長(zhǎng)征五號(hào)首飛搭載什么在哪里發(fā)射
長(zhǎng)征五號(hào)首飛搭載什么在哪里發(fā)射
長(zhǎng)征五號(hào)首飛搭載什么發(fā)射?2016年11月3日，中國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)火箭首飛成功，將中國(guó)送入大運(yùn)載時(shí)代，未來(lái)長(zhǎng)征五號(hào)將直接服務(wù)于探月工程三期、中國(guó)載人空間站，以及中國(guó)人的首次火星探測(cè)。那么你知道長(zhǎng)征5號(hào)在哪里發(fā)射?長(zhǎng)5首飛搭載什么上空嗎?下面，學(xué)習(xí)啦小編來(lái)為你介紹長(zhǎng)征五號(hào)首飛成功視頻。
長(zhǎng)征五號(hào)首飛成功視頻
長(zhǎng)征五號(hào)首飛搭載什么
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭于九月上旬運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場(chǎng)后，按照飛行任務(wù)測(cè)試發(fā)射流程，陸續(xù)完成了總裝、測(cè)試等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
作為我國(guó)運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，集成了多項(xiàng)最新的航天技術(shù)，首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無(wú)毒無(wú)污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案。
長(zhǎng)征七號(hào)和長(zhǎng)征五號(hào)共用了一個(gè)鐵軌。長(zhǎng)征五號(hào)走的是一個(gè)直線，長(zhǎng)征七號(hào)要走一個(gè)拐彎。長(zhǎng)征七號(hào)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的難度要比長(zhǎng)征五號(hào)大一點(diǎn)。
中國(guó)現(xiàn)役主力運(yùn)載火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然基于20世紀(jì)60年代技術(shù)，無(wú)論火箭總體設(shè)計(jì)如何變化，也無(wú)法與使用20世紀(jì)90年代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的日本運(yùn)載火箭一較高下。
20世紀(jì)80年代，中國(guó)同樣提出了新一代運(yùn)載火箭的研制計(jì)劃，不過(guò)由于種種原因，直到21世紀(jì)初火箭研制才步入正軌。2000年和2001年，120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)先后立項(xiàng)研制，2006年國(guó)家批準(zhǔn)了長(zhǎng)征五號(hào)火箭的研制立項(xiàng)。
長(zhǎng)征五號(hào)火箭是一種“二級(jí)半”設(shè)計(jì)構(gòu)型的火箭，這與日本的H-IIA和H-IIB火箭相似，更相似的是它們的一子級(jí)和二子級(jí)不約而同的都使用了液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)長(zhǎng)征五號(hào)火箭助推器使用高壓補(bǔ)燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，而日本H-II系列火箭使用的是固體火箭助推器。長(zhǎng)征五號(hào)火箭的助推器基于120噸地面推力的YF-100高壓補(bǔ)燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有較高的比沖和總沖。盡管長(zhǎng)征五號(hào)火箭的一子級(jí)使用的YF-77液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)和二子級(jí)的YF-75D液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，稍遜于H-IIB火箭的LE-7A和LE-5B發(fā)動(dòng)機(jī)，但火箭運(yùn)載系數(shù)還是相對(duì)較高，體現(xiàn)了長(zhǎng)征五號(hào)總體設(shè)計(jì)的成功。
作為中國(guó)新一代運(yùn)載火箭中的大型火箭，長(zhǎng)征五號(hào)火箭長(zhǎng)度56.97米，其中芯級(jí)部分直徑5米，全部使用液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，助推器配置為4個(gè)3.35米直徑的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。形象地說(shuō)，長(zhǎng)征五號(hào)的助推器就有長(zhǎng)征二號(hào)火箭那么粗，而芯級(jí)橫著放就有約兩層樓高。
官方資料稱，長(zhǎng)征五號(hào)火箭起飛質(zhì)量約879噸，起飛推力約1078噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力約14噸，在運(yùn)載能力上遠(yuǎn)高于日本運(yùn)載能力最高的H-IIB火箭，即使是未來(lái)H-III系列火箭中運(yùn)載能力最大的型號(hào)，運(yùn)載能力也無(wú)法媲美我國(guó)的長(zhǎng)征五號(hào)火箭。
長(zhǎng)征五號(hào)火箭雖然在運(yùn)載能力和運(yùn)載系數(shù)上實(shí)現(xiàn)了對(duì)日本運(yùn)載火箭的超越，但由于我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)尤其是基礎(chǔ)的材料和機(jī)械等部分落后于日本，長(zhǎng)征五號(hào)火箭的技術(shù)水平和日本現(xiàn)役運(yùn)載火箭仍有一定的差距，尤其是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上差距比較明顯。即使首飛時(shí)間比日本H-II火箭晚了20多年，但長(zhǎng)征五號(hào)火箭的YF-77液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)仍然在推力和比沖兩項(xiàng)關(guān)鍵性能上，還是落后于日本的LE-7液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)征五號(hào)第二級(jí)使用的YF-75D發(fā)動(dòng)機(jī)在這兩項(xiàng)指標(biāo)上也略遜一籌。
但是，長(zhǎng)征五號(hào)火箭之后，我國(guó)還在研制220噸推力的液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)和25噸級(jí)、460秒真空比沖的上面級(jí)液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，這將使中國(guó)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上趕超日本，有助于中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)全面超過(guò)日本。
長(zhǎng)征五號(hào)在哪里發(fā)射
2016年11月3日20時(shí)43分，我國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)從中國(guó)海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，是中國(guó)由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。
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