汽車空調(diào)維修的口訣及保養(yǎng)的方法
在夏天的時(shí)候我們都會(huì)開(kāi)著汽車空調(diào)一邊開(kāi)車的，但是在行駛一半時(shí)如果空調(diào)不制冷了，究竟應(yīng)該如何去維修好它呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車空調(diào)維修的口訣，希望能幫到你。
汽車空調(diào)維修的口訣
1、空調(diào)制冷不好或者不制冷
這個(gè)問(wèn)題最常見(jiàn)，空調(diào)缺氟是關(guān)鍵
開(kāi)機(jī)先摸回氣管，通過(guò)溫度來(lái)判斷
如果冰涼查內(nèi)機(jī)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能低
內(nèi)管鱗片和防塵，清洗干凈或更換
如果內(nèi)管不算涼，粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼，再摸進(jìn)氣來(lái)判斷
進(jìn)氣冰涼還結(jié)霜，加氟再來(lái)試試看
結(jié)霜如果慢慢散，定是缺氟好決斷
壓機(jī)老化不難見(jiàn)，排氣不足是重點(diǎn)
四通串氣也常見(jiàn)，通過(guò)收氟來(lái)判斷
高壓鱗片必須看，臟了也會(huì)制冷慢
2、壓機(jī)不啟動(dòng)，溫度設(shè)置沒(méi)有問(wèn)題，但是通電沒(méi)有反應(yīng)
壓機(jī)不轉(zhuǎn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)，一定先把電容看
電容鼓包需更換，排除電容查供電
如有供電查壓機(jī)，過(guò)載保護(hù)是關(guān)鍵
沒(méi)有供電屋內(nèi)轉(zhuǎn)，首先檢查連接線
汽車檢測(cè)與維修專業(yè)，微信就是好
其次要把溫控看，溫控最好能更換
繼電器是個(gè)重點(diǎn)，前面驅(qū)動(dòng)要判斷
上述如果都正常，下面事情也好辦
主板維修或更換，詢問(wèn)用戶再?zèng)Q斷
3、空調(diào)開(kāi)機(jī)就掉空開(kāi)
遇到此事先別亂，斷開(kāi)外機(jī)連接線
是內(nèi)是外好判斷，判斷好了活好干
外機(jī)故障事好辦，四通壓機(jī)和風(fēng)扇
依次按個(gè)把線斷，哪個(gè)壞了哪個(gè)換
最后檢查連接線，耗子啃了也漏電
內(nèi)機(jī)故障事難辦，風(fēng)機(jī)風(fēng)擺先判斷
拿出主板仔細(xì)看，看看是否有聯(lián)電
實(shí)在難修板子換，把錢(qián)賺到是關(guān)鍵
4、壓機(jī)啟動(dòng)一會(huì)熱保護(hù)
空調(diào)開(kāi)機(jī)有冷風(fēng)，溫度隨后往上增
一會(huì)冷風(fēng)變熱風(fēng)，外面壓機(jī)罷了工
此時(shí)先看外風(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)速到底低不低
如果偏低換電容，不是電容換風(fēng)機(jī)
其次再看冷凝器，如果太臟需清洗
加氟太多電流大，壓機(jī)也會(huì)把工罷
壓機(jī)電容也要看，最好根據(jù)原機(jī)換
5、空調(diào)不開(kāi)機(jī)
空調(diào)通電來(lái)實(shí)驗(yàn)，根據(jù)嘀聲來(lái)判斷
沒(méi)有嘀聲查供電，其次再把主板看
如有嘀聲接著判，首先按動(dòng)手起鍵
空調(diào)啟動(dòng)事好辦，遙控?fù)p壞先判斷
排除遙控查接收，紅外接收先更換
再查是否有供電，信號(hào)線路履一遍
然后通電再實(shí)驗(yàn)，看看空調(diào)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)
如果空調(diào)還不轉(zhuǎn)，大塊損壞至此斷
注：大部分空調(diào)，通電都會(huì)有“嘀”的一聲響，但是也有沒(méi)有的，這個(gè)自己來(lái)判斷。
6、壓機(jī)通電幾秒就保護(hù)
斷開(kāi)壓機(jī)供電線，外接線路來(lái)判斷
如果正常查供電，反之先把電容換
換了電容再實(shí)驗(yàn)，如果正常把錢(qián)賺
反之再把高壓斷，打開(kāi)高壓再實(shí)驗(yàn)
如果壓機(jī)正常轉(zhuǎn)，管道堵了是關(guān)鍵
如果壓機(jī)還不轉(zhuǎn)，至此就把壓機(jī)換
注：壓機(jī)保護(hù)之后，過(guò)載保護(hù)器要等一會(huì)才會(huì)復(fù)位，所以立馬通電的話，壓機(jī)是沒(méi)有反應(yīng)的。
