開車時如何正確握方向盤

開車時如何正確握方向盤

　　關(guān)于方向盤的把握,相信很多人都沒辦法正確做到。怎么正確把握方向盤呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車時如何正確握方向盤，希望能幫到你。

　　開車時如何正確握方向盤

　　一、養(yǎng)成良好的駕駛姿勢

　　規(guī)范的駕駛坐姿不光能夠保證駕駛員靈活的操縱各種部件、查看周圍情況，還能減輕駕駛者的疲勞程度。要想保持一個規(guī)范的駕駛坐姿，你需要這樣做：

　　正確的駕駛坐姿

　　1.上車后將身體對正方向盤并保持上半身正直。后背輕靠在座椅上，根據(jù)身高比例對座位的前后和角度進(jìn)行調(diào)整至合適的狀態(tài)，并系好安全帶。

　　2.兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方，右手輕握方向盤右下方，且兩肘放松自然下垂。

　　3.左腳放在離合器踏板上，右腳輕放于加速踏板三分之二處。

　　總之，駕駛坐姿只要能保證自己坐在座位上輕松、自然、協(xié)調(diào)即可。

　　二、方向盤的正確操作方法

　　把方向盤看做是一個表盤，左手握住9點的位置，右手握住3點的位置，拇指搭在方向盤內(nèi)測，其余手指自然握住，整體呈現(xiàn)一個輕微的左高右低的狀態(tài)最為合理。

　　合理的方向盤握法

　　雙手握在方向盤3點和9點的位置有以下幾個好處：

　　1.可以做到比較精準(zhǔn)的動作;

　　2.躲閃時可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度

　　3.回正時可以準(zhǔn)確回到正位。

　　三、不正確的方向盤握法有以下幾種

　　1.10點和4點握法

　　如果你的手習(xí)慣性的握在10點和4點的位置上，那么在發(fā)生緊急情況躲避時，西安轉(zhuǎn)方向盤的角度就只能是160度左右，比9點3點的握法少了30度。不要小看這一點差距，有些時候生死就掌握在幾公分的偏差上。

　　2.單手扶方向盤

　　很多人在開車時都喜歡單手握方向盤，右手放在一邊，而這種姿勢也同樣存在安全隱患。如果習(xí)慣了這種姿勢，在發(fā)生碰撞的時候勢必會來不及躲避，這時如果氣囊彈出來，你的胳膊可能就會受到一定的傷害。

　　3、其他位置的錯誤手法

　　還有一些車主喜歡將雙手搭在方向盤的下環(huán)上，舒服愜意。這時候要是前面突然發(fā)生狀況，你想掏出手來重新握住方向盤正確的位置是來不及的，而這無疑也是一種非常危險的做法。

　　以上是有關(guān)于方向盤的正確把握方法，以及對于開車的正確姿勢，大家可以好好看一下。良好的駕駛習(xí)慣對于我們駕車的影響是十分巨大的。

　　新手如何安全開車

　　1、杜絕激烈駕駛!

　　什么叫激烈駕駛?顧名思義就是猛踩踏板急加速、急剎車等駕駛行為。激烈駕駛的危險性在這里就不用多說了，相信大家都明白，輕則容易追尾/被追尾，重則容易側(cè)滑失控、翻車、與其它車輛發(fā)生猛烈碰撞，分分鐘沒命。

　　那么這跟油耗有什么關(guān)系呢?據(jù)美國能源部的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，高速公路上激烈駕駛會導(dǎo)致油耗提升1/3，在市區(qū)內(nèi)激烈駕駛也會比正常駕駛多燒掉5%的燃油。其實道理很簡單，油耗其實就是能耗，能量消耗的快慢最直接體現(xiàn)出來的就是汽車速度變化的快慢。

　　激烈駕駛時同樣的速度變化量要會在短得多的時間內(nèi)完成，加之交通狀況的復(fù)雜變化需要應(yīng)對還會導(dǎo)致速度變化的頻次大幅增加，因此帶來了不小的油耗上漲。

　　其實最佳的駕駛方式就是將車輛行駛過程中的G值降到最低，也就是加速度最小。這樣不但安全、省油，車內(nèi)乘客也最為舒適不易暈車。要緩加油門、提前輕踩剎車，最關(guān)鍵的是掌握好自己的駕駛節(jié)奏。

　　2、別開太快!

　　可能大家都聽過這樣一個說法“開得越快越省油”，但是有數(shù)據(jù)顯示，同樣跑30公里高速公路，以100km/h行駛會比以110km/h節(jié)省5升油。這是為啥?難道這句話說錯了?

