高三歷史必修二知識點
必修二歷史是高考的重點考查內(nèi)容，那么在高三的復(fù)習(xí)過程中有哪些重要的知識點呢?接下來學(xué)習(xí)啦小編為你整理了高三歷史必修二知識點，一起來看看吧。
高三歷史必修二知識點：開辟新航路
一、新航路開辟的必要性及其可能性
新航路的開辟有著深刻的經(jīng)濟根源、社會根源，還有一定的思想根源和宗教根源，商路不暢和轉(zhuǎn)運本錢過高造成的貿(mào)易危機則是一個直接原因，以上因素構(gòu)成了新航路開辟的必要性;同時，歐洲生產(chǎn)力的發(fā)展、科技知識的進步、皇室的支持表明新航路開辟的主客觀條件也已具備，遠洋航行是可行的、有希望的，構(gòu)成了新航路開辟的可能性。
1.必要性：新航路的開辟的原因
(1)新航路的開辟有著深刻的經(jīng)濟根源和社會根源
經(jīng)濟根源──商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義的萌芽;社會根源──黃金或?qū)そ馃帷?5世紀歐洲各國商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟日趨解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會財富的主要象征，而且也日益成為衡量社會地位和權(quán)力的重要標志。因此社會各階層人士無不醉心于搜尋黃金和財富。十五世紀轉(zhuǎn)向金本位制以后，黃金成為國內(nèi)外貿(mào)易的惟一支付手段，需求量急增，但是西歐貴金屬產(chǎn)量本來就不高，它的很大一部分黃金是靠穿越撒哈拉沙漠的商隊從非洲中部轉(zhuǎn)運而來，這種傳統(tǒng)的供給方式越來越不能滿足商品經(jīng)濟發(fā)展的需求。同時，與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場貨幣的普遍短缺。
當(dāng)時的歐洲人渴望看得到黃金，并由于《馬可·波羅行紀》在歐洲廣泛流傳的影響而認定只有到中國等東方國家才可以實現(xiàn)他們夢寐以求的黃金夢，到東方往尋金成為一股社會高潮。哥倫布就曾閱讀過《馬可?波羅行紀》，并在書中作了很多批注，可見深受其影響?！包S金”是咒語，是魔鬼，是驅(qū)使歐洲人不顧一切投向海洋的原動力，由此可見歐洲人開辟新航路的動機并不純。據(jù)上所述，新航路開辟的經(jīng)濟根源和社會根源這兩方面是緊密相連難以分割的。從歷史大背景來看，新航路的開辟是在資本主義生產(chǎn)關(guān)系產(chǎn)生和初步發(fā)展的情況下出現(xiàn)的，它是資本主義進一步發(fā)展的需要，歐洲人對黃金的貪婪追求，從本質(zhì)上反映了資本主義生產(chǎn)關(guān)系對于掠奪財富和加速資本原始積累的迫切要求，從這個意義上說，資本主義萌芽的產(chǎn)生是新航路開辟的根本原因。
(2)貿(mào)易危機
何謂貿(mào)易危機?主要是指在東西方貿(mào)易中由于商路不暢、貨源短缺或轉(zhuǎn)運本錢過高導(dǎo)致東方商品在歐洲市場上價格猛漲，歐洲人慨嘆謂為貿(mào)易危機。主要原因有兩點：
(一)意大利人和阿拉伯商人居間壟斷貿(mào)易;
(二)奧斯曼土耳其控制傳統(tǒng)商路。早在15世紀以前，歐洲和亞洲就有了貿(mào)易往來，商路主要有三條：一條是完全的陸路，由中亞沿里海和黑海沿岸到達小亞;其余兩條則海、陸并用，一條先由海路到波斯灣，然后經(jīng)兩河流域抵達地中海東岸的敘利亞一帶;另一條從海路進紅海，再穿越蘇伊士地峽前往埃及的亞歷山大。這三條商路最后都匯聚于地中海東部沿岸地區(qū)，東方商品一般先運抵此地，然后轉(zhuǎn)運歐洲。
