夏天駕駛汽車應(yīng)該要怎么去防曬

時間：2017-11-14 16:03:51 春燕1108由分享

　　夏季對于汽車是一個巨大的考驗，持續(xù)的高溫天氣很容易對于汽車和車主造成危害，那么夏天開車的時候應(yīng)該要怎么進行防曬呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的夏天駕駛汽車如何防曬，希望能幫到你。

　　夏天駕駛汽車如何防曬

　　汽車遮陽板

　　夏季準(zhǔn)備幾個反光遮陽板，能有效隔離車內(nèi)熱量。汽配城內(nèi)的汽車遮陽板品種特別多，除了可吸附在汽車側(cè)門玻璃上的遮陽板外，還有能同時遮擋汽車頂部及四周玻璃的遮陽板。當(dāng)然，最佳的遮陽板是可以將愛車全身武裝的，例如車衣，不過價格會比較貴一些，這種車衣分“全車型”和“半車型”兩種。

　　太陽隔熱膜

　　好的隔熱膜跟一般的隔熱膜降溫效果差別很大，車輛同樣在陽光下暴曬停放，1000多元與5000多元的隔熱膜相比，車內(nèi)溫度可以相差8~10攝氏度，但如果希望完全依靠隔熱膜對愛車進行降溫，就有點異想天開了。鑒于我們很多車主的愛車隔熱膜大多為買車時贈送，這些隔熱膜也大多是價值1000~2000元的隔熱膜產(chǎn)品，實際降溫效果很差，所以別以為貼了隔熱膜就等于給愛車穿了件“空調(diào)衣”。

　　對于隔熱膜，很多車主存在誤解。實際上，貼膜為蓄熱材料，膜在保證一定的透視率的情況下，實現(xiàn)了一定的對光中的紅外線和紫外線的阻擋，阻擋的紅外線即熱能，一部分被帶有鏡面效果的膜反射出去，沒有鏡面效果的發(fā)射的量少，一大部分被膜本身吸收了，剩下一部分被穿透至車內(nèi)，被車內(nèi)的內(nèi)飾吸收。最重要的是，膜是貼在車玻璃內(nèi)，就是說吸收的熱能全部在車內(nèi)。“要注意，隔熱膜的作用并不是長時間給車內(nèi)降溫，而是減少直接照射在皮膚上的紅外線和紫外線。”

　　外循環(huán)給車內(nèi)降溫

　　汽車在烈日下停放一段時間后，車內(nèi)因密閉導(dǎo)致車內(nèi)溫度可高達(dá)50多攝氏度。要在最短的時間內(nèi)迅速降低汽車內(nèi)部溫度，要學(xué)會利用汽車空調(diào)的外循環(huán)散熱。

　　做法是，打開外循環(huán)，風(fēng)量開到最大位置，同時打開所有車窗和天窗。由于熱空氣的密度較小，當(dāng)外界的冷空氣進入時，駕駛室內(nèi)的熱空氣可以從車窗和天窗外散，達(dá)到迅速降溫的目的。持續(xù)10分鐘左右，車內(nèi)溫度會很快降低到人體可以承受的程度。在行駛時就可以關(guān)閉車窗和天窗，調(diào)整合理風(fēng)量，或者打開內(nèi)循環(huán)，進入正常的空調(diào)使用狀態(tài)。

　　濕毛巾

　　不少車主抱怨，為給車子做防曬銀子沒少花。不過也有經(jīng)濟實惠的辦法：如果車輛需要停放三五個小時，可以在儀表臺上擺放一條大的濕毛巾。車子受到太陽直射最多的便是車廂前半部分，儀表臺附近的溫度最容易升高，鋪條濕毛巾可以降低儀表臺的溫度，同時可以有效地降低車內(nèi)溫度。

