汽車出保修期前需要注意的問(wèn)題有哪些
在這里提醒廣大車主，當(dāng)您的愛車快出保修期時(shí)，請(qǐng)趕快去汽車4S店給愛車做個(gè)全方面的檢查，別錯(cuò)過(guò)了保修期哦。下面是小編分享的汽車出保修期前的注意事項(xiàng)，一起來(lái)看看吧。
汽車出保修期前的注意事項(xiàng)
一、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)部汽車零件檢查
1. 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)質(zhì)量檢查
汽車轉(zhuǎn)向機(jī)是非常容易造成漏油的地方。因?yàn)槠囖D(zhuǎn)向機(jī)連接著方向盤和汽車底盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，是控制汽車行駛方向的主要部件。由于長(zhǎng)時(shí)間的使用，轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的油封非常容易磨損產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，從而造成轉(zhuǎn)向機(jī)失靈。對(duì)于已經(jīng)行駛快兩年或6萬(wàn)公里左右的汽車，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的檢查是重點(diǎn)。
轉(zhuǎn)向機(jī)的位置就在發(fā)送機(jī)的后面下部。打開汽車引擎蓋，往發(fā)動(dòng)機(jī)后面的下部看，就能看看一根橫向管狀零件，那就是轉(zhuǎn)向機(jī)。
2. 汽車ABS泵質(zhì)量檢查
汽車ABS泵是控制汽車ABS防抱死的核心裝置。一但它出現(xiàn)漏油的故障，汽車的ABS剎車系統(tǒng)就會(huì)失去作用。這樣汽車一旦遭遇緊急事故剎車時(shí)，汽車輪胎一下子就會(huì)抱死，失去轉(zhuǎn)向作用，那時(shí)候您只能是等死了。
造成汽車ABS泵漏油的主要原因就是：經(jīng)常急踩剎車，使ABS泵頻繁工作，造成零件內(nèi)部過(guò)熱。所以在汽車日常使用中，要避免急踩剎車和大力的踩剎車，要提前做好減速準(zhǔn)備。ABS泵出現(xiàn)漏油現(xiàn)象時(shí)，必須更換。
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)密封質(zhì)量檢查
在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在漏油時(shí)，一定先要把扣在發(fā)動(dòng)機(jī)上的那個(gè)防塵蓋(上圖畫藍(lán)部位)拆下去，這樣才能檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上部的油封是否出現(xiàn)漏油，漏水現(xiàn)象。很多時(shí)候，拆掉這個(gè)防塵蓋的檢查步驟都被忽視了，切記。
總之，在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)部的檢查，主要檢查就是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部零件是否有存在有漏油現(xiàn)象。在檢查時(shí)，車主朋友們最好自己也動(dòng)手動(dòng)眼，做到心中有數(shù)。
二、汽車底盤檢查
1. 汽車四輪減震器質(zhì)量檢查
汽車減震器也是經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題漏油的汽車零件。它出現(xiàn)漏油狀況的話，減震效果就會(huì)減小或者失去減震效果。嚴(yán)重影響駕駛的感覺和安全。經(jīng)過(guò)一些顛簸不平的路面時(shí)，汽車非?？赡苁タ刂?，造成側(cè)翻，車毀人亡。而且減震器的故障現(xiàn)象不光是舊車上有，對(duì)于剛剛使用不久的新車也會(huì)有。所以檢查汽車減震器是否存在質(zhì)量問(wèn)題，非常的重要。
2. 汽車剎車分泵漏油質(zhì)量檢查
汽車剎車分泵，是裝在剎車盤上的液壓泵。主要的作用就是起到剎車作用，這個(gè)零件出現(xiàn)漏油故障造成嚴(yán)重后果可想而知，剎車失去作用，你可以直接去找閻王爺了。
造成剎車分泵漏油的原因很多，在汽車使用中，要經(jīng)常對(duì)剎車分泵進(jìn)行檢查。汽車四個(gè)剎車盤上都有剎車分泵。檢查時(shí)，透過(guò)汽車輪轂，都能看到。
汽車出保前的檢查
按10000公里保養(yǎng)間隔項(xiàng)目進(jìn)行
我按照保養(yǎng)流程，先致電4S店售后進(jìn)行預(yù)約。開車到店后，我向售后人員咨詢了有關(guān)保修期結(jié)束前車輛檢查問(wèn)題，得到的答復(fù)是：沒有專門針對(duì)汽車保修期即將結(jié)束的檢查，但會(huì)按照10000公里的保養(yǎng)間隔項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)的檢查。
