汽車維修的小竅門及保養(yǎng)的建議
汽車維修的小竅門及保養(yǎng)的建議
現(xiàn)在汽車是我們生活中經(jīng)常使用的工具，無論是去哪里，車輛都是可以隨意直達，但是你知道嗎，如果是壞了應(yīng)該要怎么去維修才好呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車維修的小竅門，希望能幫到你。
汽車維修的小竅門
1、巧取噴油器
在維修柴油機時，經(jīng)常會遇到噴油器難以從汽缸蓋安裝孔中取下的情況，即使用撬棒撬，榔頭敲也無濟于事，甚至因為蠻干而損壞噴油器殼體。
有經(jīng)驗的維修人員拆卸這種噴油器的方法是：將固定噴油器的兩個螺栓螺母各擰松2~3扣，然后啟動柴油機并以中速運轉(zhuǎn)，靠該缸壓縮行程的壓力將噴油器頂出。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，須仔細(xì)觀察噴油器，發(fā)現(xiàn)其上下跳動時，即將柴油機熄火。此時，從汽缸蓋上取下噴油器就是輕而易舉的事了。
注意：噴油器的兩個固定螺母不可旋松的過多，以防噴油器飛出，危及人身安全。
2、測試交流發(fā)電機
在維修交流發(fā)電機時，若無發(fā)電機試驗臺，只能裝車進行試驗。若不能發(fā)電，須拆下重修，既麻煩又耽誤時間。現(xiàn)介紹一種不用裝車就可進行試驗的簡單方法。
將交流發(fā)電機略用力夾持在臺鉗鉗口中，將萬用表的功能開關(guān)撥到直流電壓檔位，“+”極表筆與發(fā)電機“輸出”端(B+)連接，“-”極表筆與發(fā)電機的“搭鐵”端(D-)連接。將蓄電池(須與發(fā)電機電壓相同)負(fù)極與發(fā)電機的“搭鐵”端(D-)連接，蓄電池正極與發(fā)電機磁場輸出端(D+)連接，使發(fā)電機進入勵磁狀態(tài)。此時，用手快速旋轉(zhuǎn)發(fā)電機皮帶輪，同時觀察萬用表指針。若有電壓指示，說明發(fā)電機能夠發(fā)電;若無電壓指示，說明發(fā)電機不發(fā)電，須重新拆修。值得一提的是，萬用表所指示的電壓值大小與旋轉(zhuǎn)發(fā)電機皮帶輪的速度有關(guān)，即用手旋轉(zhuǎn)皮帶輪的速度越快，萬用表所指示的電壓值就越高。
3、鑒別滾動軸承
有些維修人員缺少鑒別各類滾動軸承的常識，只要看到拆下的滾動軸承沒有明顯的損傷，便裝機繼續(xù)使用，致使后來因軸承損壞而釀成嚴(yán)重后果。也有的維修人員只要拆下某一部件的軸承部位，則不問青紅皂白，必更換軸承。把可繼續(xù)使用的軸承當(dāng)成了廢品，造成不應(yīng)有的經(jīng)濟損失。嚴(yán)格地講，滾動軸承的技術(shù)狀況應(yīng)在專用的軸承檢查儀上進行鑒定，也可用百分表對軸承進行一些數(shù)據(jù)測量，以確定其能否繼續(xù)使用。對于一般的維修廠來說，不具備這樣的儀器和量具，但可以用積累的經(jīng)驗和竅門來對軸承進行檢驗與判斷。
觀察法：用眼睛直接對滾動軸承進行觀察，其內(nèi)外滾道應(yīng)呈一條光潔發(fā)亮的圓弧形溝槽，沒有剝皮和任何磨損;所有滾動體的表面應(yīng)光滑，表面無斑點、裂缺和剝皮脫層等現(xiàn)象，同一軸承的滾動體大小一致，磨損均勻;保持架應(yīng)無破損、無損傷、不過于松曠，與滾動體間隙不能過大。在觀察中，不管發(fā)現(xiàn)哪一件有問題，都不宜繼續(xù)使用。
手感法：新軸承的內(nèi)外座圈與滾動體的間隙一般在0.005~0.01mm之間。對已使用過一個時期的滾動軸承，可用手指捏住內(nèi)座圈，進行軸向晃動，若無聲響，說明可繼續(xù)使用;若有明顯的曠動聲響，說明其間隙已超過了0.02mm，應(yīng)予修理或更換。
轉(zhuǎn)動法：用一手持軸承內(nèi)座圈，另一只手轉(zhuǎn)動外座圈，若軸承轉(zhuǎn)動靈活無卡滯，而徑向晃動又感覺不出任何間隙，該軸承可繼續(xù)使用。若轉(zhuǎn)動不靈活，可能是內(nèi)外座圈滾道或是滾動體有剝皮或其他損傷;若轉(zhuǎn)動時響聲過大，說明軸承已嚴(yán)重磨損，均應(yīng)予以更換。
為對滾動軸承做出正確判斷，檢驗時應(yīng)將上述三法結(jié)合起來進行。對于錐形滾柱軸承，還應(yīng)觀察移動體是否落于外座圈的中間，若有前移，不應(yīng)超過1.5mm.否則，應(yīng)予更換。對于使用過的滾動軸承，內(nèi)外滾道軸承，內(nèi)外滾道與滾動體的間隙不得超過0.06mm，超過此限者應(yīng)予更換。
雨后汽車保養(yǎng)六大建議
建議1：勤洗車身
連日的陰雨，車身除了泥污以外，還會有柏油之類的粘性物質(zhì)，日子久了很容易牢固地依附在車殼上難以清除。另外，還要注意車輛的底部，這里的污物堆積最多，最容易被忽略，也容易發(fā)生銹蝕或者傷及漆面的事。所以，雨后如有時間，可以考慮自己沖洗一下汽車，或者去洗車場洗車。