汽車空調(diào)的保養(yǎng)措施
1、空調(diào)出風(fēng)口方向不要隨意調(diào)
有的車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。
2、冬季應(yīng)當(dāng)定期啟動(dòng)一次空調(diào)
一些地區(qū)的冬季比較暖和，有的車主整個(gè)冬天都不使用空調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間不用空調(diào)會(huì)導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤(rùn)滑油也會(huì)變干，定期啟動(dòng)空調(diào)能讓各部件接受潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也最好每周啟動(dòng)一次。
3、每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久
有的車主常常在上車后就一直開(kāi)著空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開(kāi)。
4、夏季行車前先通風(fēng)降溫，再開(kāi)內(nèi)循環(huán)
在炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開(kāi)空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng)，并開(kāi)啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。
5、不宜長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)
因?yàn)閮?nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán)，車內(nèi)的含氧量會(huì)不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進(jìn)車廂內(nèi)， 因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)越來(lái)越差，甚至對(duì)人體產(chǎn)生危害。因此應(yīng)該開(kāi)一會(huì)兒內(nèi)循環(huán)，再開(kāi)一會(huì)兒外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車廂。不能開(kāi)著內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)睡覺(jué)，也是這 個(gè)道理。
6、停車時(shí)養(yǎng)成先關(guān)空調(diào)再熄火的好習(xí)慣
有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。
春季汽車空調(diào)保養(yǎng)需注意的事項(xiàng)
一、快速去除擋風(fēng)玻璃和角窗上的水霧
溫差大、濕度大是形成霧氣的兩個(gè)主要原因，所以在寒冷或陰雨天氣，車窗容易起霧;當(dāng)車內(nèi)空氣溫度高于車窗玻璃表面溫度時(shí)，車內(nèi)空氣中的水蒸氣遇溫度較低玻璃后會(huì)凝結(jié)形成霧。霧氣的生成是一種正常的自然現(xiàn)象。
當(dāng)霧氣較大影響視線時(shí)，可將空調(diào)風(fēng)口調(diào)到風(fēng)窗擋，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，讓壓縮機(jī)工作，以便除濕?？梢詫囟刃o放置在暖風(fēng)位置，達(dá)到既除霧又制暖的目的。
二、夏季駕車有哪些注意事項(xiàng)
空調(diào)有一個(gè)“循環(huán)”按鈕，按下這個(gè)按鈕，車廂內(nèi)的空氣只作內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)門(mén)窗全部關(guān)閉時(shí)空調(diào)制冷效率會(huì)全部“吸收”，可以節(jié)省能源。但時(shí)間長(zhǎng)了，車廂內(nèi)空氣會(huì)變得越來(lái)越混濁，甚至?xí)毖?。最好的做法是每隔一段時(shí)間切換一下內(nèi)、外循環(huán)，別開(kāi)了空調(diào)后就不管了。有車友為圖涼快，喜歡把車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)得很低。這樣做對(duì)人體有危害，溫差太大，人體的內(nèi)分泌系統(tǒng)調(diào)節(jié)不過(guò)來(lái)，容易得病。