一、先進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，比如換機(jī)油機(jī)濾之類的
在進(jìn)行詳細(xì)檢查之前，維修技師會(huì)先為車輛完成常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目——同事車子的里程接近40000公里，按照保養(yǎng)間隔算，已經(jīng)到了保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)了。
二、全車檢查：重點(diǎn)檢查與行車安全相關(guān)的項(xiàng)目
全車檢查由兩位維修技師配合進(jìn)行。開始檢查前，兩位技師會(huì)遵照操作規(guī)范，為車輛做好必要的保潔措施。
完成防護(hù)措施的準(zhǔn)備工作后，維修技師將會(huì)從車輛外部開始進(jìn)行檢查。
1、檢查雨刮器、燈光及倒車?yán)走_(dá)的工作狀態(tài)
維修技師首先檢查雨刮器、燈光及倒車?yán)走_(dá)等三個(gè)項(xiàng)目。這三項(xiàng)都與用車安全息息相關(guān)，尤其是在夜間及惡劣天氣時(shí)，雨刮器及車燈的工作狀態(tài)必須得到保證。
全車燈光檢查由兩位技師配合進(jìn)行：其中一位技師分別站在車前及車后，以標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì)引導(dǎo)車內(nèi)的另一位技師開啟相應(yīng)的燈光。
2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙項(xiàng)目
發(fā)動(dòng)機(jī)艙同樣需要細(xì)致檢查。檢查項(xiàng)目包括各種油液的存量、線束狀況、電瓶狀態(tài)、空氣濾芯狀況等。
3、檢查車輛底盤狀況
完成前兩步的檢查，維修技師便將車輛舉升起來(lái)，繼續(xù)檢查車輛底盤狀況。車輛底盤的檢查，主要是檢查是否有油液泄漏及部件損壞。
4、全車輪胎檢查
輪胎狀態(tài)的好壞直接影響行車安全，因此，輪胎檢查必須認(rèn)真細(xì)致。兩位維修技師分別負(fù)責(zé)車輛左右兩邊的輪胎，檢查主要是找出隱患及測(cè)量胎壓。
5、剎車系統(tǒng)部件檢查
在將卸下的車輪安裝回位前，維修技師還需要檢查車輛的剎車系統(tǒng)。
由于車主平常對(duì)車子也是悉心保養(yǎng)，車況良好，因此維修技師完成了以上的流程步驟后，檢查便告完畢。我看了一下時(shí)間，大約耗時(shí)兩小時(shí)。幸好當(dāng)天到店保養(yǎng)的車不多，我到店的時(shí)間也很早，否則算上排隊(duì)等候的時(shí)間，估計(jì)三四個(gè)小時(shí)是逃不掉的。
檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題怎么辦?盡早走索賠流程
在愛車的整車質(zhì)保期結(jié)束之前，對(duì)車輛進(jìn)行一次全面檢查的確很有必要——萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)車輛零部件或某部分總成有問(wèn)題，而且出現(xiàn)問(wèn)題的部件仍在保修期內(nèi)，我們就能趕在整車質(zhì)保期結(jié)束之前進(jìn)行索賠，享受廠商的保修服務(wù)。
總結(jié)：經(jīng)過(guò)一次實(shí)際體驗(yàn)，我們知道了“保修期結(jié)束前的車輛檢查”并非廠商售后服務(wù)中的服務(wù)項(xiàng)目，其實(shí)可以等同于常規(guī)的車輛全面檢查服務(wù)。不過(guò)，在整車質(zhì)保期結(jié)束之前，我們有必要為愛車進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)找出仍能享受廠商質(zhì)保服務(wù)的問(wèn)題，盡早索賠;再結(jié)合常規(guī)定期保養(yǎng)項(xiàng)目，給愛車來(lái)一次“大保健”，就能讓愛車保持良好狀態(tài)。
汽車維修人員的四大維修方法
一、從簡(jiǎn)到難
當(dāng)一輛車開進(jìn)維修廠，我們可以從維修中了解到需要排除的故障。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、怠速不穩(wěn)、冒黑煙、加油無(wú)力、自動(dòng)變速器不升擋及擋位打滑等。我們可以選其中較簡(jiǎn)單的入手來(lái)解決，當(dāng)該問(wèn)題解決后，其他問(wèn)題也會(huì)迎刃而解了。
例：一輛捷龍轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、冒黑煙、易熄火、熄火后難發(fā)動(dòng)、里程表針亂擺。
因?yàn)樵撥囌{(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，較簡(jiǎn)單，并且有針對(duì)性，我們就以此為突破口。調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼：1)節(jié)氣門位置傳感器故障。2)水溫傳感器故障。3)主電腦故障。
