ETC專(zhuān)用車(chē)道是什么意思
ETC專(zhuān)用車(chē)道是什么意思
ETC專(zhuān)用車(chē)道大家可曾看到過(guò)呢?它是Electronic Toll Collection的縮寫(xiě)。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的ETC專(zhuān)用車(chē)道是什么意思，供大家參閱!
ETC專(zhuān)用車(chē)道是什么意思
ETC為英文縮寫(xiě)，全稱(chēng)Electronic Toll Collection 電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。ETC專(zhuān)用車(chē)道即全稱(chēng)均為ETC收費(fèi)平臺(tái)，是利用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車(chē)輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)路進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。
ETC專(zhuān)用車(chē)道(Automatic Vehicle Identification 簡(jiǎn)稱(chēng) AVI)，又稱(chēng)電子收費(fèi)系統(tǒng)Electronic Toll Collection System，簡(jiǎn)稱(chēng)ETC系統(tǒng)。沒(méi)有人工收費(fèi)平臺(tái)，專(zhuān)門(mén)供應(yīng)給安裝了車(chē)載器(OBU)的ETC車(chē)輛。
ETC專(zhuān)用車(chē)道操作模式
具體操作模式為：
1.ETC收費(fèi)專(zhuān)用車(chē)道同時(shí)設(shè)置ETC車(chē)道天線(xiàn)控制器和車(chē)道IC卡專(zhuān)用收費(fèi)非接觸機(jī)具，由一臺(tái)車(chē)道工控機(jī)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)正常ETC車(chē)輛、誤入普通車(chē)輛通行費(fèi)收取，以及車(chē)道通行控制等功能。
2.在交通量大、易產(chǎn)生交通流瓶頸的收費(fèi)站，按需設(shè)置1條以上的ETC收費(fèi)專(zhuān)用車(chē)道，允許司機(jī)將雙界面IC卡插入雙片式ETC電子標(biāo)簽，免停車(chē)通過(guò)收費(fèi)站，通行費(fèi)被自動(dòng)扣取，并大幅度提高收費(fèi)口通行能力;
3.在一般收費(fèi)站，僅設(shè)置IC卡收費(fèi)車(chē)道，允許司機(jī)從雙片式ETC電子標(biāo)簽中撥出雙界面IC卡以非接觸操作的方式刷卡扣款，短暫停車(chē)后通過(guò)收費(fèi)站。
該方案具備如下特點(diǎn)：
(1)該方案集中了IC卡收費(fèi)系統(tǒng)和ETC收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，兩者互為補(bǔ)充，提高道路使用效率，具有支付手段豐富、交費(fèi)快捷、通行能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
(2) IC卡系統(tǒng)作為ETC系統(tǒng)的備份支付系統(tǒng)，使得系統(tǒng)可靠性大大提高，不必再準(zhǔn)備手持式ETC讀寫(xiě)器進(jìn)行應(yīng)急操作。尤其是在ETC系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，ETC車(chē)道的備用IC卡支付系統(tǒng)將啟動(dòng)運(yùn)行，解決ETC車(chē)輛的通行問(wèn)題。
(3)由于采用高安全性的CPU卡作為存儲(chǔ)介質(zhì)并采用規(guī)范的雙向認(rèn)證技術(shù)，保證為聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)開(kāi)展預(yù)付卡業(yè)務(wù)提供了安全、可靠的解決途徑。
(4)該方案為解決中心城市的環(huán)城公路網(wǎng)、及區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)城間公路網(wǎng)的交通瓶頸提供了有效手段;ETC車(chē)道可以視實(shí)際需求進(jìn)行逐步擴(kuò)展，資金投入及系統(tǒng)規(guī)模富有彈性、易于試點(diǎn)和推廣，運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大大降低。
(5)該方案符合《中國(guó)金融集成電路(IC)卡規(guī)范》、符合電子商務(wù)等國(guó)家鼓勵(lì)的發(fā)展領(lǐng)域及方向，為將來(lái)在公路服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展擴(kuò)展支付奠定基礎(chǔ)。
(6)該方案可實(shí)現(xiàn)預(yù)付費(fèi)的操作方式，減少了現(xiàn)金的流動(dòng)和各單位財(cái)務(wù)部門(mén)的工作。給各企業(yè)和單位帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。
ETC專(zhuān)用車(chē)道技術(shù)原理
