穎而出?蔡東青敏銳意識到了品牌的重要性，通過舉辦四驅車大賽，蔡東青的四驅車熱銷全國，年銷售破億元，占同類產品五成市場。
1992年，蔡東青辦起了頗具規(guī)模的“奧迪塑膠玩具廠”。
奧迪——奧妙、智慧的啟迪，這是蔡東青為自己企業(yè)樹的名、定的位，也由此拉開了奧迪走上以高科技為指導的玩具生產之路。
也許是“奧迪”這名起得好，也許根本就是蔡東青預測市場極其準確，奧迪四驅車推出后，立即在玩具市場引起極大反響，受到青少年的喜愛。
“奧迪四驅車”是根據(jù)機械原理，利用干電池作動力，在設定軌道上，驅動四輪高速行駛的一種兒童智力玩具。外觀設計精美靈巧，形態(tài)逼真多樣，可以培養(yǎng)學生動手、動腦的能力，真正做到啟迪智慧。
產品是有價值的，但在產品的定位上，蔡東青的考慮是滿足大眾消費群體，應具有普及型、教育型、智力型，同時還必須大眾化。
產品的定位及推廣，蔡東青同時進行，尤其對推廣工作格外重視。
如何讓全國的青少年朋友都能認識這一有益身心健康的玩具產品呢?蔡東青苦苦思索。
這一晚，電視里播放法國一級方程式汽車大賽的節(jié)目給蔡東青帶來了靈感，何不也舉辦一場四驅車大賽，讓青少年朋友都來參加呢?這既是一次產品宣傳，又是一次很好的社會活動。
主意一定，蔡東青找來幾位負責人，將想法說出來，請大家補充意見，并且落實方案。
兩天后，四驅車大賽方案出來了，蔡東青就其中一些細節(jié)作了修改，立即交到廠有關人員手中。“1995年全國少年四驅車大賽”正式拉開籌備序幕。
這次耗資200多萬元的大賽，經過精心組織安排，在全國28個城市組織了近60萬人次參加。1995年10月1日，正逢國慶節(jié)，來自全國各地的近百名四驅車高手匯集在廣東省電視臺演播大廳，進行最后的總決賽。中央電視臺作了轉播，盛況空前，奧迪掀起了一場名副其實的奧迪四驅車旋風。
一時間，孩子們在談四驅車，家長們在談四驅車，媒體也大談四驅車，最受影響的當算是國家體委的有關領導。經過認真調查，體委認為這是一項有益身心健康，有利于普及科學知識的活動，并決定將奧迪四驅車大賽列入全國少年車模常設項目，即每年舉辦一次，定名為“奧迪杯全國少年四驅車冠軍賽”。
1996年是“冠軍賽”的第一年。在全國24個省市近80萬學生參加比賽后，150多位來自全國各省市的學生選手云集北京西城區(qū)體育館進行總決賽。比賽進行了3天。
頒獎會上，中國奧運會秘書長、國家體委宣傳司司長、新華社副社長，以及共青團、國家教委的有關領導都到會并講了話。
作為主辦者之一的奧迪老總蔡東青也在頒獎會上講話。北京各主要媒體都前來采訪、報道。
平生第一次面對這么多人、這么多鏡頭，第一次站在這么高規(guī)格的會場講話，蔡東青顯得很激動：“十年樹木、百年樹人，作為智力玩具生產企業(yè)，奧迪應為中國青少年的素質教育、為素質教育器材的發(fā)展，做出自己應做的貢獻。”
隨后，蔡東青力排眾議花重金引入日本動畫片《四驅小子》，這也讓蔡東青首次接觸到了動漫產業(yè)，為他后來的轉型埋下伏筆。
動畫片的熱映帶動了產品的熱銷。但商場風云變幻難測，正當蔡東青春風得意時，其公司再次陷入低谷，產品被仿冒嚴重，銷售滑坡，銷售團隊信心低迷……
