2017汽車購(gòu)置稅減免政策
2017汽車購(gòu)置稅減免政策
汽車購(gòu)置稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于2017汽車購(gòu)置稅減免政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!
2017年汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策調(diào)整
財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局15日對(duì)外發(fā)布通知，自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的9座以下乘用車按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。2018年1月1日起，恢復(fù)10%的法定稅率。
2016年底前，國(guó)家對(duì)1.6升以下車輛購(gòu)置稅采取減免優(yōu)惠，也即在法定10%的基礎(chǔ)上減少一半，按5%征收。
許多汽車經(jīng)銷商在購(gòu)置稅優(yōu)惠未公布新政之時(shí)，向客戶散布購(gòu)置稅優(yōu)惠將要取消的傳言，以刺激客戶盡快下決心買車。
目前的情況是，一方面國(guó)家出臺(tái)優(yōu)惠政策刺激汽車消費(fèi)，這是整個(gè)供給側(cè)改革刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的需要。另一方面國(guó)內(nèi)大中小城市紛紛出現(xiàn)汽車擁堵的狀況，停車難、行路難的問(wèn)題日漸突出。
綜合這兩方面的情況，優(yōu)惠政策馬上到期，是持續(xù)優(yōu)惠政策，還是取消優(yōu)惠政策，是擺在決策者面前的一個(gè)難題。
如果取消，顯然會(huì)影響汽車需求，不符合整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)形勢(shì);如果不取消，即是無(wú)視人們對(duì)環(huán)保、擁堵等民生問(wèn)題，必將受到質(zhì)問(wèn)。
在此當(dāng)口，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局出臺(tái)了延期優(yōu)惠的政策，但優(yōu)惠幅度減小了一半，并規(guī)定出優(yōu)惠到期的明確期限。這樣的做法，既延續(xù)了優(yōu)惠政策刺激汽車消費(fèi)，又回應(yīng)了人們的民生需求，使質(zhì)問(wèn)之聲失去了攻擊標(biāo)靶。
行政智慧的確是政府行政水平的表現(xiàn)，但最重要的還是要守住執(zhí)政為民的總根本，如果把智慧用在如何跟群眾繞彎子、兜圈子上，那樣的聰明就是小聰明，得了便宜失了民心。
2017年車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策調(diào)整
新能源汽車：
新能源汽車車輛購(gòu)置稅政策按照《財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》執(zhí)行。
燃油汽車：
自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。
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