另外，汽車油耗也會(huì)加大，等于與自己的荷包過(guò)不去。正常情況下，車廂內(nèi)溫度以與外界溫度相差5℃～6℃為宜，正午時(shí)可略大一些。車主應(yīng)在調(diào)整溫度時(shí)對(duì)照一下室外氣溫。
炎熱夏季，尤其是車輛被烈日暴曬過(guò)后，車內(nèi)溫度非常高。建議您進(jìn)入車輛后先開(kāi)窗，使內(nèi)外產(chǎn)生對(duì)流，讓車內(nèi)熱氣散出去;同時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，啟用外循環(huán)，保持出風(fēng)口向上，適當(dāng)時(shí)(開(kāi)窗約 5 分鐘之后)再關(guān)閉車窗，切換成內(nèi)循環(huán)。
為發(fā)揮空調(diào)的最佳效果，可根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，在制冷時(shí)將出風(fēng)口向上，使用暖風(fēng)時(shí)將出風(fēng)口向下。也可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣，合理選擇頭部送風(fēng)、腳部送風(fēng)等出風(fēng)模式。
建議您每次熄火之前，請(qǐng)先關(guān)閉A/C 開(kāi)關(guān)(即關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī))，不要關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)(讓鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 3-5 分鐘，等蒸發(fā)器周圍水汽被吹干后，再關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī))，這樣也可以減少空調(diào)異味的產(chǎn)生。
選擇原廠防爆隔熱膜，在夏季高溫天氣中可以最大限度的減小室外溫度對(duì)車內(nèi)溫度的影響，使空調(diào)在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到理想的制冷效果。
三、空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)步驟
1、檢查空調(diào)制冷劑
我們知道以前的家用空調(diào)使用的都是氟利昂，如果空調(diào)缺少氟利昂就無(wú)法制冷，需要添加。隨著氣候的變化、消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，家用空調(diào)客戶越來(lái)越多選擇無(wú)氟的。具體真的無(wú)氟在此不作討論，不過(guò)汽車空調(diào)目前主要的是一種R-134a是一種新型環(huán)保制冷劑，具有無(wú)毒、無(wú)色、不燃不爆、熱穩(wěn)定性好等性質(zhì)，更重要的是R-134a制冷劑不損害臭氧層。
2、空調(diào)軟管、軟管接頭和壓縮機(jī)皮帶檢查
在一段時(shí)間不使用空調(diào)后，換季后初次使用空調(diào)可能發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，這時(shí)就需要檢查空調(diào)軟管和接頭?？照{(diào)軟管老化，有泄漏現(xiàn)象就需要更換，軟管接頭松脫需要緊固。壓縮機(jī)是空調(diào)的根本，所有制冷機(jī)像家用空調(diào)、冰箱都同樣如此，如果壓縮機(jī)的皮帶由于長(zhǎng)期使用變松后就會(huì)影響空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。
在夏季使用空調(diào)時(shí)會(huì)有異味，是由于冬季行車使用的多是暖風(fēng)，空調(diào)制冷系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用，導(dǎo)致大量灰塵、臟物從空調(diào)進(jìn)風(fēng)口吸入，吸附在蒸發(fā)箱和空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，滋生大量的細(xì)菌、霉菌、螨蟲(chóng)。長(zhǎng)時(shí)間處在這種環(huán)境中，人就會(huì)感到頭暈、惡心，甚至誘發(fā)呼吸道疾病。此外，汽車?yán)淠饔绊懣照{(diào)制冷效果，空調(diào)濾芯起著過(guò)濾車內(nèi)空氣的作用，所以冷凝器和空調(diào)濾芯需要檢查、清洗。
