4s店汽車(chē)保養(yǎng)潛規(guī)則

4s店汽車(chē)保養(yǎng)潛規(guī)則

　　4S店，曾一度是品質(zhì)、服務(wù)和誠(chéng)信的代名詞，然而現(xiàn)在卻陷阱密布。一些車(chē)主也紛紛抱怨4S店的惡劣行徑，媒體也不斷曝光4S店的一些黑幕。是4S店的服務(wù)質(zhì)量不好嗎?還是汽車(chē)服務(wù)店故意抹黑?俗話(huà)說(shuō)，蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋，的確有一些不良的4S店，讓消費(fèi)者很受傷?，F(xiàn)在考米搜集了一些不良4S店的維修保養(yǎng)的潛規(guī)則，希望消費(fèi)者提高警惕，維護(hù)自身合法權(quán)益。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些4s店汽車(chē)保養(yǎng)潛規(guī)則方法，希望對(duì)大家有所幫助!

　　4s店汽車(chē)保養(yǎng)潛規(guī)則具體如下：

　　1.事故車(chē)越修越傷

　　車(chē)主郭先生的轎車(chē)因事故大修過(guò)后不到一周，便發(fā)現(xiàn)其在經(jīng)過(guò)不平路段時(shí)搖擺劇烈。擁有十余年駕駛經(jīng)驗(yàn)的郭先生判斷是車(chē)子的前避震有問(wèn)題。后拆車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)，前懸掛并沒(méi)有更換。

　　把事故車(chē)送往4S店，是要為其“療傷”，然而沒(méi)想到的是被4S店“手術(shù)”過(guò)的事故車(chē)卻越修越傷。一些修理工經(jīng)常會(huì)在事故車(chē)定損之前將車(chē)上部分較新的部件拿走賣(mài)掉，取而代之的是舊件甚至殘次件。通過(guò)事故車(chē)不僅可以大賺一筆，還不會(huì)為自己帶來(lái)麻煩，如果事后車(chē)主有任何的質(zhì)疑，修理工都可以把責(zé)任推到事故上，令車(chē)主“無(wú)力”反駁。還有車(chē)友還透露，被換上的舊件和殘次件可能繼續(xù)“留在”車(chē)上，那么事故車(chē)也將越修越傷。

　　2.夸大毛病進(jìn)行“套餐維修”

　　市民吳先生的車(chē)在啟動(dòng)和剎車(chē)時(shí)可以聽(tīng)到“咯噔”異響，怕出大毛病，便去4S店檢測(cè)，此時(shí)也剛好收到4S店手機(jī)短信說(shuō)車(chē)主可以享受免費(fèi)檢測(cè)。4S店的檢查結(jié)果顯示可能有兩個(gè)問(wèn)題，一是機(jī)角膠出了問(wèn)題要換，費(fèi)用約1700元;二是方向機(jī)漏油，費(fèi)用約2900元。此外，車(chē)的尾氣管燒穿，換一個(gè)要900元;發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶要兩根一起換，費(fèi)用是400元。吳先生又到普通汽修店檢查，發(fā)現(xiàn)不是機(jī)角膠和方向機(jī)出的問(wèn)題，而是車(chē)底工字梁上的兩顆螺絲松了，這里的維修工前后花了不到10分鐘，花費(fèi)20元，就把問(wèn)題解決了。

　　一般的車(chē)輛保養(yǎng)就是常規(guī)保養(yǎng)和附加項(xiàng)目。這里的附加項(xiàng)目就是檢查車(chē)輛各部分后需要維修的項(xiàng)目。而一些4S店把常規(guī)保養(yǎng)以及其他保養(yǎng)項(xiàng)目打包成套餐來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售。而在其他項(xiàng)目中則包含一些沒(méi)有必要進(jìn)行或者沒(méi)到時(shí)間進(jìn)行的檢修。雖然從價(jià)格上看是實(shí)惠了，但實(shí)質(zhì)上則是促進(jìn)了零件的銷(xiāo)售或者是工時(shí)費(fèi)的收取。車(chē)主還是要了解一下車(chē)輛常規(guī)保養(yǎng)的項(xiàng)目，避免被4S店忽悠。

