關(guān)于二輪摩托車交通事故的分析

關(guān)于二輪摩托車交通事故的分析

　　隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城鄉(xiāng)廣大人民群眾致富奔小康的積極性明顯增強(qiáng)，辦企業(yè)，外出經(jīng)商的人越來越多，豐厚的利潤使生活過得越來越富裕，摩托車這種輕便、靈活、快捷、經(jīng)濟(jì)的交通工具，象生活的必需品一樣，走入了人們的生活之中，成為居民消費和消譴的一種新時尚，然而由于法律觀念淡薄，交通安全意識差，由此帶來的悲劇也因此不斷上演，一幕幕血的警示讓人觸目驚心。據(jù)統(tǒng)計，由二輪摩托車引發(fā)的交通事故占交通事故總數(shù)的60%，這個真實的數(shù)字是用血和淚的代價換來的，究竟是什么原因造成二輪摩托車事故頻發(fā)，居高不下，該怎樣減少和預(yù)防交通事故的發(fā)生，究其原因主要有以下幾個方面。

　　一、廣大交通參與者交通安全意識差，法制觀念淡薄

　　二輪摩托這種方便快捷的交通工具深受廣大交通參與者的喜歡，并迅速普及，但是相應(yīng)的交通法規(guī)宣傳卻沒有深入人心，無證駕駛、挪借車輛、酒后駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會都是造成兩輪摩托車交通事故居高不下的原因。1、新車一買到手，在親朋友的“教導(dǎo)”下，便上路行駛，對交通法規(guī)和車輛的技術(shù)參數(shù)一無所知，上路行駛遇突發(fā)情況驚慌失措，采取措施不當(dāng)，造成事故發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，在兩輪摩托車造成的交通事故中，新車或七八成新的二輪摩托占相當(dāng)大的比例。2、多數(shù)駕駛證的領(lǐng)取，未經(jīng)過車輛管理部門的培訓(xùn)和考試，而是找門子、托關(guān)系，想方設(shè)法不參加培訓(xùn)或考試，只要能拿到駕駛證就行了，對交通法規(guī)、道路安全常識等知之甚少，只知其一、不知其二，模棱兩可。3、親朋友之間車輛相互借用，看似正常，實則是合情不合法，一旦發(fā)生事故，借方不但要承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任，而且還毀壞了親朋關(guān)系，血的警示教育我們照顧親情面子，把車交給無證人駕駛，千萬要不得。

　　二、酒后駕車是造成兩輪摩托車事故頻發(fā)的重大隱患

　　二輪摩托車在給我們的生活帶來極大方便的同時，同時也埋下了重大隱患----酒后駕車，夜幕降臨不知你注意到?jīng)]有，在酒店、飯館門前停放的摩托車數(shù)量不非，親朋相聚沒有酒不行，縱有有心者提出酒后駕車是一種嚴(yán)重的違章行為，危險，反而會遭他人嘲笑，認(rèn)為摩托車操作簡單，注意一些不會有大問題，眾所周知，飲酒會使人的中樞神經(jīng)反應(yīng)遲鈍，視力減弱，思考判斷能力降低，動作遲緩，失去正常的應(yīng)變能力，不能及時判斷道路上瞬間的變化，容易發(fā)生交通事故。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，人呈微醉時開車，其發(fā)生死亡事故的可能性為沒有飲酒情況下車的16倍。所以因酒后駕駛造成的行車事故是很多的,重特大事故的發(fā)生,酒后駕車占比重較大。

　　三、安全頭盔

　　《中華人民共和國道路管理條例》中明文規(guī)定，駕乘兩輪摩托須帶安全頭盔，城市主要交通要道都設(shè)有交通安全標(biāo)語，馬路中間豎起標(biāo)語牌，時刻都在提醒交通參與者駕乘摩托車戴安全頭盔，縱觀城鄉(xiāng)大街小巷，騎乘二輪摩托車戴安全頭盔者微乎其微，二輪摩托車發(fā)生的交通事故中，戴安全頭盔者僅為2--3%，在交通事故中顱底骨骨折是造成死亡的重要原因，其中二輪摩托車造成的事故，此項占比例最高，而安全頭盔的作用正是保護(hù)頭部，減少撞擊力度，事故雙方當(dāng)事人在事故發(fā)生以后，大談各種避免事故發(fā)生的可能，卻很少提到戴安全頭盔，這不能不說是一大遺憾，我們注意到在重大的汽車比賽和賽車場面駕駛員都戴安全頭盔，相比而言汽車比摩托安全得多，由此可見，戴安全頭盔足以引起我們的重視。