經歷過多次失敗的蔡東青顯然不再是當年躲在被窩哭泣的年輕創(chuàng)業(yè)者，他認真研究美國孩之寶和日本萬代的成功經驗，決定進行戰(zhàn)略轉型，強化“動畫片+玩具”的模式，要打造最有價值的動漫產業(yè)鏈，這一決策讓公司成功轉型。
對于蔡東青而言，動漫是個陌生的行業(yè)，為了避免風險，公司先與日本萬代合作開發(fā)《迪迦奧特曼》中的人物和器械等動漫玩具產品。積累一定經驗后，2004年，蔡東青決定投入數(shù)千萬做動漫，這一決定引起了公司管理層抵觸，很多人反對這一決策。
奧飛動漫鄭宇東回憶：“那是一段漫長而艱難的過程，從決定投拍到第一部動漫做出來，經歷了兩年的時間，這期間誰也不確定這么做能不能成功，事后證明董事長的決策是正確的，在外人眼里董事長的‘冒進’，背后是對行業(yè)深入細致的了解。”這次成功轉型也讓奧飛動漫成功避開了2008年玩具行業(yè)的寒冬。
2009年9月10日，奧飛動漫頂著“中國動漫第一股”的光環(huán)順利上市。上市后，蔡東青也成為了億萬富豪，2012年福布斯中國富豪榜，蔡東青以43億元身家位列富豪榜第222位，而去年2015年更以168.3億元位列富豪榜第72位，從800元起家到168億元的巨大蛻變也引起了外界艷羨的目光。
經營策略：質量、品牌
在一次企業(yè)員工大會上，蔡東青說：“一個企業(yè)要在市場上站得住腳，要不斷鞏固發(fā)展，必須使自己的產品有——個響亮的牌子，企業(yè)的形象也需要進一步宣傳，才能在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢。因此，我們要把創(chuàng)名牌提高到—個戰(zhàn)略性的高度。”
蔡東青堅持“高標準、高智能、高技術、高質量”的企業(yè)發(fā)展思路，狠抓產品質量，加大創(chuàng)名牌力度。他嚴格執(zhí)行國際同類產品的質量檢查標準，始終保持“奧迪四驅車”在國內同類產品的抽樣檢查中名列榜首。
他大膽拓展國內、國際市場，先后在香港、新加坡及國內30個省、市、自治區(qū)設立了分公司，并建立了完善的銷售網(wǎng)絡。他根據(jù)市場形勢和發(fā)展趨向，制定了企業(yè)長遠的全球經營策略，注意與國際玩具業(yè)接軌，向國內提供國際最新的智力玩具，并先后與日本任天堂株式會社等多家國際著名企業(yè)建立了經濟技術合作關系。
目前，“奧迪”已成為國內外知名的玩具品牌，公司是全國規(guī)模最大、產品科技含量最高、市場效益最好的玩具公司，5年來公司累計創(chuàng)利稅5000多萬元，1998年產值2億元，出口創(chuàng)匯550萬元，利稅1300萬元。公司連年評為全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)出口創(chuàng)匯先進企業(yè)、省模范納稅戶、省輕紡工業(yè)質量先進集體。
2009年9月10日，蔡東青先生的奧迪玩具改組為廣東奧飛動漫文化股份有限公司，并已經成功上市。
新征程“奧飛娛樂”
2016年2月3日，廣東奧飛動漫文化股份有限公司更變?yōu)閵W飛娛樂股份有限公司，蔡東青先生又一次帶領企業(yè)進行新的征程!