　　3.配件只換不修

　　福州葉先生兩周前出了車(chē)禍，愛(ài)車(chē)送往位于福州福新路的一家4S店維修，店員發(fā)現(xiàn)該車(chē)保險(xiǎn)絲盒受到猛烈撞擊，盒底部斷裂。店員稱(chēng)，由于沒(méi)有保險(xiǎn)絲盒配件，無(wú)法維修，只能換，要換只能連著發(fā)動(dòng)機(jī)線速及保險(xiǎn)絲盒一起換，需4000多元。8月17日，葉先生委托朋友花了740元從廣州購(gòu)買(mǎi)到了愛(ài)車(chē)的保險(xiǎn)絲盒配件，取到貨后，他到4S店要求工作人員更換。不料4S店員工稱(chēng)，配件是外面買(mǎi)的，不會(huì)更換。

　　一位自稱(chēng)長(zhǎng)期在4S店工作的網(wǎng)友“神行者”稱(chēng)，很多4S店都有維修配額，車(chē)行管理人員為了達(dá)到盈利目的直接給4S店下發(fā)配額。“這一現(xiàn)象直接導(dǎo)致了維修不良現(xiàn)象的滋生”。“神行者”指出，對(duì)于汽車(chē)維修來(lái)說(shuō)，某一固定故障所需要的維修費(fèi)用是確定的，但為了完成維修任務(wù)，一些不負(fù)責(zé)任的維修人員就把這些費(fèi)用直接轉(zhuǎn)嫁到客戶(hù)身上。原本只需花數(shù)十元維修的故障，他們直接要求車(chē)主更換零件，大大增加了維修收入，讓車(chē)主吃盡啞巴虧。

　　4.保修期內(nèi)，不在4S店保養(yǎng)就不能進(jìn)行保修

　　趙先生的奇瑞汽車(chē)是在2011年8月份買(mǎi)的，質(zhì)保期為2年，應(yīng)該到今年8月份到期。買(mǎi)車(chē)后，車(chē)子一共做了3次保養(yǎng)，前兩次都是在4S店做的，第三次則是在朋友的汽修廠里做的。因?yàn)檐?chē)輛的變速箱漏油，趙先生將車(chē)送到4S店要求保修，卻被告知，由于該車(chē)輛有“脫保”記錄，所以沒(méi)法再享受質(zhì)保，維修需自掏腰包。同時(shí)，4S店稱(chēng)，這是廠家的規(guī)定，在使用說(shuō)明書(shū)上也寫(xiě)明了。“不在4S店做保養(yǎng)，就不能保修。”這樣的規(guī)定是不是太霸道了?對(duì)于4S店的說(shuō)法，趙先生并不接受。

　　國(guó)內(nèi)幾乎所有品牌的汽車(chē)生產(chǎn)商都在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中列明了在保修期內(nèi)必須到4S店進(jìn)行保養(yǎng)才能獲得相應(yīng)的車(chē)輛保修。這樣的政策是不合理的。比如車(chē)子在外面的維修店做了小保養(yǎng)，更換了機(jī)油及機(jī)油濾清器，當(dāng)車(chē)輛的懸掛擺臂的橡膠支座在保修期內(nèi)損壞卻因保養(yǎng)記錄不全而遭到拒賠。很顯然，懸掛上的橡膠支座的損壞和是否在4S店進(jìn)行小保養(yǎng)沒(méi)有直接的聯(lián)系，4S店理應(yīng)賠償我們的損失。為了在車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)得到保修，大部分車(chē)主被迫在保修期內(nèi)在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，負(fù)擔(dān)較高的保養(yǎng)費(fèi)用。

