2017汽車(chē)修理前景
2017汽車(chē)修理前景
在當(dāng)今社會(huì)，許多業(yè)內(nèi)人士都覺(jué)得，汽車(chē)人才供應(yīng)不足，并且很多車(chē)主在汽車(chē)維修方面也是特別苦惱，汽車(chē)投訴率也是在逐年升高，對(duì)此，許多車(chē)企也是紛紛打出“人才戰(zhàn)略”口碑，來(lái)進(jìn)行普遍宣傳，試圖通過(guò)充分展現(xiàn)自身特色，來(lái)吸引留住更多專(zhuān)業(yè)人才，以便能在今后激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。下面，學(xué)習(xí)啦小編來(lái)為你介紹2017汽車(chē)修理前景。
一、2017汽車(chē)市場(chǎng)的3大勢(shì)力
汽車(chē)后市場(chǎng)有三大勢(shì)力，第一個(gè)是主機(jī)廠+4S，第二個(gè)是保險(xiǎn)公司，第三個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)公司，它們都是千億級(jí)規(guī)模。
這三大勢(shì)力交互會(huì)形成三個(gè)業(yè)務(wù)，品牌保險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)、O2O。O2O實(shí)現(xiàn)很好的用戶(hù)體驗(yàn)，在2015年有幾百家互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司出現(xiàn)，目前品牌保險(xiǎn)還沒(méi)有成長(zhǎng)起來(lái)。
我始終堅(jiān)信最終的贏家還是主機(jī)廠+4S體系，市場(chǎng)占比要想超過(guò)50%必須要有政府的強(qiáng)大支持，大部分國(guó)家其實(shí)都是主機(jī)廠+4S體系占據(jù)50%以上。
目前，互聯(lián)網(wǎng)公司主要是賣(mài)廣告，只有主機(jī)廠+4s、保險(xiǎn)公司在盈利，我覺(jué)得主機(jī)廠和保險(xiǎn)公司將決定行業(yè)向哪里走，未來(lái)幾年保險(xiǎn)公司在后市場(chǎng)影響將越來(lái)越大。
二、2017汽車(chē)修理前景
1、2017汽車(chē)修理前景以造商為主的汽車(chē)維修模式依然將長(zhǎng)期存在。
以制造商為主體的汽車(chē)維修模式一般分為兩種，一種是特約維修店，另一種是專(zhuān)賣(mài)店維修模式，其中特約維修店模式一般是代表生產(chǎn)廠家在某地區(qū)為特定品牌的產(chǎn)品進(jìn)行售后服務(wù)，特約維修企業(yè)的業(yè)務(wù)渠道比較固定，企業(yè)的知名度和品牌認(rèn)知度也有相關(guān)汽車(chē)制造企業(yè)德奧保證，目前這種特約維修企業(yè)發(fā)展較快，已經(jīng)逐步形成了較為完善的網(wǎng)點(diǎn)布局，另一種專(zhuān)賣(mài)店維修模式源于歐洲，這種專(zhuān)賣(mài)店全面負(fù)責(zé)銷(xiāo)售，配件以及維修服務(wù)，是目前新車(chē)使用階段的主流服務(wù)模式，然而因?yàn)樯婕熬S修服務(wù)，是目前新車(chē)使用階段的主流服務(wù)模式，然而因?yàn)樯婕暗讲煌耐顿Y，品牌，政策等方面的問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)性形成不夠理想，同時(shí)維修費(fèi)用也高，這些都制約了其在維修市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展。
2、2017汽車(chē)修理前景以維修服務(wù)商為主的連鎖經(jīng)營(yíng)模式互存。
可以預(yù)測(cè)，這種模式將成為今后汽車(chē)維修服務(wù)的主流模式，與國(guó)際汽車(chē)維修行業(yè)比較，我國(guó)當(dāng)前的汽車(chē)維修的市場(chǎng)形勢(shì)還比較單一，4s店等和國(guó)際接軌的服務(wù)模式雖然得到了一定的認(rèn)可，但其固有的缺陷依然沒(méi)有得到很好解決，方便，快捷的連鎖經(jīng)營(yíng)模式不僅是行業(yè)健康協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。也是社會(huì)的需求，連鎖維修是近年迅速崛起的一種模式，這種模式整合了各種品牌汽車(chē)零配件的相應(yīng)資源，進(jìn)一步打破了制造企業(yè)的縱向壟斷，在價(jià)格更加透明，服務(wù)更加系統(tǒng)，可以一站式解決保養(yǎng)，維修，快修，美容等一系列汽車(chē)問(wèn)題，得到了廣大車(chē)主的認(rèn)可和好評(píng)。
3、2017汽車(chē)修理前景向電子信息化發(fā)展。
隨著汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展，其電子化水平不斷提高，相關(guān)保養(yǎng)和維修變得更加復(fù)雜，僅僅憑個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷故障已經(jīng)不能適應(yīng)發(fā)展的需要，很多高科技設(shè)備被逐步應(yīng)用到汽車(chē)維修行為之中，汽車(chē)維修業(yè)對(duì)電子信息的需求變得日益強(qiáng)烈，當(dāng)前車(chē)際汽車(chē)維修行業(yè)中資料查詢(xún)，技術(shù)培訓(xùn)，故障檢測(cè)診斷的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)十分明顯。美國(guó)汽車(chē)維修業(yè)在上個(gè)世紀(jì)8O年代就開(kāi)始了網(wǎng)上查詢(xún)資料，網(wǎng)上解答維修難題，網(wǎng)上進(jìn)行咨詢(xún)的探索。我國(guó)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化探索起步較晚，但發(fā)展速度很快，目前網(wǎng)上的技術(shù)討論以及技術(shù)交流已經(jīng)非常普遍，汽車(chē)維修的網(wǎng)上技術(shù)應(yīng)用也得到了迅速拓展，并呈現(xiàn)出了較好的發(fā)展勢(shì)頭。
三、2017汽車(chē)維修企業(yè)轉(zhuǎn)型的4個(gè)方向
第一個(gè)綜修廠抱團(tuán)偽連鎖，意圖資本變現(xiàn)。叫什么名字不重要，重要的是到底這個(gè)事情是不是投資人認(rèn)可。
第二個(gè)加盟靠譜的專(zhuān)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)維修。
第三個(gè)復(fù)制自身，建立社區(qū)/專(zhuān)修連鎖。真正踏踏實(shí)實(shí)的人都在做這事，現(xiàn)在真正踏踏實(shí)實(shí)的人很難。
最后一個(gè)接受主機(jī)廠招安，加盟主機(jī)廠連鎖。1984年上海大眾開(kāi)第一家維修站，一直在招安，一開(kāi)始加盟，最終賣(mài)給主機(jī)廠也是不錯(cuò)的選擇。
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