開(kāi)車撞了電動(dòng)車如何解決處理
開(kāi)車撞了電動(dòng)車如何解決處理
馬路上的電動(dòng)車摩托車是令廣大司機(jī)朋友最煩惱的，電動(dòng)車司機(jī)經(jīng)常利用自己靈活性強(qiáng)在馬路上竄來(lái)竄起，這難免會(huì)引起交通事故。那如果不小心撞上了那么該怎么辦呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車撞了電動(dòng)車如何解決，希望能幫到你。
開(kāi)車撞了電動(dòng)車如何解決
1、無(wú)論是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，都要遵守紅綠燈通行規(guī)則，雖然法律法規(guī)偏向弱勢(shì)群體，但理論上誰(shuí)違法了規(guī)定，交通事故責(zé)任就應(yīng)該誰(shuí)來(lái)承擔(dān)。事件中電動(dòng)自行車闖紅燈導(dǎo)致事故發(fā)生，而“我”并沒(méi)有闖紅燈等違法行為，理論上不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。
2、非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。因此，電動(dòng)車要么是機(jī)動(dòng)車，要么就是非機(jī)動(dòng)車。
我們平常說(shuō)的電動(dòng)車，如果設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就屬非機(jī)動(dòng)車;根據(jù)現(xiàn)行的電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件(GB17761—1999)》：電動(dòng)自行車以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車。并符合下列規(guī)定：
-- 電動(dòng)自行車最高車速應(yīng)不大于20Km/h
-- 電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40Kg
其實(shí)可以毫不夸張的說(shuō)，市面上90%上的電動(dòng)車都不符合上述規(guī)定，而事件中闖紅燈的電動(dòng)車就屬于超標(biāo)車輛，按照規(guī)定應(yīng)該納入機(jī)動(dòng)車的范圍中。
3、納入到機(jī)動(dòng)車(肇事車輛實(shí)際就是輕便摩托車或者普通摩托車)范疇后，問(wèn)題又來(lái)了，機(jī)動(dòng)車是需要準(zhǔn)駕駕駛證的，而按照法律規(guī)定：保守估計(jì)市面上98%以上的電動(dòng)車駕駛?cè)硕际窃跓o(wú)證駕駛，本身就屬于違法行為。
4、除了相應(yīng)的準(zhǔn)駕駕駛證，機(jī)動(dòng)車駕駛車輛還需要擁有合法的號(hào)牌或者臨時(shí)牌照，不然也屬于非法上路，面臨處罰。很顯然事件中闖紅燈的電動(dòng)車又中招了。
開(kāi)車遇到刮擦?xí)r如何處理
1、停車熄火查狀況
如果你的車子不小心與其他車子發(fā)生刮擦事故后，應(yīng)立即選擇較合適地點(diǎn)停車。拉緊手制動(dòng)，切斷電源，關(guān)掉車子的引擎。夜間還要開(kāi)示寬燈、尾燈。在高速公路上則需在車后方設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。
2、確認(rèn)雙方人員安全狀況
注意檢查雙方人員的安全狀況，如果有傷亡、受傷、人身安全受到損害應(yīng)立即報(bào)警。對(duì)于不屬于新《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條規(guī)定的必須報(bào)警的八種情形的，當(dāng)事人可以選擇自行達(dá)成協(xié)議，快捷處理。
3、記錄車損情況
注意仔細(xì)檢查車輛狀況，最好隨身攜帶有拍照功能的設(shè)備，比如數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等，及時(shí)對(duì)刮擦部位、車況進(jìn)行記錄。拍攝時(shí)要體現(xiàn)雙方當(dāng)事人同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的取景，并多角度地對(duì)車前側(cè)、車后側(cè)、碰擦部位進(jìn)行拍攝。
4、記錄基本信息
注意記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號(hào)、駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)證等信息都是必要的。
5、明確責(zé)任認(rèn)定
