開(kāi)車(chē)駕駛時(shí)應(yīng)該如何打方向盤(pán)
方向盤(pán)是很重要的汽車(chē)部件，少了它汽車(chē)根本就沒(méi)有辦法隨心所欲的行駛了，那你知道怎么打方向盤(pán)才是最好的嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)如何打方向盤(pán)，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)如何打方向盤(pán)
1、方向盤(pán)的姿勢(shì)應(yīng)該兩手呈"9點(diǎn)1刻"位置握緊方向盤(pán)
在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，兩手不松開(kāi)，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過(guò)盤(pán)山公路的掉頭彎，或者停車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，兩手交替重復(fù)這一動(dòng)作即可，這就是所謂的"整把打輪"。
2、向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的
如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會(huì)忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣"整把轉(zhuǎn)向"的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點(diǎn)一點(diǎn)地"搗輪"，新手最容易犯這種毛病。
3、什么要雙手握緊呢?
因?yàn)榉较虮P(pán)對(duì)司機(jī)而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤(pán)脫手是非常危險(xiǎn)的。另外，雙手緊握方向盤(pán)，也是確保駕駛姿勢(shì)正確的一個(gè)前提。學(xué)過(guò)幾何的人都知道，3點(diǎn)支撐是最穩(wěn)定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個(gè)支點(diǎn)，而握緊方向盤(pán)的雙手就是另外兩個(gè)支點(diǎn)，少了一個(gè)你的身體實(shí)際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開(kāi)車(chē)時(shí)一只手揉輪、抹輪，看起來(lái)似乎瀟灑，實(shí)際上都是不正確的方法。
相信此時(shí)大家已經(jīng)了解到正確打方向盤(pán)的重要性了,正確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作其實(shí)也很簡(jiǎn)單，就是雙手呈"9點(diǎn)1刻"握緊，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中不要松開(kāi)方向盤(pán)，隨方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，回正時(shí)也是如此;如果"一把輪"還不夠的時(shí)候，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方握住方向盤(pán)，此時(shí)兩手還是"9點(diǎn)1刻"位置，繼續(xù)打第二把。除了在換擋的時(shí)候，雙手永遠(yuǎn)是呈"9點(diǎn)1刻"握緊方向盤(pán)的，只有這樣，才能最準(zhǔn)確、最快速的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和回正的動(dòng)作。日常駕駛雖然沒(méi)有那么激烈，但是養(yǎng)成好的習(xí)慣，遇到緊急情況時(shí)，你才能做出最迅速和最正確的動(dòng)作。
新手跟車(chē)技巧
一、注意標(biāo)識(shí)
前方車(chē)輛雖然開(kāi)著右轉(zhuǎn)燈，但很可能不是繼續(xù)前行到交叉口右轉(zhuǎn)，而是減速右轉(zhuǎn)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，如果忽略停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志，很容易陷入思維慣性，所以一旦前車(chē)減速，很可能來(lái)不及反應(yīng)。
二、異常車(chē)輛
如果發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛左右搖擺，很可能在是司機(jī)狀態(tài)不佳，這時(shí)候如果不按照平穩(wěn)的方式跟車(chē)，很可能會(huì)導(dǎo)致交通事故。
三、跟車(chē)視線被遮擋
在車(chē)流密集的路段，近距離跟著大型車(chē)輛行駛，駕駛者要注意到兩側(cè)橫向道路。
駕駛?cè)说囊暰€往往會(huì)被大車(chē)身遮擋，如果不注意到遠(yuǎn)處橫向道路，駕駛者往往意識(shí)不到已經(jīng)到了交叉路口，尤其是前方大車(chē)在黃燈亮起時(shí)通過(guò)路口，后車(chē)駕駛?cè)艘蛞暰€被遮擋看不到信號(hào)燈的變化，很可能直接跟隨前車(chē)通過(guò)路口，而此時(shí)已經(jīng)闖紅燈了。
四、與大車(chē)要保持距離
1.要確保自身視線開(kāi)闊，防止擋住信號(hào)燈和路邊標(biāo)志。
2.預(yù)防大車(chē)因?yàn)榧t燈或別的情況下的緊急剎車(chē)。
五、不要長(zhǎng)時(shí)間跟出租車(chē)
出租車(chē)經(jīng)常在路邊停車(chē)，駕駛?cè)巳绻蛔⒁?，反?yīng)不及，會(huì)造成追尾事故。