公司經過20多年發(fā)展，從簡單的制造與授權到原創(chuàng)并圍繞IP進行全產業(yè)鏈開發(fā)，打造與積累了眾多知名的IP形象，并通過多樣化的媒體傳播途徑使IP滲透到動漫、游戲、影視、文學等多個文化產業(yè)領域，并擁有在衍生產業(yè)中強大的運營能力，逐漸凝聚行業(yè)領先的品牌影響力，形成全產業(yè)鏈布局的泛娛樂生態(tài)系統(tǒng)。
公司指出，未來將結合多維度互聯(lián)網(wǎng)分享平臺，加強消費者與開發(fā)者的溝通交流;大力拓展互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的新型媒體渠道，擴大用戶覆蓋群體，加強品牌傳播與流量聚集效應;積極拓展線上線下娛樂產業(yè)，提供基于互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的新奇體驗，開展家庭、娛樂、生活和消費的場景化運營;通過互聯(lián)網(wǎng)技術革新IP運營管理體系，加強數(shù)據(jù)分析處理，合理挖掘IP的商業(yè)潛力，培育具有產業(yè)聯(lián)動性的明星IP。
奧飛動漫認為，這一更名的核心目的在于契合公司目前狀態(tài)以及以IP為核心的泛娛樂發(fā)展戰(zhàn)略，進一步提升公司在泛娛樂領域的競爭優(yōu)勢，努力將公司打造成為兼具中國特色和全球視野的“新世代迪士尼”。
成功名人自主創(chuàng)業(yè)故事二
順豐IPO路上被掌摑 神秘人王衛(wèi)的創(chuàng)業(yè)成功故事
23年前，1993年，一位快遞員在經歷數(shù)年的“水客”(即從香港運送“水貨”到大陸的人)生涯后，在廣東順德成立了自己的快遞公司，當時這家公司一共只有6個人，創(chuàng)業(yè)資金來自于他父親資助的10萬元港幣。人手不夠，這位“老板”亦親自上陣，時而背雙肩包、拖著行李箱，時而騎摩托，往返粵港兩地，一時間，在順德到香港的陸路通道上，70%的快遞件由這家公司承運。這家公司后來發(fā)展成為員工數(shù)量35萬人、年營收超過200億元人民幣的大型企業(yè)。它的名字叫順豐，這名“親自上陣”的老板就是順豐總裁王衛(wèi)。
23年后，2016年，一位馮姓順豐快遞員騎著電三輪穿梭在北京城里的大街小巷。4月17日上午，他駕駛電動三輪車運送快遞，與一輛黑色現(xiàn)代發(fā)生刮蹭?，F(xiàn)代車司機下車后連續(xù)掌摑快遞員6次，這個場景被圍觀者用手機拍下并發(fā)到互聯(lián)網(wǎng)上，引起了社會對快遞“小哥”尊嚴的廣泛討論。
4月17日當晚，朋友圈和微博風傳一張據(jù)說為王衛(wèi)個人朋友圈的截圖，上面寫道：“我王衛(wèi)向著所有的朋友聲明!如果我這事不追究到底!我不再配做順豐總裁!”此舉又激發(fā)了輿論熱議，在機場排隊等出租車的任正非、捐錢做公益的馬化騰和替員工出頭的王衛(wèi)，被網(wǎng)友并稱為“中國好老板”。順豐深圳總部公關專員康慧敏(化名)向時代周報記者證實，此朋友圈狀態(tài)確為王衛(wèi)本人所發(fā)。
然而很少有人知道，為員工怒發(fā)沖冠，聲言“追究到底”的順豐總裁王衛(wèi)，卻是一位佛教徒。他常通過內部講話表明佛教對自己修身養(yǎng)性、保持平靜心態(tài)的作用。因而這次發(fā)怒，媒體紛紛以“罕見”形容。佛教在世人眼中平和，卻也一直有著“金剛怒目”之說。“如果這個世界是用錢或一個道歉就可以解決問題，而不以法律解決問題，法律要它干嗎?”在此事件后，王衛(wèi)破天荒地組織線上記者會，接受媒體采訪。而在此前，王衛(wèi)絕少曝光在鎂光燈下，被認為是中國最神秘的商界領袖。