當(dāng)時，東方的商品，如香料、樟腦、檀香、絲綢、寶石、布匹等在歐洲市場上極受歡迎，是上流社會的生活必須品，但經(jīng)過波斯人、阿拉伯人、東羅馬人、意大利人的多次倒手，價格一抬再抬成為極度昂貴的奢侈品。而當(dāng)時的東西方貿(mào)易基本上被意大利人和阿拉伯商人所壟斷，歐洲商人要想直接經(jīng)營東方商品獨占豐厚利潤只能繞開阿、意商人，另辟門路。更嚴重的是十五世紀中葉以后，奧斯曼帝國勢力強大，控制了亞歐商路的關(guān)鍵，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易固然沒有完全中斷，但土耳其人的苛捐雜稅和長期的戰(zhàn)爭使正常的貿(mào)易秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運到歐洲的商品數(shù)目急劇減少，價格卻迅猛上漲。
歐洲上層社會一貫視東方奢侈品為生活必須品，不惜高價大批采購，由此導(dǎo)致貿(mào)易嚴重進超，貴金屬大量外流，財政不堪負擔(dān)。加上西歐商人和消費者早就對居間剝削的意大利和阿拉伯商人怨聲載道，于是各國紛紛采取行動，希望另尋出路開辟能夠繞過地中海通達東方的新航路。
(3)思想根源和宗教根源
驅(qū)使歐洲人遠涉重洋、不畏艱險往探尋新航路的除了有黃金的魔力(物質(zhì)利益的誘惑)外，還有無形的精神動力：14、15世紀歐洲興起了文藝復(fù)興運動，其主流社會思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價值，鼓勵人們敢于冒險、勇于開拓進取與挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財富并實現(xiàn)個人價值。宗教因素：傳播天主教。
假如說經(jīng)濟根源、社會根源和思想宗教根源說明歐洲人有開辟新航路的強烈需求的話，那么貿(mào)易危機則使歐洲人不得不往做這件事，“強烈需求”和“不得不”便構(gòu)成了開辟新航路的必要性。但光有強烈的動機和動力并不足以成大事，還需要具備可能性，即客觀、主觀條件。
2.可能性：新航路開辟的條件
(1)物質(zhì)條件：歐洲生產(chǎn)力的發(fā)展，包括海船、物資和資金。
(2)政治基礎(chǔ)：15世紀晚期，西、葡兩國成為中央集權(quán)的封建國家，有能力支持和提供遠航必需的裝備和費用，兩國利用國家政權(quán)的力量發(fā)展航海事業(yè)。專制體制在航海行動上具有很大的政治、經(jīng)濟優(yōu)勢。
(3)航海技術(shù)：指南針的應(yīng)用是最突出的表現(xiàn)。中國發(fā)明的羅盤針，經(jīng)阿拉伯人西傳后于14世紀時在歐洲普遍使用，使航行不致迷失方向，沒有羅盤針的使用，遠洋航行簡直是不可能的，由此凸現(xiàn)中國古代發(fā)明對世界文明發(fā)展的重大貢獻，增強民族自豪感及對中國傳統(tǒng)文化的熱愛。
(4)造船技術(shù)：科技知識的進步，當(dāng)時已出現(xiàn)了新型的輕便、多桅多帆、快速、艙寬大船。
(5)地理知識：當(dāng)時，歐洲已經(jīng)開始流行地圓學(xué)說，繪制輿圖的技術(shù)也已很先進。古代希臘的學(xué)者就提出過地圓學(xué)說，古希臘天文學(xué)家托勒密的《地理學(xué)》一書在15世紀翻譯成拉丁文，地圓學(xué)說逐漸流行開來。在這一時期，地圖的繪制也日益精確。人們越來越相信，一直向西航行，就可以到達東方。
二、新航路開辟的經(jīng)過
西歐國家中，在海上探險方面走在前面的是葡萄牙和西班牙，這是因為兩國均地處大西洋沿岸，便于進行海上探險，同時他們從威尼斯人，熱那亞人那里學(xué)到了豐富的航海知識，掌握了先進的航路技術(shù)。同時，他們都已完成了政治統(tǒng)一的中央集權(quán)化的過程，國家有力量支持和供應(yīng)遠航所需的必要裝備。
1.1487年，葡萄牙國王派遣迪亞士率3只船，自里斯本出發(fā)，沿西非海岸向南航行，到達亞洲的西南端。葡萄牙國王認識到發(fā)現(xiàn)非洲西南端的重要性，稱它為“好望角”。