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC車(chē)道上的微波天線(xiàn)之間的微波專(zhuān)用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車(chē)而能交納路橋費(fèi)的目的。[1-2]
貼有標(biāo)識(shí)卡的汽車(chē)進(jìn)入不停車(chē)收費(fèi)車(chē)道前，會(huì)有標(biāo)志牌提示其降低車(chē)速(低于50公里/小時(shí))。當(dāng)汽車(chē)通過(guò)第一個(gè)裝有收發(fā)器的門(mén)架(還裝有攝像機(jī)和紅外線(xiàn)探測(cè)器)時(shí)，收發(fā)器與電子標(biāo)識(shí)卡通過(guò)高頻的微波進(jìn)行雙向確認(rèn)。
收發(fā)器首先驗(yàn)證電子標(biāo)識(shí)卡的有效性，并讀取卡內(nèi)的數(shù)據(jù)計(jì)算費(fèi)額。如果該卡無(wú)法被識(shí)別(包括無(wú)效)或余額不足，門(mén)架前方的攔桿不會(huì)升起，同時(shí)系統(tǒng)發(fā)出警告提示司機(jī)進(jìn)入右側(cè)的半自動(dòng)收費(fèi)車(chē)道交費(fèi)。如果一切正常，門(mén)架前方的攔桿自動(dòng)升起，汽車(chē)在通過(guò)第二個(gè)裝有收發(fā)器的門(mén)架時(shí)電子標(biāo)識(shí)卡內(nèi)的信息被修改，完成收費(fèi)過(guò)程。國(guó)外已開(kāi)通的系統(tǒng)每個(gè)車(chē)道通行能力為800~1500輛/小時(shí)甚至更高，其誤差僅為10E-6。不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)可提高道路的通行能力，縮短行程時(shí)間、減少延誤和阻塞，大大提高車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)車(chē)道時(shí)的速度。
ETC專(zhuān)用車(chē)道系統(tǒng)設(shè)備
電子不停車(chē)收費(fèi)(Electronic Tolling Collection,簡(jiǎn)稱(chēng)ETC)是一種先進(jìn)的道路收費(fèi)方式，它利用微波技術(shù)，通過(guò)安裝在ETC車(chē)道上的路側(cè)單元(RSU)與安裝在車(chē)輛上的車(chē)載標(biāo)簽(OBU)之間的專(zhuān)用短程通訊，在無(wú)需停車(chē)的情況下，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成收費(fèi)處理全過(guò)程，工作人員只需對(duì)收費(fèi)設(shè)備和通行車(chē)輛進(jìn)行管理。
整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)由4個(gè)部分組成：
1、 電子標(biāo)識(shí)卡是一種有源電子射頻卡，功率約為1/1000瓦，其內(nèi)存可作到存儲(chǔ)包括車(chē)輛型號(hào)、車(chē)牌照號(hào)、車(chē)主的相關(guān)資料等各種信息，是一個(gè)完善的汽車(chē)身份卡和信用卡。
2、收發(fā)器是一種帶有微波線(xiàn)路的裝置，用它與標(biāo)識(shí)卡之間建立高方向性的高頻微波通訊。它有很強(qiáng)的抗干擾性能和快速的通訊能力。法國(guó)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的5.8GHz 微波，美國(guó)采用2.5GHz微波。我國(guó)在引進(jìn)該系統(tǒng)時(shí)采用哪種標(biāo)準(zhǔn)，直接關(guān)系到將來(lái)的全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，這是一個(gè)值得重視的問(wèn)題。
3、 進(jìn)行通訊處理的微處理器
它將來(lái)自標(biāo)識(shí)卡的信息進(jìn)行解釋并傳至車(chē)道控制器，從而取得該車(chē)的有關(guān)資料并進(jìn)行相應(yīng)處理，對(duì)來(lái)自車(chē)道控制器的數(shù)據(jù)信息經(jīng)分析后可對(duì)標(biāo)識(shí)卡內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的修改。
4、 車(chē)道控制器
根據(jù)卡上的信息，判定通過(guò)車(chē)輛是否有正常通過(guò)的權(quán)力，還可判斷卡的有效性，并起動(dòng)相應(yīng)的交通標(biāo)志，也可以發(fā)出警告給車(chē)主必要的提示。如果發(fā)生違章闖關(guān)現(xiàn)象也可驅(qū)動(dòng)抓拍系統(tǒng)進(jìn)行違章取證等。
ETC收費(fèi)道比MTC收費(fèi)島向前加長(zhǎng)7米，主要的ETC車(chē)道設(shè)備均安裝在這加長(zhǎng)的7米道頭上。
ETC車(chē)道主要組成設(shè)備有：路側(cè)讀寫(xiě)控制器(RSU)、車(chē)載機(jī)(OBU)、通行信號(hào)燈、報(bào)警器、字符疊加器、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、車(chē)道計(jì)算機(jī)(含顯示器、鍵盤(pán)、主機(jī))、車(chē)道控制器、雨棚信號(hào)燈、車(chē)輛檢測(cè)器、地感線(xiàn)圈、攝像機(jī)，讀卡機(jī)具等。
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