　　5. 零部件價(jià)格虛高 是否正品難以鑒別

　　近日，國(guó)家質(zhì)檢總局日前發(fā)布的暗訪結(jié)果顯示，103家汽車(chē)4S店中，有17家在維修和養(yǎng)護(hù)時(shí)不使用原廠配件，31家摻雜使用非原廠配件，使用假冒配件的情況達(dá)46%。

　　據(jù)知情人士透露，4S店在維修時(shí)使用非原廠配件已成為行業(yè)“潛規(guī)則”。究其原因，一是非原廠配件價(jià)格低，4S店可以獲取更多的利潤(rùn);二是可以降低維修價(jià)格，從而留住消費(fèi)者，在銷(xiāo)售趨緩的情況下可以靠售后賺錢(qián)。

　　由于汽車(chē)零部件銷(xiāo)售利潤(rùn)豐厚，而銷(xiāo)售仿冒零部件更是暴利。對(duì)于普通消費(fèi)者，根本無(wú)法判別4S店使用零件的真?zhèn)危詫W(xué)點(diǎn)保養(yǎng)和維修知識(shí)還是非常有必要的。

　　6. 自帶機(jī)油保養(yǎng)加收額外的費(fèi)用

　　一些車(chē)主反映，自帶機(jī)油到4S店進(jìn)行保養(yǎng)需要額外支付一定金額的附加費(fèi)用。既然保修條例中說(shuō)明了，保修期內(nèi)只能使用原廠的機(jī)油。內(nèi)行人都很清楚，只要是大品牌合規(guī)格的正品機(jī)油，使用到相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)里都是沒(méi)有問(wèn)題的，甚至比原廠的機(jī)油還要好。而4S店對(duì)車(chē)主自帶的機(jī)油收取額外的費(fèi)用就是挾持了車(chē)主對(duì)保養(yǎng)用品的自主選擇權(quán)。

　　7. 慫恿車(chē)主購(gòu)買(mǎi)一些沒(méi)必要的保養(yǎng)項(xiàng)目

　　在保養(yǎng)時(shí)，維修接待可能會(huì)向你銷(xiāo)售“汽油添加劑”以及“積碳清洗”等附加保養(yǎng)項(xiàng)目。這些保養(yǎng)項(xiàng)目對(duì)于車(chē)輛日常養(yǎng)護(hù)并不是必要的項(xiàng)目，其效果并不明顯。而由于銷(xiāo)售這些保養(yǎng)項(xiàng)目會(huì)為維修接待帶來(lái)不少的提成，所以接待們非常樂(lè)意推銷(xiāo)，甚至夸大其作用。

　　總結(jié)：

　　看到這些潛規(guī)則，作為車(chē)主有沒(méi)有驚出一身冷汗，當(dāng)然也并不是所有的4S店都是這樣。當(dāng)然多數(shù)4S店還是貫徹為車(chē)主服務(wù)的精神，給用戶(hù)提供中肯的車(chē)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)意見(jiàn)與優(yōu)秀的維修服務(wù)。但是的確有一些4S店讓消費(fèi)者防不勝防，考米建議為了少挨宰，還是多學(xué)習(xí)一點(diǎn)保養(yǎng)知識(shí)吧。

　　如今，“汽車(chē)三包”和新“消法”已經(jīng)實(shí)施，消費(fèi)者自主選擇保養(yǎng)維修服務(wù)有了法律的支持和保證。如果4S店繼續(xù)用這些欺詐手段從車(chē)主身上榨取利潤(rùn)，而自身服務(wù)水平和質(zhì)量卻不斷倒退，隨著車(chē)主認(rèn)知水平的提高、行業(yè)規(guī)范性增強(qiáng)，一些4S店終將因客戶(hù)流失而面臨經(jīng)營(yíng)困難的局面。如果想在以后激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，4S店必須要做出一些改變，以適應(yīng)消費(fèi)者需求和市場(chǎng)變化，只有這樣才能更好的生存和發(fā)展，如果繼續(xù)投機(jī)取巧，到最后受傷的還是4S店。