　　快速降溫劑

　　汽車用品市場上還有專門的車內(nèi)快速降溫劑，實際上這種降溫劑的主要成分是干冰、軟化水、香料等。眾所周知，干冰是一種降溫的有效材料，它是二氧化碳的固體形態(tài)，二氧化碳在由固態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)時，會從周圍吸收大量熱量，從而達(dá)到降溫效果，本身無毒。

　　市場上的降溫劑跟一般的噴霧劑類似，都是噴霧劑形式，每罐容量500ml，價錢30元到80元不等，并不貴。上車前，將它搖勻后噴在坐椅表面，被噴的地方出現(xiàn)少量冰花和白霧，對比其他位置溫度明顯下降，手摸上去確有冰涼感覺。雖然車內(nèi)的整體溫度并沒有明顯下降，但配合外循環(huán)吹風(fēng)的同時降溫，效果也是不錯的。不過，切記，這種快速降溫劑不能直接放在被太陽暴曬的地方。

　　車窗排風(fēng)器

　　網(wǎng)店所售賣的車內(nèi)降溫設(shè)備讓人眼花繚亂，其中車窗排風(fēng)器是一個非常有意思的降溫設(shè)備。產(chǎn)品由太陽能供電，并具有密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，使用時類似抽油煙機的工作原理，排風(fēng)器利用太陽能板提供的電能推動微型風(fēng)扇，把車內(nèi)熱空氣排出車外，繼而通過車內(nèi)空氣流通達(dá)到降低車內(nèi)溫度的目的。

　　液體坐墊

　　汽配市場上還有專門為夏季降溫推出的液體汽車坐墊，這種坐墊里面裝著一種吸熱很快散熱也很快的特殊液體，坐上去感覺會比較涼爽。記者留意到，還有一種降溫坐墊內(nèi)部是由一種小顆粒的物體充斥而成，吸熱后就會由固體變成液體，遇冷后又會還原成顆粒狀，降溫效果也不錯。當(dāng)然，這些玩意只能讓你的屁股感到?jīng)隹?，不能幫助車?nèi)迅速降溫。

　　汽車座椅套的危害

　　增大車內(nèi)氣體污染

　　原裝的真皮座椅在有機物揮發(fā)的更加嚴(yán)格一點，質(zhì)量能有所保證，自己加的真皮座椅，在質(zhì)量上不一定能夠得到保證，指不定會會發(fā)出什么有害氣體。

　　影響被動安全

　　換座椅套分2種，一種是拆掉原來的座椅換上真皮座椅，這是真皮改裝，另外一種是直接套在原車座椅上。但時很多車都會配備側(cè)安全氣囊，側(cè)安全氣囊被安裝在汽車座椅中，事故發(fā)生時氣囊正是從座椅預(yù)留的縫線中爆破展開。另外還有個防爆布的設(shè)計，弱化安全氣囊的爆開時的沖擊。座椅被套上皮套，萬一發(fā)生碰撞，安全氣囊無法爆出，還有可能被擠爆造成二次傷害

　　增大助燃幾率

　　其實在車內(nèi)幾乎所有的材料都是阻止燃燒的，而我們開車乘車時與座椅的接觸面積最大，萬一發(fā)生燃燒事故，可能就迅速燒起來，說不定就成英雄聯(lián)盟的成員了。自己買的沒有多少可以達(dá)到阻燃的要求。

　　枕套增加受傷幾率

　　很多人可能喜歡加個小頭枕，工程師在設(shè)計座椅的時候當(dāng)然也想到了這個問題，你加多坨東西在那，受傷幾率就加大了。

　　緊急情況方向盤打滑

　　部分的女性車主喜歡在方向盤上面加一些漂亮的毛毛套上去，在冬天的時候，摸著不那么冷冰冰，也舒服，可是在一些關(guān)鍵的時候可能會影響打方向盤啊。

　　如果自己想套上一些東西上去，最好是質(zhì)量能夠得到保障的，但是建議是原裝的比較好，原廠所用的材料已經(jīng)是符合安全設(shè)計的要求的，在平時的駕駛中不會造成額外的負(fù)擔(dān)。