2.1497年，葡王又派達?伽馬率3只船從里斯本出發(fā)，沿迪亞士的航線繞過好望角，到達印度，這樣，從歐洲繞過非洲到達亞洲的新航路就開辟出來了。達?伽馬帶回的奢侈品出售后獲利達到航行費用的60倍，達到其遠航的目的，也大大刺激了其他致力于開辟新航路。
3.1492年，意大利人哥倫布在西班牙王室的支持下，率3只船橫渡大西洋，到達了歐洲人過去不知道的新大陸，哥倫布以為他所到之處就是印度，因此稱當(dāng)?shù)鼐用駷椤坝〉诎踩恕焙髞砹硪缓胶＜襾喢览缱C明哥倫布到達的地方不是印度，而是“新大陸”，于是就以他的名字命名為“亞美利加洲”但是哥倫布最初到達的南北美大陸間的島嶼，一直被稱作西印度群島。后來哥倫布又先后三次到達過美洲，他不僅發(fā)現(xiàn)了新大陸，還開辟了歐洲到美洲的新航路。
4.1519年，住在西班牙和葡萄牙海員麥哲倫受西班牙國王之命，率領(lǐng)一支6條般的船隊作環(huán)球試航，他從西班牙出發(fā)，橫渡在西洋，沿巴西海岸南下，繞過南美洲南端的麥哲倫海峽，進入太平洋，直到菲律賓群島，麥哲倫本人在同菲律賓人的沖突中戰(zhàn)死，他的同伴經(jīng)印度洋，繞過好望角，1522年回到西班牙，完成人類歷史上首例的環(huán)球航行。同時，也證明了地圓學(xué)說。
這樣，從歐洲繞過非洲或繞過美洲到達亞洲的新航路就開辟出來了。
二、西班牙和葡萄牙走在海上探險的最前面的原因探析
葡萄牙和西班牙充當(dāng)新航路開辟的急先鋒，并不是偶然的。比起其它西歐國家，它們具備更好的條件和優(yōu)勢，也對新航路的開辟具有更迫切地要求。15世紀末它們已完成政治上的統(tǒng)一和中央集權(quán)的過程，專制王朝和社會各階層都渴望開辟新航路。專制體制在航海行動上具有很大的政治、經(jīng)濟優(yōu)勢。
1.從政府統(tǒng)治上看，政府為了發(fā)展貿(mào)易、改善經(jīng)濟狀況和擴大版圖，大力支持開辟新航路的活動。自中世紀晚期以來，西歐封建制度內(nèi)部矛盾重重。封建經(jīng)濟日趨衰敗，很多貴族大多陷進進不敷出的窘境。隨著宮廷開支的上升和官僚體系的膨脹，各國政府在財政上也經(jīng)常是捉襟見肘，迫切需要新的財源，以增加收進，緩和矛盾。在這種情況下，西歐各國君主先后支持開辟新航路，大力向海外擴張，不少封建貴族和騎士則成為第一批殖民者。同時，也只有強大的中心集權(quán)政府才能夠滿足開辟新航路所必須的人力、物力和財力等方面的條件，所以，開辟新航路基本上都是在政府支持下的活動。
2.從社會階層的愿望來看，軍事貴族和騎士視海洋冒險為一種新的職業(yè)，渴望以此獲得豐富的戰(zhàn)利品;市民和商人不滿足大利人、阿拉伯人對東方貿(mào)易的壟斷，期望新航路的開辟帶來新的財源。
3.從地理位置上看，伊比利亞半島位于地中海的最西端，深入大西洋。沿歐亞大陸向東，與東方距離最遠，得到東方商品的機會最少，價格也最昂貴。因此與別的國家相比，他們對東方香料和其他商品的需要更為迫切。特別是奧斯曼帝國興起之后，舊商路受到干擾，這一狀況也就更加惡化。而在相信地圓學(xué)說的前提下，如果從大西洋往東，越過太平洋，他們距離東方的海路又最近，最具有航海的地理優(yōu)勢。
4.從航海所需要的客觀條件上看，兩國則完全具備遠洋探險航行的所有條件，并且在這方面要遠遠優(yōu)越于其他國家。他們有豐富的航海經(jīng)驗，有適于遠洋航行的大船;有標明海岸線和港口的航海圖;有用來指引方向的羅盤針;有必要的用于自衛(wèi)的武器裝備;等等。更為重要的是，當(dāng)時地圓學(xué)說已經(jīng)廣為流傳，人們對地球是圓形的，對向西出發(fā)同樣可以到達東方早已深信不疑，這一切，使兩國的探險家愿意為“__和香料”奮力一搏。
