30萬內(nèi)進(jìn)口SUV推薦大全
30萬內(nèi)進(jìn)口SUV推薦大全
SUV的熱銷使得各廠家在近幾年都不斷投放新車來增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，原來售價(jià)較高的進(jìn)口SUV也紛紛降下身段來吸引消費(fèi)者。如今在三十萬內(nèi)你就能買到不少頗具特點(diǎn)的進(jìn)口SUV，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的30萬內(nèi)進(jìn)口SUV推薦大全，希望你喜歡。
30萬內(nèi)進(jìn)口SUV推薦：三菱歐藍(lán)德
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.98~28.48萬元
歐藍(lán)德在此前的幾次改款在外觀方面都比較個(gè)性，這使得本來實(shí)力不俗的它未能吸引到更多消費(fèi)者埋單，而新款車型也主要針對(duì)外觀進(jìn)行了改款，全新的設(shè)計(jì)堪稱驚艷，相信這樣的設(shè)計(jì)不再會(huì)成為它銷量提升的畔腳石，再加上它有7座、油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)的特點(diǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是很不錯(cuò)的。
-推薦理由一：外觀內(nèi)飾更符合主流審美
外觀方面，2016款歐藍(lán)德使用三菱全新的“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語言，霸氣外漏的兩條折型鍍鉻裝飾條宛如兩顆獠牙，讓全新前臉進(jìn)攻性十足，前大燈使用了LED近光燈，現(xiàn)代感陡升。其尺寸在長(zhǎng)度和寬度上都有些微漲，但軸距沒有變化，身側(cè)變化不大但尾部又做出了全新的調(diào)整，放棄了原先全白的尾燈設(shè)計(jì)，使用覆蓋到尾箱蓋更大面積的組合尾燈，示寬燈及剎車燈采用了LED光源，點(diǎn)亮后層次感極佳。
-推薦理由二：7座設(shè)計(jì)聊勝于無
2016款歐藍(lán)德有兩款7座車型，常規(guī)的第二排空間表現(xiàn)沒什么問題，而第三排空間依舊顯得擁擠了一些，不過第三排始終還是聊勝于無的配置，真正使用上時(shí)你就能體會(huì)到比普通5座SUV更實(shí)用的一面。
大大的后備廂也是大多數(shù)消費(fèi)者喜歡SUV的重要原因，而歐藍(lán)德的第二排座椅支持4:6放倒，還能完全放平，載物能力一流。
-推薦理由三：發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油功力不錯(cuò)
2016款歐藍(lán)德依舊采用三菱4J11(2.0L)/4J12(2.4L) MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這是三菱最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，老款上就有不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn)(工信部百公里優(yōu)惠5.3L)，而在2016款上，三菱還降低了其噪音;變速箱還是CVT(可模擬6擋)，但是也經(jīng)過了全新的升級(jí)，扭矩輸出會(huì)更好。
30萬內(nèi)進(jìn)口SUV推薦： 斯巴魯森林人
官方指導(dǎo)售價(jià)：23.48~33.48萬元
斯巴魯在華的全系陣營中，森林人是銷量最好的一個(gè)，第一代車型與翼豹共享平臺(tái)，1997年誕生至今其在全球銷量已超過200萬輛。在不斷地改款換代中森林人已具備了更優(yōu)秀的豪華和舒適度，目前國內(nèi)在售的第四代車型已經(jīng)變得偏向家用和城市化風(fēng)格，毫無疑問它仍然是在華的銷售主力。
-推薦理由一：無處不在的對(duì)稱之美(發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū))