建議2：保護漆面
汽車車身的漆面本來就是對車殼起保護作用的，而雨水中的酸性成分對漆面具有腐蝕作用，久而久之也會對車體造成傷害。因此在雨水較多的時候，最好能給愛車進行一次漆面維護。一種簡單有效的方法是打蠟，更長久更有效的是進行封釉，兩者都能夠防止漆面褪色老化，從而保護車體不受傷害。
建議3：底盤保養(yǎng)
除了漆面以外，底盤因為貼近地面，最容易受到沙石等攻擊，因此一定要注意汽車底盤的保護與防銹處理。底盤保養(yǎng)一般要由專業(yè)的汽車維修中心來做。大體步驟是先清潔，再進行防銹處理，整個過程需要持續(xù)30-40分鐘
建議4：檢查電路
如檢查蓄電池，看看電力是否充足等。雨天，車主有時候會碰到發(fā)動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力。這種毛病最大的可能是點火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。
最關(guān)鍵的是檢查高壓線，一旦發(fā)現(xiàn)是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機性能下降的話，可以暫時用干紙巾或干布將分電盤內(nèi)外及電線等擦干，如果是老化漏電一定要及時更換。
建議5：制動除水
雨水多、空氣濕度大，汽車制動液就很容易吸收水分。有些制動液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。由于絕大多數(shù)轎車的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。一旦發(fā)現(xiàn)汽車制動液吸水嚴(yán)重，應(yīng)該送專業(yè)維修店除水。
建議6：空調(diào)去濕
外面陰雨，車內(nèi)自然比較潮濕，除了天晴時打開車門讓車子曬太陽以外，開冷氣或者放干燥劑也是極好的防潮方法。
春季汽車保養(yǎng)的小常識
外觀
汽車高速行駛時濺起的小石塊以及夏天常見的蟲液都會對車漆帶來傷害。另外，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，換季保養(yǎng)一定不要忽視汽車的防水工作。在進行換季保養(yǎng)時，最好能給愛車進行一次漆面美容。更長久更有效的是進行封釉美容，這將給車輛穿上一件看不見的保護外衣。
據(jù)介紹，封釉后汽車車漆的亮度與硬度都會有很大的改善，汽車能夠煥然一新。所以我們一致推薦了封釉，選擇車蠟時要注意，普通的油性、固體車蠟因為沒有附著力、易沾污(雨后留水印等)以及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰，最好給車作個封釉或者鍍膜，不僅可以保持車漆持久光亮，也可以保護車漆不受風(fēng)沙侵襲。
內(nèi)飾
車主冬天很少開窗通風(fēng)透氣，致使車內(nèi)積聚了大量細(xì)菌，春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的季節(jié)。因此要特別注意汽車室內(nèi)的防菌工作，讓汽車室內(nèi)保持干爽衛(wèi)生，特別是對汽車坐墊、出風(fēng)口這些衛(wèi)生死角更要做好清掃工作，保持車內(nèi)環(huán)境的干爽整潔。
首先，可以給汽車使用空調(diào)系統(tǒng)殺菌除臭劑，可以清除空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器上的污垢，解決空調(diào)出風(fēng)異味的問題，守護您的健康。我們提醒車主，在自己對汽車內(nèi)飾進行清洗時，要用中性的洗滌液進行清洗，千萬不要用含有較強酸堿性的物質(zhì)清洗，另外，在清洗時要注意避免音響、收音機、CD等電器設(shè)備進水而受到腐蝕。
空濾
汽車的空濾相當(dāng)于人的鼻子，是空氣進入發(fā)動機要經(jīng)過的第一道“關(guān)卡”，它的作用是過濾掉空氣中的風(fēng)沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發(fā)動機的空氣比較純凈，這樣才能使發(fā)動機工作正常。而春天的空氣中含有較多的灰塵、細(xì)小的沙粒，空濾很容易發(fā)生堵塞，這時發(fā)動機就會出現(xiàn)不易啟動、無力、怠速不穩(wěn)等癥狀。一般汽車的空濾在20000公里要換一次，10000公里進行一下檢查，春季最好在2000公里就檢查一次，這樣對發(fā)動機是有好處的。
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