5.從航海的精神因素上看，文藝復(fù)興已經(jīng)波及到葡萄牙和西班牙，人文主義的觀點和理念開始影響到人們對事物的認識。人們不再安于現(xiàn)狀，不再相信一切都是上帝的安排和布置，他們開始相信自己的力量，相信通過個人的努力，能夠做好許多自己愿意做的事情。同時，兩國對基督教的信仰，渴望把基督教發(fā)展光大，也成為遠洋航行提供了精神動力。因為在__看來，人間是上帝和撒旦交戰(zhàn)的場所，傳播基督教，就是在增強上帝的力量。他們堅信，自己的行為是在救贖他人，是在為上帝服務(wù)。
6.從當(dāng)時兩國的實際情況來看，雖然他們?nèi)允欠饨▏?，但是中央集?quán)制已經(jīng)基本確立，王室有能力資助愿意投身航海事業(yè)的冒險家。這一點比起歐洲其它城邦國家來說，是一個更為明顯的優(yōu)勢。
在以上因素的影響下，葡萄牙和西班牙責(zé)無旁貸地充當(dāng)了航海探險的急先鋒，兩國在開辟新航路方面走在了最前頭。
高三歷史必修二知識點：1922～1929年美國經(jīng)濟繁榮的原因
第一次世界大戰(zhàn)后，美國的經(jīng)濟得到了飛速的發(fā)展。這一時期，恰巧在總統(tǒng)柯立芝任期之內(nèi)(1923～1929年)，所以美國這一時期的經(jīng)濟繁榮又被稱為“柯立芝繁榮”。那么，“柯立芝繁榮”的原因是什么呢?
第一，美國在第一次世界大戰(zhàn)中大發(fā)橫財，擴張了經(jīng)濟實力，為“柯立芝繁榮”提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。第一次世界大戰(zhàn)是人類歷史上的一次浩劫，但卻給美國的經(jīng)濟發(fā)展提供了機遇。戰(zhàn)爭初期，美國利用“中立”的有利地位，利用交戰(zhàn)雙方對軍需物資的大量需求，充當(dāng)雙方的兵工廠，迅速擴大軍工生產(chǎn)和重工生產(chǎn);此外，美國還在戰(zhàn)爭期間對英法貸款，并乘歐洲交戰(zhàn)國在世界市場上競爭力減弱的良機，擴大工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，進行商品輸出。戰(zhàn)爭結(jié)束時，美國已從戰(zhàn)前一個資本輸入國變?yōu)橘Y本輸出國，由債務(wù)國變成債權(quán)國。到1924年，美國掌握的黃金總額已達世界黃金儲存量的1/2，控制了國際金融市場，戰(zhàn)后資本主義世界的金融中心由英國移到了美國。這就大大加強了美國在資本主義世界中的地位，為更新生產(chǎn)設(shè)備，擴大生產(chǎn)規(guī)模，迅速發(fā)展生產(chǎn)提供了雄厚的資金，從而為經(jīng)濟繁榮奠定了基礎(chǔ)。
第二，技術(shù)革命是“柯立芝繁榮”最基本、最重要的原因。在第一次世界大戰(zhàn)初期，美國忙于軍工生產(chǎn)和重工生產(chǎn)，1917年4月參戰(zhàn)后又忙于戰(zhàn)爭，所以無暇顧及生產(chǎn)設(shè)備的更新，生產(chǎn)技術(shù)比較落后。戰(zhàn)爭結(jié)束后，美國靠在戰(zhàn)爭中積累下來的雄厚資金，大力推行“工業(yè)生產(chǎn)合理化運動”，美國壟斷資產(chǎn)階級還以加強工業(yè)部門的科學(xué)研究工作來推動經(jīng)濟的發(fā)展，推動了新技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，促進了經(jīng)濟的迅速發(fā)展。
第三，廣闊的國內(nèi)外市場刺激了經(jīng)濟的發(fā)展。第一次世界大戰(zhàn)后，美國壟斷資產(chǎn)階級為了追逐高額利潤，憑借其在一戰(zhàn)中擴張起來的經(jīng)濟實力和歐洲各國戰(zhàn)后經(jīng)濟尚未恢復(fù)之機，以及西歐各國在財政上對美國的依賴，奪取大量新的海外市場，實行資本和商品輸出。美國在奪取新的海外市場的同時，也注重擴大國內(nèi)市場。在20年代，壟斷資產(chǎn)階級挖空心思，用五花八門的擴大廣告宣傳和賒購的辦法來刺激汽車、住房及大件日用生活必需品的消費。汽車、電氣、建筑業(yè)發(fā)展尤為迅速，成為“柯立芝繁榮”的三大支柱。