六、謹(jǐn)慎跟外地車(chē)
異地來(lái)的車(chē)輛，常會(huì)對(duì)道路不了解，容易發(fā)生，剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎并線的情況。駕駛?cè)藛T應(yīng)該注意到前方匝道出口和外地車(chē)輛，如果外地車(chē)輛突然亮起剎車(chē)燈和右轉(zhuǎn)向燈，橫穿駕駛左邊車(chē)輛緊急并線會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)瞬荒芗皶r(shí)躲閃，很容易導(dǎo)致刮蹭事故。
七、不宜跟隨新手標(biāo)識(shí)的車(chē)輛
新手駕駛不熟悉，經(jīng)常出現(xiàn)速度忽快忽慢，起步停車(chē)動(dòng)作遲緩，超車(chē)變道猶豫不決，注意力不集中等。
新手上高速的技巧
1、匝道行駛
首先應(yīng)根據(jù)指路標(biāo)志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯(cuò)方向就不會(huì)再有退路，入口預(yù)告標(biāo)志，表示要向兩個(gè)方向的入口，表示通向一個(gè)方向的入口，注意觀察路標(biāo)，它會(huì)告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進(jìn)入左匝道，還是進(jìn)入右側(cè)匝道，嚴(yán)禁在匝道上超車(chē)、停車(chē)、調(diào)頭、倒車(chē)，這些做法都有可能釀成車(chē)禍。
2、加速車(chē)道行駛
要充分利用加速車(chē)道盡量提高并接近主干道上行進(jìn)車(chē)輛的車(chē)速，以防后續(xù)車(chē)與本車(chē)發(fā)生追尾碰撞，入口標(biāo)志牌表示進(jìn)入高速公路，設(shè)在加速車(chē)道起點(diǎn)，起點(diǎn)標(biāo)志牌表示高速公路起點(diǎn)，設(shè)在高速公路起點(diǎn)，在進(jìn)入合流三角地帶之前，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，沿加速車(chē)道提速行駛，應(yīng)當(dāng)盡快將車(chē)速提高到60km/h以上，如果跟隨前車(chē)行駛，還要注意觀察前車(chē)的行駛速度和加速情況，并保持一個(gè)能夠在加速車(chē)道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車(chē)道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計(jì)在不致妨礙行車(chē)道車(chē)輛行進(jìn)的有利條件下，選擇駛?cè)胄熊?chē)道的時(shí)機(jī)，果斷駛?cè)敫咚俟沸熊?chē)道。
3、駛?cè)胄熊?chē)道
從加速車(chē)道駛?cè)敫咚俟沸熊?chē)道重要的是應(yīng)集中精力，觀察左側(cè)行車(chē)道上行駛車(chē)輛的車(chē)速和車(chē)流情況，在不妨礙行車(chē)道車(chē)輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車(chē)流。
(1)匯入行車(chē)道時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作不要過(guò)急、過(guò)猛。
(2)密切注視高速公路行車(chē)道的行車(chē)情況，并通過(guò)后視鏡觀察行車(chē)道后面駛來(lái)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)。
(3)應(yīng)正確估計(jì)行車(chē)道上車(chē)流速度，以調(diào)整和控制好行駛速度。
(4)主車(chē)道車(chē)輛稀少時(shí)，也應(yīng)盡量避免搶在正常行駛車(chē)輛前駛?cè)胫鬈?chē)道。
(5)主車(chē)道車(chē)流密度大時(shí)，如果主車(chē)道上的車(chē)輛相距較或以車(chē)隊(duì)狀態(tài)行車(chē)時(shí)，欲駛?cè)胲?chē)輛的駕駛員應(yīng)考慮本車(chē)的加速性能和首車(chē)的速度，首車(chē)速度較低,本車(chē)加速性良好,在不影響首車(chē)的正常行駛條件下,應(yīng)從容加速?gòu)氖总?chē)前方駛?cè)?首車(chē)開(kāi)得較快,其他尾隨車(chē)與其有近有遠(yuǎn)時(shí),可以選擇一輛車(chē)速較低的車(chē)輛空當(dāng)駛?cè)?但一定不能影響其正常行駛。首車(chē)開(kāi)得較快,尾隨車(chē)輛一輛跟一輛,相距很近時(shí),本車(chē)應(yīng)控制好車(chē)速,在所有車(chē)輛通過(guò)后再駛?cè)搿?/p>
4、正確駛?cè)敫咚俟返牟僮鬟^(guò)程
(1)在合流三角地帶之前打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。
(2)通過(guò)內(nèi)外后視鏡或直接目視觀察主車(chē)道上的車(chē)流動(dòng)動(dòng)態(tài)。
(3)車(chē)輛充分加速，達(dá)到主車(chē)道規(guī)定車(chē)速。
(4)再次觀察主車(chē)道上車(chē)流動(dòng)態(tài)，在確保安全的條件下平穩(wěn)地轉(zhuǎn)入主車(chē)道行駛。
(5)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈;因?yàn)檗D(zhuǎn)各盤(pán)轉(zhuǎn)角不大，前輪自動(dòng)回正能力較小，應(yīng)養(yǎng)成手動(dòng)回正的習(xí)慣。
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