2017買車購置稅減半政策新規(guī)定

時間：2017-09-12 17:40:51 小花821由分享

　　在購置稅減半優(yōu)惠政策就要到期時，很多人都討論2017年是否會延期繼續(xù)減半政策優(yōu)惠。下面小編為大家整理的2017買車購置稅減半政策新規(guī)定，一起看看2017購置稅新規(guī)定有哪些標準吧。

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　　2017買車購置稅減半政策

　　(11月30日晚)，國家財政部在其官方網(wǎng)站發(fā)布通告：為引導(dǎo)合理消費，促進節(jié)能減排，經(jīng)國務(wù)院批準，自12月1日起對超豪華小汽車加征10%消費稅，征收范圍為每輛零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車。

　　公開資料顯示，自1994年消費稅實施之日起便包含了汽車類稅目，目前現(xiàn)行的小汽車稅目分為乘用車和中輕型商用客車兩類。乘用車氣缸容量越大，征收消費稅的稅率越高，稅率范圍在1%-40%之間，排量在4升以上的乘用車將適用最高40%消費稅稅率，中輕型商用客車則適用5%的消費稅率。

　　據(jù)了解，本次對豪車稅收政策上的調(diào)整與近期的消費稅改革不無關(guān)系，新一輪的消費稅改革于2014年底正式啟動。

　　以下為公告全文：

　　為了引導(dǎo)合理消費，促進節(jié)能減排，經(jīng)國務(wù)院批準，對超豪華小汽車加征消費稅?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

　　一、“小汽車”稅目下增設(shè)“超豪華小汽車”子稅目。征收范圍為每輛零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車，即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車。對超豪華小汽車，在生產(chǎn)(進口)環(huán)節(jié)按現(xiàn)行稅率征收消費稅基礎(chǔ)上，在零售環(huán)節(jié)加征消費稅，稅率為10%。

　　二、將超豪華小汽車銷售給消費者的單位和個人為超豪華小汽車零售環(huán)節(jié)納稅人。

　　三、超豪華小汽車零售環(huán)節(jié)消費稅應(yīng)納稅額計算公式：

　　應(yīng)納稅額=零售環(huán)節(jié)銷售額(不含增值稅，下同)×零售環(huán)節(jié)稅率

　　國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)直接銷售給消費者的超豪華小汽車，消費稅稅率按照生產(chǎn)環(huán)節(jié)稅率和零售環(huán)節(jié)稅率加總計算。消費稅應(yīng)納稅額計算公式：

　　應(yīng)納稅額=銷售額×(生產(chǎn)環(huán)節(jié)稅率+零售環(huán)節(jié)稅率)

　　四、上述規(guī)定自2016年12月1日起執(zhí)行。對于11月30日(含)之前已簽訂汽車銷售合同，但未交付實物的超豪華小汽車，自12月1日(含)起5個工作日內(nèi)，納稅人持已簽訂的汽車銷售合同，向其主管稅務(wù)機關(guān)備案。對按規(guī)定備案的不征收零售環(huán)節(jié)消費稅，未備案以及未按規(guī)定期限備案的，征收零售環(huán)節(jié)消費稅。

　　大咖說：

　　小排量購置稅減半政策明年是否繼續(xù)，國家暫時還沒有明確的指示，按正常計劃是元旦結(jié)束。此次國家財政部政策一推出一般家用車友們紛紛表示叫好，只是原本就相對少用戶的豪華車市場來說又是一個較重的打擊。消息發(fā)布之后大咖便采訪了相關(guān)豪華品牌的負責人了解了情況。像奔馳寶馬奧迪這類普通豪華品牌其實影響并不太大，逼近他們的主銷車型并非在130萬以上的車型。而真正擔憂的是像法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、這類頂級豪華品牌，畢竟10%的消費稅即使是對土豪來說也不是一個小數(shù)目。

　　另外大咖還從平行進口車方面了解到，平行進口車普遍存在發(fā)票低開的現(xiàn)象，一臺成交價格為150萬左右的車，可能到手開的發(fā)票不足130萬，而這個政策推出之后如果你考慮平行進口車的話那么優(yōu)勢就很明顯了。

　　車輛購置稅的特點介紹

　　車輛購置稅除具有稅收的共同特點外，還有其自身獨立的特點：

　　1.征收范圍單一

　　作為財產(chǎn)稅的車輛購置稅，是以購置的特定車輛為課稅對象，而不是對所有的財產(chǎn)或消費財產(chǎn)征稅，范圍窄，是一種特種財產(chǎn)稅。

