飛行棋玩法

　　序盤階段，也就是剛開始的時候，在這個階段沒什么技巧可言，主要是看手氣。但也有值得探討的地方，比如一開始如果只有自己出飛機，別人都沒有出，在此時如果又打了大點(五點和六點)則可以不出飛機而先走第一架，因為此時沒有干擾，第一架飛機可以走的更快。如果是別人都出了而自己沒出要耐心等待，先出不一定贏，這個游戲不到最后是很難說誰勝誰負的，我就有幾次后出而最后取勝的例子。牽制，雖然不能殲滅敵機，但也不能任其自由行動，要合理分布戰(zhàn)機，對敵機進行制約，造成威脅，至少達到延緩其前進速度之目的。此戰(zhàn)術(shù)一般可貫穿于游戲的始終。是最常見的，也是最難把握的。 控制，一般在中局階段，為了確保自己的戰(zhàn)機處于有利的位置，合理安排，利用已經(jīng)到達安全底線的戰(zhàn)機進行步伐的調(diào)整，而不必急于抗棋。相對而坐的玩家為配合的一方，彼此的棋子相遇不相互攻擊，做“迭子”處理。為了更有效地利用跳躍, 飛機最好一架只飛雙數(shù)點, 另一架只飛單數(shù)點. 當然, 如果這樣做有危險則優(yōu)先考慮自身安全問題.

　　中盤階段，也就是大家都有飛機在跑道上，這個階段跑道上飛機很多，到處是陷阱，一定要講究策略和技巧，爭取使自己處于最有利的局勢下。在這個階段主要要注意以下幾點：

　　1 在通過危險區(qū)域時, 最好是先等一等, 利用連續(xù)擲骰與跳躍的機會快速穿過.

　　2 重點打擊。當敵方出現(xiàn)一家偏強，一家偏弱的情況，可以考慮放棄對偏強一方的防守，而對偏弱一方進行重點打擊。

　　3 速戰(zhàn)速決，當己方形勢占優(yōu)，就不應(yīng)過于戀戰(zhàn)，因為擊落敵機并不是最后的目的，而應(yīng)該抓住有利時機，全速前進，化優(yōu)勢為勝勢。

　　4 等候，當一家非常被動，而一家比較順利的情況下，為了避免出現(xiàn)以一敵二的不利局面，順利一家必須選擇適當?shù)奈恢媚托牡氐却?，以和盟友形成呼?yīng)，這一般需要放棄大好的前進機遇，甚至有被殲滅的危險。

　　5 吸引，為保護盟友的戰(zhàn)機順利通過，而不惜犧牲自己，用自己的戰(zhàn)機作餌，引誘敵機出動，從而使其放棄對盟友的防守或減弱對盟友的威脅。

　　6 埋伏，預(yù)先出動在敵機的必經(jīng)之路部署子力，如敵機的飛行線等要害地點。使之不敢貿(mào)然前進。

　　總之在這一階段一定要頭腦冷靜，統(tǒng)觀全局，數(shù)清步數(shù)，靈活應(yīng)用各種策略，尤其是道具的使用。使自己處于有利地位。

　　收官階段，也就是有一人有三架飛機到了終點或到了安全跑道上，此時的策略是：

　　1 圍追，為了攪亂敵方的計劃形成對己方更加有利的形勢或期望更大的勝果，可以考慮出動多架飛機，對敵方處于逆境中的戰(zhàn)機進行追擊，但切忌盲目，反而使自身陷于逆境中。

　　2 堵截，即將倆架飛機重疊，以起到堡壘的作用。這是一種比較極端的方法，一般至中殘局階段，在局勢非常被動的情況下為了給自己和盟友贏得更多的時間，盡可能地延緩敵人勝利的步伐不得已而為之，有時也能收到奇效，甚至可以反敗為勝。

　　3 裸奔，指只剩最后一架飛機，此時作為玩家已完全對其失去控制，一般出現(xiàn)在終局階段。就筆者的經(jīng)驗來看，在終局階段，為了搶先奪旗，贏得先機，不妨一試，而不必再勉強考慮什么控制，談什么配合，往往效果還不錯。(此種情況在單飛中是經(jīng)常會出現(xiàn)的)

　　最后說說心態(tài)問題，有的人一直不出或出來幾次被人打回去就逃跑，其實等下去也許有機會，另外逃跑扣1000分，而即使輸也不可能沒有一架飛機到不了終點，也就是說等下去肯定比逃跑扣分要少。還有的人連續(xù)被人撞掉就破口大罵，其實這個游戲一開始就是要撞掉敵機使自己處于有利局勢下，這是正常情況，你要不能接受就不要玩，更不要罵人。玩游戲一是有趣，二是開心，要全力爭勝，也要以平常心看待勝負。不要自己不高興，也讓別人不高興。

---

看過飛行棋玩法和技巧的人還看了：