而王衛(wèi)帶領的順豐，對外界也一直隔著一層面紗。2002年，順豐在深圳福田設立企業(yè)總部，據(jù)說當時官方甚至不知道有這樣一家民營快遞龍頭在本市扎根。今年，這層面紗將逐漸落下。
2月2日，順豐發(fā)布了上市輔導公告。據(jù)媒體報道，早在2013年，順豐引入中信資本、元禾控股、招商局集團，融資80億元。當時已有猜測，認為這是在為順豐上市作準備。而王衛(wèi)曾經對上市的看法是：“上市就是為了圈錢，這不是順豐要做的。”
快遞咨詢網(wǎng)首席咨詢師徐勇向時代周報記者表示，順豐上市最快將在今年6月份。隨著王衛(wèi)的發(fā)聲和順豐上市進程的開啟，這家民營快遞行業(yè)的旗艦將逐漸浮出水面。
隱者
6點，起床練氣功;8點，到公司開始上班;5點半，下班回家，陪家人，游泳或跑步;22點休息。據(jù)時代周報記者梳理，王衛(wèi)每天的作息時間相當規(guī)律。他在接受媒體采訪時自稱，如果拖延到6點下班，已經算是遲到回家。在一次內部講話中，王衛(wèi)向順豐員工說道：“其實，我25歲的時候也曾經是一副標準的暴發(fā)戶做派。……得感謝我的太太，她在我得意忘形的時候，不斷潑我冷水，讓我保持清醒和冷靜。”家庭在王衛(wèi)的生活中扮演著不可或缺的角色。而他本人亦透露，不愿多接受采訪的原因，除了個人性格，也是因為工作節(jié)奏緊張，想把空閑盡量安排給自己和家人。
即使在順豐員工眼中，王衛(wèi)也頗為低調?？祷勖舾嬖V時代周報記者，即便身處深圳總部，但“幾乎只有在公司年會的時候才能見到他”。時代周報記者亦向多位順豐高層提出采訪申請，均遭到婉拒。
有關王衛(wèi)刻意與公眾保持距離的段子在快遞行業(yè)內流傳度頗高。這位熱愛戶外與極限運動的總裁卻極少接受媒體的采訪，連順豐公司的內刊上，都從未出現(xiàn)過王衛(wèi)的照片。直到2010年春，王衛(wèi)花3.5億港幣在香港九龍購置一塊地皮，自建兩棟4層樓高的獨立屋，附帶獨立泳池。這樁打破同區(qū)地產價格紀錄的買賣引起了香港媒體記者對王衛(wèi)的注意。隨后攝影記者在順豐深圳總部守候數(shù)日，才終于第一次拍到了王衛(wèi)的真容。
在極少次接受專訪時，王衛(wèi)也定下規(guī)矩，所有媒體禁止拍照。他給出的理由是“因為經常要到基層‘微服私訪’，所以需要保持神秘感作掩護”。而彌漫在整個順豐中刻意的低調氛圍，則來源于他年少時的經歷。家庭條件、學習成績一般以及曾經的“水客”經歷，養(yǎng)成了他相對敏感的性格。“我比較享受低調的感覺，喜歡回歸本性真實而平淡的存在感。”
據(jù)曾經采訪到王衛(wèi)的《快遞》雜志描述，王衛(wèi)的辦公室“彌漫著佛香，并擺放著九尊佛像”。他把對佛教的體會遷移到對順豐的管理上，“我們現(xiàn)在要做的，就是利用順豐這個不錯的平臺，把未來很多不確定的看似偶然的東西變成必然”。
王衛(wèi)在訪談中認為自己對利益并不看重。“做快遞最初的動機就是為了養(yǎng)家糊口，為了生存。當生存不是問題的時候，我開始考慮順豐的發(fā)展、定位，因為我要對我的家人、同事和朋友有個交待。”
