學習汽車空調清洗方法
學習汽車空調清洗方法
汽車空調是車內的重要裝置，在炎炎夏日，空調可以為車內帶來涼爽的氣息，當空調長時間使用后，便需要對它進行清洗，那么汽車空調怎么清洗呢，以下是學習啦小編為你精心整理的學習汽車空調清洗方法，希望你喜歡。
汽車空調為要清洗的原因
汽車空調在運行中，空氣中80%的微小粉塵和細菌都會穿過過濾網進入空調內部，與冷凝水粘合后堵塞在蒸發(fā)器上，這不僅會影響到空調的制冷與散熱，還會滋養(yǎng)細菌，由于目前人們對空調的清洗概念仍停留在清洗過慮網上，但實際上空調的臟東西及各種細菌會藏在蒸發(fā)箱鋁片的縫隙中，如果不斷通過循環(huán)氣流進入車內空氣中，會危害我們的健康。
汽車空調清洗方法
1、空調濾網的清洗
清洗前，必須先找到空調濾的位置，每一款車型的空調濾的位置不一樣，有的是在前擋風玻璃下面，大多空調濾清器都位于手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器，首先打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕松移出。
移出手套箱后，便可以看到空調濾清器，它由一個塑料支架承載著，通過松開兩個卡扣可以把空調濾清器及其支架拉出，取出的空調濾需要用風槍吹掉空調格表面灰塵臟物，而如果太臟的話，就建議直接更換了，空調濾的價格基本都在幾十元，建議車主選用帶活性炭的空調濾，不過其價格較不帶活性炭的空調格僅高一些。
吹掉了灰塵后，則需要在空調濾的雙面都噴上抑菌劑，然后放置于干凈的地方，待做完內外循環(huán)的清洗后，再裝回空調濾即可。
2、清洗空調外循環(huán)
清洗空調外循環(huán)需要用到專業(yè)清洗劑和噴管，然后在清洗外循環(huán)前先烘干空調蒸發(fā)器：著車，關閉A/C開關，內循環(huán)、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘干3分鐘左右。
然后熄火，拆卸鼓風機或風機電阻，清洗完空調蒸發(fā)器后，我們還需對空調出風口位置進行清洗，先將發(fā)動機熄火，再分別從車內中控臺4個空調出風口，將管子倒插進去進行清洗，這里有車主可能會問，后面的空調出風口需要清洗嗎，其實不用的，因為空調管是相通的，所以只需清洗前面4個即可。
3、清洗空調內循環(huán)
內循環(huán)的清洗比較簡單，不過也是要先著車，調好空調相關按鈕：關閉A/C開關，內循環(huán)、風量3檔、風向吹身或玻璃、溫度正常( 24℃左右)，然后找準副駕駛室空調內循環(huán)進風口處。
用產品盒墊住“空調內循環(huán)殺菌除味劑”，這里注意放后一點，使產品產生的霧化效果才更好。
再按下一次性自動噴頭，并關緊車門窗，大概3分鐘自動噴完，最好是再燜5分鐘左右后再打開車門窗透氣，這里還需注意，施工完畢后要用毛巾抹干凈副駕駛室底下產品殘留痕跡。
4、清洗空調散熱器
清洗空調散熱器比較簡單，但需找準位置，基本在車頭前部，清洗時只需將“散熱器清洗劑”均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失后，用風槍吹干凈即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。
汽車空調在使用一段時間后，都會積有灰塵和污垢，建議車主養(yǎng)成定期清洗空調的習慣，一般一年一次即可。尤其是當發(fā)現空調吹出的風有異味，則建議馬上清洗，若是空調濾已經很臟了，就直接更換好了，清洗的用品建議購買套裝。
汽車空調不制冷的原因
1、制冷劑和冷凍機的機油內臟東西過多
有的時候汽車空調的制冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會減少，導致汽車空調不制冷，有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。
2、干燥罐內的干燥劑達到飽和
汽車空調的制冷系統中有一個干燥罐，它的主要任務就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導致制冷量下降，而干燥罐內的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時候，水分及不能再濾出，當制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。
3、制冷劑過多
制冷劑過多，一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在空調系統中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的，如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大，反之，散熱量少則制冷量就小。
4、制冷劑過少
造成制冷劑不足的原因大多是由于系統中的制冷劑微量泄漏，倘若空調系統中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內蒸發(fā)時，吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。
5、系統中有空氣
空調系統中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足，此類故障主要是由于制冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
6、汽車空調壓縮機驅動帶過松
當汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不制冷，如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點，當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
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