一天騎行六十公里有什么感覺
其實(shí)，60公里的騎行對(duì)于自行車運(yùn)動(dòng)愛好者來說并不是一個(gè)夸張的里程，如果不是全程進(jìn)行高功率輸出的競(jìng)速式騎行，其實(shí)并不是一件難以完成的任務(wù)。對(duì)于單日60公里的自行車騎行，其感受大致可以分為3種類型：
1. 運(yùn)動(dòng)員/資深老司機(jī)：
對(duì)于平日里堅(jiān)持進(jìn)行騎行訓(xùn)練，身體素質(zhì)優(yōu)秀，例如每周有2次以上較長(zhǎng)距離騎行的自行車愛好者來說，60公里可謂是小菜一碟，以25公里/時(shí)(山地車)或30公里/時(shí)(公路車)這樣在業(yè)余愛好者中算得上非常理想的速度完成全部里程，并非難事。而職業(yè)運(yùn)動(dòng)員完成60公里這樣的騎行里程，則會(huì)更快——環(huán)法個(gè)人計(jì)時(shí)賽中，車手們甚至能夠以50公里/時(shí)的速度完成40-80公里路程的比賽。
2. 普通騎行愛好者：
大多數(shù)騎行愛好者可能僅會(huì)利用周末進(jìn)行中長(zhǎng)距離的騎行。但是，60公里的路程對(duì)于該級(jí)別的騎友們來說，也是十分容易的，只不過在速度方面達(dá)不到老司機(jī)們的那般水準(zhǔn)。一般來講，對(duì)于有騎行經(jīng)驗(yàn)，且騎行頻率不至于過低的騎友們來說，單日60公里的騎行(合理控制速度及中途休息)并不會(huì)產(chǎn)生過于強(qiáng)烈的身體不適。
3. 萌新騎行者：
如果你是一名初入車圈的萌新騎友，可能會(huì)被60公里的日行里程所嚇倒——其實(shí)不用擔(dān)心，大多數(shù)第一次參與自行車騎行活動(dòng)的新手，特別是身體狀態(tài)相對(duì)較好的年輕人，在合理安排中途休息，不考慮速度的前提下，都能夠順利完成單日60公里的騎行(途中有較多高難度爬坡除外，初次進(jìn)行騎行，也請(qǐng)盡量不要選擇這樣的路段，讓身體狀態(tài)和安全均可得到有力的保障)，即使是首次騎行時(shí)因體力不足沒有完成，一般來講，只要時(shí)間不要相隔太久，在之后的2、3次騎行中，便可達(dá)到目標(biāo)。
對(duì)于新手們來說，單日60公里的騎行可能會(huì)產(chǎn)生腰、腿、腕等部位的不適，不過不用擔(dān)心，尋求技師將你的愛車調(diào)節(jié)至最佳角度和狀態(tài)，并堅(jiān)持訓(xùn)練，即使是騎行更長(zhǎng)的距離，這些不適反應(yīng)也會(huì)相對(duì)減少。
騎行者需要哪些安全裝備
碼表
用以計(jì)算里程及速度的電子產(chǎn)品。由安裝于前車圈鋼條上的感應(yīng)磁鐵、前叉上的感應(yīng)器、順著前叉蜿蜒而上的連接線、置于握把上面的碼表座和座上面的碼表。碼表的工作原理是:車圈旋轉(zhuǎn)時(shí)感應(yīng)器捕捉到感應(yīng)磁鐵記錄的信息，通過連接線傳輸至碼表，碼表對(duì)此進(jìn)行處理后計(jì)算出時(shí)速、里程等信息并顯示給騎手看。
【選購(gòu)】碼表分為有線和無線兩種，后者價(jià)錢更貴，騎行者一般使用有線碼表即可。另外，相似的電子產(chǎn)品還有飛行甲板，除能顯示碼表顯示的信息外，還能顯示諸如變速檔等更豐富的騎行信息，但價(jià)格更高。
工具
包括單車專用養(yǎng)護(hù)油、便攜式打氣筒、補(bǔ)胎套件、拆胎工具、組合工具等。長(zhǎng)途騎行過程中會(huì)遇上前不著村后不著店但車車又發(fā)生故障的情況，這時(shí)有套工具就很能救急了。一般而言，一支騎行隊(duì)伍只需要帶一套工具即可(易消耗品可以多帶些，如補(bǔ)胎材料)。平時(shí)為了養(yǎng)護(hù)愛車，買上一瓶專用養(yǎng)護(hù)油，騎行回來為鏈條、飛輪、變速器等部位進(jìn)行養(yǎng)護(hù)也很有必要，這樣能提升車車性能并延長(zhǎng)部件使用壽命。
注意:光有瑞士軍刀是不足以應(yīng)付單車故障的，不過瑞士維氏軍刀生產(chǎn)廠商曾經(jīng)生產(chǎn)了一款單車套件(包括軍刀和單車專用拆卸工具)，如能買到也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
照明系統(tǒng)
反光系統(tǒng)包括車圈上的反光片、前后被動(dòng)式車燈、背包、頭盔及騎行服上面的反光貼片。照明系統(tǒng)主要是電池或者自發(fā)電的前后燈。這些物品在夜間騎行時(shí)有助于標(biāo)示自己的位置，方便隊(duì)友及路人識(shí)別.