3、清洗冷凝器
空調(diào)的冷凝器是通過(guò)散熱金屬薄片將外界空氣和管道內(nèi)物質(zhì)進(jìn)行熱交換的裝置，一般安裝在車頭，和水箱一起，這樣便于利用行駛中的氣流加強(qiáng)熱量的散發(fā)。在洗車時(shí)最好用高壓水槍沖洗車輛的冷凝器，以防散熱葉片被雜物(昆蟲(chóng)、樹(shù)葉等)堵塞影響散熱效果。
4、清潔空調(diào)濾芯
空調(diào)濾芯簡(jiǎn)稱空濾，空調(diào)濾芯主要是作用是將對(duì)車內(nèi)的空氣經(jīng)行過(guò)濾，空調(diào)濾芯使用一段時(shí)間后，尤其在較臟的環(huán)境中長(zhǎng)期使用外循環(huán)，空調(diào)濾芯上有很多的灰塵、沙子以及蟲(chóng)子，受潮后會(huì)霉變并產(chǎn)生異味。在平時(shí)保養(yǎng)除了更換機(jī)油、機(jī)濾外，更換空調(diào)濾芯也是十分必要的。清潔空調(diào)濾芯其實(shí)很簡(jiǎn)單，不一定要去4S店，也可以自己動(dòng)手。一般汽車的空調(diào)濾芯在副駕駛席前的手套箱里。打開(kāi)副駕駛前的手套箱，清除里面的雜物，然后用抵住手套箱的兩邊，往中間擠壓，向外拉出后，就能發(fā)現(xiàn)里面的空調(diào)濾芯。在去除空調(diào)濾芯時(shí)同樣要掌握一定的技巧，需要扣動(dòng)兩邊的卡扣，將空調(diào)濾芯抽出。
清洗時(shí)，用水壓較低的自來(lái)水進(jìn)行漂洗，家用水龍頭流出的小流量水柱即可，水流的方向一定是進(jìn)風(fēng)的反方向，即從干凈的一面到臟的一面，避免贓物嵌入濾芯內(nèi)。沖洗干凈后需要晾干，晾干后再裝入，但注意不能在陽(yáng)光下暴曬。如果實(shí)在是太臟，還是建議到維修店更換。需要提醒廣大車主的是，一般店內(nèi)每隔兩次小保養(yǎng)，約10000公里更換一次空調(diào)濾芯，平時(shí)保養(yǎng)是否更換主要根據(jù)空調(diào)濾芯的使用狀況而定。
有時(shí)在更換空調(diào)濾芯之后，打開(kāi)空調(diào)依然有異味，這很可能是空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)臟了，有霉菌等物質(zhì)導(dǎo)致?？照{(diào)有內(nèi)、外兩種循環(huán)，需要專門(mén)的清洗劑清洗。
5、空調(diào)外循環(huán)清洗
首先我們要找到專用的空調(diào)外循環(huán)清洗劑，這種清洗劑在市面上還是比較好找的，主要是作用就是殺菌和去除異味。清潔空調(diào)外循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)的第一步是打開(kāi)空調(diào)，設(shè)置成外循環(huán)，把風(fēng)量開(kāi)到最大，冷熱設(shè)置在中間位置，把風(fēng)向設(shè)定到吹頭部和腳步，最后一個(gè)重要點(diǎn)就是一定要打開(kāi)冷風(fēng)!
把室內(nèi)空調(diào)設(shè)定好后，就是要找外循環(huán)空調(diào)進(jìn)氣口了。這個(gè)比較難找，因?yàn)檫M(jìn)氣口并不是露在表面，需要各位車主咨詢專業(yè)人員。
6、空調(diào)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)清洗
首先找到空調(diào)內(nèi)循環(huán)清潔劑，它與外循環(huán)清潔劑有一定區(qū)別。它的功能有點(diǎn)類似木炭，有一定的吸附作用。
它的用法很簡(jiǎn)單，把內(nèi)循環(huán)清潔劑倒入噴壺中，然后打開(kāi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)，把溶劑噴灑到車廂各個(gè)位置。這個(gè)有一個(gè)需要注意的地方，就是噴空調(diào)出風(fēng)口時(shí)候，一定要把風(fēng)量關(guān)小或臨時(shí)關(guān)閉下，要不溶劑會(huì)被風(fēng)吹出，實(shí)際效果會(huì)差很多。
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