　　這句話的初衷本沒有錯，高速公路確實比市區(qū)的低速路段省油，不過估計沒幾個人真正把這句話給理解對。根據(jù)前一段對于油耗的解釋可知，高速更省油其實是因為高 速公路交通狀況相對簡單，車輛行駛速度變化量、變化頻次很低，所以才比紅綠燈不斷的城市低速路段省油。而相同路況下，車輛行駛越快，受到的空氣阻力、地面 摩擦力越大，對發(fā)動機(jī)的動力輸出需求越高，因此油耗就越大。

　　開快車還有個大家都知道的壞處就是，很容易反應(yīng)不過來造成操作不當(dāng)引發(fā)交通事故。所以，車速過快不僅僅是一張超速罰單這么簡單，還會帶來更高的危險性和油耗。

　　3、存在即合理，定速巡航功能并非沒卵用

　　現(xiàn)在越來越多的車型配備了定速巡航功能，相信絕大多數(shù)國內(nèi)車主還沒有習(xí)慣使用它，甚至不少人都認(rèn)為這個功能并沒有什么卵用。

　　其實并非這樣，曾經(jīng)一個美國網(wǎng)站(Edmunds.com)在加州的一個長達(dá)90公里的環(huán)線高速做了一個實驗，一臺車實用定速巡航功能，另一臺車不用，結(jié) 論是實用定速巡航功能的車的油耗低了7-14%。道理很簡單，因為定速巡航功能利用電腦能將車速的變化量和變化頻次降到最低。

　　這個功能對于高速公路的行駛安全也有很大幫助。相信跑過高速的人都有這樣類似的體驗：易疲勞、經(jīng)常因為走神而超速。定速巡航功能就可以從很大程度上降低這 些不良情況的發(fā)生。這個功能在控制車速的同時還可以降低你的駕駛壓力，使得疲勞感減弱。所以，既然人家都給你配了這功能，有機(jī)會就用吧!

　　4、停車超過一分鐘，請熄火!

　　人人都知道發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)也會增加油耗，據(jù)美國能源部的調(diào)查顯示，發(fā)動機(jī)怠速運行一分鐘能燒掉1-2升油。但是到底停車多久就該熄火了呢?一般來說，停車超過 一分鐘就最好熄火。比如在校門口接送孩子、在便利店門口買瓶水、在路邊臨時停車等人時都最好熄火，這樣能有效降低油耗。

　　隨著汽車技術(shù)越來越先進(jìn)，現(xiàn)在很多車型上都配有發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)，這項技術(shù)就能在這方面很好地幫助我們降低油耗。雖說是比較新的技術(shù)，但是謠傳的“發(fā)動機(jī) 點火太頻繁會降低壽命”的說法是不靠譜的，因為一項新技術(shù)在量產(chǎn)前會有遠(yuǎn)超過你日常使用次數(shù)的耐久試驗來驗證其可靠性。

　　所以，若您的愛車配有發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)，就別手賤把它關(guān)掉了!真的會省油哦!

　　5、堅持定期保養(yǎng)

　　定期保養(yǎng)跟油耗和安全都有著莫大的關(guān)系，因為車輛工況的下降會直接影響車輛各方面的性能和可靠性。有研究數(shù)據(jù)顯示，骯臟的空氣過濾器和胎壓不足的輪胎會導(dǎo)致油耗上升13%!所以請務(wù)必經(jīng)常檢測愛車的胎壓，同時按說明書對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和升級。

　　如果長期不進(jìn)行保養(yǎng)，車輛還會存在各種安全隱患，在路上行駛小則拋錨罷工，大則爆胎失控。

　　所以在此提醒大家，別舍不得那點錢，覺得有些易損件還能用就不換，到時萬一出事多的都去了，就算不出事帶來的油耗增加以及車輛故障也只會花掉更多鈔票。

　　6、輕裝出行，拉貨也有省油技巧

　　車上裝得多了自然耗油，這個道理大家都明白，差不多每45kg的貨物就會增加1%的油耗。

　　所以開車出門時要盡量少裝東西，不但會增加油耗，還會增加車輛慣性，在行駛時操控響應(yīng)會更慢，平時躲得開的事故因為拉的東西多了也會難以躲避，這就是交通法規(guī)禁止超載的主要原因。

　　除了慣性的增加導(dǎo)致油耗上漲和操控響應(yīng)變緩?fù)?，車載貨物對于重心的改變也會影響到這兩個方面。放在車頂?shù)呢浳飼管囕v重心變高，易翻車;放在車尾的貨物會使車輛后軸載荷遠(yuǎn)超前軸，易因前輪抓地不足而轉(zhuǎn)向不足或因重心嚴(yán)重偏厚而甩尾失控。

　　所以在裝載貨物的時候請盡量將貨物攤平，不要集中放在一起。

　　7、少繞彎路，先計劃后出行

　　對于每一次出行最好都有所規(guī)劃，尤其是去到不熟悉的地方，最好先看看地圖規(guī)劃好路線免得繞遠(yuǎn)路。多開一公里就多燒一公里的油，這個道理大家都明白，在這里就不多說了。

　　8、能燒93#油的千萬別燒97#油!

　　也不知道是什么心理，很多車主的車明明可以燒93#油，卻偏偏要加97#油，仿佛加高標(biāo)號油逼格更高。