斯巴魯對(duì)于對(duì)稱的執(zhí)著、任性應(yīng)該是眾所周知的了，拿水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)來說，目前全球仍在生產(chǎn)和使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車廠家，除了斯巴魯那就只有保時(shí)捷了，恰巧這兩家都是全世界最精密工藝的代表。森林人目前搭載2.0L、2.5L自然吸氣以及2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T的表現(xiàn)尤為突出，其采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率177kW，最大扭矩350Nm，這樣的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了市場(chǎng)上大多數(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
另外，森林人還為發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了一臺(tái)全新的CVT變速箱，當(dāng)SI-drive系統(tǒng)處于I、S(經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng))模式時(shí)，這臺(tái)變速箱可以切換手動(dòng)模式;而在高配車型上更為激進(jìn)的S#(超級(jí)運(yùn)動(dòng))模式時(shí)，這臺(tái)變速箱則可以模擬8速手動(dòng)，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇，駕駛樂趣無窮。
新一代森林人的四驅(qū)系統(tǒng)通稱為Symmetrical AWD。這套以多片離合為主的四驅(qū)系統(tǒng)，通過電腦被動(dòng)或主動(dòng)給四輪分配扭矩，來達(dá)到更好的操控和安全性。在一般公路行駛時(shí)，大部分動(dòng)力會(huì)被分配到前輪;當(dāng)遇到惡劣路況時(shí)，多達(dá)50%的動(dòng)力會(huì)被分配到后軸上。另外，新森林人跟據(jù)變速箱的不同，采用的是不同全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
-推薦理由二：外觀內(nèi)飾更符合主流審美
雖然森林人逐漸收斂起熱血的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中庸化的外形也不免引來許多老車迷的非議，但客觀來講它更偏向城市家用化的改變還是能夠符合更多人的審美。外觀設(shè)計(jì)上，森林人融入了斯巴魯?shù)募易屣L(fēng)格，頭燈銳利養(yǎng)眼，緊湊的車身造型則延續(xù)了森林人一直以來堅(jiān)持的對(duì)于城市SUV理念的理解，均勻的前后車身比例也是其廣受好評(píng)之處，斯巴魯人就是對(duì)對(duì)稱、平衡很較真，下面我們還會(huì)提到。
森林人的內(nèi)飾是非常典型的日系風(fēng)格，做工細(xì)致，布局規(guī)整，只是略顯平淡。原來的斯巴魯很專注車輛的機(jī)械性能而忽視了駕乘方面的舒適感，在豐田入主后斯巴魯也開始注重人性化細(xì)節(jié)的提升了。黑色內(nèi)飾輔以簡(jiǎn)單的銀色鋁制裝飾條，一定程度上增加了內(nèi)飾的時(shí)尚感，中控臺(tái)頂部的行車電腦顯示屏也經(jīng)過升級(jí)，屏幕尺寸更大、更方便閱讀。
-推薦理由三：空間符合緊湊SUV標(biāo)準(zhǔn)
新森林人的軸距為2640mm，跟老款比沒什么太大變化，但進(jìn)行了一番家用化改造之后，它的乘坐和儲(chǔ)物空間還是有了很好的改善，完全符合一臺(tái)家用車的必要標(biāo)準(zhǔn)。
30萬內(nèi)進(jìn)口SUV推薦： Jeep指南者
官方指導(dǎo)售價(jià)：22.19~28.09萬元
Jeep的名號(hào)自然不太多闡述，一句“不是所有吉普都叫Jeep”的slogan已完殺許多向往自由狂野的成年男性的玻璃之心。指南者算是Jeep家族的較入門車型，盡管它在野性方面不及牧馬人之類，但是依舊保留了很不錯(cuò)的可玩性，同時(shí)在舒適性以及人性化方面，也比老款指南者更適合城市人群。
-推薦理由一：硬派外觀造型 內(nèi)飾煥然一新
其實(shí)指南者作為家族中的小弟，以及其城市SUV的定位，它的外觀已經(jīng)是家族中最為“柔弱”的了，但是筆直的線條以及經(jīng)典七孔格柵依然制造出了個(gè)性十足的外觀，通常我們把這種個(gè)性叫做“硬派”，在20多萬的SUV中還有誰比它更硬呢?