高三歷史必修二知識點：經(jīng)濟特區(qū)
1.創(chuàng)辦過程
“經(jīng)濟特區(qū)”一詞，1979年由中國首先提出，并在深圳加以實施。按其實質(zhì)，經(jīng)濟特區(qū)也是世界自由港區(qū)的主要形式之一。以減免關(guān)稅等優(yōu)惠措施為手段，通過創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，鼓勵外商投資，引進先進技術(shù)和科學(xué)管理方法，以達促進特區(qū)所在國經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展的目的。經(jīng)濟特區(qū)實行特殊的經(jīng)濟政策，靈活的經(jīng)濟措施和特殊的經(jīng)濟管理體制，并堅持以外向型經(jīng)濟為發(fā)展目標。
(1)1980年，深圳、珠海、汕頭、廈門成為我國第一批經(jīng)濟特區(qū)。
(2)1988年，中國設(shè)立海南省，劃出海南島設(shè)置海南經(jīng)濟特區(qū)。
2.條件：地理、人文條件方面具有展開對外經(jīng)濟活動的優(yōu)勢。
(1)靠近國際市場。深圳和珠海與香港、澳門毗鄰，汕頭和廈門也與港澳臨近，廈門還與臺灣隔海相望。
(2)是歷史上這些地方與海外有密切交往。
(3)深圳是中國南方對外交通的重要陸路通道，汕頭和廈門是中國南方的重要海運港口。(4)是有廣闊的經(jīng)濟腹地可為依托。
(5)是有許多海外華僑、外籍華人的祖籍就在這里。
(6)特殊政策：國家給予特區(qū)較大的經(jīng)濟管理權(quán)限。
3.經(jīng)濟特區(qū)的“特殊”之處：特區(qū)的“特”主要體現(xiàn)在中國政府對其實行特殊的經(jīng)濟政策和不同于內(nèi)地的經(jīng)濟管理體制。
(1)特區(qū)建設(shè)以吸收和利用外資為主。
(2)實行以社會主義公有制為主導(dǎo)的多元化經(jīng)濟所有制形式。
(3)經(jīng)濟活動以市場調(diào)節(jié)為主，對外商投資給予優(yōu)惠和方便。
4.影響
(1)經(jīng)濟特區(qū)是發(fā)展外向型經(jīng)濟的排頭兵。僅深圳就引來了65個國家和地區(qū)的投資項目22 050項，外商企業(yè)13 747家，合同利用外資276.1億美元。
(2)經(jīng)濟特區(qū)是全國經(jīng)濟體制改革的“試驗田”。二十多年來，深圳人創(chuàng)下了230多項“全國第一”：物價改革、打破鐵飯碗、 股份制試點、證券市場、企業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、國有土地使用權(quán)有償轉(zhuǎn)讓、“小政府、大社會”的管理、住房制度改革、對外企實行國民待遇、社會保障……
(3)經(jīng)濟特區(qū)是中國對外開放的“突破口”。特區(qū)實踐的成果，使人們解放了思想，更新了觀念，加深了對社會主義本質(zhì)和發(fā)展規(guī)律的認識。鄧小平同志說：“除現(xiàn)在的特區(qū)之外，可以考慮再開放幾個港口城市，如大連、青島。這些地方不叫特區(qū)，但可以實行特區(qū)的某些政策?！庇谑牵袊涌炝藢ν忾_放的步伐。二十多年來，深圳人創(chuàng)下了230多項“全國第一”：物價改革、打破鐵飯碗、 股份制試點、證券市場、企業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、國有土地使用權(quán)有償轉(zhuǎn)讓、“小政府、大社會”的管理、住房制度改革、對外企實行國民待遇、社會保障……
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