在交警進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定時(shí)要特別注意雙方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。常見(jiàn)情況有：未保持安全距離，追尾前車的，后車擔(dān)責(zé);機(jī)動(dòng)車變更車道，影響正常行駛的車輛的，變更車道方擔(dān)責(zé);有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，正常放行的車輛轉(zhuǎn)彎未讓直行車先行的，轉(zhuǎn)彎車擔(dān)責(zé);沒(méi)有交通信號(hào)燈的交叉路口，未讓右方道路來(lái)車先行的，未讓方擔(dān)責(zé)等。
6、車輛定損便理賠
先去保險(xiǎn)理賠服務(wù)中心對(duì)車輛進(jìn)行定損。在之后的修車程序中要保存好修車發(fā)票。
正所謂馬路如虎口，再謹(jǐn)慎的車主，也免不了與別的車發(fā)生刮擦。當(dāng)事故發(fā)生后，一些人面對(duì)突如其來(lái)的事故顯得無(wú)所適從。其實(shí)，對(duì)于一些沒(méi)有人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失小于2000元的事故，是可以根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理辦法》的規(guī)定進(jìn)行操作，這樣簡(jiǎn)化了事故處理流程的同時(shí)還避免了事故對(duì)交通的影響。
開(kāi)車發(fā)生交通事故如何劃分責(zé)任
1.如果一條路上，沒(méi)有人行橫道、過(guò)街天橋、地下通道，遇見(jiàn)行人橫穿馬路沒(méi)有主動(dòng)避讓的，機(jī)動(dòng)車一般負(fù)主要責(zé)任!但是如果事發(fā)地附近有人行橫道等設(shè)施，行人沒(méi)有走的，那一般各負(fù)一半責(zé)任!
2.非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道受阻，駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車未主動(dòng)避讓的，一般是機(jī)動(dòng)車負(fù)主要事故責(zé)任!
3.非機(jī)動(dòng)車臨時(shí)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，發(fā)生事故的，雙方負(fù)同等責(zé)任!
4.如果道路上，沒(méi)有人行道，行人沒(méi)有在道路兩側(cè)行走(兩側(cè)1米的寬度為界限)，應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任!
5.機(jī)動(dòng)車通過(guò)人行橫道時(shí)，如果沒(méi)有信號(hào)燈，與行人或非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的，機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任。行人偏離人行橫道或有其他過(guò)錯(cuò)，可以減輕機(jī)動(dòng)車責(zé)任!
6.非機(jī)動(dòng)車行駛至公交車站附近時(shí)，一般距離車站牌30米左右。非機(jī)動(dòng)車與上下車乘客發(fā)生交通糾紛的，雙方負(fù)同等責(zé)任，公交車靠邊停車，造成事故有因果關(guān)系的，公交車負(fù)次要責(zé)任!
7.在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車共同使用的道路上，如果機(jī)動(dòng)車由于駕駛疏忽追尾撞擊非機(jī)動(dòng)車的，一般由機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!如果事故發(fā)生在夜間，各負(fù)一半責(zé)任!
8.以下情況中，如果沒(méi)有明確劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車沒(méi)有按照規(guī)定行駛，發(fā)生事故，基本上要負(fù)主要責(zé)任：
⑴車道寬14米的情況下，車輛沒(méi)有距離道路兩側(cè)各3.5米的距離行駛!發(fā)生事故，機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!
⑵車道寬10米，不足14米，機(jī)動(dòng)車行駛距離超出中間7米的距離!發(fā)生事故，機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!
?、擒嚨缹?米以上，不到10米的。左右需要留出1.5米給非機(jī)動(dòng)車，如果沒(méi)按照這個(gè)行駛的，出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!
?、溶嚨缹挾炔蛔?米，機(jī)動(dòng)車沒(méi)有按照順序行駛!這條的意思就是，機(jī)動(dòng)車在這種情況下，即便你前面有一輛非機(jī)動(dòng)車，你也要在他后邊行駛!如果超車，出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任!
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