內(nèi)飾的風(fēng)格很硬朗很美式，雖然在處理上加入不少年輕和時(shí)尚的元素，讓人感覺不會(huì)老氣，但顯得有些單調(diào)和沉悶，尤其缺乏立體感(其實(shí)比老款好多了)，不過這樣的純粹也不乏成群的追求者。
-推薦理由二：城市輕松駕馭 樂趣多多
Jeep指南者的動(dòng)力系統(tǒng)和自家兄弟自由客是一模一樣的，2.0升的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW(156PS)，峰值扭矩為190Nm，這個(gè)排量的車全是兩驅(qū)。2.4L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW(170PS)，峰值扭矩為220Nm。
傳動(dòng)方面，取代老款車的CVT變速箱之后，新指南者全系都是采用的是同一款的6速手自一體變速器，這多少有利于在面對(duì)惡劣路寬時(shí)的可靠性以及低扭輸出。
指南者是一款很有意思的車，它并沒有完全朝著舒適化方向妥協(xié)，開起來輕快但懸掛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)給你一種“緊繃繃”的感覺。同時(shí)高配車的9揚(yáng)聲器Boston Acoustic音響還+尾門外掛式音箱，這完全就是為了野外Party而存在的嘛。
-推薦理由三：越野功底不錯(cuò)
指南者采用的是可以鎖止中差的Freedom-Drive四驅(qū)系統(tǒng)，盡管沒有海外版Freedom-DriveⅡ系統(tǒng)增大傳動(dòng)比的功能，但它依舊擁有軸距短、接近角、通過角大的優(yōu)勢(shì)，再加上電子系統(tǒng)輔助，應(yīng)付難度不大的越野路況壓力不大。在我們的實(shí)際測(cè)試中，也將它定義為“實(shí)至名歸”型。
30萬內(nèi)進(jìn)口SUV推薦：雷諾科雷傲
官方指導(dǎo)售價(jià)：20.28~29.98萬元
雷諾科雷傲已經(jīng)進(jìn)入了其生命周期的末期，未來將會(huì)有全新國產(chǎn)雷諾SUV替代它，不過就眼下來看，它依然有其個(gè)性化的一面來吸引消費(fèi)者。
-推薦理由一：內(nèi)外兼修的法國車
外觀方面，科雷傲的前臉采用了典型的雷諾風(fēng)格，扁平的散熱孔烘托出菱形的雷諾車標(biāo)。側(cè)面的線條很優(yōu)雅，對(duì)于不少女性車主來說倒是個(gè)很大的誘惑。內(nèi)飾方面科雷傲設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，但用料上乘，副駕駛一側(cè)采用了大面積留白的方式，經(jīng)典的三環(huán)式儀表盤、三輻真皮方向盤以及永遠(yuǎn)藏在方向盤后面的音響控制多功能按鍵，都在提醒駕駛者它作為法系車的身份。
內(nèi)飾方面科雷傲設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，但用料上乘，副駕駛一側(cè)采用了大面積留白的方式，經(jīng)典的三環(huán)式儀表盤、三輻真皮方向盤以及永遠(yuǎn)藏在方向盤后面的音響控制多功能按鍵，都在提醒駕駛者它作為法系車的身份。
-推薦理由二：配置豐富 設(shè)計(jì)人性化
選擇雷諾科雷傲還有一個(gè)重要的原因就是它非常多的人性化設(shè)計(jì)，法國人很多設(shè)計(jì)在我們看來各種天馬行空，但其實(shí)細(xì)細(xì)品位，很多都有考慮消費(fèi)者的使用習(xí)慣。比如這個(gè)兩段式開啟的行李箱蓋，下門板最大的承重可達(dá)200KG，無論是坐人還是載物都無需有任何顧慮。還有提升駕乘舒適感的全景天窗也不可忽視。
科雷傲在國內(nèi)銷量一直不錯(cuò)的原因，還有一點(diǎn)就是其配置的豐富性。坡道輔助、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測(cè)、BOSE音響、盲區(qū)提醒、定速巡航以及全景天窗等等，在歐系進(jìn)口SUV中這么齊全的配置可真不多見，何況科雷傲的價(jià)格還這么有誠意。
-推薦理由三：豐富的儲(chǔ)物空間
雖然受限于車身尺寸，雷諾科雷傲的整體空間并不出色，但只要你不是彪形大漢，夠用是肯定，另外設(shè)計(jì)師花了特別多的心思去挖掘空間，非常細(xì)致。中部手枕位置打開蓋板即可去放行李箱中的物件，后排地板中部還設(shè)有一個(gè)容積不小的抽屜，兩側(cè)車門還有兩個(gè)杯架。還不夠?在地毯下還藏著兩個(gè)“地窖”，可以放置替換的鞋子。在同級(jí)別車型中，能把后排乘客照顧到如此程度的車型，不多。
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