王衛(wèi)的順豐在低調中迅速擴張。據(jù)時代周報記者梳理，2004年，順豐銷售額為13億元;2010年則增長至120億元，年平均增長率50%，利潤率30%;2013年，順豐營業(yè)額則達到280億元，凈利潤約為12億元，快遞量約11億件。至2014年，順豐的年營業(yè)額則突破400億大關。
在突出的成績單下，順豐的資產負債率一直保持在50%左右(截至2012年底)，優(yōu)于國際物流巨頭UPS，與美國聯(lián)邦快遞、EMS相當，其流動比率和速動比率則優(yōu)于EMS。另有一組數(shù)據(jù)頗為耀眼：2012年，順豐的凈資產收益率為18.8%，而普遍上，凈資產收益率常年保持15%以上便可被視為績優(yōu)公司。無怪乎眾多資本對順豐趨之若鶩。
王衛(wèi)的謹慎和敏感延續(xù)到他對資本的態(tài)度上。早在2004年開始，業(yè)界就一直不斷傳言有PE經常輾轉各種關系找王衛(wèi)，但他要么不見，要么婉拒。而順豐內部也從來不回避一直都有PE找其合作的事實。而對于上市，王衛(wèi)的態(tài)度則更加明確：“我可以負責地講，順豐在短期內不會上市。”
“不缺錢!”快遞行業(yè)資深分析師徐勇向時代周報記者介紹順豐融資謹慎的原因，“順豐是以商務快遞和中高端網(wǎng)購市場為主，其他民營快遞企業(yè)以網(wǎng)購快遞為主。由于市場定位不同，使得順豐的件均收入高，流動資金充裕，從經營的角度看，對資金的依賴度較低。”
“順豐不能為了錢而上市。上市后，企業(yè)就變成一個賺錢的機器，每天股價的變動都牽動著企業(yè)的神經，對企業(yè)管理層的管理是不利的，”王衛(wèi)說。
怒目金剛
在回應“北京順豐快遞員被打”一事上，王衛(wèi)一反往日低調的作風。“看這個視頻時，我覺得是我在挨打。這不是賠錢和道歉的問題，這是尊嚴的問題。順豐一貫教育員工從內心尊重每一個人。如果我在這件事上妥協(xié)，如何面對所有的順豐員工，如何配做順豐總裁?”
雖然負責應對此事公關的順豐北京宣傳負責人盧萍向時代周報記者表示，順豐內部目前已在淡化此事，但王衛(wèi)的反常之怒已令外界嘩然，而時間恰好處在順豐宣布接受上市指導后不久，也引起外界的諸多猜測。但在康慧敏看來，王衛(wèi)對基層員工的關注由來有自。“‘快遞員才是順豐最可愛的人’這句話就是從他這里出來的。”
在順豐內部有一項制度：所有管理者每年都要下去實習一段時間。2010年12月24日，王衛(wèi)以物料管理員的身份，經人力資源部介紹到某區(qū)部網(wǎng)店獨自實習，騎著電瓶車邊隨快遞員派送、邊了解巴槍、背包等物料使用和員工勞動強度及待遇情況。“作為管理者，我必須了解與客戶接觸最近的一線收派員和二線呼叫中心的感受，是他們每天代表著企業(yè)、率領著企業(yè)在前線作戰(zhàn)，”王衛(wèi)說。
某業(yè)內人士向時代周報記者透露，快遞企業(yè)老板普遍重視基層，原因或與他們早年大都從事過基層工作有關。
王衛(wèi)生于上海，在香港長大。在年輕的時光里，他做過小工和快遞員，每天背著背包往來深港兩地，因此總有一股江湖氣質。在順豐內部，關于王衛(wèi)尚義的行為，流傳著一些故事。一位工號“00002”、自順豐成立初始就一直在王衛(wèi)身邊的老清潔工，受到了王衛(wèi)的特殊禮遇。他向這位清潔工承諾：“你在這個公司一天，我就養(yǎng)你一天。”
據(jù)前順豐員工李越向時代周報記者透露，王衛(wèi)的貼身保鏢大多來歷不凡，通常兩到三年一換，每屆保鏢在退役之后，往往會晉升為公司內部的中層干部。“能力強的會成為區(qū)域經理，次一點的也會讓他留下當區(qū)域主管。”“為王總長期忠誠服務的員工，無論高低，相當于拿到一張終身飯卡。”