　　2.征收環(huán)節(jié)單一

　　車輛購置稅實行一次課征制，它不是在生產(chǎn)、經(jīng)營和消費的每一環(huán)節(jié)實行道道征收，而只是在退出流通進入消費領(lǐng)域的特定環(huán)節(jié)征收。

　　3.稅率單一

　　車輛購置稅只確定一個統(tǒng)一比例稅率征收，稅率具有不隨課稅對象數(shù)額變動的特點，計征簡便、負擔穩(wěn)定，有利于依法治稅。

　　4.征收方法單一

　　車輛購置稅根據(jù)納稅人購置應(yīng)稅車輛的計稅價格實行從價計征，以價格為計稅標準，課稅與價值直接發(fā)生關(guān)系，價值高者多征稅，價值低者少征稅。

　　5.征稅具有特定目的

　　車輛購置稅具有專門用途，由中央財政根據(jù)國家交通建設(shè)投資計劃，統(tǒng)籌安排。這種特定目的的稅收，可以保證國家財政支出的需要，既有利于統(tǒng)籌合理地安排資金，又有利于保證特定事業(yè)和建設(shè)支出的需要。

　　6.價外征收，稅負不發(fā)生轉(zhuǎn)嫁

　　車輛購置稅的計稅依據(jù)中不包含車輛購置稅稅額，車輛購置稅稅額是附加在價格之外的，且納稅人即為負稅人，稅負不發(fā)生轉(zhuǎn)嫁。

　　車輛購置稅的作用功能

　　1.合理籌集建設(shè)資金

　　車輛購置稅

　　國家通過開征車輛購置稅參與國民收入的再分配，可以更好地將一部分消費基金轉(zhuǎn)化為財政資金，為國家籌集更多的資金，以滿足國家行使職能的需要。第一，車輛購置稅是在消費環(huán)節(jié)征稅，具有經(jīng)常性的特點，只要納稅人發(fā)生了購置、使用應(yīng)稅車輛的行為就要納稅，這就比對所得課稅和商品課稅具有及時性。第二，車輛購置稅按統(tǒng)一比例稅率課征，具有相對的穩(wěn)定性。第三，車輛購置稅是依法征收的，具有強制性和固定性，因而其收入是可靠的。因此，車輛購置稅更有利于依法合理地籌集交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護資金，保證資金專款專用，從而促進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。

　　2.規(guī)范政府行為

　　社會主義市場經(jīng)濟需要有健全的宏觀經(jīng)濟調(diào)控體系.以保證其快速協(xié)調(diào)發(fā)展和健康運行。首先，由于稅與費之間的本質(zhì)區(qū)別，以費改稅，開征車輛購置稅，有利于理順稅費關(guān)系，進一步完善財稅制度，實現(xiàn)稅制結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化。其次，“費改稅”改革，不但能規(guī)范政府行為，遏制亂收費，同時對正確處理稅費關(guān)系、深化和完善財稅體制改革也能起到積極作用。

　　3.調(diào)節(jié)收入差距。

　　車輛購置稅在消費環(huán)節(jié)對消費應(yīng)稅車輛的使用者征收，能更好地體現(xiàn)兩條原則：第一，兼顧公平的原則。兼顧公平的原則，就是要保護合法收入，取締非法收入，整頓不合理收入，調(diào)節(jié)過高收入。因此，開征車輛購置稅可以對過高的消費支出進行調(diào)節(jié)。第二，納稅能力原則。即高收入者多負稅，低收入者少負稅，具有較高消費能力的人比一般消費能力的人要多負稅。

　　4.配合打擊走私和維護國家權(quán)益。

　　首先，車輛購置稅對同一課稅對象的應(yīng)稅車輛不論來源渠道如何，都按同一比例稅率征收，具有同一應(yīng)稅車輛稅負相同的特性，因此，它可以平衡進口車輛與國產(chǎn)車輛的稅收負擔，體現(xiàn)國民待遇原則。其次，車輛購置稅在車輛上牌使用時征收，具有源泉控制的特點，它可以配合有關(guān)部門在打擊走私、懲治犯罪等方面起到積極的作用。最后，對進口自用的應(yīng)稅車輛以含關(guān)稅、消費稅的組成計稅價格為計稅依據(jù)，對進口應(yīng)稅車輛征收較高的稅收，以限制其進口，有利于保護國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展。