我們先檢查節(jié)氣門位置傳感器，拔掉傳感器插頭，用萬(wàn)用表量節(jié)氣門的開度變化值，符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，且沒有波動(dòng)值出現(xiàn)，說(shuō)明該傳感器無(wú)故障。又來(lái)測(cè)量傳感器至電腦的線束，發(fā)現(xiàn)電阻值較大。于是清理線路，逐段剝開總線束，一直到發(fā)動(dòng)機(jī)室左后方總插頭處，發(fā)現(xiàn)該線束有磨損的痕跡，拆下該線的總成線，發(fā)現(xiàn)磨損幾處，有幾根線已磨斷。清理該線束，裝車，清除故障碼，試車，上述故障消失。
因?yàn)樵撥囋谄渌蘩韽S維修過(guò)，但效果不理想，我們運(yùn)用正確的方法，快速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地解決問(wèn)題。
二、分離法
該方法就是一個(gè)部件，控制或保護(hù)其他幾個(gè)工作部件。當(dāng)其中一個(gè)工作件出現(xiàn)故障后，會(huì)影響控制件，導(dǎo)致其他工作件不能正常工作。當(dāng)控制件出現(xiàn)故障時(shí)，我們不知道工作件中哪一個(gè)出現(xiàn)故障。先讓其中一個(gè)工作件不工作，如果控制件與其他工作件正常工作，則說(shuō)明該工作件損壞。
例：一輛奔馳320轎車有時(shí)無(wú)空調(diào)、風(fēng)機(jī)不工作、經(jīng)常燒21號(hào)保險(xiǎn)。
從保險(xiǎn)說(shuō)明中得知該保險(xiǎn)控制風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻的電源線，控制雨刮，及提供空調(diào)的其中一根電源線。于是先拆除風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻的插頭，還是燒保險(xiǎn);拔掉自動(dòng)空調(diào)電腦插頭，依然燒保險(xiǎn);于是拔掉雨刮插頭，因?yàn)樵撾娫淳€主要為雨刮噴水嘴感應(yīng)器提供火線，在拔掉插頭時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，該線束在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支架到噴水嘴間有松散的跡象。在關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)，該線束被發(fā)動(dòng)機(jī)支架夾破而搭鐵。正確處理后，故障解決。
該方法也應(yīng)用于自動(dòng)變速器的修理，當(dāng)一個(gè)或兩個(gè)擋位出現(xiàn)問(wèn)題。我們?cè)诓鹱詣?dòng)變速器之前測(cè)試每個(gè)擋位的油壓及失速點(diǎn)，然后對(duì)照油路的走向，即可找出問(wèn)題的所在。
另外，根據(jù)國(guó)際汽車制造統(tǒng)一規(guī)定，在2000年以后的車輛中采用CAN-BUS系統(tǒng)。運(yùn)用分離法對(duì)幫助我們處理以后的車輛故障會(huì)大有幫助。
三、按部就班
該方法就是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)與各種檢測(cè)設(shè)備，來(lái)逐步找到故障，該方法常用于一些軟故障及疑難雜癥。
例：一輛三菱V6轎車，加大油門轉(zhuǎn)速最多達(dá)到3000r/min。我們首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，更換火花塞，量高壓線，符合標(biāo)準(zhǔn)值。清洗了汽油濾清器，測(cè)試油泵油壓正常。清洗了噴油嘴。清洗節(jié)氣門進(jìn)氣歧宇航局，保證進(jìn)氣系統(tǒng)正常。但問(wèn)題始終沒有解決。用檢測(cè)儀器調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，但沒有故障碼輸出，用示波器來(lái)檢測(cè)各主要傳感器，符合標(biāo)準(zhǔn)值。說(shuō)明電路系統(tǒng)正常。檢查點(diǎn)火正時(shí)及缸壓，正常。在幾大系統(tǒng)中，我們只有排氣系統(tǒng)沒有檢查。于是拆開消聲器，結(jié)果加油順暢，故障現(xiàn)象消失。
消聲器的排氣壓力往往是我們忽視的，在電子燃油噴射系統(tǒng)的車輛中消聲器里裝有三元催化劑。時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)堵塞，造成排氣壓力過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加油不暢、溫度高等故障。這種故障在奔馳、寶馬、大宇、現(xiàn)代中經(jīng)常出現(xiàn)。
四、逆推法
該方法是在動(dòng)手處理故障之前，先結(jié)合所有的故障現(xiàn)象，冷靜的想一想，分析造成這些故障的原因。也就是從現(xiàn)象逆推的原因，找出問(wèn)題的關(guān)鍵，集中突破。
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