李浩認為，順豐至今仍保持著一些“江湖氣息”：“許多管理人員、區(qū)部經理是從基層的快遞員、倉庫管理員慢慢上來的。他們有時候有一種底層的豪爽，面對媒體又因為沒有經驗而顯得靦腆，不知道說什么。”
王衛(wèi)保持刻意的低調，在上市問題上遷延已久。但對事關企業(yè)發(fā)展的關節(jié)點，他毫不手軟。
在創(chuàng)立初期，順豐為了快速占領市場，采用流行于中小企業(yè)中的分公司加盟商制度，每建一個點就迅速注冊新公司，聘請熟悉當?shù)厥袌龅哪苋藖砉芾?。分公司所有權歸順豐所有，但地方經理具有獨立的行政、人事、財政、經營管理權。彼時，順豐沒有統(tǒng)一標識，各地快遞員服裝也并未得到統(tǒng)一，沒有嚴格的規(guī)章制度。野蠻增長的模式，被一家競爭者稱為“老鼠會”。
“這種模式極大地激發(fā)了分公司開拓市場的積極性，也留下了客戶資源全部掌握在分公司手中，管理協(xié)調不力、服務水平和能力參差不齊的弊端。更重要的是，分公司做了什么事情，總公司必須負全責。”在接受媒體采訪時，王衛(wèi)介紹道。
王衛(wèi)將那些具有極大經營自主權的加盟商稱為“地方諸侯”，21世紀以來，他開始對各地加盟商展開轟轟烈烈的“削藩運動”，成立總部，將地方站點的經營權收歸自己手中。
而康慧敏稱，順豐處理快遞員被打事件的快速反應，也與直營模式、總部層面直接關注有關。“事情發(fā)生當晚，就有總部的管理層前去陪同這名收派員，進行一些安撫工作。”
入世與上市
作為商人，王衛(wèi)的信仰更帶有入世色彩。
有關上市的波折，最能體現(xiàn)王衛(wèi)入世的精神。對于上市時間表，順豐方面一直模棱兩可。但在2013年，順豐卻引進了三家投資者，并于2015年底聘美國權威投資機構摩根副主席梁翔為副總裁，被業(yè)內普遍解讀為是在為上市做熱身運動。而漢森供應鏈總裁黃剛向時代周末記者介紹，順豐“早就計劃上市了”。
“上市之后，快遞企業(yè)可以依托資本的力量，整合市場資源，推動自身轉型升級。”徐勇向時代周報記者分析。而轉型，正是王衛(wèi)近年來投注精力的焦點。
王衛(wèi)的戰(zhàn)略眼光一直為業(yè)內所稱道。近年來，王衛(wèi)帶領順風涉足更多領域，包括電商、O2O、物流普運、金融等。順豐嘿客、順豐海淘、順豐優(yōu)選等板塊相繼浮現(xiàn)。“順豐的多數(shù)創(chuàng)新都是由老板直接發(fā)起的。”康慧敏坦言。
對于快遞行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，徐勇向時代周報記者分析道：“未來，大型快遞企業(yè)向綜合物流轉型，中型快遞企業(yè)向專業(yè)化轉型，小型快遞企業(yè)向個性化轉型。”
黃剛在接受時代周報記者采訪時稱，2016年，中國快遞進入全面的資本化歷程，順豐、三通一達、百世等企業(yè)全面進入上市流程。“各大企業(yè)都在掐位上市，上半年非?；?。”業(yè)內人士認為，隨著電商崛起，定位高端的順豐受到與電商聯(lián)系緊密的其他民營快遞品牌越來越大的競爭壓力，同時，順豐也希望用資本實現(xiàn)轉型的目的。
“資金實力上，國外一家企業(yè)就有600多架飛機，而中國所有快遞企業(yè)加起來，也只有不到50架飛機。”王衛(wèi)對媒體表示。這或許能管窺王衛(wèi)的資本野心。
>>>點擊下頁進入更多成功名人自主創(chuàng)業(yè)故事相關內容